Hymer 544 vs Laserhome 560 - Consiglio per anni 90

In risposta al messaggio di Nefy del 20/09/2020 alle 11:45:39

Ciao a tutti, Ezio da Bari. Dopo anni di VW Multivan cerco qualcosa di un pò più comodo! Restringo il campo ai seguenti:Motorhome sotto i 6mt anni 90 per due persone in viaggio Ducato 2,5TD basculante+letto singolo+dinette

sempre pronta ottima coibentazione e ventilazione (sopratutto per il caldo!) Budget 5\7000 max Fra i tanti annunci che sto guardando e che mi piacciono noto che Laserhome 560 e Hymer B544 anni 90\92 sono praticamente 'fotocopie' come disposizione interna, quasi perfettamente sovrapponibili, entrambi 5,60mt con divanetto singolo, perfetti per le mie esigenze. Supponendo di trovarli entrambi in buono stato quale prendereste fra i due e perchè? Che differenze a livello di qualità costruttiva ed impiantistica?

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Sinceramente sconsiglio motorhome così vecchi, probabili parabrezza guarnizioni dei vetri introvabili o costosissimi, ma soprattutto le parti di carrozzeria anteriori, praticamente inesistenti, in caso dover sostituirli, bisogna farli fare a mano da un bravo lattoniere, potrebbe costare più dell'intero camper

In risposta al messaggio di Nefy del 20/09/2020 alle 12:30:49

Mi rendo conto dei limiti ma con budget del genere c'è poco da fare.. Per i cristalli provvederei a fare polizza con l'assicurazione o con i vari doctorglass ecc che da quanto leggo ha salvato molti. 

Purtroppo le assicurazioni non assicurano i cristalli per veicoli così vecchi. 
Comunque, quello che volevo dire, è di cercare camper mansarda ti di quegli anni, che avendo la cabina originale (fiat, ford, iveco, ecc) I ricambi si trovano ancora a prezzi normali

Per quanto concerne la reperibilità dei parabrezza non c’è nessun problema, sul discorso costo idem.
siamo poco sopra a quelli di un gabinato.

Mich
 

In risposta al messaggio di Nefy del 20/09/2020 alle 12:42:38

Il consiglio è senz'altro valido ma non ho una gran simpatia per i vecchi mansardati, trovo dimostrino tutta la loro età mentre i MH si mantengono diciamo più giovani (esteticamente)! Ma del confronto che chiedo fra i due mezzi che ne pensi?

Non conosco quei mezzi, ma le marche sono tra le migliori e si equivalgono in fatto di qualità 

Un Laika laserhome può anche essere messo ancora bene, ma non c'è confronto con un Hymer che manterrà sempre il suo valore ed suo appeal, soprattutto se è il modello con il tetto curvo sui lati, cioè non con i profili di giunzione tra tetto e pareti sugli spigoli
parere personale naturalmente 

Ciao Nefy

premetto che non so quanto i nostri pareri ti possano essere d'aiuto perchè esclusivamente dettati da simpatie od esperienze limitate; magari ti creiamo solo ulteriore indecisione.

Comunque e visto che lo chiedi io ho avuto un Ladercar 56 della Laika del 1987 ed un Hymer 544 del 2004.
Potrei dirti che ambedue le case hanno prodotto degli ottimi mezzi e, dalla mia esperienza, li metto sullo stesso piano.

Potrei dire che, in quegli anni gli arredamenti della Hymer erano molto pacchiani e più adatti ad un gusto tedesco che italiano contrariamente a Laika che giocava in casa e quindi più piacevoli per noi.

Come diceva Gieffe gli Hymer con il tetto arrotondato sono di classe superiore ma non credo siamo mai stati abbinati alla meccanica Fiat ma solo Mercedes.

Al riguardo della pianta con me sfondi una porta aperta, quella del 544 l'ho goduta per 14 anni ed ancora la rimpiango...purtroppo.

Auguri per la scelta.
 

