Knaus Boxlife

In risposta al messaggio di giorgioste del 05/02/2026 alle 18:34:11

Ma ti vincola la scelta della batteria? Non ho capito se alla fine stai solo aspettando la targa o se non hai ancora confermato. Senza darmi troppe specifiche (che non avevo chiesto) anche a me in fiera avevano detto che per avere la litio cambiava solo la batteria.  

No, non ho ancora confermato l'acquisto ma il mezzo mi interessa moltissimo. Sono frenato dal fatto che quello ora in mio possesso è in fase di trattativa di vendita e finché non avrò il gruzzoletto in mano non mi sento di fermare il nuovo. Vorrei evitare di trovarmi in possesso di due camper contemporaneamente (sarebbe molto costoso ;). D'altra parte, se non riuscirò ad avere questo in pronta consegna, ordinando a fine febbraio il nuovo, potrò averlo a settembre.
Il camper è privo di batteria e posso metterne una qualsiasi ma non mi convince il tecnico che afferma che il caricabatteria funge anche da DC-DC. Non ho mai sentito parlare di una simile tipologia di apparecchi. 

 

In risposta al messaggio di Antopat del 06/02/2026 alle 08:05:08

No, non ho ancora confermato l'acquisto ma il mezzo mi interessa moltissimo. Sono frenato dal fatto che quello ora in mio possesso è in fase di trattativa di vendita e finché non avrò il gruzzoletto in mano non mi sento

di fermare il nuovo. Vorrei evitare di trovarmi in possesso di due camper contemporaneamente (sarebbe molto costoso ;). D'altra parte, se non riuscirò ad avere questo in pronta consegna, ordinando a fine febbraio il nuovo, potrò averlo a settembre. Il camper è privo di batteria e posso metterne una qualsiasi ma non mi convince il tecnico che afferma che il caricabatteria funge anche da DC-DC. Non ho mai sentito parlare di una simile tipologia di apparecchi.   

...

Il concessionario di un marchio dovrebbe sapere o, quantomeno, poter chiedere, qual'è il modello/marca del dispositivo così da fugare ogni dubbio.

In risposta al messaggio di mimmo69 del 06/02/2026 alle 08:55:54

Il concessionario di un marchio dovrebbe sapere o, quantomeno, poter chiedere, qual'è il modello/marca del dispositivo così da fugare ogni dubbio.

Non so se è lo standard, ma al mio Trigano era allegata la documentazione di ogni singolo componente, dalla centralina alla pompa dell'acqua.  Saranno stati un paio di chili di carta. Anche se non lo sa o non ha voglia di chiederlo, se ci sono anche in quello, potrebbe basterebbe sfogliare i manuali.

In risposta al messaggio di giorgioste del 06/02/2026 alle 09:24:05

Non so se è lo standard, ma al mio Trigano era allegata la documentazione di ogni singolo componente, dalla centralina alla pompa dell'acqua.  Saranno stati un paio di chili di carta. Anche se non lo sa o non ha voglia di chiederlo, se ci sono anche in quello, potrebbe basterebbe sfogliare i manuali.

altro che un paio di kg... anche 4-5... 

Però, l'osservazione è corretta: a me è servito in qualche occasione poter accedere a tal documentazione

In risposta al messaggio di giorgioste del 06/02/2026 alle 09:24:05

Non so se è lo standard, ma al mio Trigano era allegata la documentazione di ogni singolo componente, dalla centralina alla pompa dell'acqua.  Saranno stati un paio di chili di carta. Anche se non lo sa o non ha voglia di chiederlo, se ci sono anche in quello, potrebbe basterebbe sfogliare i manuali.

Anche io ho tutto.
Poi per praticità di consultazione ho cercato i manuali in rete e lascio la borsa da 2 kg a casa e quando serve li leggo su drive.
 

Boh, proverò a tornare alla carica...

In risposta al messaggio di Antopat del 06/02/2026 alle 17:08:34

Boh, proverò a tornare alla carica...

