Hymer

In risposta al messaggio di nasofino del 24/01/2019 alle 18:28:41

Buona serata ragazzi, ho letto nei vostri post, di avere la terza chiave, ma chi ve l'ha prodotta? A me non l'hanno voluta produrre i ferramenta e rivolgendomi alla Ford mi veniva quasi 250E..al che non l'ho fatta. Al riguardo

poi di usare tanti accorgimenti antiladri, do' ragione ad Enzo, che se vogliono entrare in qualsiasi modo ci entrano.Ricordate che mibsembra di questi tempi si pirtarono via un semiint. Laika nuovo di un mese da garage, scassimando cancello, portone di ferro, allarme elettronico e blocco sterzo. Fu ritrovato poi dalla polizia a Roma. Quando usciamo dal camper, lascio la radio portatile accesa e 100 euro sul tavolino. Se sono drogati li prendono e via. Buona serata, Paolo

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Sul Ducato io ho la terza chiave con telecomando (piú la seconda chiave meccanica), era in questo pacchetto opzionale, ma la puoi avere anche singolarmente. Non so in quanti la richiedano, dato che la segretaria del conce, al momento di consegnarmi documenti e chiavi, credeva che la presenza del terzo mazzo di chiavi si trattasse di un errore di Fiat/Hymer (mentre il capofficina conosceva bene l'opzione).

Ma il mio è un furgonato (Hymercar), per cui le chiavi a disposizione sono quelle del furgone standard, non ci sono chiavi specifiche Hymer (a parte quella dei tappi e portello cassetta wc)

In risposta al messaggio di nanonet del 24/01/2019 alle 19:49:50

Sul Ducato io ho la terza chiave con telecomando (piú la seconda chiave meccanica), era in questo pacchetto opzionale, ma la puoi avere anche singolarmente. Non so in quanti la richiedano, dato che la segretaria del conce,

al momento di consegnarmi documenti e chiavi, credeva che la presenza del terzo mazzo di chiavi si trattasse di un errore di Fiat/Hymer (mentre il capofficina conosceva bene l'opzione). Ma il mio è un furgonato (Hymercar), per cui le chiavi a disposizione sono quelle del furgone standard, non ci sono chiavi specifiche Hymer (a parte quella dei tappi e portello cassetta wc)

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Nello Sprinter, c'è una opzione da richiedere all ordine, che prevede altre due chiavi oltre alle due di serie, quindi se l allestitore ordina la meccanica con quella opzione ci sono, altrimenti no.
Probabilmente è la stessa cosa per Fiat e nel uo caso la Hymer ha ordinato il furgone con quella opzione.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/01/2019 alle 20:01:40

Nello Sprinter, c'è una opzione da richiedere all ordine, che prevede altre due chiavi oltre alle due di serie, quindi se l allestitore ordina la meccanica con quella opzione ci sono, altrimenti no. Probabilmente è la stessa cosa per Fiat e nel uo caso la Hymer ha ordinato il furgone con quella opzione.  

Hymer proponeva la terza chiave in opzione solo su alcuni modelli non su tutti.
Infatti all'rdine di ottobre 2017 sull exsis non vi era questa opportunità.
Ho risolto presso un centro assistenza Fiat qui in Bologna che anche Davide conosce molto bene, dove a prezzo irrisorio hanno fatto terza chiave aggiornando anche body e quant'altro ed ora risulta come se il mezzo fosse uscito con terza chiave da Fiat

Ottimi chiarimenti, grazie a tt. Qui, da me, c'è un grecale ghiaccio che non potete immaginare. Buonanotte, Paolo

Buonasera,

al proposito io ho solo le due serie di chiavi che vengono date in dotazione sia al riguardo della meccanica che della cellula.
Ho una bellissima scatolina stagna e magnetica dentro la quale metto la seconda chiave della cellula e l'appendo un posizione riparata praticamente sotto la porta della cabina.

Dentro al camper e ben nascosto tengo il secondo mazzo di chiavi.

Fin'ora non mi è mai servito e spero sia sempre così.


 

In risposta al messaggio di claudio10 del 24/01/2019 alle 21:31:06

Hymer proponeva la terza chiave in opzione solo su alcuni modelli non su tutti. Infatti all'rdine di ottobre 2017 sull exsis non vi era questa opportunità. Ho risolto presso un centro assistenza Fiat qui in Bologna che

anche Davide conosce molto bene, dove a prezzo irrisorio hanno fatto terza chiave aggiornando anche body e quant'altro ed ora risulta come se il mezzo fosse uscito con terza chiave da Fiat

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Non sapevo si occupasse anche delle chiavi e transponder (anche se era intuibile vista la loro specialità).
Lo terró presente.

