In risposta al messaggio di ValterLC8 del 12/09/2018 alle 11:40:53Ciao, complimenti x l'acquisto,io ordinato a settembre in fiera ritirato a maggio, ho visto che hai ordinato l'allestimento Mageo l'anno scorso facevano solo Genesis
Ieri ho fatto il passo, finalmente acquistato dopo un'attesa di quasi un anno : Challenger 396 Mageo Fiat Ducato 150 cv pack Vip e Premium cerchi lega 16 traction control e hill holder Consegna prevista marzo (su strada) ma mi sa che si arriva a aprile/maggio
In risposta al messaggio di Apuan76 del 13/09/2018 alle 13:52:03Si quest'anno c'è solo versione mageo e non versione genesis.
Ciao, complimenti x l'acquisto,io ordinato a settembre in fiera ritirato a maggio, ho visto che hai ordinato l'allestimento Mageo l'anno scorso facevano solo Genesis
In risposta al messaggio di Paolo62 del 13/09/2018 alle 08:27:37Ciao Paolo ,
Anch'io sono stato a Parma ieri ! Lo stand della Challenger era veramente pieno di mezzi e così quello della Chausson. Era presente con un bel numero di mezzi anche l'Autostar, che, nel gruppo Trigano, produce principalmentemotorhome. Nello stand Challenger c'era anche un Mh, lo scorso anno neanche quello ! Vasto assortimento di Graphite edition. Mancava il 270 che a mio avviso può essere un mezzo interessante. Molto rilievo al 274 con i 2 letti basculanti, una soluzione interessante anche se non sono convinto che, almeno in Italia, troverà un grande riscontro. Sembra che da noi la presenza dei letti a vista sia confortante e così si buttano metri di camper per avere degli spazi che, quando si usano, lasciano vuoti gli altri. Sarebbe molto più utile, come Challenger ha fatto nei modelli più corti dei suoi semintegrali, usarli in alternativa proprio grazie a questi basculante elettrici che sono veramente una mano santa. Ho dato ovviamente un'occhiata in giro e ho visto alcune interessanti soluzioni con l'Ecovip 680 di Laika (ma che prezzo !), i 2 piccoli Tessoro di Benimar, il 481 di 6 metri e il 483 da 6,60. Soluzioni realmente ottime con zone living degne di questo nome in poca lunghezza e a prezzi molto competitivi. Mi sono andato a guardare, più per sfizio/curiosità che per altro, il Ni&Bi Smoove 6.9 che, a parte il prezzo ben oltre i 100K Euro ed un'eleganza degna del miglior architetto, secondo me è veramente poco pratico. Uno strettissimo corridoio arriva al letto posteriore e la soluzione del WC che si nasconde sotto l'adiacente mobile cucina, rende lo spazio per stivare le stoviglie e quanto necessario per cucinare, veramente troppo limitato. Insomma... un bell'esercizio di stile ! Ma sembra realizzato da chi non sa cosa serve realmente in camper. I Furgonati sono tutti uguali, si fa fatica a vedere qualche interpretazione innovativa: letto posteriore, trasversale o gemelli, bagno a sinistra, cucina a destra e dinette per bambini davanti. Qualche tentativo di uscire da questo schema solo da parte dei piccoli allestitori. Ad esempio Gulliver ha un furgonato, l'Asterix 541, che in meno di 5,5 metri lascia uno spazio decente al bagno ed alla zona living, ha un armadio degno di questo nome e un divano che si trasforma in 3° letto. Il letto principale, ovviamente, basculante. Anche Camper Tre aveva qualcosa di accattivante più o meno sulla falsariga di Gulliver. Itineo è uscito con la sua interpretazione del camper con solo letto basculante e bagno posteriore. A mio avviso meno funzionale della versione Challenger/Chausson, ma comunque interessante. l'Itineo 650 infatti ha questa disposizione ma non ha garage. Questo vuol dire biciclette/scooter fuori e per me è una mancanza. Comunque, andando a metà settimana, la fiera è decisamente più praticabile, anche per i parcheggiare si trova a pochi metri dall'ingresso non si fanno code agli stand, all'ingresso, alle biglietterie...insomma in questo modo trovo ancora piacere nel visitare. Con la ressa che normalmente c'è nei fine settimana non riesco più ad andare.
In risposta al messaggio di Paolo62 del 17/09/2018 alle 08:09:22Non so come aiutarti più che altro non ho capito come è il tuo impianto ..