Eccomi dal Marocco dove sono tuttora ho percorso quasi 6.000 km con il boxlife 600 mq nuovo ma modello 2024... devo dire mezzo eccellente meccanica super senza tanti ammennicoli elettronici tipo: corsia...frenata emergenza...tergi automatici ..ha solo molto utile il cruise ...silenzioso e 140 cv vanno più che bene sulle salite più ripide. Bagno con doccia a tendina e devo spezzare una lancia comoda direi...(gli spazi sono sempre gli stessi sui vari modelli) ...tenuta in libera in energia (ho una batteria di serie da 100ah e basta) e un booster che utilizzo per fare caffè ..phon...piastra induzione quando non utilizzo il gas 2/3 gg. Riscaldamento a gasolio e acqua calda eccellenti. Interni finiture rispetto alla concorrenza impeccabili...Tenuta di strada e comportamento in generale molto buono..freni eccellenti. Per ora molto soddisfatto.

Spero di aver fatto la cosa giusta, ma sto aspettando le targhe di un 600 DQ

In risposta al messaggio di Antopat del 06/02/2026 alle 08:05:08

No, non ho ancora confermato l'acquisto ma il mezzo mi interessa moltissimo. Sono frenato dal fatto che quello ora in mio possesso è in fase di trattativa di vendita e finché non avrò il gruzzoletto in mano non mi sento

di fermare il nuovo. Vorrei evitare di trovarmi in possesso di due camper contemporaneamente (sarebbe molto costoso ;). D'altra parte, se non riuscirò ad avere questo in pronta consegna, ordinando a fine febbraio il nuovo, potrò averlo a settembre. Il camper è privo di batteria e posso metterne una qualsiasi ma non mi convince il tecnico che afferma che il caricabatteria funge anche da DC-DC. Non ho mai sentito parlare di una simile tipologia di apparecchi.   

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Si, esistono Converter compresi di Booster
Questo carica 30 A in viaggio, 20 A alla colonnina e 250 watt dal pannello solare
praticamente tre funzioni in uno

https://www.campingwagner.de/de...

In risposta al messaggio di giorgioste del 06/03/2026 alle 09:13:35

Spero di aver fatto la cosa giusta, ma sto aspettando le targhe di un 600 DQ

Per curiosità... il vostro equipaggio standard da quante persone (e di che età) è formato?

In risposta al messaggio di Grigno del 10/03/2026 alle 11:11:07

Per curiosità... il vostro equipaggio standard da quante persone (e di che età) è formato?

Di regola siamo in tre, con la figlia ora quattordicenne, spesso in quattro, con qualche sua amica o cugina, ma questo non ancora successo per i viaggi lunghi.

In risposta al messaggio di giorgioste del 10/03/2026 alle 11:29:09

Di regola siamo in tre, con la figlia ora quattordicenne, spesso in quattro, con qualche sua amica o cugina, ma questo non ancora successo per i viaggi lunghi.

Grazie.
Noi siamo in 4 stabili, sempre noi
I due piccoli, oggi, hanno 5 e 2 anni... ma sono + orientato al 630ME (per altro con portata da 42,5q) perchè penso che dia un po' più di spazio per "le cose" e che non guasti troppo nella parcheggiabilità...
in futuro ti chiederò come ti trovi, perchè noi abbiamo trovato una buona soluzione per dormire tutti e quattro (ho ricavato un matrimoniale nella dinette, ovviamente lungo solo 1,60m, ma oggettivamente, la sua predisposizione non è il massimo della comodità.

In risposta al messaggio di Grigno del 10/03/2026 alle 11:53:05

Grazie. Noi siamo in 4 stabili, sempre noi I due piccoli, oggi, hanno 5 e 2 anni... ma sono + orientato al 630ME (per altro con portata da 42,5q) perchè penso che dia un po' più di spazio per le cose e che non guasti troppo

nella parcheggiabilità... in futuro ti chiederò come ti trovi, perchè noi abbiamo trovato una buona soluzione per dormire tutti e quattro (ho ricavato un matrimoniale nella dinette, ovviamente lungo solo 1,60m, ma oggettivamente, la sua predisposizione non è il massimo della comodità.

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Sarà un piacere, anche perché vorrà dire che me lo hanno consegnato 
Ma l'ME non ha il tetto basso, o sbaglio a vedere sul sito? Prevederai comunque di fare il letto in dinette?

