Laika Kreos: The Official Topic (indice a pag.516)

Noto poche discussioni, dove siete, tutti in vacanza?
Io chiudo baracca giovedì, e poi domenica parto per il nord, voi che fate?
Ciao

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Suo modelli 2009 in poi devi acquistare una scaletta in alluminio e montarla. Sul precedente Kreos di famiglia noi avevamo fatto così.
Un esempio: 

http://www.campingsportmagenta....

Per la latitanza invece ..... io ancora a lavoro...... aspetto le tanto sognate vacanze che inizieranno dopo ferragosto: direzione GERMANIA!
Kreos 3002 - Olaf

https://www.youtube.com/watch?v...

Anche io termino giovedì sera e parto per la Sicilia......
Approfitto per augurare a tutti buone vacanze!!!!

Ci risentiamo presto....
Danilo...



Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...

Ciao a tutti,
il mio KREOS purtroppo rimane fermo fino al 12 ....ma dopo si riscatterà......
BUONE FERIE A TUTTI!!!!
noi andiamo sul Danubio in zona Vienna e poi verso Budapest.
 
Resma

Chiedo info a possessori kreos su 35/18 i il mio del 2011 vorrei chiedervi se qualcuno ha già avuto problemi simili al mio...rumore al piantone sterzo con piccoli scrocchi quando prendo buche in carico ...in Iveco mi hanno detto il piantone sterzo piccolo lasco voi cosa ne pensate ? Altra domanda ....dopo 1ora circa di viaggio cadono piccole gocce acqua dal tubo del clima  sotto al cruscotto lato passeggero il tubo incriminato è quello che va al penso evaporatore interno sotto al cruscotto ... A voi è mai successo ? Devo preoccuparmi? Al une volte quando c'è tanta umidità esterna esce della condensa dalle bocchette aerazione ... Normale? Grazie mille a tutti.
 

Normale NO

Forse intasato il tubo di scarico verso il basso
Le gocce come nelle auto cadiono a terra
Provare a sturarlo con aria o serpentino

(Come succede nei frigo di casa )

Francvo

Buon giorno Kreossisti, ho un paio di domandine per voi.
Il mio Daily ha un marcato rollio soprattutto a bassa velocità e vorrei inoltre migliorare l'assetto generale che ad oggi vede il muso più basso del posteriore al punto di costringermi ad utilizzare sovente i cunei in sosta. Facendo abbastanza libera questa soluzione non però sempre attuabile per cui vi chiedo, avete esperienze in merito? Mi date qualche consiglio? Grazie a tutti.

Kreos 3002 - Olaf

https://www.youtube.com/watch?v...

ciao,
te la faccio corta e ti dico la mia esperienza... e al termine delle modifiche avevo risolto egregiamente ma il posteriore rimarrà cmq alto (come col ducato) 
ps: non credere a chi ti dice che il posteriore diventerà rigidissimo... cavolate, rimane morbido e confortevole, l'importante è non scegliere i soffietti sbagliati.

- soffietti con barra di distribuzione del carico modello bi-top (meglio se con compressore) tenuti a 3 bar
- 4 ammortizzatori orap a doppio effetto (poca spesa e tanta resa e si montano in 1 ora tutti e 4)
- raddoppio barra antirollio suggerita da colleghi forumisti di COL che da un discreto beneficio (non ricordo spessori e materiali ma li trovi su col)

risultato garantito!
su strade abbastanza dritte, senza rotonde intendo, e con fondo particolarmente accidentato mettevo i soffietti a 0,5 in marcia e sembrava velluto. naturalmente montai il compressorino con i manometri in plancia.
la spesa totale non è da capogiro, sopratutto se ci si arrangia, ma secondo me trasformano completamente la meccanica in un qualcosa di molto meglio.

Grazie mille Bigfish, seguirò alla lettera procedendo per step successivi!!!
 
Kreos 3002 - Olaf

https://www.youtube.com/watch?v...