In risposta al messaggio di Nefy del 21/09/2020 alle 09:42:38

Grazie Alessandro, concordo sulle differenze estetiche; aldilà delle considerazioni generali sui due marchi volevo cercare di entrare più nel vivo rispetto ai due modelli che ho indicato, della stessa epoca 90\92 e praticamente

identici internamente, direi gemelli! Stessa lunghezza, stessa motorizzazione, stessa pianta ecc. E quindi a parità di caratteristiche quali differenze nella qualità generale, impianti o altro possa far preferire uno dei due...

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qualcuno lo ha suggerito, la scocca se nel tedesco ha il tetto raccordato con profili arritondati alle pareti
 

Buongiorno Ezio, io posseggo un B544: pianta, coibentazione, manegevolezza unici. Rimani su Hymer se non altro per l'innegabile fascino che riscuote fra gli appassionati. Altri ti hanno già elevato saggie riserve sull'età. Io aggiungo di non trascurare normali spese di ripristino ( batteria, frigo, tubi gas, stufa, boiler, tappezzeria etc.) che sommate potrebbero incidere in modo significativo. Se hai bisogno di altre info, nominativi fornitori etc. sai che c'è una sezione dedicata al ns. marchio.
I ricambi si trovano, magari a fatica ma si trovano.
L'Hymer dove l'hai visto?. Magari potresti postare il link.i
Mi dispiace ma non conosco Laika, dico solo che non mi piace il wc nautico.
Gli interni degli Hymer degli anni citati sono molto scuri ma ti sarà facile ravvivarli con qualche stoffa ad hoc; secondo me ti sbagli circa la meccanica che doveva essere Mercedes (quindi muli eterni)
Buona scelta.  

Guarda, frigorifero, stufa, boiler sono (erano) praticamente gli stessi per tutti i costruttori di camper. 
In quegli anni non esisteva ancora la 'cassetta' ma il serbatoio cosiddetto 'nautico'.
Come impiantistica si eqivalevano. forse Hymer aveva la pompa ad immersione mentre Laika quella a pressostato ma differenza da poco.
Tessuti e qualità sedute e materassi ambedue di qualità.
Laika usava una parete in alluminio con nervature longitudinali un po' difficili da pulire se arrivavano a sporcarsi; non ricordo la parete degli Hymer ma non vorrei fosse quella a buccia d'arancia...'terribile' da tenere pulita. Liscia sarebbe perfetta.
Così da come vedo anche se distrattamente i mezzi che incrocio mi sembra che la verniciatura del muso dei Laika sia più compromessa di quella degli Hymer ma può essere solo la mia impressione.

Come giustamente dici la serie 'S' e con tetto raccordato usa meccaniche Mercedes che non mi sono mai piaciute. 
Nella Pia Opera dove faccio volontariato avevamo in quegli anni un'ambulanza Mercedes ed il motore era un mulo in tutti i sensi contrariamente agli analoghi Ducato decisamente più reattivi e con un cambio molto più pratico e preciso.
La serie 'S' era all'epoca il top di gamma ed i modelli più recenti e con motori più nuovi sono molto ricercati, attirano anche me.

Io direi di vederli entrambi e scegliere quello che ti sussurra....portami a casa!

 

Però il Laserhome era veramente brutto come linea

Anche se è una cosa ovviamente soggettiva.
 

No no, non è soggettivo, è proprio brutto!
Ma non è che gli Hymer di quegli anni fossero delle bellezze, è che sono diventati dei classici, come un Maggiolino o una vecchia BMW. Brutti ma classici senza tempo, e quindi non più soggetti ad un invecchiamento di immagine.
secondo me un vantaggio non da poco

In risposta al messaggio di gieffe del 22/09/2020 alle 00:13:34

No no, non è soggettivo, è proprio brutto! Ma non è che gli Hymer di quegli anni fossero delle bellezze, è che sono diventati dei classici, come un Maggiolino o una vecchia BMW. Brutti ma classici senza tempo, e quindi non più soggetti ad un invecchiamento di immagine. secondo me un vantaggio non da poco

Perfetta analisi!