Hymer 684 troppo pesante

In risposta al messaggio di papero66 del 06/07/2017 alle 21:26:00

ecco  ora sono  fottuto ... lo  ho comprato  4 anni fa  e  ora che devo fare la revisione  non me la passa perche  pesa troppo ... esce dalla fabrica  a 38 q lo immatricolano in italia con qualche magia  a

35 q... ora parto domenica ma non so se domani mi gfanno la revisione  domani lo  svuoto ( acqua  bagagli materassi etc   ci  riprovo )  che faccio ?  mi toccherebbe riimmatricolarlo ma  molti me lo sconsigliano  papero

...

Il mio mecca che ha clienti come te toglie mobili per la revisione e poi li rimonta ai suoi clienti. Sembra l'unica via percorribile, qualche pensile o panca in meno solo per qualche ora. 
Questo non ti risolve il problema se passi da Svizzera o Austria  dove portano spesso in pesa e ti mazzulano per bene.  . .

In risposta al messaggio di papero66 del 06/07/2017 alle 21:26:00

ecco  ora sono  fottuto ... lo  ho comprato  4 anni fa  e  ora che devo fare la revisione  non me la passa perche  pesa troppo ... esce dalla fabrica  a 38 q lo immatricolano in italia con qualche magia  a

35 q... ora parto domenica ma non so se domani mi gfanno la revisione  domani lo  svuoto ( acqua  bagagli materassi etc   ci  riprovo )  che faccio ?  mi toccherebbe riimmatricolarlo ma  molti me lo sconsigliano  papero

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Ciao Papero,

non credo che fuori fabbrica pesasse quanto dici, probabilmente hai qualche accessorio montato dopo che ha aumentato il peso totale.
Io ho un analogo mezzo, più corto ma l'ho sempre revisionato senza togliere nulla.

Ci sono poi centri di revisione che con qualche artificio riescono a fa passare la revisione.

Ti consiglio comunque  di togliere quanto ci sia di facile da asportare quali cassetti, cuscini e suppelettili, ruota di scorta se ce l'hai, magari anche le batterie.

Resta comunque il fatto, come ti è già stato detto, che il mezzo è per legge fuori regola e potresti andare incontro a gravi problemi.
Ma di che anno è? Potresti elevarne la portata?

 

In risposta al messaggio di spranto del 06/07/2017 alle 21:34:16

Il mio mecca che ha clienti come te toglie mobili per la revisione e poi li rimonta ai suoi clienti. Sembra l'unica via percorribile, qualche pensile o panca in meno solo per qualche ora.  Questo non ti risolve il problema se passi da Svizzera o Austria  dove portano spesso in pesa e ti mazzulano per bene.  . .

Se per rientrare nei 35 devi smontare i mobili, significa che hai già tolto cassetti, materassi, cuscini, tavolo, bombole, acqua, gasolio. Quindi in ordine di marcia vai a 45 qli.

Sicuri che la "pesata" sia determinante per passare la revisione?
Io avevo info che i mezzi devono essere pesati per asse esclusivamente ai fini di impostare i parametri per la verifica della frenata.
Giuseppe