In risposta al messaggio di kind of blue del 24/02/2023 alle 18:09:10Prendi nota delle esche e tipologia di canna.
Bravo Ezio Quando Gino l'aveva segnalato nell'altro 3D, avevo avuto la sensazione che fossi tu leggendo il diario del viaggio dell'anno scorso in Norvegia. Complimenti Pierluigi
Hymer
RufusArras L'Extra CEEIn risposta al messaggio di ezio59 del 24/02/2023 alle 18:37:51Caro Ezio ti contatterò prossimamente per avere info più dettagliate in merito alla pesca.
Ringrazio anche voi, e a proposito delle esche ho scoperto che i cinesi vicino a casa hanno quelle che rendono meglio a prezzi mooolto più bassi che in Norvegia. Mi sa che quest'anno parto con una buona scorta così non ho paura di perderle.
In risposta al messaggio di kind of blue del 24/02/2023 alle 22:49:33per quello che posso
Caro Ezio ti contatterò prossimamente per avere info più dettagliate in merito alla pesca. ciao Pierluigi
In risposta al messaggio di kind of blue del 24/02/2023 alle 22:49:33per quello che posso, sempre a disposizione
Caro Ezio ti contatterò prossimamente per avere info più dettagliate in merito alla pesca. ciao Pierluigi
In risposta al messaggio di cristiano1973 del 07/01/2023 alle 12:44:52Aggiorno dopo la risoluzione del problema, ringrazio chi mi aveva aiutato. In realtà era una banalità, si era allentato un connettore che dal booster andava alla batteria servizi. Una volta sistemato e bloccato in modo più consono, tutto è tornato a funzionare come in origine.
Buon giorno, ho un problema di ricarica della batteria in. viaggio. Ho un Bmc 580 che monta un booster schaudt 12154. Quanto il motore e’ in moto segnala errore e vedendo il manuale dice di controllare il fusibile del D+ che però non riesco a trovare. Ps il pannello solare e 220v ricarica tranquillamente le batterie. Grazie
In risposta al messaggio di cristiano1973 del 03/03/2023 alle 14:12:51Grazie di averci aggiornato, sono felice che si sia risolto con poco.
Aggiorno dopo la risoluzione del problema, ringrazio chi mi aveva aiutato. In realtà era una banalità, si era allentato un connettore che dal booster andava alla batteria servizi. Una volta sistemato e bloccato in modo più consono, tutto è tornato a funzionare come in origine. Buona giornata.
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In risposta al messaggio di cristiano1973 del 03/03/2023 alle 14:12:51Pensate che sul Ducato di mio figlio
Aggiorno dopo la risoluzione del problema, ringrazio chi mi aveva aiutato. In realtà era una banalità, si era allentato un connettore che dal booster andava alla batteria servizi. Una volta sistemato e bloccato in modo più consono, tutto è tornato a funzionare come in origine. Buona giornata.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 06/03/2023 alle 10:11:53Collettore commerciale si risparmiano 700€,originale viene?
Stamattina porto il mezzo in Mercedes per tagliando degli 8 anni, revisione e sostituzione batteria (ancora perfetta ma a 8 anni non mi fido oltre a viaggiare) e gia avevo preventivato una certa spesa. Dopo un oretta mi chiamal officina, c'è una crepa nel collo del FAP che va quindi sostituito....ero al bar, mi è andato di traverso il cappuccino! . Vabè, mi consolo che sia capitato a casa e non in viaggio, che si sarebbe moltiplicato almeno per due costo e disagio. Buona cosa che lo hanno a magazzino e la riparazione è immediata e risolutiva, e quello è cio che fa la differenza di una ottima assistenza. Mi ha detto che è un difetto frequente e noto e per quello tengono il ricambio sempre pronto, nonostante l elevato costo dello stesso. Mi ha anche detto che in passato hanno fatto prove a fare saldare la crepa ma non resiste e anche quelli di concorrenza che si risparmierebbe 700 euro sul pezzo, non durano niente, fanno brutta figura loro e scontentano il cliente, quindi lasciare perdere.
