In dolce attesa... dei Knaus

Una curiosita': con la motrice Trasalpina proveniente dal Regno dei Franchi[:)], oltre allo specifico passaporto per guidare in Italia [:D] e con il telaio ALKO, avete voi forse un divario di altezza tra la cellula e l'abitacolo di guida?

QUI DA ME adesso SI LAVORA, altrimenti come si fa andare in ferie per 46 gg.? all'anno?

quote:Risposta al messaggio di freddi inserito in data 11/02/2010  14:48:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tanto per farvi passare l'appetito, l'atra mattima presto avevo appena finito di spalare... non neve ma qualcosa uscito a getto dalla bocca di un paziente ... chi indovina che cosa era? Piu' che pizzoccheri sembravano stelline + una mentina , alla mia collega infermiera il getto gli verniciato un braccio[:0] Che ne dite, la prossima volta, se qualcuno e' di bocca buona, ve ne metto da parte un po? con un buon contorno di radiazioni miste digitali, ovviamente ... chi e' il primo ? [:p][:p][:p]

E' philips mi spiace ma va da dio, oggi hanno appena finito la manutenzione ordinaria e l'image quality e' perfetta, intanto io sono di nuovo qui a salvare il mondo e in attesa di un'altra alba che se, se fosse la Parietti, sarebbe anche meglio, pazienza, stiamo aspettando un paziente dal pronto che sembra piu' "to the other side", ciao torno a letto "him is gone" buona notte.

Confermo, ebbene SI, anche me, nonostante varie precauzioni , si e' gia' ghiacchiato lo scarico, un motivo e' la presenza della stufa ad olio che non lascia esprimere la Truma al massimo, percio' arriva poca aria al serbatoio delle grige. Il camper e' un po' un sistema in equilibrio, se metti da una parte togli dall'altra: con il rdiatore ad olio risparmi gas e eviti un po' la secchezza del riscaladamento ad aria forzata solo poi devi fare i conti con la condensa e i serbatoi dell' acqua nonstante abbia tenuto chiuso le bocchette del bagno e del garage.

Ieri mattina ho compiuto l'opera pia di raddrizzatura della porta d'ingresso nella cellula: 2 ore di TIRA e MOLLA, senza l'aiuto di mio suocero sarebbe stato impossibile e pensare che ad un certo punto e' partita una morsa (in piemotese si puo' chiamare "CAGNA" anche perche' si presta a molteplici usi oppure "SARZAN" che non centra niete con TARZAN.. o almeno cosi' pensavo) ad un cetro punto con la porta incurvata per sorpassare il modulo elastico ed entrare nella deformazione permanente, ho udito un urlo da sotto.. mio suocero si preso un "SARZAN" sulla calotta, per fortunas niente da giustificare una radiografia o al peggio una TAC, dato che ormai le facciamo a tutti, poi, dopo varie ripetute flessioni della porta (l'abbiamo portata a 45 mm oltre la linea retta di riferimento) , siamo riusciti a riaverla finalmente all'antico splendore senza devastare ulteriormente mio suocero e il camper. Ho anche smontato la chiusura superiore e gli ho aggiunto 2 viti autofilettanti perche' le originali prendevano nel vuoto inoltre ho registarato la battuta di chiusura e ho aggiunto una guarnizione in "AIR STOP" da 8 x 10 mm sul perimetro esterno della parete del camper. Adesso posso andare anche in immersione con un altezza di guado di oltre 2 metri[:D], per raggiugere quota persiscopio mi sto attrezzando, quindi mi ritengo soddisfatto. Penso che la "svergolazione" della porta si dovuta alle varieta'di materiali che la compongono, ognuno ha una dilatazione termica differente che alla fine gerera il difetto, quindi credo proprio sia un male comune ai nostri mezzi, adesso non mi resta che aspettare l'estate per vedere se a caldo funziona ancora a dovere. Andrea.