In risposta al messaggio di elidar del 01/12/2012 alle 08:59:33
La lista aggiornata dei possessori di Laika Kreos è a pagina 516: Ciao a tutti i Kreossisti, come da consiglio ricevuto apro questo nuovo thread per raggruppare tutti i possessori di Kreos scriventi (e non) sul Forumal fine di evitare dispersioni varie ed offrire così un valoroso aiuto a tutti i colleghi di mezzo... Profilati, Mansardati, Motorhome...non importa la tipologia, ma la garanzia di avere un KREOS sotto le chiappe.[:D] Adunata! Kreos 3000 velvet > Stefano volvo960 > Massimo claude2407 > Claudio Kock > massimo1703 > Massimo & Paola & Gaia Kreos 3001 enricobig > Enrico rox76 > Alberto maomig > Maurizio caracolito > Giorgio naiko > Ninni > marcoixs > Marco mola66 > Sergio Lo82 > Simone laky3 > gibbo > Davide alifra > Gianni maxdamage > Massimiliano chiccomo81 > Enrico gatto4 > Maverick70 > Kreos 3002 sibo > Simone Maz > Mauro rudolf64 > Rodolfo Sfreccia > Mauro & Annalisa bicia78 > Alessandra & Roberto (+ Bea & Davide) ociobillo > Luigi corsaro2 > Matte Mapy > Matte & Mapy simiki > Michele antonio tola > andreakreos3002 > Veleno69 > Alessandro evum > Genova Rossoblu > Carlo & Marina Bob Plissken > ziodani > Scrat > dolcefarniente > gmg643 > chili pepper > Emilio Verga > Kreos 3003 chorus > Luigi CuccioloneLaika > Enrico luiste > Luigi & Stefania aer32 > spoonriver > bigfish > a2ck3xyz > Alessandro nedri76 > Luna64 > Loukas > Luca piropiro > Fabio pinog > Pino marco1 > simo87 > robiro > Kreos 3004 virdemon > Birba 10 > michela78 > Antonio danito -> Daniele Stluke > Kreos 3005 Panzer > Michele Albertoy > Alberto & Loredana marcoalb65 > Marco nucohee > laikakreos3005 > Adriano anri40 > Angelo Lupo17 > Massimo Kreos 3007 Franzino > Dinom > arcomax > Kreos 3008 valcla > Claudio Ettorino > Discovery3 > Sauro Kreos 3009 franco e enza > Franco & Enza Kreos 3010 faboulos > Claudio profros > Rosario mariuccio > Mariuccio Franz&Rita > Rita & Francesco Mitch80 > Michele robi1953 > Roberto gianni1850 > Gianni elvio56 > alexbio > cla3010 > Luca TK > Luca mario nicosia > Mario Mauretto60 > Mauro verras > Giovanni Kreos 3012 torpigna > Alberto Kreos 4009 McGil53 > Gilberto Kreos 4010 Kreos4010 > Kroenen > stefileogian > Gianluca, Stefania, Leonardo tupare > Rinaldo Kreos 4012 Kurt > guandalix01 > vincenzo1961 > Vincenzo Kreos 5001 Sarabanda > Kreos 5009 sdc51 > Sergio nikonos60 > macky > Mauro Kreos 5010 casaldo > Aldo magilla51 > trinx1 > 41021297 > Fabio oigres77 > Sergio Kreos 5012 lordana > Lorenzo pippo45 > Pippo Kreos 6009 ztoni (tony ue) > Antonio fiandre > ciuffo franco503 > Franco qwertyz > Kreos 6010 cr00075a > robocap18jan > Roberto randonneur > Andrea Toxiba > Kreos 7009 Grinza > Antonio silmar 5850 > Silvana & Mario ferroduro > Enzo smilzo > Mauro pino15 > Pino Giuly50 > Mario Kreos 7010 Mortigobay > Roberto giovanni83 > Giovanni ciccio76 > Francesco Orsettone > Massimo francomi > Franco Scarbu > Mauro Eco58 > diego73 > Diego Rizzo > Pegaso1959 > Maurizio mamodj > Massimo Kreos 7012 Nash88 > topetta2010 > Kreos 8009 SalvoM > Salvatore bafomax > Massimo Dash > Massimo & Giusi Kreos 8010 franco49tn > Franco Fatem > Fabrizio Dario
Buon anno a tutti
In risposta al messaggio di meta del 04/01/2016 alle 20:37:19
Salve a tutti, sto valutando l'acquisto di un motorhom laika 7012, usato, il primo dubbio è sulla motorizzazione: 2300 oppure 3000? Se dovessi trovare un 2300 che mi dite? Altri pro e contro del mezzo? Spero di ricevere riscontri in particolare da chi ne ha o avuto uno. grazie
Ciao, sono un felice possessore di un Kreos 5012 180 cv. 3000 cc. e visto il peso del mezzo, superiore al mio, ti consiglio assolutamente la stessa motorizzazione .