In risposta al messaggio di giorgioste del 10/03/2026 alle 12:04:16

Sarà un piacere, anche perché vorrà dire che me lo hanno consegnato  Ma l'ME non ha il tetto basso, o sbaglio a vedere sul sito? Prevederai comunque di fare il letto in dinette?

sì, dici il giusto... ma in opzione puoi avere il letto longitudinale anteriore basculanete (vario o standard vome sul DB). In quel caso, diventa H3, ovvero alto 282cm (o 284 cm... non ricordo più).
 

In risposta al messaggio di Grigno del 10/03/2026 alle 12:39:23

sì, dici il giusto... ma in opzione puoi avere il letto longitudinale anteriore basculanete (vario o standard vome sul DB). In quel caso, diventa H3, ovvero alto 282cm (o 284 cm... non ricordo più).  

Ah, ok… come strutturano i modelli in Knaus non mi é molto chiaro, non capisco molto le differenze tra una sigla e l’altra, sembra che si incrocino tra di loro a seconda delle opzioni che scegli… comunque ti dirò come mi trovo, anche se vedo che uno dei miei dubbi (il peso)  tu pensi di risolverlo a monte, con la patente C.

In risposta al messaggio di giorgioste del 10/03/2026 alle 12:50:57

Ah, ok… come strutturano i modelli in Knaus non mi é molto chiaro, non capisco molto le differenze tra una sigla e l’altra, sembra che si incrocino tra di loro a seconda delle opzioni che scegli… comunque ti dirò come mi trovo, anche se vedo che uno dei miei dubbi (il peso)  tu pensi di risolverlo a monte, con la patente C.

eh...
allora... molto onestamente...
oggi nel mio ci rientriamo anche senza troppe difficoltà... ma oggettivamente ci manca un po' di spazio e, crescendo i pargoli, dubito continueremo a starci.
Pante C si e no... nel senso che per via di tutta una serie di ragioni meramente opportunistiche, non ho tutta questa premura a cambiare il camper... quindi, poterbbe essere che per quando lo comprerò (in potenza anche tra 2 anni ... 3 max) probabilmente la patente B consentirà di guidare fino a 42,5q.
Se l'esigenza dovesse arrivare prima della legge, patete C senza dubbio... anche perchè, oggettivamente i van pesano abbastanza ...
Tra le ragioni opportunistiche dell'attesa, c'è anche il tema "motoristico": l'euro 7, dal nostro personalissimo punto di vista, che abitiamo a MI città ci farebbe comodo e, se (ma qui parliamo di iperuranio)  fosse addirittura elettrico... sarebbe il top.
La patente C è un po' una rottura... e non solo per la patente, ma anche per revisione ed altri temi. Ma siamo 4... e sempre 4 quindi è inutile, nel mio caso, porsi il limitein fase d'acquisto in virtù di una potenziale difficoltà nella rivendita futura. 
Per come giriamo noi, tanti fine settimana, partendo il venerdì pomeriggio possibilmente prima di cena e tornando entro le 24 di domenica,  per lo più in libera, viaggerei sempre con il pieno dell'acqua (+80kg rispetto al calcolato dal costruttore)... ad esempio... In 4 per un WE così, iniziamo a faticar a farci bastare una sola cassetta WC.. quindi serve spazio nel gavone... perchè poi il VC lo svuotiamo a casa...
Il nostro primo camper... si è fatto 10 anni che nemmeno me ne sono accorto :)
il mio ovviamente è un discorso personalissimo e che vale per noi :)