In risposta al messaggio di franco49tn del 06/03/2023 alle 10:16:16Stessa cosa quando avevo il Ducato, fusi i cavi principali perchè bullone e capocorda lento, 1100 euro! Ma sarebbe il meno, la Fiat mi ha tenuto in ballo due anni con il mezzo che si spegneva in marcia, non trovavano il difetto, stringevano le masse. Stranamente a garanzia scaduta trovato il problema e fatto conto salato.
Pensate che sul Ducato di mio figlio qualcuno in fabbrica non aveva serrato bene i connettori dei vari positivi ,sulla BM e pertanto non caricava e in seguito si sono fusi alcuni cavi e sono stati cambiati totalmente lunghicavi : Questo ovviamente non vicino a casa o in Italia ma in NORVEGIA e lontano da ogni assistenza. Comunque risolto ad un centro Camper efficiente.
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In risposta al messaggio di latrofa124 del 06/03/2023 alle 10:50:07La sostituzione del FAP con uno originale, mi ha parlato attorno a 2500 euro, ma domani te lo dico esattamente .
Collettore commerciale si risparmiano 700€,originale viene? Roberto
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 06/03/2023 alle 10:11:53Questa mattina, fresco di fabbrica, 4x4 ultimo tipo, 9GTronic e Torque on demand. Cellula come piace a te.
Stamattina porto il mezzo in Mercedes per tagliando degli 8 anni, revisione e sostituzione batteria (ancora perfetta ma a 8 anni non mi fido oltre a viaggiare) e gia avevo preventivato una certa spesa. Dopo un oretta mi chiamal officina, c'è una crepa nel collo del FAP che va quindi sostituito....ero al bar, mi è andato di traverso il cappuccino! . Vabè, mi consolo che sia capitato a casa e non in viaggio, che si sarebbe moltiplicato almeno per due costo e disagio. Buona cosa che lo hanno a magazzino e la riparazione è immediata e risolutiva, e quello è cio che fa la differenza di una ottima assistenza. Mi ha detto che è un difetto frequente e noto e per quello tengono il ricambio sempre pronto, nonostante l elevato costo dello stesso. Mi ha anche detto che in passato hanno fatto prove a fare saldare la crepa ma non resiste e anche quelli di concorrenza che si risparmierebbe 700 euro sul pezzo, non durano niente, fanno brutta figura loro e scontentano il cliente, quindi lasciare perdere.
In risposta al messaggio di latrofa124 del 06/03/2023 alle 11:37:20Bellino, ma bisognerebbe fare un TSO e cento frustate a chi ha messo quel portabici che sfrega terra castrando un mezzo che di suo sarebeb abbastanza altino da terra. Mah certe cose mi lasciano basito. Tra l altro dietro ha due guide di fissaggio, una alta e una subito sopra al portellone posteriore, e perchè non mettere li un portabici? Bello alto e fuori da possibili urti.
Questa mattina, fresco di fabbrica, 4x4 ultimo tipo, 9GTronic e Torque on demand. Cellula come piace a te. Roberto
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 06/03/2023 alle 11:48:54Ci ho anche parlato, coppia di pensionati attempati, per loro è già un problema mettere le bici su quel portabici basso, ma si può alzare.
Bellino, ma bisognerebbe fare un TSO e cento frustate a chi ha messo quel portabici che sfrega terra castrando un mezzo che di suo sarebeb abbastanza altino da terra. Mah certe cose mi lasciano basito. Tra l altro dietroha due guide di fissaggio, una alta e una subito sopra al portellone posteriore, e perchè non mettere li un portabici? Bello alto e fuori da possibili urti. Il problema dei Bimobil, che non me li fa piacere, è la cabina separata dalle cellula con una porta, che quando stai dentro non vedi fuori se non dalle finestrine. A me piace stare il cabina sul sedile girevole (mille volte piu comodo dei divanetti che spaccano la schiena) e guardare il panorama dal parabrezza.
In risposta al messaggio di latrofa124 del 06/03/2023 alle 13:37:22Gli interni del Bimobil, semplici e squadrati, in abete chiaro e alluminio mandorlato mi piacciono, ma meno le disposizioni.
Ci ho anche parlato, coppia di pensionati attempati, per loro è già un problema mettere le bici su quel portabici basso, ma si può alzare. onestamente non è che mi è tanto piaciuto, sono anche entrato dentro, personalmente preferisco un MLt570 4x4. Roberto
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