Helix Camper, il mio nuovo acquisto

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Ciao a tutti, ma....disgustoso è un aggettivo che non userei, ma di sicuro gli helix 1.0 erano (sono...) un'altra cosa. A Parma io e mia moglie siamo andati apposta allo stand ex helix a vederli. Quello su meccanica Master da 1 posto letto (ex Nivolet per intenderci) non l'abbiamo capito, ma Mario stesso ci ha spiegato chiacchierando che negli ultimi tempi c'erano parecchie richieste per camper da single o mezzi misti lavoro/svago, quindi forse hanno seguito il mercato.
Ma per quanto riguarda i materiali e i sedili di cui si parla tanto: i mobili del modello su Ducato passo corto e su Master di cui sopra mi sono sembrati di qualità realizzativa inferiore a quelli del nostro Vars 478 o degli altri Helix visti nel tempo e i sedili, al di là dei rivestimenti che possono piacere o meno, li abbiamo trovati oggettivamente scomodi.
Lo schienale è a 90° rispetto alla seduta e quest'ultima l'abbiamo trovata troppo profonda quindi per chi come noi due non è alto 1,80 è risultato impossibile trovarli comodi. Se stai con la schiena attaccata allo schienale stai scomodo per le ginocchia piegate innaturalmente. Se accomodi le ginocchia la schiena ti rimane obliqua sullo schienale. L'impressione generale è stata quella di trovarsi su una fotocopia degli Helix 1.0 venuta male. Poi l'azienda di per sé non è certo l'ultima arrivata nel settore automotive perché allestiscono le auto di servizio per le forze dell'ordine provenienti dal Gruppo Fiat...ma forse fare camper è un altra cosa...
C&A

Grazie per aver esposto le tue sensazioni "dal vivo", comincio a capire (da un attuale utilizzatore Helix) dove si nascondono le reali differenze tra i marchi.



 
Claudio

In risposta al messaggio di cribro del 12/11/2016 alle 15:29:25

Ciao a tutti, ma....disgustoso è un aggettivo che non userei, ma di sicuro gli helix 1.0 erano (sono...) un'altra cosa. A Parma io e mia moglie siamo andati apposta allo stand ex helix a vederli. Quello su meccanica Master

da 1 posto letto (ex Nivolet per intenderci) non l'abbiamo capito, ma Mario stesso ci ha spiegato chiacchierando che negli ultimi tempi c'erano parecchie richieste per camper da single o mezzi misti lavoro/svago, quindi forse hanno seguito il mercato. Ma per quanto riguarda i materiali e i sedili di cui si parla tanto: i mobili del modello su Ducato passo corto e su Master di cui sopra mi sono sembrati di qualità realizzativa inferiore a quelli del nostro Vars 478 o degli altri Helix visti nel tempo e i sedili, al di là dei rivestimenti che possono piacere o meno, li abbiamo trovati oggettivamente scomodi. Lo schienale è a 90° rispetto alla seduta e quest'ultima l'abbiamo trovata troppo profonda quindi per chi come noi due non è alto 1,80 è risultato impossibile trovarli comodi. Se stai con la schiena attaccata allo schienale stai scomodo per le ginocchia piegate innaturalmente. Se accomodi le ginocchia la schiena ti rimane obliqua sullo schienale. L'impressione generale è stata quella di trovarsi su una fotocopia degli Helix 1.0 venuta male. Poi l'azienda di per sé non è certo l'ultima arrivata nel settore automotive perché allestiscono le auto di servizio per le forze dell'ordine provenienti dal Gruppo Fiat...ma forse fare camper è un altra cosa... C&A

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Vediamo se aggiustano il tiro....
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

