Laika Kreos: The Official Topic (indice a pag.516)

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Rimanendo in casa Laika, con la serie ecovip  sotto i 7mt con i modelli: 609 letti gemelli;
610 letto matrimoniale trasversale; 612 letto nautico , hai la possibilità di immatricolarlo 4250 o 4400 kg. Con motore 3000.
saluti giann 

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Buonasera a tutti!

Scusate la latitanza ma tra un sacco di noie e la mancanza di tempo...fatico a seguirvi...

luca: a me succedava sull'ecovip...prova a controllare accanto al salvavita, dovrebbe esserci un grosso relè trasparente...al suo interno ha delle "linguette" metalliche... a volte si incollano e creano questo problema. Prova a picchiettarlo un po'...

Fiandre: se vedi gli ecovip mh...sono molto scarni...non riusciresti a lasciare un kreos per uno di quelli...

Buoni Km!

Per chi volesse dotarsi di questo generatore a sale malico (ricavato dalle mele)
e non a metanolo (sempre pericoloso)
e arrivato il mod : HYDROMAX 150  Fuel Cell  Dynad -pila a combustibile
produce 180 Wh max e 300A giornalieri quasi il doppio della concorrenza
circa allo stesso prezzo. Peso 9 kg.
La ricarica e quello che si deve portare è solo una busta di "sali"

http://ultraflexgroup.com/easyU...

Franco

 

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Io ho il viesa ma concordo perfettamente con Franco con Viesa si ha beneficio se siamo sotto ma quando ti sposti se ne perde molto, meglio un ventilatore evoluto che sicuramente è più ingombrante e serve un inverter ad onda pura ma te lo sposti dove vuoi.
 
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È tutto un equilibrio sopra la follia
Nulla possiamo davanti al nascere o morire, l'unica cosa che possiamo é assaporare l'intervallo

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Se proprio proprio dovessi passare in serie C allora preferirei almeno un 8 metri e mezzo magari con qualche slide. Allora si che noterei la differenza con il mio attuale camperone

. La meritocrazia e' l'opposto Dell'invidia

In risposta al messaggio di elidar del 16/07/2015 alle 16:57:29

Ciao a tutti, quest'anno partirò presto : domani si prepara il mezzo e sabato...taaaac... Dario

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Buone vacanze elidar,
buoni km e buon divertimento. Andate in Norvegia ?!!!

saluti Gianni 

In risposta al messaggio di elidar del 16/07/2015 alle 16:57:29

Ciao a tutti, quest'anno partirò presto : domani si prepara il mezzo e sabato...taaaac... Dario

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Con questo caldazzo la Norvegia è passata in testa alla lista delle nostre priorità...

Pensa che oggi pomeriggio sono andato (in MTB) a ritirare il camper di cui avevano appena ultimato il tagliando annuale... Morale, a 1,5 Km di distanza dal meccanico mi è scoppiata la camera d'aria del pneumatico anteriore (nuova, avevo gonfiato a 4 Bar stamattina) e ho dovuto fare l'ultimo pezzo a piedi con la bici a mano. All'arrivo grondavo come se mi avessero fatto un gavettone...

Adesso tutto è pronto ma se continua così mi sa che anticipiamo anche noi!

CIAO E BUONA FRESCURA DA DASH


 
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A volte è meglio tacere e sembrare stupidi che aprir bocca e dissipare ogni dubbio! O.Wilde

Ciao a tutti,
in attesa dell'ennesimo capitolo della saga per passare il mio 3001 a 40 Q.li ( viva l'italia...) ho fatto mini tagliando Iveco

L'olio ha 5000 km ed un anno ed ho deciso di lasciarlo, hO sostituito invece olio cambio e differenziale (7 anni).
Alla richiesta di verifica cinghie il meccanico dalla buca (si vedono meglio da sotto) ha trovato quella del condizionatore tagliata in senso longitudinale per 20 cm.

L'ho fatta cambiare assieme a quella degli altri servizi per sicurezza, magari fateci dare un'occhiata .

Prima di agosto delibero per sostituire le Agilis 81 /65 con nuove in /75, sono sempre indirizzato verso le Goodyear Cargo Vector 2 anche se ho visto che sembrerebbero disponibili le nuove Nokian Weatherproof C  con caratteristiche analoghe anche se sembrano un po' troppo scolpite?


Ciao
Enrico

io in primavera ho messo delle michelin agilis+ (75) non ne sono molto contento...
la spalla non è delle più rigide... pultroppo!
per assurdo vanno meglio le pirelli invernali chrono winter

In risposta al messaggio di bigfish del 20/07/2015 alle 16:18:58

io in primavera ho messo delle michelin agilis+ (75) non ne sono molto contento... la spalla non è delle più rigide... pultroppo! per assurdo vanno meglio le pirelli invernali chrono winter

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Ciao... perchè non sei contento? Io le ho montate un mese fa, non ho fatto molti km ma sembrano migliori.... Chiaramente sono più soft, io preferisco avere più confort e maggior indice di carico. A veicolo fermo mi pare di notare la differenza con le camping, gomma poco più schiacciata, ma in moto per me sono meglio.... ovviamente non siamo tutti uguali....
Danilo...



Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...

In risposta al messaggio di elidar del 17/07/2015 alle 12:54:30

@alifra & @Dash Ciao ad entrambi, yes...destinazione Norvegia... Buone vacanze anche a tutti voi. Dario

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Buone vacanze, al ritorno ci racconterai le tue esperienze: la Norvegia sarà sicuramente una mia prossima destinazione.
Ciao!

