Laika Kreos: The Official Topic (indice a pag.516)

HELP!! mi sono accorto che per la trasformazione della dinette in letto matrimoniale, occorrono 2 pezzi di gommapiuma per allestirla... Piccolo problema... Chi mi ha venduto il camper si è "dimenticato" di darmeli... Ho provato a ricontattarlo, ma mi dice che nemmeno lui li ha avuto in mano e, così, mi ha rimandato al primo e precedente proprietario... A prescindere che è quasi 2 settimane che provo a contattarlo, ma non mi risponde; poi mi sono un po' rotto di non avere risposte...

Chiedo, quindi, a tutti i Kreossisti 3001 se possono, per cortesia, misurarmi lunghezza, larghezza e altezza dei 2 pezzi che li rifaccio e, se possibile, anche il modo in cui vanno sistemati per attrezzare la zona dinette a zona letto.

Vi ringrazio, ma i miei suoceri verranno settimana prossima a trovarci (e pernottare) in campeggio e vorrei avere un letto comodo anche per loro... GRZ mille in anticipo...
Buona strada a tutti... Enrico

In risposta al messaggio di chiccomo81 del 19/06/2016 alle 20:56:50

HELP!! mi sono accorto che per la trasformazione della dinette in letto matrimoniale, occorrono 2 pezzi di gommapiuma per allestirla... Piccolo problema... Chi mi ha venduto il camper si è dimenticato di darmeli... Ho provato

a ricontattarlo, ma mi dice che nemmeno lui li ha avuto in mano e, così, mi ha rimandato al primo e precedente proprietario... A prescindere che è quasi 2 settimane che provo a contattarlo, ma non mi risponde; poi mi sono un po' rotto di non avere risposte... Chiedo, quindi, a tutti i Kreossisti 3001 se possono, per cortesia, misurarmi lunghezza, larghezza e altezza dei 2 pezzi che li rifaccio e, se possibile, anche il modo in cui vanno sistemati per attrezzare la zona dinette a zona letto. Vi ringrazio, ma i miei suoceri verranno settimana prossima a trovarci (e pernottare) in campeggio e vorrei avere un letto comodo anche per loro... GRZ mille in anticipo... Buona strada a tutti...Enrico

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Se non ricordo male  quei "pezzi"
erano un OPTIONAL
per quelli che chiedevano il 5° posto letto

Penso sia il caso di farseli sia per il prezzo
che per la lungaggine.

Franco

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Ecco come lo hanno montato a me


Buona strada a tutti... Enrico

perfetto adesso è più chiaro
grazie enrico

Ciao a tutti,

mi risulta che i noti mezzi sequestrati dalla procedura aperta dalla Procura di Bg siano stati tutti restituiti ai legittimi proprietari.

Massimo

In risposta al messaggio di Orsettone del 21/06/2016 alle 17:40:11

Ciao a tutti, mi risulta che i noti mezzi sequestrati dalla procedura aperta dalla Procura di Bg siano stati tutti restituiti ai legittimi proprietari. Massimo

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Mi risulta anche che per il 2017 non ci saranno a catalogo mezzi su Iveco.. 

Massimo

In risposta al messaggio di Orsettone del 21/06/2016 alle 17:41:22

Mi risulta anche che per il 2017 non ci saranno a catalogo mezzi su Iveco..  Massimo

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Mercedes?
------------------- Com’è stupido colui che cerca di rimediare all’odio degli occhi con il sorriso delle labbra. -------------------

In risposta al messaggio di Orsettone del 21/06/2016 alle 17:41:22

Mi risulta anche che per il 2017 non ci saranno a catalogo mezzi su Iveco..  Massimo

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quindi il kreos lo eliminano?

la Niesmann e la Carthago penso li lascino..
probabilmente non li faranno piu' con patente B....
Resma

In risposta al messaggio di Grinza del 21/06/2016 alle 21:00:30

Mercedes? Com’è stupido colui che cerca di rimediare all’odio degli occhi con il sorriso delle labbra.

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Credo tutto su Ducato, pare ci sia un progetto in corso su Iveco solo over 35, ma non so se sarà pronto per Parma.

Massimo

In risposta al messaggio di resma2 del 22/06/2016 alle 08:49:55

quindi il kreos lo eliminano? la Niesmann e la Carthago penso li lascino.. probabilmente non li faranno piu' con patente B.... Resma

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Il Kreos mansardato credo di si, d'altronde (a parte ARDN) non mi pare che nessun altro concessionario li tenga, a Parma sono un paio di anni che non li portano ed è difficile vendere quello con non fai vedere..
Secondo me interrompono anche il Rex 8009 su Ducato
Massimo

che peccato!!!
e non aggiungo altro
Resma

In risposta al messaggio di resma2 del 22/06/2016 alle 09:31:13

che peccato!!! e non aggiungo altro Resma

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Credo che comunque che ci voglia un salto culturale del camperista e un pò più di ragionevolezza da parte del legislatore:

- I Camper per 4 persone non possono avere meno di 800kg di carico utile per essere sereni e in regola, meno credo sia ipocrita, quindi Patente Cn per i mezzi che in ordine di marcia pesino più di 2800-2900 kg.
- Il legislatore dovrebbe considerare la patente Cn (per camper con limitazioni di peso a 5T o giù di li) con meno vincoli burocratici, quindi rinnovo e revisioni come per la patente b. Eventualmente pretenda più rigore sui sistemi di sicurezza, ESP, Freni, sospensioni e telaio. Ma la manutenzione e usura necessaria non può essere paragonata a quella dei mezzi commerciali.