In risposta al messaggio di Grigno del 10/03/2026 alle 13:01:13

eh... allora... molto onestamente... oggi nel mio ci rientriamo anche senza troppe difficoltà... ma oggettivamente ci manca un po' di spazio e, crescendo i pargoli, dubito continueremo a starci. Pante C si e no... nel senso

che per via di tutta una serie di ragioni meramente opportunistiche, non ho tutta questa premura a cambiare il camper... quindi, poterbbe essere che per quando lo comprerò (in potenza anche tra 2 anni ... 3 max) probabilmente la patente B consentirà di guidare fino a 42,5q. Se l'esigenza dovesse arrivare prima della legge, patete C senza dubbio... anche perchè, oggettivamente i van pesano abbastanza ... Tra le ragioni opportunistiche dell'attesa, c'è anche il tema motoristico: l'euro 7, dal nostro personalissimo punto di vista, che abitiamo a MI città ci farebbe comodo e, se (ma qui parliamo di iperuranio)  fosse addirittura elettrico... sarebbe il top. La patente C è un po' una rottura... e non solo per la patente, ma anche per revisione ed altri temi. Ma siamo 4... e sempre 4 quindi è inutile, nel mio caso, porsi il limitein fase d'acquisto in virtù di una potenziale difficoltà nella rivendita futura.  Per come giriamo noi, tanti fine settimana, partendo il venerdì pomeriggio possibilmente prima di cena e tornando entro le 24 di domenica,  per lo più in libera, viaggerei sempre con il pieno dell'acqua (+80kg rispetto al calcolato dal costruttore)... ad esempio... In 4 per un WE così, iniziamo a faticar a farci bastare una sola cassetta WC.. quindi serve spazio nel gavone... perchè poi il VC lo svuotiamo a casa... Il nostro primo camper... si è fatto 10 anni che nemmeno me ne sono accorto :) il mio ovviamente è un discorso personalissimo e che vale per noi :)

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ah, ok... parlavi di portata superiore e pensavo avessi obiettivi più a breve termini... così ci sta... anche io, se passerà la legge, potrei valutare l'upgrade, sempre che si possa ottenere il nulla osta... infatti per il peso, ho qualche timore, ma sul precedente una cinquantina di kg di margine li avevo anche portando tutto, questo sulla carta pesa di più, ma stando un minimo più attento penso di farcela comunque, ma solo la bilancia potrà confermarmelo.
Per il resto, anche io sono a Milano, ma lo tengo subito fuori... sul precedente, euro5, avevo fatto il move-in, giusto per non aver problemi a portarlo sotto casa alla bisogna... quando arriverà l'euro7, probabilmente mi toccherà di nuovo, ma un altro paio di anni (che poi facilmente diventano di più) non avevo voglia di aspettarli ... non perché mi trovassi male col precedente ma perché c'erano alcune cose che avrei voluto di diverso, e poi perché non volevo superare i 10 anni e i 100KKm.
PS I miei we sono molto simili ai tuoi e anche per me è stato il primo di proprietà. 
 

Mi é già arrivato il libretto, avevano detto un mese, non sono passati neanche dieci giorni, infatti non sono ancora pronti per consegnarmelo e mi chiameranno, spero settimana prossima.
Ho già il primo dubbio, sul libretto precedente avevo indicato le CP e sempre quelle ho avuto, ora c’è solo la C anche se monta CP. Hanno verificato e c’era C anche sul documento arrivato dal produttore. All’ultima revisione avevo chiesto e mi avevano detto che con le C non sarebbe passato, speriamo non valga anche il contrario.