In risposta al messaggio di claudio10 del 24/01/2019 alle 21:31:06

Hymer proponeva la terza chiave in opzione solo su alcuni modelli non su tutti. Infatti all'rdine di ottobre 2017 sull exsis non vi era questa opportunità. Ho risolto presso un centro assistenza Fiat qui in Bologna che

anche Davide conosce molto bene, dove a prezzo irrisorio hanno fatto terza chiave aggiornando anche body e quant'altro ed ora risulta come se il mezzo fosse uscito con terza chiave da Fiat

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A me, per fare una terza chiave, senza telecomando, nel 2007 la Fiat chiese 150 euro e parecchio di piu per quella con telecomando.
Era questo il prezzo irrisorio ?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/01/2019 alle 22:31:40

A me, per fare una terza chiave, senza telecomando, nel 2007 la Fiat chiese 150 euro e parecchio di piu per quella con telecomando. Era questo il prezzo irrisorio ?

Speso 80€  compreso aggiornamento body ecc. senza telecomando (100 con telecomando)
tariffe di aprile 2018

In risposta al messaggio di claudio10 del 24/01/2019 alle 22:50:54

Speso 80€  compreso aggiornamento body ecc. senza telecomando (100 con telecomando) tariffe di aprile 2018

In effetti è veramente contenuto.
Visto che non penso che abbiano calato i listini, penso che le officine FIAT dove andavo allora, ci marciavano e alla grande. Infatti poi non feci la chiave .... per 80 la avrei fatta subito.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/01/2019 alle 22:31:40

A me, per fare una terza chiave, senza telecomando, nel 2007 la Fiat chiese 150 euro e parecchio di piu per quella con telecomando. Era questo il prezzo irrisorio ?

Una copia delle nostre chiavi, ufficialmente te la mandano da Stoccarda, per la sicurezza la richiesta la gestisce il tuo concessionario, modico prezzo di 250€+iva.
Scopro da poco e non è una bella notizia, vicino  casa ho un centro chiavi che afferma di essere l'unico a Roma che le fa, chiede la 1/2.di quella ufficiale. 
ora si che si dorme tranquilli, lasci le chiavi al guardiamacchine e già la sera stessa te la portano via,sanno pure dove abiti. 
​​​​​​Roberto 

Ma sono solo io l'unico disgraziato che viaggia con una sola chiave?
Inoltre, ora che mi ci fate pensare, normalmente lascio il telecomando dell'allarme dentro il camper. Questo perché è sincronizzato con il telecomando del Ducato. Quindi quando chiudo, l'antifurto si inserisce automaticamente.
Solo che, una volta entrato, il ladro, se vede il telecomando, può disattivare l'antifurto al volo...

In realtà, l'unica cosa che mi preoccupa è l'assalto dal portellone posteriore... perché lì mi beccano mentre dormo. Per questo, cerco di mettermi sempre contro un muro.

Il fatto di legare le porte anteriori tra loro mi pare un saggio suggerimento, ma la porta laterale... resta sempre debole

In risposta al messaggio di Grigno del 25/01/2019 alle 14:59:57

Ma sono solo io l'unico disgraziato che viaggia con una sola chiave? Inoltre, ora che mi ci fate pensare, normalmente lascio il telecomando dell'allarme dentro il camper. Questo perché è sincronizzato con il telecomando

del Ducato. Quindi quando chiudo, l'antifurto si inserisce automaticamente. Solo che, una volta entrato, il ladro, se vede il telecomando, può disattivare l'antifurto al volo... In realtà, l'unica cosa che mi preoccupa è l'assalto dal portellone posteriore... perché lì mi beccano mentre dormo. Per questo, cerco di mettermi sempre contro un muro. Il fatto di legare le porte anteriori tra loro mi pare un saggio suggerimento, ma la porta laterale... resta sempre debole

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Ci sono soluzioni sia per i portellone laterale che per le porte posteriori!
 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 24/01/2019 alle 22:53:46

Una copia delle nostre chiavi, ufficialmente te la mandano da Stoccarda, per la sicurezza la richiesta la gestisce il tuo concessionario, modico prezzo di 250€+iva. Scopro da poco e non è una bella notizia, vicino  casa

ho un centro chiavi che afferma di essere l'unico a Roma che le fa, chiede la 1/2.di quella ufficiale.  ora si che si dorme tranquilli, lasci le chiavi al guardiamacchine e già la sera stessa te la portano via,sanno pure dove abiti.  ​​​​​​Roberto 

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Beh, dai, con i prezzi che girano 250+iva è nella media.

Qualsiasi sicurezza venga studiata, è solo questione di tempo e di "professionalità" ma prima o poi viene bucata.

Contro il furto del camper l unica cosa è la assicurazione e avere camper poco diffusi se non unico, quindi facilmente individuabile, difficlmente piazzabile e poco appetibile.  Anche modifiche importanti (esempio apertura di una finestra nuova) o installazioni fuori standard, rendono il camper poco appetibile.
Infatti, la maggioranza dei furti avvengono su camper di larga diffusione e appena nuovi e vergini.

