Giottiline Genetics/Graal Troviamoci qui

quote:Risposta al messaggio di tank inserito in data 31/05/2010  21:26:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non da chi ne dove tu lo abbia preso, fai molta attenzione a far montare cose varie: non è un veicolo proprio semplice e non perdona "pasticci" ne impiantistici ne meccanici! Chi fa i lavori accertati che abbia la necessaria competenza e che almeno una volta abbia lavorato su quei mezzi, specie in campo elettrico. Dodo

[:D][:D] Presoooooo... Che spettacolo... Anche se usato...poco...4000km...è nuovissimo...adesso me lo sistemo in fretta e furia e aspetto le famose plakette in settimana e poi lunedì carico tutta l'armata a bordo e via... Al ritorno avrò sicuramente 2000 domande da farvi, visto che lo imparerò a conoscere per strada... [:D]

[:D][:D][:D]Arrivata conferma venerdi vado a ritirarlo,preparatevi a un milione di domande.[:D][:D][:D]

[:D][:D][:D]Portato a casa ,prima impressione stupenda,ora lo devo mettere in ordine di marcia,dopo la prima uscita vi informo. Cordialmente Tank[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di tank inserito in data 27/06/2010  20:58:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> AUGURI! Dodo

quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 27/06/2010  22:09:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D]GRAZIE,spero di incontrarci presto. Cordialmente Tank!![:p]

quote:Risposta al messaggio di tank inserito in data 27/06/2010  20:58:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I ns migliori complimenti e BENVENUTO/I A BORDO

Grazie MirtiChicca,siamo,la moglie-Edy ed io Tancredi felicissimi.ci vediamo a S. Martino di Castrozza.[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di MirtiChicca inserito in data 30/06/2010  19:16:28 (Visualizza m essaggio in nuova finestra)>

>

[:(]MirtiChicca,ho letto soltanto ora in gruppi che probabilmente non sarai al raduno,mi dispiace,ci saranno sicuramente altre occasioni per incontrarci.Un cordiale saluto Tank.

quote:Risposta al messaggio di tank inserito in data 30/06/2010  23:15:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ASSOLUTAMENTE SI!! Il gruppo è composto da persone "splendide" che vale sicuramente la pena frequentare, anche al di fuori dello stretto argomento "camper" [;)][;)]

Buonasera giottisti, Vi presento un quesito tecnico. Durante il weekend ci siamo resi conto che, con il camper attaccato alla 220, la centralina non ricaricava la batteria servizi. Tutte le altre utenze (frigorifero, ventilatore, stereo) funzionavano regolarmente con la 220, invece la batteria, al terzo giorno, ha cominciato a segnare una tacca di scarica (abbiamo usato ovviamente le luci e le altre utenze a 12volts). Qualcuno ha avuto un problema del genere? Abbiamo provato a resettare la centralina spingendo il tasto sotto la G, e da un controllo sommario i fusibili nella centralina sembrano tutti a posto. Domani proverò a telefonare al concessionario se ha qualche idea, ma se qualcuno di voi sa qualcosa... parli adesso o taccia per sempre![:D] Grazie per eventuali aiuti! Ciao Barbara

quote:Risposta al messaggio di zanna3 inserito in data 05/07/2010  19:56:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...ovviamente le barrette del display scorrono regolarmente come se vi fosse carica in corso: purtroppo non è cosi perchè indicano non che sia presente la tensione di ricarica in uscita, ma solo che si è allacciati a 220vac. Avete avuto qualche anomalia alla BM ultimamente...dici che tutte le utenze alimentate in AC funzionavano regolarmente, invece luci ed altro in DC con la sola BS fino a scaricarvela... Ultima questione: con il motore in moto la ricarica avviene corretamente alla BS, se si con quale tensione (da misurare con tester). Probabilmente, ma sono solo supposizioni, ci sono danni ai finali di potenza della centralina: un inconveniente simile è capitato ad Alexbibi causato da extratensione generata dall'alternatore in seguito a danneggiamento della BM (un elemento interrotto e la tensione max a 10V con relativo innalzamento di quella generata dall'alternatore fino alla bruciatura dei finali). Se la parte di controllo (display e tastiere nonchè livelli) funziona regolarmente devi contattare C.T elettronica (se non fosse possibile in diretta,tramite EURO2) e fissare un appuntamento per la riparazione: non è detto che ci siano disponibili centraline di ricambio nuove (comunque estremamente costose). Ti ripeto che le info sono basate su dati della vicenda di Alessandro che ha avuto lo scorso mese con analogo malfunzionamente e del quale sono al corrente in dettaglio. Ciao,Dodo

