In risposta al messaggio di gipi 65 del 08/09/2026 alle 15:46:53Grazie per la disponibilità, l'Exsis è 221 di larghezza il normale 580 dovrebbe essere 229 da scheda tecnica per cui circa 4 cm per lato di meno, essendo il primo camper e volendolo utilizzare un pò per tutto, preferirei avere meno larghezza rispetto lo standard, per questo mi sono orientato sull'exsis.
il mio è lungo 6.99 e largo 2.25 non so quanto è di preciso l'Exis non credo influisco molto le dimensioni basculante la differenza la fa il pavimento del camper Se non ricordo male l'Exis ha un gradino tra la dinettee il pavimento cabina mentre sul B klasse è tutta pari, io ho avuto altri camper, ma avere il pavimento tt allostesso piano è molto comodo e pratico. Ti dico subito che i fari non fanno un C... di luce io ho sostituito con lampade led, prima nessuno mi lampeggiava con gli abbaglianti... solo per farti capire che luce facevano, ma su questo forum di questo argomento se ne già parlato rimango a disposizione per eventuali info puoi contattarmi anche in Pv
In risposta al messaggio di gipi 65 del 08/09/2026 alle 15:11:39Già preso appuntamento.
Ti consiglio di fare un giro da OMA ammortizzatori e ascotare una loro proposta eventualmente ti fai un preventivo, NON prenderei in considerazione i soffietti ad aria, a meno che ti servono per aumentare o diminuire l'altezza.
In risposta al messaggio di gipi 65 del 08/09/2026 alle 15:11:39Come primo intervento faro' aggiungere un foglio di balestra e ammortizzatori a molle rinforzate avanti e dietro, dicono che gia così si dovrebbe alzare un bel po' ed aumentare in guidabilità, poi valuterò in seguito aggiunta soffietti, perché la cosa principale che voglio correggere è proprio l'altezza da terra dei serbatoi posteriori, senza naturalmente pregiudicare la guidabilità del mezzo, e' per questo che vado alla Oma.
Ti consiglio di fare un giro da OMA ammortizzatori e ascotare una loro proposta eventualmente ti fai un preventivo, NON prenderei in considerazione i soffietti ad aria, a meno che ti servono per aumentare o diminuire l'altezza.
In risposta al messaggio di Zed82 del 08/09/2026 alle 16:11:55Exsis solo su Fiat, MB su B Klasse o MLT
Grazie per la disponibilità, l'Exsis è 221 di larghezza il normale 580 dovrebbe essere 229 da scheda tecnica per cui circa 4 cm per lato di meno, essendo il primo camper e volendolo utilizzare un pò per tutto, preferireiavere meno larghezza rispetto lo standard, per questo mi sono orientato sull'exsis. Da quello che vedo sembrerebbe però che l'exsis sia solo cabinato Fiat gli unici MB li ho trovati sul normale sul B580
In risposta al messaggio di Volante 21 del 08/09/2026 alle 22:37:04Ottimo!
Come primo intervento faro' aggiungere un foglio di balestra e ammortizzatori a molle rinforzate avanti e dietro, dicono che gia così si dovrebbe alzare un bel po' ed aumentare in guidabilità, poi valuterò in seguito aggiuntasoffietti, perché la cosa principale che voglio correggere è proprio l'altezza da terra dei serbatoi posteriori, senza naturalmente pregiudicare la guidabilità del mezzo, e' per questo che vado alla Oma. Qualsiasi suggerimento e' ben accetto. Saluti.
In risposta al messaggio di Volante 21 del 08/09/2026 alle 22:37:04ammortizzatori "a molle rinforzate" mi suona male, sicuro di avere inteso bene ?
Come primo intervento faro' aggiungere un foglio di balestra e ammortizzatori a molle rinforzate avanti e dietro, dicono che gia così si dovrebbe alzare un bel po' ed aumentare in guidabilità, poi valuterò in seguito aggiuntasoffietti, perché la cosa principale che voglio correggere è proprio l'altezza da terra dei serbatoi posteriori, senza naturalmente pregiudicare la guidabilità del mezzo, e' per questo che vado alla Oma. Qualsiasi suggerimento e' ben accetto. Saluti.
