Kosmo 2009 - Risolto

In risposta al messaggio di Blessyou del 15/01/2019 alle 13:34:38

Arriverà questo modello da noi ? Ciao a tücc vâr pussée la tòlla de l'òr

Mi sembra che sul sito Laika ci sia gia.

E' praticamente la copia del mio (che non ha però il basculante).
Secondo me il difetto è che è troppo largo, il mio è 2,22, cioè due dita per lato piu largo della cabina, quello invece m sa bello piu largo.

Sarà sicuramente 2,30 a vedere le immagini, non male, ma non capisco perché mettere una meccanica così pregiata sulla gamma d'ingresso di laika, nata x un rapporto ottimale qualità/prezzo.
Questo Mercedes è davvero una gran bella meccanica, sopratutto il cruscotto è davvero imparentato con le auto di Stoccarda

In risposta al messaggio di Blessyou del 15/01/2019 alle 14:22:48

Forse per non aggravare sul prezzo finale e/o per vedere come risponde il mercato

Può essere ,ma se metti questa meccanica sulla gamma "base" il prezzo finale arriva molto vicino all'ecovip senza tanti optional, quindi la scelta diventa alquanto ingarbugliata.

Purtroppo anche il nuovo Sprinter a trazione posteriore pesa, non quanto il modello precedente, credo che utilizzando acciai ad alta resistenza siano riusciti a risparmiare un po' di kg, comunque per stare nei 35ql ci vuole una scocca leggera,
Lo dissi quando presi il mio MLi580, "la stella è solo sotto", ma ne valeva la pena, 
Roberto 

In risposta al messaggio di passistascalatore del 15/01/2019 alle 14:35:55

Può essere ,ma se metti questa meccanica sulla gamma base il prezzo finale arriva molto vicino all'ecovip senza tanti optional, quindi la scelta diventa alquanto ingarbugliata.

Secondo me meccanica e scocca sono due cose diverse e quindi non vedo perchè non si possa avere una meccanica valida ma con un allestimento non esageratamente opulento.

Per esempio il ho messo come punto irrinunciabile avere una meccanica a trazione posteriore e ruota singola (per il peso e praticità di uso) , ma mi sarebbe andato bene anche un allestimento di assi di abete e cuscini di jeans, anzi, per me tantopiu il mobilio è semplice e lineare, meglio è.

In risposta al messaggio di Blessyou del 16/01/2019 alle 16:16:06

Allora conviene attendere di vedere su strada il nuovo telaio SLC-Hymer oppure fare la C1

L SLC è a trazione anteriore, neppure lo voglio considerare un Mercedes.

 

Se si sale sul Kosmo e subito dopo sull'ecovip,credo che solo la differenza di prezzo possa fare scegliere il primo,se questa differenza viene azzerata per averlo su Mercedes...ora e sempre Ducato,che esteticamente è a mio avviso moooolto più bello del krukko!!
 

In risposta al messaggio di giornifelici del 16/01/2019 alle 20:57:10

Se si sale sul Kosmo e subito dopo sull'ecovip,credo che solo la differenza di prezzo possa fare scegliere il primo,se questa differenza viene azzerata per averlo su Mercedes...ora e sempre Ducato,che esteticamente è a mio avviso moooolto più bello del krukko!!  

E' innegabile che la cabina del Ducato sia esteticamente molto piu bella (esternamente) rispetto allo Sprinter, ma avere la trazione posteriore e una cabina dal confort veramente superiore , secondo me fa pendere la bilancia in ogni caso.

 

In risposta al messaggio di giornifelici del 16/01/2019 alle 20:57:10

Se si sale sul Kosmo e subito dopo sull'ecovip,credo che solo la differenza di prezzo possa fare scegliere il primo,se questa differenza viene azzerata per averlo su Mercedes...ora e sempre Ducato,che esteticamente è a mio avviso moooolto più bello del krukko!!  

Bello come la mela bacata? 
​​​​​​Non scordiamoci del Ducato, che ancora usufruisce di una deroga per vendere e immatricolare meccaniche formalmente non più in regola con le EMISSIONI scadute lo scorso settembre 2018,
poi  quando uscirà il nuovo Ducato? 
Mentre il nuovo Sprinter  TP è già EURO VI D, cosa non da poco se consideriamo il futuro dei nostri mezzi. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 16/01/2019 alle 21:32:58

Bello come la mela bacata?  ​​​​​​Non scordiamoci del Ducato, che ancora usufruisce di una deroga per vendere e immatricolare meccaniche formalmente non più in regola con le EMISSIONI scadute lo scorso settembre

2018, poi  quando uscirà il nuovo Ducato?  Mentre il nuovo Sprinter  TP è già EURO VI D, cosa non da poco se consideriamo il futuro dei nostri mezzi.  Roberto 

...

Il futuro è sempre un'incognita,quindi guardo al presente e lo sprinter a me non piace!
 

In risposta al messaggio di giornifelici del 16/01/2019 alle 21:43:25

Il futuro è sempre un'incognita,quindi guardo al presente e lo sprinter a me non piace!  

Hai ragione!
Non è bello quello che è bello, ma è bello quello che piace,
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 16/01/2019 alle 21:53:10

Hai ragione! Non è bello quello che è bello, ma è bello quello che piace, Roberto 

Come diceva Antonino di Scasazza,non è bello ciò che è bello,ma che bello che bello che bello!

In risposta al messaggio di latrofa124 del 16/01/2019 alle 21:32:58

Bello come la mela bacata?  ​​​​​​Non scordiamoci del Ducato, che ancora usufruisce di una deroga per vendere e immatricolare meccaniche formalmente non più in regola con le EMISSIONI scadute lo scorso settembre

2018, poi  quando uscirà il nuovo Ducato?  Mentre il nuovo Sprinter  TP è già EURO VI D, cosa non da poco se consideriamo il futuro dei nostri mezzi.  Roberto 

...

Si parlava di bello nel senso della linea della cabina, e anche se non comprerò mai piu un Ducato, la linea del Ducato è sicuramente piu bella che lo Sprinter.
Poi, come meccanica non c'è paragone tra TA e TP , ma è un altro discorso.

In risposta al messaggio di giornifelici del 16/01/2019 alle 21:59:41

Come diceva Antonino di Scasazza,non è bello ciò che è bello,ma che bello che bello che bello!

Giovanni da Vattelaffrega diceva :
ogni scarafone è bello alla   mamma soia , ​​​​​​
Roberto