Giottiline Genetics/Graal Troviamoci qui

Bravissimo Plinio,il 400 è un perla di incommmmmmensurabile valore[:D],alla prima che ci vediamo ti devo raccontare di una chiaccherata avuta con tre equipaggi tedeschi possessori di NiBI e Charta,mi dispiace non aver avuto un registratore! Cordialmente Tancredi Pochi sono gli uomini che possono dare del tu al mare,loro non lo fanno.

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 22/01/2012  22:23:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Parlavano molto bene l'italiano,non serviva l'interprete,posso solo dirti che alla fine della chiaccherata il possessore del NiBi ha baciato il cofano del mio 400[:D][:D][:D]!!!! Cordialmente Tancredi Pochi sono gli uomini che possono dare del tu al mare,loro non lo fanno.

Quando l'ho acquistato il conce mi ha allegato il tagliando pesata che ho conservato, segna 2.780 . Pur conoscendolo da 25 anni l'avevo preso in giro, ma la pesata della revisione sembra confermarlo. In ogni caso alla prima occasione farò un riscontro, ma devo trovare una pesa da utilizzare. Lo sportellino è sistemato, ho applicato una piccola guarnizione adesiva sul perimetro interno suggeritami da un ottimo tecnico riparatore di VR , è veramente bravo. Per questo probabilmente ha una grande officina per riparazioni e non si lancia nelle classiche attività di vendita del conce, preferisce non raccontar balle... mi ha risolto anche il problema del camino frigo che si sporcava sempre e mi ha elargito molti consigli (ad esempio mi ha dato un bypass rapido nel caso si blocchi il duoconfort/blocksystem come leggo spesso sui post). Saluti Franco

Raduno giottiline Si organizza su user group giottiline Davide

[:D][:D][:D][;)] Cordialmente Tancredi Pochi sono gli uomini che possono dare del tu al mare,loro non lo fanno.

Siam finiti proprio in basso, quinta pagina!! Sto pensando di acquistare e portarmi appresso una pompa H2O di ricambio, a logica se si dovesse guastare sarebbe un bel problema e forse il peso ridotto e il costo accessibile lo giustificano. Qualcuno di Voi ce l'ha? Deve essere uguale a quella installata (la mia è Aqua8 6 lt/m) Saluti Franco

quote:Risposta al messaggio di FrancoMaffio inserito in data 03/02/2012  10:03:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho già un impianto a doppio serbatoio e doppia pompa: se dovesse guastarsi la principale (posta in luogo infame!) posso sempre supplire con la secondaria (uguale) che normalmente esegue il travaso dal serbatoio secondario a quello principale. Dodo

[}:)][}:)][}:)][:D][;)] Pochi sono gli uomini che possono dare del tu al mare,loro non lo fanno.

Ieri ho smontato per la prima volta il filtro acqua pompa, che peraltro era perfettamente pulito. Ho notato che il serbatoio non ha il foro di pescaggio sul fondo ma ha un tubo pescante leggermente sollevato, questo evita di pescare dal fondo lo sporco. Soluzione ottima. Al tempo stesso noto che la pompa è proprio accanto alla scheda/presa di alimentazione 220V esterna, questo non mi sembra molto logico. Inoltre sotto la pompa c'è un buco nel pavimento di circa 15 x 15 cm, guardando all'interno si vede lateralmente l'isolante. Mi chiedo : ma in caso di guasto pompa, l'acqua che cadrebbe all'interno del buco poi riescirebbe a fuoriuscire da fessurazioni presenti sul fondo? In poche parole, è anche questa una soluzione intelligente o uno sbaglio di progettazione? Grazie del Vostro parere tecnico.

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 17/02/2012  20:20:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Basti dire che erano talmente sicuri che non sarebbe successo mai niente che, nel 400 prima serie, la centralina e pompa stavano intrappolate sotto una parte di mobile in legno fissato da ben 6 viti con relativi tappini...hihihi[:D] Dodo

Nel mio caso, le viti sono 10 con relativi tappini, immagino sia una seria ancora precedente!! Il vano è sotto la barra d'aggancio del tavolo sul lato sx. In realtà, tolte le viti (sic) poi il tutto è bello accessibile, scheda 220V compresa. Dove è stata posizionata ora? O hanno solo ridotto il nr di viti? Ciao Franco

Nel mio che credo sia l'ultimo modello,la pompa l'hanno nascosta nel vano sotto il lavandino della cucina,per trovarla ci ho perso la testa,una volta trovata ho fatto una modifica vale a dire,il piano in legno che la nascondeva lo ho tolto e ne ho fatto uno eguale in plexigalass spesso 5mm,ora quando apro lo sportello del sotto lavabo la vedo[:D][:D]alla prima occasione vi faccio vedere il lavoro.Comunque sia,a parte qualche piccola,secondo me,imperfezione abbiamo mezzi di tutto rispetto,unico neo che abbbiano smesso di farli.[:(][:(] Cordialmente Tancredi Pochi sono gli uomini che possono dare del tu al mare,loro non lo fanno.

quote:Risposta al messaggio di FrancoMaffio inserito in data 20/02/2012  10:22:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche io come Tank ho messo cerniere e clips magnetiche di fissaggio in modo da avere rapida apertura in caso di bisogno Dodo

Cerniere e magneti mi sembra un'ottima idea, grosso miglioramento fattibile senza particolare sforzo. Non l'avevo mai pensata, grazie del suggerimento, siete sempre "avanti". Saluti Franco

Salve a tutti, una domanda tecnica. Sapete (o forse no) che il mio mezzo è un K900, se attacco la 220, c'è un modo per caricare anche la batteria della macchina? L'ultimo tentativo di messa in moto è miseramente fallito, e dopo una settimana di collegamento alla rete la situazione non è cambiata. Ne deduco che così come sta, la 220 non carica la batteria del camion, ma c'è un modo per farglielo fare che voi sappiate? Grazie e buon vento (ops ho sbagliato ambiente) buoni km a tutti.

L'argomento è interessante. Penso (ma magari sbaglio) che quasi nessun mezzo in commercio abbia questa possibilità. Se si potesse fare facimente, sarei interessato a farlo anch'io sul Y400 , anche se da poco ho cambiato la batteria motore per qualche problemino che si manifestava (l'antifurto inserito riusciva a scaricarla sufficientemente per impedirne la partenza col freddo). Saluti Franco