Buongiorno a tutti, chiedo cortesemente aiuto a chi sicuramente ha molta più esperienza e conoscenza dei ns. VR.
Ho un Kreos 3002 su meccanica 35C18 del 2006 la settimana scorsa mi sono recato al rimessaggio e tristemente ho appreso che una delle batterie servizi era andata visto la puzza di zolfo che emanava (oltre al calore eccessivo) era in carica da una settimana in quanto avevo lasciato il frigo acceso a 220V....... ho smontato entrambi le batterie e mi è venuta la curiosità di mettere in moto ...............qui la triste notizia: motore in protezione e spia EDC rossa accesa!!
Chiedo se le due cose sono correlate 
 
Emilio

In risposta al messaggio di ziodani del 02/08/2016 alle 11:34:04

Anche io termino giovedì sera e parto per la Sicilia...... Approfitto per augurare a tutti buone vacanze!!!! Ci risentiamo presto.... Danilo... Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...

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Buon ferragosto scusando il ritardo
rientrato ieri da 10giorni di ferie e contento di aver fatto gli 8 km/l 
è andato tutto bene ma ho una domanda il mio kreos su Iveco 35/15 il 2800 ho notato che in sforzo ho la temperatura che aumenta
e normale ?

ciao a tutti
Verga

In risposta al messaggio di Verga del 16/08/2016 alle 09:30:16

Buon ferragosto scusando il ritardo rientrato ieri da 10giorni di ferie e contento di aver fatto gli 8 km/l  è andato tutto bene ma ho una domanda il mio kreos su Iveco 35/15 il 2800 ho notato che in sforzo ho la temperatura che aumenta e normale ? ciao a tutti Verga

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Dall'elenco dei kreossisti vedo che hai un 3002 (mansardato con cabina originale IVECO).

Secondo me con la cabina originale non dovrebbe succedere... Succede invece nei motorhome, che hanno una griglia frontale un po' piccola. Il geniale franco49tn per i MH ha realizzato una modifica potenziando i canali di afflusso aria e inserendo anche sotto il motore delle paratie per evitare la dispersione dell'aria che entra. Ci sono anche le foto postate da Franco in questo thread (circa tra giugno e dicembre 2013).

Nel mio, che purtroppo non ha la modifica di Franco, quando fa caldo (>34°) e impegno il motore (salite, tirate in autostrada), ogni 15-20 minuti si accende l'elettroventilatore perché la temperatura arriva a 110°. Dopo 2 minuti la temperatura ritorna a livelli accettabili,  per 15-20 minuti. Forse un giorno andrò in pellegrinaggio in Trentino a visitare Franco e magari ricevere qualche aiuto.

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Dash del 16/08/2016 alle 14:08:57

Dall'elenco dei kreossisti vedo che hai un 3002 (mansardato con cabina originale IVECO). Secondo me con la cabina originale non dovrebbe succedere... Succede invece nei motorhome, che hanno una griglia frontale un po' piccola.

Il geniale franco49tn per i MH ha realizzato una modifica potenziando i canali di afflusso aria e inserendo anche sotto il motore delle paratie per evitare la dispersione dell'aria che entra. Ci sono anche le foto postate da Franco in questo thread (circa tra giugno e dicembre 2013). Nel mio, che purtroppo non ha la modifica di Franco, quando fa caldo (>34°) e impegno il motore (salite, tirate in autostrada), ogni 15-20 minuti si accende l'elettroventilatore perché la temperatura arriva a 110°. Dopo 2 minuti la temperatura ritorna a livelli accettabili,  per 15-20 minuti. Forse un giorno andrò in pellegrinaggio in Trentino a visitare Franco e magari ricevere qualche aiuto. Ciao da Dash  

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Ciao Dash
si e su cabina standard , io e il primo Iveco che ho è tra le altre cose non l'avevo utilizzato ancora d'estate visto che l'ho preso a ottobre,
ho fatto appena adesso cinghia e tagliando e ha verificato che la ventola va non trovando nulla di anomalo e visto che era giù una bella lavata al radiatore
pero ho notato che fermo e in tiro non arriva al rosso ma va alla penultima tacca di lancetta e ogni tanto all'ultima 
ciao
Verga

In risposta al messaggio di Verga del 16/08/2016 alle 09:30:16

Buon ferragosto scusando il ritardo rientrato ieri da 10giorni di ferie e contento di aver fatto gli 8 km/l  è andato tutto bene ma ho una domanda il mio kreos su Iveco 35/15 il 2800 ho notato che in sforzo ho la temperatura che aumenta e normale ? ciao a tutti Verga

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Succede anche a me con il 35C17. Salite lunghe e code fanno salire la temperatura. Comunque sia in poco tempo la ventola ripristina la temperatura.
Danilo...



Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...