Eccomi con un nuovo, piccolo, problema. Questo in foto è il tappo che chiude lo scarico del serbatoio dell'acqua pulita. E' posto sotto il pavimento del camper e quindi, per rimuoverlo, bisogna coricarsi a fianco dellostesso e toglierlo. Cosa non troppo agevole perchè va sfilato l'anello ed estratto il tappo. Inoltre, dopo averlo tolto un paio di volte non tiene più. Ho trovato un altro sistema, che mi permette di operare dall'interno, ma non sarà, temo, molto duraturo. Io nei camper precedenti ho sempre svuotato completamente il serbatoio delle chiare lasciando aperti scarico e tappo di chiusura per impedire o limitare la formazione di alghe, muffe o quant'altro prolifica in ambiente privo o con poca aria. In questo modo non ho mai avuto problemi di quel genere. Vorrei continuare a farlo, ma questo sistema di chiusura mi complica un po' le cose. Tra l'altro ho cercato dei rubinetti da attaccare al tubo di scarico, che ha un diametro esterno di 15 mm, ma sembra una misura sconosciuta all'ambito della pneumatica ed anche dell'irrigazione. Qualcuno ha adottato soluzioni alternative: rubinetti di chiusura ? Tappi ad espansione ? altro ?
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Non so come aiutarti più che altro non ho capito come è il tuo impianto .. quegli attacchi tuoi sono i John guest (dovrebbero) il fatto che non tengano più mi sembra strano sono molto affidabili devi mettere dentromolto bene il tubo e tirare un bel po... poi metti la linguetta quando lo infili attento a esercitare la forza in maniera uguale non stortare il tubo se non lo tiri una volta inserito non terrà ciao
In risposta al messaggio di ellemare49 del 17/09/2018 alle 19:15:03Ora mi è tutto chiaro... quindi anche io oltre al tappo nero grande, la leva che scarica l’acqua ho qiesto tappino?
Il tappo di scarico del serbatoio delle acque bianche che indica Paolo62 è quello sotto al serbatoio stesso che si vede in foto. Quando devi svuotare il serbatoio è molto scomodo e dopo un pò di volte che lo togli pensoche perda, io non lo ho mai tolto, questa era la mia impressione ora Paolo62 me lo conferma. Quando rientro da un viaggio vuoto completamente il serbatoio con la pompa dell'acqua, poi apro il tappo orizzontale grande, con una spugna tolgo la poca acqua che rimane. E' tanto che ho in programma di mettere un rubinettino, ma per vari motivi non lo ho ancora fatto. @Paolo62 Tu che hai smontato il tappo sapresti dirmi per cortesia la misura interna ed esterna del tubo? Grazie Saluti a tutti
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In risposta al messaggio di Potarex del 17/09/2018 alle 19:18:38Aprire il tappo grande non è il massimo della comodità.
Ora mi è tutto chiaro... quindi anche io oltre al tappo nero grande, la leva che scarica l’acqua ho qiesto tappino? se si direi di mettere un rubinettino comprando un guest da 15mm come da foto di paolo... dico cosa giusta?sr_1_58?ie=UTF8&qid=1537205212&sr=8-58&keywords=john+guest+15+mm oppure piu economico sr_1_2?ie=UTF8&qid=1537205137&sr=8-2&keywords=john+guest+15+mm grazie per la spiega! potarex
In risposta al messaggio di Paolo62 del 17/09/2018 alle 22:37:08La leva di cui parla Potarex e quella situata sul fondo del vano technibox dove carichi l'acqua e serve per parzializzare il serbatoio delle chiare quando si è a pieno carico (diminuzione di peso), in pratica ti scarica l'acqua verso l'esterno da un tubo libero posto sotto al serbatoio, non mi ricordo quanti litri tiene nel serbatoio, dovrebbero essere circa 40 ma non ne sono sicuro, noi siamo in due e non avendo problemi di peso non l'abbiamo mai usata.
Esatto il mio tappo è quello della foto di Ellemare49. l'ho tolto la seconda volta e poi non sono più riuscito a rimontarlo senza che perdesse. A prescindere da questo direi che il sistema è di una scomodità pressochéunica. Già un rubinetto sarebbe meglio in quanto non lo si toglie, ma penso che la sotto d'inverno si geli e prima o poi sia destinato a rompersi. Il tubo ha un diametro esterno da 15 mm. e l'interno... in realtà non lo so ma sarà 13-13,5. Però voi parlate di una leva nera, io non ho visto nessuna leva nera ed il tappo è quello grande di sopra da circa 150 mm che si svita per fare manutenzione. Il mio era azzurro, ma ne esistono anche di rossi. Trovo questi raccordi John Guest anche in qualche negozio oppure solo su amazon, rischio di spendere ben di più di trasporto che di acquisto !
In risposta al messaggio di ellemare49 del 17/09/2018 alle 23:00:28Ok,
La leva di cui parla Potarex e quella situata sul fondo del vano technibox dove carichi l'acqua e serve per parzializzare il serbatoio delle chiare quando si è a pieno carico (diminuzione di peso), in pratica ti scarical'acqua verso l'esterno da un tubo libero posto sotto al serbatoio, non mi ricordo quanti litri tiene nel serbatoio, dovrebbero essere circa 40 ma non ne sono sicuro, noi siamo in due e non avendo problemi di peso non l'abbiamo mai usata. Poi c'è un altro tubo sempre sotto al serbatoio, che sarebbe il troppo pieno che scarica l'acqua in eccesso quando si fà il carico ed il serbatoio è pieno.
In risposta al messaggio di ellemare49 del 17/09/2018 alle 23:00:28Comprato!