Dopo qualche giorno in giro per Pasqua, pensavo di condividere le prime impressioni, vediamo se si ravviva il topic , piuttosto spento rispetto a quello di altri marchi. 
Della componente Fiat, le uniche segnalazioni riguardano gli ADAS che a un certo punto si sono disattivati, mandando un po' di segnalazioni di errore, ma con un spegni e riaccendi, e una passata di straccio sul sensore, non si sono più presentati, e il display del cruscotto poco intuitivo, con qualche difficoltà di configurazione... devo studiare il manuale perché alcune cose non le ho proprio trovate... inoltre, invece che tante figurine, potevano riportare più informazioni nello stesso spazio... 
Positivo il resto, sia andando piano che tenendo velocità da crociera automobilistiche. Il tetto alto l'ho sentito poco, anche se mi mette ansia nel parcheggio del box, che è di fronte a un balcone un po' basso. Il cruise adattivo (che neanche sapevo di avere) si è comportato bene, anche se è meno raffinato di quello dell'auto. Sugli appennini il cambio automatico si è comportato meglio di quello dell'auto, tenendo in autonomia marce basse in discesa, quando con l'auto avrei dovuto farlo manualmente, e scegliendo la marcia giusta in salita. Notevole la differenza degli ammortizzatori, del Maxi rispetto al Light precedente. Così come le finiture dell'ultima versione, rispetto alla mia precedente, sempre x290 ma del 2016.
Per quanto riguarda la parte Knaus, il livello qualitativo elevato è molto percepibile in tutto, ma con alcuni problemini.
Il problema più critico, che mi aspetto venga risolto, riguarda una perdita del serbatoio delle grigie. Non si vede da dove, perché c'è la coibentazione, ma credo sia dove il il tubo dello scarico si innesta nel serbatoio. Ho avuto poi un problema con la stufa che andava in blocco, ma l'ho risolto, così come un rumore insopportabile della pompa, che inizialmente pensavo fosse del frigo, dovuto alla sensibilità dell'interruttore legato a un rubinetto. Nel precedente, con l'impianto in pressione, non mi sarebbe successo.
L'altra negatività riguarda l'autoradio con retrocamera, inclusa nel pacchetto ma non originale Fiat, che da quanto mi è piaciuta, sarà la prima cosa che cercherò cambiare... una vera ciofeca.
Tra gli aspetti positivi, il gavone, enorme anche senza il basculante posteriore... ci ho messo tre bici pieghevoli, il borsone da baule che mi fa da cambusa, due cestoni grandi, tre sedie a ombrello e il tavolino, cunei, catene, ed altra roba, e ancora c'è un po' di spazio.
Anche il letto è grande e comodo, e arriva fino al portellone risolvendo un problema che aveva il precedente, dove dallo spazio arrivava freddo da sotto.
In compenso, da dentro non si apre il portellone perché la maniglia è proprio contro la rete, inoltre, dal lato più interno, non c'è neanche una tasca dove infilare il telefono in carica, o un libro. Dovrò studiarmi qualcosa.
Il basculante anteriore invece, lascia sotto spazio sufficiente per usare la dinette quando è aperto, ma è molto stretto in altezza per chi ci dorme (ma la figlia non si è lamentata), e con un materasso molto duro. Per ora lo abbiamo "ammorbidito" usando un sacco a pelo come topper, ma ne abbiamo già ordinato uno vero.
Molto comoda la dinette con i sedili automobilistici, allontanabili, anche se avrebbero potuto studiare meglio la chiusura dello spazio che si apre allontanandoli. Ci sono dei coscini rigidi da inserire, ma che poi sono in mezzo alla scatole quando non si usano. Sarebbe stato meglio un'unione morbida "automatica".
In compenso, tra la forma della cucina, la forma del bagno, e i sedili chiusi, il corridoio è molto più largo del precedente, non al livello di un pannellato, ma in due ci si muove meglio. Negativa però l'abilitabilità del bagno, salvo per la doccia, piuttosto grande, perché la parete girevole è un po' in diagonale, e l'uso della tazza è molto sacrificato. Inoltre la porta a serranda, dà una sensazione di delicatezza, ed inoltre si blocca sempre aperta.
Infine, la capienza di stivaggio, è molto superiore a quanto mi aspettassi, visto il basculante anteriore che toglie dei pensili, e il frigo di serie molto grande. Manca un mobile per appendere i capi, ma i mobili che ci sono sopra il letto, o sopra il lavandino, e i cassettoni della cucina, sono veramente enormi. Vedremo per le vacanze lunghe, ma mi sono rimasti tutti semivuoti.
Strani gli interruttori multi uso, ci si dovrà abituare anche se sarà difficile ricordarsi, per ognuno, cosa comanda. Di buono che, anche se sono lontani dall'ingresso, quando si apre il portellone, si accende una luce di cortesia.
Ultima cosa di cui temevo, con il frigo a compressore, il riscaldamento a gasolio acceso, e i telefoni sotto carica, di notte la batteria è scesa del 25/30%, per cui almeno un paio di giorni in libera (il mio limite "strutturale") dovrei potermeli permettere.
Questo è quanto.

Una recensione onesta, complimenti ancora per il nuovo acquisto.