In saluting a tutti dal VTI di Bibione.
Oggi ho avuto la triste notizia (a dire il vero mi sono incazzato e non poco) che il Kreos cui facevo la fila, e per il quale avevo preso contatti sia telematici sia telefonici, è stato venduto. Era un 2010 in provincia di Varese (Mornago).
Quindi tutto da rifare. Ora provo a sondare uno a Modena ed un pvt a Reggio Emilia.
Per poter ottenere una omologa da 5/6 posti devo restare entro il 2009 se non ho capito male.
ciao
Laika Ecovip 2.i (1998)

In risposta al messaggio di LaJena del 18/08/2016 alle 15:04:56

In saluting a tutti dal VTI di Bibione. Oggi ho avuto la triste notizia (a dire il vero mi sono incazzato e non poco) che il Kreos cui facevo la fila, e per il quale avevo preso contatti sia telematici sia telefonici, è

stato venduto. Era un 2010 in provincia di Varese (Mornago). Quindi tutto da rifare. Ora provo a sondare uno a Modena ed un pvt a Reggio Emilia. Per poter ottenere una omologa da 5/6 posti devo restare entro il 2009 se non ho capito male. ciao Laika Ecovip 2.i (1998)

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Quello di Varese sono andato a vederlo anche io, interno ottimo ma preferivo con meno km,, certo che 6 posti viaggio non lo trovi più.
Tra quello di Reggio Emilia e Modena è dura scegliere. Il primo dal mio punto di vista è troppo caro, già 40 q.li, il secondo allo stesso prezzo però ha i piedini idraulici che sono una favola, io li ho uguali e non ne posso più fare a meno.
Aspetta il salone di Parma e vedrai che ne arrivano altri....
Buona scelta......
Danilo...



Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...

In risposta al messaggio di ziodani del 18/08/2016 alle 18:20:33

Quello di Varese sono andato a vederlo anche io, interno ottimo ma preferivo con meno km,, certo che 6 posti viaggio non lo trovi più. Tra quello di Reggio Emilia e Modena è dura scegliere. Il primo dal mio punto di vista

è troppo caro, già 40 q.li, il secondo allo stesso prezzo però ha i piedini idraulici che sono una favola, io li ho uguali e non ne posso più fare a meno. Aspetta il salone di Parma e vedrai che ne arrivano altri.... Buona scelta...... Danilo... Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...

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Quello a Varese era omologato 50q?!? Non mi ha mai dato risp il venditore. Se lo era, è possibile chiedere a posteriori l'aumento di portata a 50q.
A me farebbe comodo avere 6 posti :/
Laika Ecovip 2.i (1998)

In risposta al messaggio di LaJena del 18/08/2016 alle 23:56:02

Quello a Varese era omologato 50q?!? Non mi ha mai dato risp il venditore. Se lo era, è possibile chiedere a posteriori l'aumento di portata a 50q. A me farebbe comodo avere 6 posti :/ Laika Ecovip 2.i (1998)

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No.... era 40 q.li ma era stato immatricolato già patente C con 6 posti su specifica richiesta del proprietario. Il venditore era un amico del proprietario.
Tieni presente che il 36C18 puoi portarlo fino a 40 q.li.  Per avere 50 q.li  dovresti prendere già un mezzo con meccanica 50C17 o 50C18 ...... ma in questo caso l'unico Laika che trovi è il Kreos 5001.....
Danilo...



Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...

In risposta al messaggio di ziodani del 19/08/2016 alle 08:45:22

No.... era 40 q.li ma era stato immatricolato già patente C con 6 posti su specifica richiesta del proprietario. Il venditore era un amico del proprietario. Tieni presente che il 36C18 puoi portarlo fino a 40 q.li.  Per

avere 50 q.li  dovresti prendere già un mezzo con meccanica 50C17 o 50C18 ...... ma in questo caso l'unico Laika che trovi è il Kreos 5001..... Danilo... Elegante come un Kreos e scattante come un Iveco...

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Non so quanto possa costare un 5001 ma credo diventi molto impegnativo.
I 40q di massa massima mi fanno sorridere (amaramente). I 40q li avevo alla pesa in Austria con 100 litri di acqua, il necessario per un we e 2 adulti e 2 bambine piccole. Tradotto: se parti per una vacanza lunga i 40 li passi in un nulla considerando che il mio 2.i è circa 40 cm più corto. In inverno immagino manco pensarci varcare il confine. :/
Laika Ecovip 2.i (1998)