La leva di cui parla Potarex e quella situata sul fondo del vano technibox dove carichi l'acqua e serve per parzializzare il serbatoio delle chiare quando si è a pieno carico (diminuzione di peso), in pratica ti scarical'acqua verso l'esterno da un tubo libero posto sotto al serbatoio, non mi ricordo quanti litri tiene nel serbatoio, dovrebbero essere circa 40 ma non ne sono sicuro, noi siamo in due e non avendo problemi di peso non l'abbiamo mai usata. Poi c'è un altro tubo sempre sotto al serbatoio, che sarebbe il troppo pieno che scarica l'acqua in eccesso quando si fà il carico ed il serbatoio è pieno.
In risposta al messaggio di Potarex del 18/09/2018 alle 08:32:26E' questo il rubinetto che hai acquistato? Si collega ad incastro con il tubo di uscita una volta tolto il tappo originale?
Comprato! sperando di avere anche io sto benedetto tubo con tappo ... sul sito RS componenti codice 199-2332 ho speso 20 euro tutto compreso e considerando l’inverno lo metterò in linea ovvero non alla fine ma sul primo punto conveniente che non geli in inverno.
https://it.rs-online.com/web/p/...
In risposta al messaggio di emiliano69 del 18/09/2018 alle 08:57:45Si esatto quello si collega al posto del tappo oppure lo intercetti per tenerlo dentro contro il gelo appena mi arriva vedo cosa fare..
E' questo il rubinetto che hai acquistato? Si collega ad incastro con il tubo di uscita una volta tolto il tappo originale? Comunque anche io ho avuto sempre dubbi sul tappo originale e non ho mai scaricato da li per paurache non tenesse più. Chi ha il technibox può fare manutenzione anche dal tappo grande nero però il concessionario mi ha detto di stare attento perchè una volta aperto la guarnizione rischia di non tenere più bene con il rischio che poi perda, quindi occorre procurarsene una prima di aprire.
In risposta al messaggio di emiliano69 del 18/09/2018 alle 08:57:45Nel mio caso non ho nessuna possibilità di mettere un rubinetto sull'uscita del tubo di scarico che sia protetto dal gelo. Il serbatoio appoggia sul pavimento e dal fondo del serbatoio esce il tubo da 15 mm al termine del quale, attualmente, è fissato il tappo. Il tubo, quindi, attraversa il pavimento e poi esce all'esterno. Posso mettere il rubinetto subito sotto il pavimento, ma esce comunque all'esterno. La speranza è che l'aumento di volume dovuto al ghiacciarsi dell'acqua si espanda verso l'interno del serbatoio e non verso l'esterno. Diciamo che visto il costo del rubinetto posso anche rischiare che si rompa, però la cosa migliore, secondo me, sarebbe trovare un tappo ad espansione con un diametro di circa 13/14 mm che, infilato dall'alto, vada a tappare lo scarico. In questo caso acqua non ne esce all'esterno e quindi non si ghiaccia. Per tappo ad espansione intendo questo
E' questo il rubinetto che hai acquistato? Si collega ad incastro con il tubo di uscita una volta tolto il tappo originale? Comunque anche io ho avuto sempre dubbi sul tappo originale e non ho mai scaricato da li per paurache non tenesse più. Chi ha il technibox può fare manutenzione anche dal tappo grande nero però il concessionario mi ha detto di stare attento perchè una volta aperto la guarnizione rischia di non tenere più bene con il rischio che poi perda, quindi occorre procurarsene una prima di aprire.
che però, fino ad ora, ho trovato solo di misure molto più importanti.
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In risposta al messaggio di Paolo62 del 22/09/2018 alle 19:21:00Ciao Paolo62
Qualche lavoretto/sistemazione questo sabato. I sensori di retromarcia mi fanno un po' tribolare e quindi ho perso un po' di tempo per regolarli. Mi segnavano anche piccoli avvallamenti nel terreno quindi ho ridotto la sensibilità.Ora spero di aver risolto, prima suonavano sempre ! Poi ho preparato un portabici da mettere all'interno del garage lasciando che, nello stesso, ci spossano stare 2 sedie, 2 sgabelli, il tavolo, la scala, la copertura esterna del parabrezza e poche altre cose: Eccolo ! Ho pensato di utilizzare questa soluzione per i viaggi lunghi quando devo percorrere molti km magari attraversando dogane e comunque magari sostare anche nelle città. I materiali che sono contenuti nel garage sono quelli che mi porto di solito ed il fatto di novolere a tutti i costi la ruota di scorta mi impedisce di trasportare le biciclette appoggiate al piano di base. Quindi ho messo questi vecchi portabici fissati a 2 tavole di legno la prima delle quali è posata sulla ruota di scorta. In questo modo non sfrutto tutta l'altezza del garage per le bici e devo togliere i manubri per farcele stare. Ma l'operazione non chiede più di 1 minuto a bici, quindi l'ho considerata fattibile. Per gite più brevi adotterò questa soluzione: E' basculante e lascia apribile la porta posteriore del garage.
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