Buongiorno a tutti scusate per la latitanza..........vorrei un vs. pare sul comportamento anomalo del mio daily.........ho messo le gomme /75 Michelin Camping ho caricato il mezzo per le vacanze ed ho notato che nelle curve a dx il mezzo mi sbanda con un forte sottosterzo, anche sulle rampe sembra che quasi diritto)
Premetto che ho le alko messe a 2 bar (le ho trovate montate quindi non vorrei aprire una diatriba già discussa).
Secondo la vs esperienza da cosa è dovuto questo comportamento anomalo?
Emilio

Chili Pepper
Innanzitutto devi verificare la pressione delle gomme, che peraltro non hai indicato a quanto hai gonfiato.

Ti allego un estratto del manuale di officina IVECO per il Daily S2000 (99-2006) ma puoi renderti conto da solo dei valori consigliati


Personalmente, con un peso tipico di almeno 4000 kg in ordine di marcia (omologato 4200) tengo a 4,5bar posteriori e 4,75bar anteriori le mie Michelin Agilis Camping.
Le anteriori a 4,5 mi davano un comportamento accettabile, a 4,25 avevo lo sterzo gelatinoso e a 4,75 mi piacciono di più.

Dietro monto i soffietti (credo ALKO) ma stanno quieti a 0,8 e MAI ho pensato di alzare la pressione. Ho letto peste e corna dei soffietti su Daily, li ho trovati e non ho voglia di smontarli ma li tengo al minimo possibile. 

L'altra cosa che ti consiglio di verificare, visto che parli solo di curve a destra, sono i parametri delle sospensioni (cioè convergenza, camber e incidenza) per essere sicuro che non ci siano altri problemi (sgrat!).
 
Roberto
Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

In risposta al messaggio di Bob Plissken del 24/07/2015 alle 09:52:42

Chili Pepper Innanzitutto devi verificare la pressione delle gomme, che peraltro non hai indicato a quanto hai gonfiato. Ti allego un estratto del manuale di officina IVECO per il Daily S2000 (99-2006) ma puoi renderti conto

da solo dei valori consigliati Personalmente, con un peso tipico di almeno 4000 kg in ordine di marcia (omologato 4200) tengo a 4,5bar posteriori e 4,75bar anteriori le mie Michelin Agilis Camping. Le anteriori a 4,5 mi davano un comportamento accettabile, a 4,25 avevo lo sterzo gelatinoso e a 4,75 mi piacciono di più. Dietro monto i soffietti (credo ALKO) ma stanno quieti a 0,8 e MAI ho pensato di alzare la pressione. Ho letto peste e corna dei soffietti su Daily, li ho trovati e non ho voglia di smontarli ma li tengo al minimo possibile.  L'altra cosa che ti consiglio di verificare, visto che parli solo di curve a destra, sono i parametri delle sospensioni (cioè convergenza, camber e incidenza) per essere sicuro che non ci siano altri problemi (sgrat!).   Roberto Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

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Ciao,
il manuale Laika indica 4,2 sia ant che post.

Il mio 3001 pendeva un po' a destra ed effettivamente aveva il tampone della balestra anteriore schiacciato.

In curva credo si coricasse un po' di più a dx (complice anche la veranda in alto).

Dopo averli cambiati mi pare lo faccia meno (ho comunque ancora le /65) e con quelle lascio la pressione indicata da Laika, magari qaundo passo alle /75 salgo anche io di prex per limitare il rollio aggiuntivo.

Ciao

Enrico

In risposta al messaggio di Bob Plissken del 24/07/2015 alle 09:52:42

Chili Pepper Innanzitutto devi verificare la pressione delle gomme, che peraltro non hai indicato a quanto hai gonfiato. Ti allego un estratto del manuale di officina IVECO per il Daily S2000 (99-2006) ma puoi renderti conto

da solo dei valori consigliati Personalmente, con un peso tipico di almeno 4000 kg in ordine di marcia (omologato 4200) tengo a 4,5bar posteriori e 4,75bar anteriori le mie Michelin Agilis Camping. Le anteriori a 4,5 mi davano un comportamento accettabile, a 4,25 avevo lo sterzo gelatinoso e a 4,75 mi piacciono di più. Dietro monto i soffietti (credo ALKO) ma stanno quieti a 0,8 e MAI ho pensato di alzare la pressione. Ho letto peste e corna dei soffietti su Daily, li ho trovati e non ho voglia di smontarli ma li tengo al minimo possibile.  L'altra cosa che ti consiglio di verificare, visto che parli solo di curve a destra, sono i parametri delle sospensioni (cioè convergenza, camber e incidenza) per essere sicuro che non ci siano altri problemi (sgrat!).   Roberto Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

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ops scusate la pressione delle gomme è 4.5 sia sull'anteriore sia sul posteriore, quindi mi consigli di provare a scaricare la pressione delle Alko?
Emilio

E'una prova che non costa nulla... porta i soffietti a 0,8bar (non meno, che rischi di danneggiarli) e fai un giro.
Però, assumendo che sei sicuro che tutte le gomme siano a pressione corretta (4,5 va benissimo), il vero consiglio è di andare da un gommista per mezzi pesanti e verificare l'assetto delle ruote anteriori.
Controlla anche con un semplice metro l'altezza da terra della cabina sui due lati, verificando che il camper non sia inclinato da un lato.

Giustissimo quello che dice Enricobig sui supporti balestra anteriore, che puoi capire quali sono da qua

http://www.ecovippari.com/sosti...

 
Roberto
Laika Kreos 3002 (35C17-2005)