Giottiline Genetics/Graal Troviamoci qui

ciao plinio e amici , leggo sempre con attenzione questo forum e in particolare le questioni e le risposte che tu Plinio dai. solo due domande, la prima, perche´vorresti nel tuo camper ideale tutte le pareti in alluminio? mi spieghi i vantaggi e differenze con i plastici (resine) la seconda , quanti anni e´rimasto in produzione la serie Graal e quanti ne hanno venduti? grazie piero (romualdo)

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 19/05/2010  08:50:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Plinio, grazie di avermi risposto...appena l'avrò ritirato ti farò sapere le mie impressioni...e ti romperò le scatole se avrò bisogno di aiuto, spero di comprendere il tutto al più presto dato che a Giugno lo porto a scorazzare per la Germania... [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di vdieci inserito in data 20/05/2010  15:13:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...ricodati il bollino (plakette) che dovrebbe essere giallo se euro 3 e verde euro 4 per l'accesso a molte città tedesche che hanno le zone "ecologiche" dove si può o meno entrare a seconda del colore della plakette. Dodo

Ieri sera abbiamo montato le nuove gomme, 195/75/16 quelle del Bibendum. Max, già nei pochi km fatti dal gommista a casa, ha detto che c'è una bella differenza. Questo weekend le testiamo subito! Credo comunque che il tachigrafo rimarrà impostato alla vecchia maniera, faremo i conti come Prat! Ciao Barbara

Per pura info: sono in vendita 2 Giotti un Mh900 ed un y400 Iveco euro3 166 hp manuali presso noto rivenditore di Genola e Vercelli. Veicoli non capiti e conseguentemente non amati e poco usati dai precedenti proprietari (per dire non sfatti dall'utilizzo). A chi piacessero e ne comprendesse la filosofia (ma solo in questo caso altrimenti avrebbe di che pentirsi!) credo possa avere in questo momento una possibilità interessante visto cosa costavano al tempo della loro commercializzazione. Mi scuso con lo staff di COL ma l'intervento non hà alcun fine commerciale ma solo di far saper dove sono in vendita questi veicoli che sono abbastanza rari. Dodo

quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 20/05/2010  21:06:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao heide, piacere di conoscerti, ti ringrazio dell'informazione , ma come funzionano queste plakette? Le devo reperire da qualche parte ed esporle sul cruscotto oppure è una cosa esposta all'entrata delle città ed io devo farci attenzione? Grazie ancora ciao ciao...

quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 20/05/2010  21:06:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao heide, piacere di conoscerti, ti ringrazio dell'informazione , ma come funzionano queste plakette? Le devo reperire da qualche parte ed esporle sul cruscotto oppure è una cosa esposta all'entrata delle città ed io devo farci attenzione? Grazie ancora ciao ciao...

quote:Risposta al messaggio di vdieci inserito in data 23/05/2010  09:10:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, Devi andare con il libretto presso un centro revisioni DEKRA Italia è li ti preparano il modulo di richiesta: costava l'anno scorso 21 Euro, è a vita del veicolo (ovviamente fatto salvo se cambi il parabrezza)e lo ritiri ancora da loro o te lo fai spedire a casa e successivamente incolli al vetro. Andando per città tedesche (ovviamente non piccoli villaggi sperduti) ci sono apposite segnaletiche con indicanti i colori delle PLAKETTE: se la tua corrisponde a quella del cartello puoi entrare altrimenti devi parcheggiare nell'area urbana corrispondente al colore (di solito sono anelli concentrici: tanto più sei eco tanto più ti puoi avvicinare al centro) ed usare il trasporto pubblico (sempre l'opzione migliore quando possibile). Attento che potrebbe non succedere nulla cosi come trovarsi una multa anche con veicolo parcheggiato regolarmente ma non in zona permessa! Dodo

Il "collaudo" delle nuove gomme è stato positivissimo, considerato poi che abbiamo percorso la famigerata E45, famosa per lo smontaggio rapido dei mobiletti del camper [:D] Abbiamo notato che le buche piccole quasi non si sentono, quelle grosse purtroppo si sentono lo stesso (non fanno mica i miracoli) ma il rumore che arriva nell'abitacolo non è di "ferro contro ferro" ma è molto più attutito. Sono diminuiti anche i rumori interni della cellula ed anche il tum tum di un cuscinetto che ora si è stranamente zittito. Come dice Plinio... averlo fatto prima! Nelle prossime settimane si montano i soffietti così dovremmo anche scongiurare il rischio sfregamento di cui accennavi. Ciao Barbara

quote:Risposta al messaggio di zanna3 inserito in data 24/05/2010  11:41:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si sono allungati anche un pò i rapporti rendendolo "meno agressivo" specie in salita e meno rumoroso a velocità costante... Dodo

quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 23/05/2010  13:48:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[:D] grazie mille dell'informazione... Provvederò immediatamente!!

E no qui di camper zittiti oggi c'è il mio...[:D][:)][8D] Vedete come gongolo[:I] Adesso posso dire di poter sentire bene i fruscii della cabina.. A parte gli scherzi sono rientrato dalla prima uscita dopo aver applicato il materiale fonoisolante sul fondo del Giotti. Risultati lusighieri. Ovviamente il rumore dei pneumatici non è svanito nel nulla come quello dello stesso differenziale, però i decibel sono scesi sul pavimento, eccome che sono scesi. Sono altrettanto contento della fasciatura dei condotti in gomma che collegano inetrcooler, collettori e turbina.. Anche il motore è molto più discreto. Ora posso piazzarmi a 98 KM/h di Sat ( limite dei fischi degli oblò) col cruise con grande soddisfazione. Se poi aggiungiamo un consumo medio del viaggio è stato di 8.8 Km/l... niente male!

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 24/05/2010  17:23:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Almeno sei contento per la fatica fatta!! Gli oblò andrebbero dotati di spoiler fisso incollato: cosi si possono tenere leggermente aperti in marcia senza danni favorendo il deflusso di aria calda dalla cellula. Dodo

Weekend di lavori al camper. Ieri Massimo è riuscito a montare le sospensio ad aria; ora il camper ha i tacchi alti! In settimana uscita per provare come si viaggia con il posteriore più alto. Buona settimana! Barbara

quote:Risposta al messaggio di zanna3 inserito in data 31/05/2010  10:30:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quale marca avete preferito? (per curiosità?) Ciao,Dodo

le abbiamo trovate usate, sono della Alko. Poca spesa, speriamo molta resa! [;)][:D] Ciao Barbara

quote:Risposta al messaggio di zanna3 inserito in data 31/05/2010  14:07:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bene, spero vi troviate bene, dopo un minimo di prove si trova la regolazione migliore... Ciao,Dodo

[:D][:D][:D]Fatto contratto,consegna fra un ventina di giorni,tempo necessario per montare gli accessori richiesti-Graal Y400 immatricolato 2009 Km 0-Iveco 35c18 cambio automatico. Haiede una di queste sere ti chiamo per avere notizie specifiche,non vorrei disturbarti,cordialmente Tancredi.