In risposta al messaggio di PDR del 09/09/2026 alle 11:42:20Sono ammortizzatori che hanno diametri maggiorati, ed anche le molle hanno diametri maggiorati ed una spira in piu
ammortizzatori a molle rinforzate mi suona male, sicuro di avere inteso bene ?
In risposta al messaggio di Volante 21 del 11/09/2026 alle 21:42:11quindi ammortizzatori "e" molle rinforzate, non ammortizzatori "a" molle rinforzate come hai scritto tu; era giusto per capire la proposta tecnica che ti hanno fatto
Sono ammortizzatori che hanno diametri maggiorati, ed anche le molle hanno diametri maggiorati ed una spira in piu
In risposta al messaggio di lucaepic del 14/09/2026 alle 16:39:15Buongiorno a tutti voi
Buongiorno ,Sapete indicarmi come aprire luce ingombro di un exsis 678 del 2020 per cambio lampadina.
In risposta al messaggio di paodi del 16/09/2026 alle 09:04:35Di che oblo stai parlando? Quello classico Hymer che si alza pari, a compasso con la manovella interna?
Buongiorno a tutti voi Ho dal 2020 un Hymer exisis 580 I Il maxi oblò centrale si apre poco Stamani ho visto un Hymer semintegrale 4*4 con il mio stesso oblò ma il suo era molto più alto e sul lato posteriore rialzato Qualcuno di voi ha idee o informazione su tale oblò? Grazie
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?) In risposta al messaggio di Armando del 02/10/2026 alle 10:08:20Non so bene quale sia il motivo della rottura, ma ricordo di un intervento qui sul COL da parte delll amico Davide "nanonet" proprio riguardo queste rotture su Hymer.
Sul mio Van374 del 2018 (poi ribattezzato Exsys col modello 2019) si è rotto uno dei tiranti della zanzariera che ora è in folle, l'ho fatta rientrare guidando a mano le pieghe, per il momento ci metto due tratti di nastroamericano così non si muove. Tra le varie soluzioni che mi vengono in mente, anche per aver letto in passato di situazioni simili anche su altre marche: - andare da un conce Hymer e farsene mettere una nuova (€ ?) - aggiustare questa, ammesso che sia possibile - acquistarne una scorrevole amazonica o comunque generica, credo facendo anche aggiustamenti dimensionali sul tutto - acquistarne una semplice' tipo tenda, in due o tre fogli con calamite ecc. - altro? Gradirei leggere qualche consiglio, magari da chi c'è già passato Grazie
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 02/10/2026 alle 10:55:58Grazie Tommaso. In effetti ad un certo punto la zanzariera si è bloccata a metà, non andava più né avanti né indietro, non si poteva chiudere la porta e quindi è stato necessario forzarla, con rottura del cordino che, mi par di capire, percorre alternativamente tutto lo specchio della porta.
Non so bene quale sia il motivo della rottura, ma ricordo di un intervento qui sul COL da parte delll amico Davide nanonet proprio riguardo queste rotture su Hymer. In pratica le cordine scorrono sulla plastica e con il tempola consumano e la tagliano, quindi poi la cordina si incastra, usura e infine si rompe. Davide, che è un valente progettista meccanico, ha individuato il problema e ha fatto con la stampante 3D dei tappetti da inserire e dove scorre la cordina che quindi avendo maggiore superficie non da piu il problema. Se non trovi il suo intervento, posso contattarlo io se vuoi. Sempre che il tuo problema sia quello. E' sempre possibile sostituire tutta la zanzariera/oscurante completo, ordinandola presso concessionario Hymer, ma penso che superi abbondantemente i 200 euro che era il prezzo nel 2015 che ne cambiai una.
In risposta al messaggio di Armando del 03/10/2026 alle 13:23:27Non avevo capito che parlavi della porta, pensavo a una finestra per cui parlavo del telaio con oscurante e zanzariera.