In risposta al messaggio di Verga del 04/01/2016 alle 13:41:06
Buon anno a tutti sono ancora qui a stressarvi per 2 piccole curiosità. volevi sapere se sul kreos 3002 il serbatoio Acque grigie ha un troppo pieno ho e a tenuta stagna, ovvero quando tutto pieno riempie il lavandino. unaltra curiosità per chi ha il 35c15 2800 volevo sapere più o meno la velocità massimo non che debba fare gare ma ho notato che il mio non brilla tanto come velocità scusate ancora per le mie paranoie. buona giornata Verga
Io ho viaggiato una volta sola per diversi km di montagna con le grigie piene... ho trovato il piatto doccia in condizioni oscene, e per fortuna solo quello. Memento: avvitare quel tappo doccia!!!
In risposta al messaggio di Bob Plissken del 04/01/2016 alle 22:33:13
Io ho viaggiato una volta sola per diversi km di montagna con le grigie piene... ho trovato il piatto doccia in condizioni oscene, e per fortuna solo quello. Memento: avvitare quel tappo doccia!!! Direi a lume che no, nonc'è un troppo pieno, o meglio rischi lo sfogo interno al camper. Velocità: il telaio camper prevedeva diversi rapporti al ponte posteriore, quello esatto dovresti averlo scritto su una targhetta adesiva sul montante della cabina, lato guida. Per avere un'idea, potresti dirmi a quanti giri sei a 100km/h indicati, il mio (rapporto al ponte corto, 3,917) segna 2500 giri, altri sono a 2250. Considera che, per allungare i rapporti, la prima economicissima soluzione è passare alle 195/75 invece delle 195/65 di serie: allunghi del 6% circa. Roberto Laika Kreos 3002 (35C17-2005)
Ciao Roberto
In risposta al messaggio di Verga del 05/01/2016 alle 11:14:21
Ciao Roberto grazie della risposta , fortunatamente mi è successo in sosta e non ho avuto problemi comunque mi ricorderò di mettere il tappo doccia onde evitare sorprese . Per quanto riguarda il rapporto stasera controllo, comunque ho appena montato le 195/75 e ho notato a gps che a 90 Km/h di tachigrafo sono a circa 94/95 e come giri sono se non ricordo male a 2250, solo che domenica nel tornare più di 120 non va , so che è pesante e tanto più di 90/100 in viaggio non ci vado mai , ma lo pensavo un po più veloce , perciò volevo capire se era fiacco il mio o è così grazie ancora delle risposte e dei consigli Verga
Ciao Verga,
In risposta al messaggio di Matte Mapy del 05/01/2016 alle 20:31:00
Ciao Verga, ti confermo che le grigie non hanno il troppo pieno, la prima cosa che ti fa notare che sono quasi piene è il lavandino cucina, che fa fatica a svuotarsi, poi si riempie il piatto doccia!! Comunque se ogni tantocontrolli in centralina, ti segnala a che punto sono! per quanto riguarda la velocità è strano, anche io vado quasi sempre a 90/100 però quando mi serve e spingo arriva anche a 130/140 di più non sono mai andato, ti so dire che vedi la lancetta del gasolio che scende buona serata Matte&Mapy
Ciao matte
In risposta al messaggio di Matte Mapy del 05/01/2016 alle 20:31:00
Ciao Verga, ti confermo che le grigie non hanno il troppo pieno, la prima cosa che ti fa notare che sono quasi piene è il lavandino cucina, che fa fatica a svuotarsi, poi si riempie il piatto doccia!! Comunque se ogni tantocontrolli in centralina, ti segnala a che punto sono! per quanto riguarda la velocità è strano, anche io vado quasi sempre a 90/100 però quando mi serve e spingo arriva anche a 130/140 di più non sono mai andato, ti so dire che vedi la lancetta del gasolio che scende buona serata Matte&Mapy
Ciao Matte
http://www.giordanobenicchi.it/...