In risposta al messaggio di cribro del 12/11/2016 alle 15:29:25

Ciao a tutti, ma....disgustoso è un aggettivo che non userei, ma di sicuro gli helix 1.0 erano (sono...) un'altra cosa. A Parma io e mia moglie siamo andati apposta allo stand ex helix a vederli. Quello su meccanica Master

da 1 posto letto (ex Nivolet per intenderci) non l'abbiamo capito, ma Mario stesso ci ha spiegato chiacchierando che negli ultimi tempi c'erano parecchie richieste per camper da single o mezzi misti lavoro/svago, quindi forse hanno seguito il mercato. Ma per quanto riguarda i materiali e i sedili di cui si parla tanto: i mobili del modello su Ducato passo corto e su Master di cui sopra mi sono sembrati di qualità realizzativa inferiore a quelli del nostro Vars 478 o degli altri Helix visti nel tempo e i sedili, al di là dei rivestimenti che possono piacere o meno, li abbiamo trovati oggettivamente scomodi. Lo schienale è a 90° rispetto alla seduta e quest'ultima l'abbiamo trovata troppo profonda quindi per chi come noi due non è alto 1,80 è risultato impossibile trovarli comodi. Se stai con la schiena attaccata allo schienale stai scomodo per le ginocchia piegate innaturalmente. Se accomodi le ginocchia la schiena ti rimane obliqua sullo schienale. L'impressione generale è stata quella di trovarsi su una fotocopia degli Helix 1.0 venuta male. Poi l'azienda di per sé non è certo l'ultima arrivata nel settore automotive perché allestiscono le auto di servizio per le forze dell'ordine provenienti dal Gruppo Fiat...ma forse fare camper è un altra cosa... C&A

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Non volevo farmi coinvolgere ma poi non ci sono riuscito.Quello Helix 2.0 l' ho visto su pleinair e poi è apparso con il nuovo nome ma con lo stesso slogan .Di Helix camper ne ho avuto 2,il primo un Nivolet  e quello attuale Galibier s sempre su Renault e non hanno nulla ma proprio nulla in comune con il nuovo marchio.Anche se mi è rimasti dell'amaro in bocca  con la chiusura della Helix ma non possono essere paragonati a quelli attuali, non hanno niente in comune, come materiali, cura,ecc.Questa è la mia modesta opinione spero solo che il mio ''vecchio Helix''mi possa portare, come ha fatto fin a questo momento, in mille nuovi luoghi in giro per il mondo.Un saluto a tutti e ne approfitto per augurare buone feste, anche se un anticipo.
 
nonnoleo

In risposta al messaggio di nonnoleo del 18/12/2016 alle 17:49:24

Non volevo farmi coinvolgere ma poi non ci sono riuscito.Quello Helix 2.0 l' ho visto su pleinair e poi è apparso con il nuovo nome ma con lo stesso slogan .Di Helix camper ne ho avuto 2,il primo un Nivolet  e quello attuale

Galibier s sempre su Renault e non hanno nulla ma proprio nulla in comune con il nuovo marchio.Anche se mi è rimasti dell'amaro in bocca  con la chiusura della Helix ma non possono essere paragonati a quelli attuali, non hanno niente in comune, come materiali, cura,ecc.Questa è la mia modesta opinione spero solo che il mio ''vecchio Helix''mi possa portare, come ha fatto fin a questo momento, in mille nuovi luoghi in giro per il mondo.Un saluto a tutti e ne approfitto per augurare buone feste, anche se un anticipo.   nonnoleo

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Ciao Leonardo. Ti ringrazio per il tuo intervento e mi rendo conto che la chiusura della Helix ti possa aver lasciato l'amaro in bocca. Lo capisco e lo rispetto. Ricordati comunque che, come già ti dissi, sai dove trovarmi se hai bisogno e che la mia porta è sempre aperta. Cercherò comunque, nell'ambito delle mie possibilità, di intervenire e aiutare te e tutti gli amici che sono in possesso di un mezzo Helix. Ho già spiegato a te e ad altri ciò che mi ha portato a queste decisioni e, anche se ho provato a dare continuità al mio lavoro appoggiandomi ad esterni, alla fine non ho potuto fare a meno di prendere la decisione finale. Spiace anche a me e se avessi avuto delle alternative le avrei percorse. Purtroppo nella vita le cose non vanno sempre come si vuole che vadano...sarebbe troppo bello...