Grazie Tommaso. In effetti ad un certo punto la zanzariera si è bloccata a metà, non andava più né avanti né indietro, non si poteva chiudere la porta e quindi è stato necessario forzarla, con rottura del cordinoche, mi par di capire, percorre alternativamente tutto lo specchio della porta. Ora come dicevo è in folle, cioè penzola e si apre/chiude ma sbanda di lato non essendo guidata e per chiuderla si deve infilare a mano le pieghe nel vano. Ricordo vagamente l'intervento di Davide. Tra pochi giorni vado via per 8-10 gg a Leuca, farò a meno della zanzariera. Poi al ritorno dovrò risolvere la cosa in un modo o nell'altro
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In risposta al messaggio di Armando del 03/10/2026 alle 13:23:27HERCULES Super Cast, lenza da pesca intrecciata, 100 m – 2000 m, test 4,5 kg – 136 kg, test per acqua salata e acqua dolce, in polietilene, filo da pesca intrecciato, Superline, 8 fili
Grazie Tommaso. In effetti ad un certo punto la zanzariera si è bloccata a metà, non andava più né avanti né indietro, non si poteva chiudere la porta e quindi è stato necessario forzarla, con rottura del cordinoche, mi par di capire, percorre alternativamente tutto lo specchio della porta. Ora come dicevo è in folle, cioè penzola e si apre/chiude ma sbanda di lato non essendo guidata e per chiuderla si deve infilare a mano le pieghe nel vano. Ricordo vagamente l'intervento di Davide. Tra pochi giorni vado via per 8-10 gg a Leuca, farò a meno della zanzariera. Poi al ritorno dovrò risolvere la cosa in un modo o nell'altro
In risposta al messaggio di greenpeace del 05/10/2026 alle 12:16:48Grazie Filippo.
HERCULES Super Cast, lenza da pesca intrecciata, 100 m – 2000 m, test 4,5 kg – 136 kg, test per acqua salata e acqua dolce, in polietilene, filo da pesca intrecciato, Superline, 8 fili ...mio cuggino ha usato queso al posto del cavo originale che costa un occhio
In risposta al messaggio di Armando del 03/10/2026 alle 13:23:27Mi successe la stessa cosa tre anni fa sul camper precedente, un Bmc i, zanzariera bloccata a metà, mia moglie ha spinto per chiuderla e si è rotto il cordino. Alla fine ho dovuto cambiarla, ti auguro vivamente che tu riesca a riparare perché fu un bagno di sangue e oltretutto Hymer ci mise una vita a mandarmela di ricambio.
Grazie Tommaso. In effetti ad un certo punto la zanzariera si è bloccata a metà, non andava più né avanti né indietro, non si poteva chiudere la porta e quindi è stato necessario forzarla, con rottura del cordinoche, mi par di capire, percorre alternativamente tutto lo specchio della porta. Ora come dicevo è in folle, cioè penzola e si apre/chiude ma sbanda di lato non essendo guidata e per chiuderla si deve infilare a mano le pieghe nel vano. Ricordo vagamente l'intervento di Davide. Tra pochi giorni vado via per 8-10 gg a Leuca, farò a meno della zanzariera. Poi al ritorno dovrò risolvere la cosa in un modo o nell'altro
In risposta al messaggio di Armando del 05/10/2026 alle 13:10:24Parliamo di 2 camper e di 10 anni fa, la memoria non è una grande alleata.Lo confondo con la sostituzione di un leveraggio della porta lato cellula.
Grazie Filippo. Cioè .. intendi che conviene rifare il montaggio della tenda cambiando il filo? Trecciati da pesca ne ho parecchi, di vari tipi e resistenze. Il problema è se è la sostituzione sia fattibile .. e come.Suppongo ad es. che i pattini su cui scorre il filo siano almeno in parte danneggiati visto che si era bloccato, magari alcuni sono da ripristinare. Non conosco inoltre il percorso del filo; vabbe' che smontando il tutto si può capire, ma immagino che ci sarà qualche avvertenza utile nello smontare-rimontare. Forse tuo cuggino ne sa qualcosa
In risposta al messaggio di Groningen del 05/10/2026 alle 18:51:29Grazie Groningen,
Mi successe la stessa cosa tre anni fa sul camper precedente, un Bmc i, zanzariera bloccata a metà, mia moglie ha spinto per chiuderla e si è rotto il cordino. Alla fine ho dovuto cambiarla, ti auguro vivamente che tu riesca a riparare perché fu un bagno di sangue e oltretutto Hymer ci mise una vita a mandarmela di ricambio.