)In risposta al messaggio di Bob Plissken del 06/01/2016 alle 11:55:04
Caro Verga, ho riguardato i miei appunti e il tuo mezzo dovrebbe esprimere in VI circa 41 km/h a 1.000 giri (c'è un foglio di calcolo completo su 20rapporti%20cambio_2.xls) In altre parole, NON hai il rapporto corto alponte. Da una scheda tecnica ( la potenza massima è collocata a 3.600 giri, quindi la velocità massima teorica è di 41x3,6= 147,6 km/h circa. Di fatto, la resistenza aerodinamica che cresce col quadrato della velocità pareggia prima con la potenza erogata dal motore, ma almeno i 130 km/h dovresti poterli vedere - non che te lo consigli, anzi la ritengo una velocità quasi pericolosa per i nostri mezzi. Se non arriva la velocità perché il motore non prende i giri è un problema di potenza inferiore a quella nominale, e il primo imputato per me è il circuito della sovralimentazione (manicotto, intercooler, turbina e soprattutto il relativo attuatore della geometria variabile). Potresti fare una verifica diretta tramite un PC e porta ODB-2 - previo adattatore - ma non so quanto ne mastichi... Roberto Laika Kreos 3002 (35C17-2005)
Ciao Roberto
Molto soddisfatto. In risposta al messaggio di Bob Plissken del 06/01/2016 alle 11:55:04
Caro Verga, ho riguardato i miei appunti e il tuo mezzo dovrebbe esprimere in VI circa 41 km/h a 1.000 giri (c'è un foglio di calcolo completo su 20rapporti%20cambio_2.xls) In altre parole, NON hai il rapporto corto alponte. Da una scheda tecnica ( la potenza massima è collocata a 3.600 giri, quindi la velocità massima teorica è di 41x3,6= 147,6 km/h circa. Di fatto, la resistenza aerodinamica che cresce col quadrato della velocità pareggia prima con la potenza erogata dal motore, ma almeno i 130 km/h dovresti poterli vedere - non che te lo consigli, anzi la ritengo una velocità quasi pericolosa per i nostri mezzi. Se non arriva la velocità perché il motore non prende i giri è un problema di potenza inferiore a quella nominale, e il primo imputato per me è il circuito della sovralimentazione (manicotto, intercooler, turbina e soprattutto il relativo attuatore della geometria variabile). Potresti fare una verifica diretta tramite un PC e porta ODB-2 - previo adattatore - ma non so quanto ne mastichi... Roberto Laika Kreos 3002 (35C17-2005)
Ciao Roberto
In risposta al messaggio di franco49tn del 06/01/2016 alle 19:28:28
Sono molto contento di vederti soddisfatto delle Lithio Luminor 100A Speriamo che i detrattori si ravvedano e che altri nostri amici capiscano gli enormi vantaggi delle nuove tipologie e della enorme autonomia che riservanoe consentono. Con DUE di queste anche una casa intera -fornita di pannelli solari- e di un -gruppo computerizzato di gestione completa- ,consente una autonomia quasi totale e qualche cliente al quale ho fornito tutto , si è scollegato dalla rete , come pure alcuni piccoli magazzini di artigiani, Franco
É vero che prima si comincia è prima si risparmia ma il prezzo dell'impianto completo é ancora troppo alto e la durata delle lithio é appena sopra quelle AGM, io credo che si debba attendere ancora fino a quando il costo non é simile alle AGM.
In risposta al messaggio di Grinza del 08/01/2016 alle 14:39:30
É vero che prima si comincia è prima si risparmia ma il prezzo dell'impianto completo é ancora troppo alto e la durata delle lithio é appena sopra quelle AGM, io credo che si debba attendere ancora fino a quando il costo non é simile alle AGM. BUON ANNO La bugia fa a tempo a fare il giro del mondo mentre la veritá si sta ancora allacciando le scarpe
Non credere che un impianto di casa "autonoma" sia poi così costoso:
In risposta al messaggio di franco49tn del 08/01/2016 alle 15:49:50
Non credere che un impianto di casa autonoma sia poi così costoso: 1500Wp di FV in vetro (6 pannelli 250Wp) 1 Gruppo completo controllo 3KVA e 6 di spunto 2 Batterie 200 A Agm Poco sopra 3 K euro + iva e hai un gruppo dicontinuità in casa per ogni evenienza. Si arriva con impianti da 12 Kw di FV e 4 gruppi da 5KVA (tot. 20KVA di lavoro e 40 di spunto) sotto i 20 K euro Ovviamente il Gruppo controllo scollega la rete fino a esaurimento carica delle batterie e lo ripristina quando questo dovesse (per caso) succedere. Tutto a catalogo e con pronta consegna. Franco
Grazie Franco, mi riferivo in particolare alle batterie al lithio, molto costose e con una vita utile ridotta, spendere 1200 euro (se bastano) per le batterie che dopo 4 anni sono da sostituire é anti conveniente.
In risposta al messaggio di Bob Plissken del 04/01/2016 alle 22:33:13
Io ho viaggiato una volta sola per diversi km di montagna con le grigie piene... ho trovato il piatto doccia in condizioni oscene, e per fortuna solo quello. Memento: avvitare quel tappo doccia!!! Direi a lume che no, nonc'è un troppo pieno, o meglio rischi lo sfogo interno al camper. Velocità: il telaio camper prevedeva diversi rapporti al ponte posteriore, quello esatto dovresti averlo scritto su una targhetta adesiva sul montante della cabina, lato guida. Per avere un'idea, potresti dirmi a quanti giri sei a 100km/h indicati, il mio (rapporto al ponte corto, 3,917) segna 2500 giri, altri sono a 2250. Considera che, per allungare i rapporti, la prima economicissima soluzione è passare alle 195/75 invece delle 195/65 di serie: allunghi del 6% circa. Roberto Laika Kreos 3002 (35C17-2005)
No non esiste troppo pieno, proprio per non imbrattare il suolo.
In risposta al messaggio di profros del 11/01/2016 alle 10:53:47
No non esiste troppo pieno, proprio per non imbrattare il suolo. Buona vita.
Ciao Profos