In risposta al messaggio di giornifelici del 25/01/2019 alle 16:02:47

Ci sono soluzioni sia per i portellone laterale che per le porte posteriori!  

sì, scusa... mi sono espresso male: io intendo qualcosa di governabile dall'interno

In risposta al messaggio di Grigno del 25/01/2019 alle 16:16:12

sì, scusa... mi sono espresso male: io intendo qualcosa di governabile dall'interno

Proprio quello intendevo!
 

In risposta al messaggio di giornifelici del 25/01/2019 alle 16:17:19

Proprio quello intendevo!  

allora... non lo so io: hai qualche link?

In risposta al messaggio di IvanG del 25/01/2019 alle 16:26:22

Mi sa tanto di sadomaso. 
Roberto 

In risposta al messaggio di Grigno del 25/01/2019 alle 14:59:57

Ma sono solo io l'unico disgraziato che viaggia con una sola chiave? Inoltre, ora che mi ci fate pensare, normalmente lascio il telecomando dell'allarme dentro il camper. Questo perché è sincronizzato con il telecomando

del Ducato. Quindi quando chiudo, l'antifurto si inserisce automaticamente. Solo che, una volta entrato, il ladro, se vede il telecomando, può disattivare l'antifurto al volo... In realtà, l'unica cosa che mi preoccupa è l'assalto dal portellone posteriore... perché lì mi beccano mentre dormo. Per questo, cerco di mettermi sempre contro un muro. Il fatto di legare le porte anteriori tra loro mi pare un saggio suggerimento, ma la porta laterale... resta sempre debole

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"Il fatto di legare le porte anteriori tra loro mi pare un saggio suggerimento, ma la porta laterale... resta sempre debole "

Come ho scritto l'altra sera io uso del cavetto d'acciao ricoperto di plastica, che non lascia segni, tipo la catena, e dei fermi a vite come si vede in foto, che permettono di liberare le portiere in 15 secondi si e no. Preferisco questi fermi ai lucchetti perchè molto più laboriosi da mettere e togliere in caso di bisogno. E poi si possono anche perdere le chiavi !!
Il cavo lungo lo collego alle maniglie delle portiere, mentre quello corto lo uso per la porta cellula collegando la maniglia della porta e la maniglia di cortesia per salire in camper (vedi foto)
Il tutto è coadiuvato dall'allarme perimetrale su finestre, portelloni garage etc.





Che tipo di camper hai che tra cellula e garage hai l'accesso ?
Volendo i portelloni del garage li potresti bloccare dal dentro con semplici sbarre messe di traverso come usavano una volta bloccare i portoni e porte dei castelli !! Due "U" inferro avvitate al portellone e sbarra inserita sopra. Ma tutto questo forse porterebbe più danni al camper in caso di effrazione


 

In risposta al messaggio di Grigno del 25/01/2019 alle 14:59:57

Ma sono solo io l'unico disgraziato che viaggia con una sola chiave? Inoltre, ora che mi ci fate pensare, normalmente lascio il telecomando dell'allarme dentro il camper. Questo perché è sincronizzato con il telecomando

del Ducato. Quindi quando chiudo, l'antifurto si inserisce automaticamente. Solo che, una volta entrato, il ladro, se vede il telecomando, può disattivare l'antifurto al volo... In realtà, l'unica cosa che mi preoccupa è l'assalto dal portellone posteriore... perché lì mi beccano mentre dormo. Per questo, cerco di mettermi sempre contro un muro. Il fatto di legare le porte anteriori tra loro mi pare un saggio suggerimento, ma la porta laterale... resta sempre debole

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Si possono tranquillamente creare dei sistemi artigianali per bloccare le porte dal interno quando si dorme. Nei furgoni è acnche piu facile perchè le porte sono metalliche e ci si puo fissare tranquillamente.
Per esempio si puo rivettare sulla parte n metallica delle due porte posteriori due piastrine e poi bloccarle assieme con un gancio.

La cosa secondo me importante è che tutti questi sistemi siano rapidamente apribili senza nessuna chiave o attrezzo, ma con le mani e anche al buio. In caso di incendio o altro si rischia la fine del topo se ci si blocca dentro.

Per esempio si puo usare un gancio come QUESTO oppure come QUESTO , solo come esempio da fissare tra i due portelloni posteriori  tra la porta scorrevole e il montante, tutto fissato con autofilettanti o riveti a strappo sul metallo.

La cinghia che uso in cabina , passa doppia a anello  tra le due maniglie dello Sprinter e passa al didietro degli schienali dei sedili (ruotati a dinette) senza dare alcun fastidio e tengo la fibbia a sgancio rapido tra i due sedili così da poterla trovare e sganciare in un secondo anche al buio, basta premerla con un dito.