Massimo
 

In risposta al messaggio di Orsettone del 22/06/2016 alle 09:40:26

Credo che comunque che ci voglia un salto culturale del camperista e un pò più di ragionevolezza da parte del legislatore: - I Camper per 4 persone non possono avere meno di 800kg di carico utile per essere sereni e in

regola, meno credo sia ipocrita, quindi Patente Cn per i mezzi che in ordine di marcia pesino più di 2800-2900 kg. - Il legislatore dovrebbe considerare la patente Cn (per camper con limitazioni di peso a 5T o giù di li) con meno vincoli burocratici, quindi rinnovo e revisioni come per la patente b. Eventualmente pretenda più rigore sui sistemi di sicurezza, ESP, Freni, sospensioni e telaio. Ma la manutenzione e usura necessaria non può essere paragonata a quella dei mezzi commerciali. Massimo  

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Esiste già la C1 non professionale fino a 7 tonnellate, 10 domande semplici, se ti vuoi divertire vai su

http://www.patentisuperiori.com...

 
------------------- Com’è stupido colui che cerca di rimediare all’odio degli occhi con il sorriso delle labbra. -------------------

1 errore promosso!!!!
a settembre faro' il passo, il concessionario di Bologna mi ha dato la disponibilità e Laika il nullaosta, speriamo!!!!!
Resma

In risposta al messaggio di Orsettone del 22/06/2016 alle 09:40:26

Credo che comunque che ci voglia un salto culturale del camperista e un pò più di ragionevolezza da parte del legislatore: - I Camper per 4 persone non possono avere meno di 800kg di carico utile per essere sereni e in

regola, meno credo sia ipocrita, quindi Patente Cn per i mezzi che in ordine di marcia pesino più di 2800-2900 kg. - Il legislatore dovrebbe considerare la patente Cn (per camper con limitazioni di peso a 5T o giù di li) con meno vincoli burocratici, quindi rinnovo e revisioni come per la patente b. Eventualmente pretenda più rigore sui sistemi di sicurezza, ESP, Freni, sospensioni e telaio. Ma la manutenzione e usura necessaria non può essere paragonata a quella dei mezzi commerciali. Massimo  

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In un forum è come essere al bar a chiacchierare davanti ad una birra, magari dopo la terza o la quarta vengono fuori i discorsi più strampalati e, diciamo così, meno razionali, ma chiedere uno sforzo al legislatore (si badi bene comunitario e non nazionale) affinché abbia un occhio di riguardo per quattro gatti è tempo perso.
Come è già stato detto nel messaggio precedente esiste la patente C1, introdotta recentemente che basta ed avanza.
Ciao!

PS un appello: facciamoci in massa la patente superiore, C o C1 che sia

si ma chi ad esempio come me, e non siamo pochissimi, hanno la necessità di trainare e hanno già conseguito la "E" deve ridare tutto da capo anche se i rimorchi non cambiano (<3,5t)
quindi oltre alla B e alla E devo ridare anche la C1 e di nuovo la E

In risposta al messaggio di chorus del 22/06/2016 alle 10:06:07

In un forum è come essere al bar a chiacchierare davanti ad una birra, magari dopo la terza o la quarta vengono fuori i discorsi più strampalati e, diciamo così, meno razionali, ma chiedere uno sforzo al legislatore (si

badi bene comunitario e non nazionale) affinché abbia un occhio di riguardo per quattro gatti è tempo perso. Come è già stato detto nel messaggio precedente esiste la patente C1, introdotta recentemente che basta ed avanza. Ciao! PS un appello: facciamoci in massa la patente superiore, C o C1 che sia

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Scusa, ma non ho capito quali sarebbero i discorsi strampalati.

Massimo

Che io sappia i mezzi sono stati dati di nuovo ai proprietari.
Il problema di omologare alla categoria superiore (per chi lo può fare) secondo me è soprattutto di carattere commerciale.
Tutti pensiamo che un domani quando si andrà a rivendere, omologato x pat. C sia più difficile.
Finché non sarà prassi normale prendere la patente C1 non professionale x guidare i camper grandi ci sarà sempre questa remora psicologica.
Saluti a tutti
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Massimo
"Lasciate il mondo migliore di come lo avete trovato! Lord Baden-Powell"

In risposta al messaggio di Orsettone del 22/06/2016 alle 10:44:45

Scusa, ma non ho capito quali sarebbero i discorsi strampalati. Massimo

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Il discorso strampalato riguarda la patente specifica per camper: scusa se ho esagerato con l'aggettivo.
Mi chiedo se esiste una lobby che potrebbe arrivare a tanto, ciao!
 

In risposta al messaggio di chorus del 22/06/2016 alle 11:01:30

Il discorso strampalato riguarda la patente specifica per camper: scusa se ho esagerato con l'aggettivo. Mi chiedo se esiste una lobby che potrebbe arrivare a tanto, ciao!  

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Ok 

Credo che le case costruttrici e le associazioni dei camperisti possano avere più di un argomento razionalmente valido per giungere ad una normativa meno penalizzante ma che tuteli la sicurezza. In fondo certi norme risalgono ai tempi in cui i mezzi erano molto meno sicuri di oggi.

Non credi?

Massimo