Detto questo colgo anche io l'occasione per porgere a tutti voi i miei più sinceri auguri di Buon Natale e buone feste.
 
Mario


http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

In risposta al messaggio di nemesis del 19/12/2016 alle 10:31:19

Ciao Leonardo. Ti ringrazio per il tuo intervento e mi rendo conto che la chiusura della Helix ti possa aver lasciato l'amaro in bocca. Lo capisco e lo rispetto. Ricordati comunque che, come già ti dissi, sai dove trovarmi

se hai bisogno e che la mia porta è sempre aperta. Cercherò comunque, nell'ambito delle mie possibilità, di intervenire e aiutare te e tutti gli amici che sono in possesso di un mezzo Helix. Ho già spiegato a te e ad altri ciò che mi ha portato a queste decisioni e, anche se ho provato a dare continuità al mio lavoro appoggiandomi ad esterni, alla fine non ho potuto fare a meno di prendere la decisione finale. Spiace anche a me e se avessi avuto delle alternative le avrei percorse. Purtroppo nella vita le cose non vanno sempre come si vuole che vadano...sarebbe troppo bello... Detto questo colgo anche io l'occasione per porgere a tutti voi i miei più sinceri auguri di Buon Natale e buone feste.   Mario

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Grazie per gli Auguri che contraccambio di cuore.
Da qualche parte aspettano sempre il "polpettone" che non vorremmo fosse passato in cavalleria, anche perchè ultimamente mancano parecchio le tue disquisizioni  tecniche.
Il polpettone di Natale diventerebbe un "must"........
(Ci manca la tua competenza)

Ancora Auguroni.
lorenzo1945

In risposta al messaggio di lorenzo1945 del 19/12/2016 alle 16:04:20

Grazie per gli Auguri che contraccambio di cuore. Da qualche parte aspettano sempre il polpettone che non vorremmo fosse passato in cavalleria, anche perchè ultimamente mancano parecchio le tue disquisizioni  tecniche. Il polpettone di Natale diventerebbe un must........ (Ci manca la tua competenza) Ancora Auguroni. lorenzo1945

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Eeeeh...hai ragione. Negli ultimi due mesi ho avuto problemi vari. L'avevo scritta su cartaceo ma non sono mai riuscito a passarlo su tastiera. Stamattina ho iniziato! Domani spero di finire e di postarlo. Così...giusto per attirarsi un po' di critiche prima di Natale 
Mario


http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

In risposta al messaggio di nemesis del 19/12/2016 alle 18:55:41

Eeeeh...hai ragione. Negli ultimi due mesi ho avuto problemi vari. L'avevo scritta su cartaceo ma non sono mai riuscito a passarlo su tastiera. Stamattina ho iniziato! Domani spero di finire e di postarlo. Così...giusto per attirarsi un po' di critiche prima di Natale  Mario

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Critiche?
 le tue parole sono Vangelo....
(o quasi)
lorenzo1945

In risposta al messaggio di lorenzo1945 del 19/12/2016 alle 16:04:20

Grazie per gli Auguri che contraccambio di cuore. Da qualche parte aspettano sempre il polpettone che non vorremmo fosse passato in cavalleria, anche perchè ultimamente mancano parecchio le tue disquisizioni  tecniche. Il polpettone di Natale diventerebbe un must........ (Ci manca la tua competenza) Ancora Auguroni. lorenzo1945

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Ciao Mario prima di ogni cosa ricambio gli auguri a te e famiglia.Nella vita nulla è  scontato ed a volte si viene sopraffatti da eventi non ponderabili .Ripeto è la vita.Rispetto la tua decine che sarà  stata certamente dura da prendere come sono certo che sei sempre disponibile.Detto ciò non potevo sopportare paragoni con i camper che tu hai creato con quelli che avrebbero dovuto prendere il posto della Helix.Anche se il marchio non esiste più ma la qualità si tocca con mano ed il mio lo dimostra.