No, le barrette quando si è attaccati alla 220 non scorrono come se fossero in ricarica. Se ne stanno ferme. Inizialmente Massimo ha erroneamente pensato che non caricasse la batteria perchè troppo carica (prima di partire il camper era stato attaccato alla 220 e in quel momento funzionava, poi aveva viaggiato per 300km con ulteriore carica da alternatore), invece dopo ci siamo resi conto che una barretta si è abbassata per l'uso della BS. Ad ogni modo la BS non si è scaricata completamente durante il weekend, solo una tacca su 4 si è spenta. Durante il viaggio, in teoria la BS si ricarica (le barrette si muovono), ma non abbiamo avuto modo per il momento di fare tante prove con tester e simili (fra l'altro Max con l'elettrico non ha gran feeling) Ciao Barbara

quote:Risposta al messaggio di zanna3 inserito in data 06/07/2010  09:32:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Verifica allora quanto segue: Fusibilino in vetro 5x20 da 3 A che protegge lato 220vac centralina Che non si siano accidentalmente sfilate le spine del cavo di alimentazione ne dalla centralina (scomoda perchè posta sotto in basso) ne dal blocco salvavita (retrocassetone cucina). Se nessuna di queste ipotesi trova conferma (ed al tatto la centralina è fredda e non leggermente tiepida) allora la devi proprio far riparare in quanto penso sia successo qualcosa. La BS non si è ricaricata durante il viaggio di ritorno? se hai fatto almeno 30 minuti avrebbe dovuto... Dodo

Si, la BS si è ricaricata. Faremo le ricerche necessarie, eventualmente se non abbiamo ancora trovato soluzione, il 22 lo faremo controllare al concessionario durante il tagliando annuale cellula. Ciao e grazie Barbara

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 02/06/2010  10:09:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:p][:p] Buon giorno a tutti...tornato... A meraviglia..a parte il tempo cn acqua e neve in Germania. ok andiamo per ordine..Farò un resconto delle mie impressioni in merito ai problemi letti in precedenza e che mi avevano un pò allarmato... Per fortuna nessun problema alla centralina, con nessun servizio...era la mia paura... La meccanica da paura...tira una cosa incredibile..ho letto che qualcuno gli tappa con del coibentante l'impianto turbo...io se trovo il modo buco il pianale per sentirla meglio la turbina...è un violino! Ma qesto è un mio gusto personale...la moglie stessa mi ci prende in giro... Cmq in parole povere...eccezionale... Unica pecca.. il tavolino! E un ti ci rigiri... ci vuole la laurea per girare il seggiolino di guida e poi sei al tavolino come il cane..solo col muso..[:D] E a questo punto vi faccio due domande...per prima...vi garantisco che ho lasciato a casa tutto il superfluo...compresa 1 bombola del gas...ma sono partito a 3650 KG, voi avete qualcha altra soluzione?. Poi...qualche volta, in maniera del tutto imprevedibile e sporadica partendo da fermo mi capita che per un breve periodo di tempo il motore è rumoroso parecchio...ho notato che lo fa con l'aria condizionata accesa...non so s e poi c'entra qualcosa e poi d'improvviso ritorna il violino di sempre. E grazie ancora a tutti... Dimenticav... chi era al camping Pino Mare di Lignano la penultima settimana di giugno cn un Graal?... Ciao ciao..

Ciao a tutti, ho già scritto anche su giottiline user group aiuto; il radiatore supplementare in cellula che riscalda in viaggio con il motore(credo si chiami scambiatore di calore)si può chiudere o devo fare la sauna? non so da dove si possa chiiudere, sul cruscotto ho un pulsante retroilluminato che se acceso mostra la figura di una ventola, e credo sia quello, ma non parte nessuna ventola. Se lo spengo non cambia niente e comunque il radiatorino interno cellula continua a scaldarmi. Qualuno mi può aiutare, con tutte queste saune ora basta, io peso 43 kg e Anna 32 kg. Siamo dimagriti abbastanza. Ciao a tutti Alberto

X V dieci il rumore che senti è il ventolone che entra in funzione per raffreddare i radiatori motore e clima... X Alberto purtroppo si dev'essere bloccato in posizione aperta il "deviatore nel circuito dell'acqua di raffreddamento" oppure il pulsante-interruttore che fa aprire il collegamento del circuito raffreddamento- radiatore rimane premuto... però se così fosse dovrebbe contestualmente azionarsi anche la ventola. Nel vano motore puoi seguire a vista i tubi con anche il deviatore.. Un meccanico te lo può sostituire senza troppo affanno... Tra un pò arriva Davide che sicuramente sà darti tutte le dritte necessarie[;)] Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 08/07/2010  17:32:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Paolo,fatto per quanto ne sapevo... Dodo