 
nonnoleo

In risposta al messaggio di nemesis del 19/12/2016 alle 18:55:41

Eeeeh...hai ragione. Negli ultimi due mesi ho avuto problemi vari. L'avevo scritta su cartaceo ma non sono mai riuscito a passarlo su tastiera. Stamattina ho iniziato! Domani spero di finire e di postarlo. Così...giusto per attirarsi un po' di critiche prima di Natale  Mario

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Mario domanda puramente tecnica se puoi rispondermi:
Come mai per acqua e rsicaldamento usavi webasto air top + boiler e non hai preso in considerazione truma combi D?
Sempre se puoi senza nessuna vincolo mera curiosità personale.
Saluti
Keep ca(L)m..per

In risposta al messaggio di MisterX1 del 03/01/2017 alle 14:19:53

Mario domanda puramente tecnica se puoi rispondermi: Come mai per acqua e rsicaldamento usavi webasto air top + boiler e non hai preso in considerazione truma combi D? Sempre se puoi senza nessuna vincolo mera curiosità personale. Saluti Keep ca(L)m..per

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Mario è in Bretagna se vuoi ti rispondo io (lo aveva scritto qui nel forum), per l'ingombro......in quanto possono essere posizionati in due diversi punti (il webasto anche all'esterno)
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

In risposta al messaggio di topanga del 03/01/2017 alle 14:40:06

Mario è in Bretagna se vuoi ti rispondo io (lo aveva scritto qui nel forum), per l'ingombro......in quanto possono essere posizionati in due diversi punti (il webasto anche all'esterno) Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Grazie Mauro mi è sembrato il thread più opportuno, avere una persona che ha vissuto nel camper progettato e realizzato che ti spiega le sue ragioni aiuta a capire.
Keep ca(L)m..per

Mauro ti ha già dato la risposta a grandi linee. In breve noi abbiamo sempre puntato su allestimenti con disposizioni un po' particolari e, normalmente su mezzi corti. In tali situazioni la Truma Combi e il suo sviluppo dei tubi avrebbe compromesso la capacità di carico se non addirittura la disposizione stessa dell'allestimento.
Su mezzi più grossi, tipo il mio Iseran, il gavone dietro accoglierebbe una Combi senza problemi ma comunque ho preferito l'abbinata Webasto 3.900 + boiler Truma. Il motivo? Uno: il gavone posteriore è completamente libero in senso trasversale da passaruota a passaruota (ci stanno le bici per traverso). Due: Lo sdoppiamento della apparecchiatura, preferisco che il riscaldamento faccia il riscaldamento e il boiler il boiler, tutto più semplice, secondo me. Terzo: in caso di problemi sono ambedue molto semplici da smontare e da riparare in giro (nel caso del boiler è una pentola con un fornello...non si guasta quasi mai e i ricambi sono molto piccoli da portarsi dietro inoltre se si guasta semplicemente non uso l'acqua calda che per altro d'estate non uso quasi mai), per il Webasto: montato sotto il pianale, all'esterno, coricandosi sotto lo si smonta in un quarto d'ora (in officina con il ponte anche meno e non si deve lavorare nel camper) inoltre, quando vado a fare viaggi impegnativi al freddo, posso portarmi addirittura una apparecchiatura di riserva. Aggiungo che per l'Air top l'assistenza è capillare in tutta Europa perchè sono apparecchiature che si usano anche su autocarri e pulmann, non è necessario quindi recarsi da un centro specializzato su autocaravan e magari anche Truma (non mi risulta che Eberspacher, con la quale al Combi ha lavorato in collaborazione garantisca assistenza su tutta la sua rete...ma magari in questo sbaglio).
Mario


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Simone
Helix Camper Galibier 620S

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ricambio 




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Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

Bello, dove???
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In risposta al messaggio di simo il 4 del 21/03/2017 alle 13:59:32

Bello, dove??? Simone Helix Camper Galibier 620S

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si tratta di un bel w/e ritagliato qualche settimana fa nel profondo centro Italia ;-) (Campo Staffi), dove abbiamo avuto la fortuna di beccare delle bellissime passeggiate nella neve immacolata :-)






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Ciao! Gianluca
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Urca bello! Molto interessante grazie delle info!!!
Simo
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