Laika Rexosline + Kreos 8000 (anche qui :-) )

In risposta al messaggio di geppetto22 del 12/10/2018 alle 22:38:49

il sito dell'autogas è un gran casino!Franco

In fiera a Parma erano stati molto chiari
Ho in mano il loro volantino che spiega tutto,
Unica cosa è telefonare e farsi inviare una loro mail
convincente e con il prezzo per il mezzo che uno possiede.

Dicevano "tutto compreso"
bombola -bombolino/riduttore-impianto-lavoro e collaudo/libretto
circa 2500€
Si parlava anche di tre o più possibili regolazioni
personali da fare in cabina-viaggio

In risposta al messaggio di franco49tn del 13/10/2018 alle 10:17:21

In fiera a Parma erano stati molto chiari Ho in mano il loro volantino che spiega tutto, Unica cosa è telefonare e farsi inviare una loro mail convincente e con il prezzo per il mezzo che uno possiede. Dicevano tutto compreso

bombola -bombolino/riduttore-impianto-lavoro e collaudo/libretto circa 2500€ Si parlava anche di tre o più possibili regolazioni personali da fare in cabina-viaggio

...

Sevizi interni compresi truma e fornelli?

In risposta al messaggio di geppetto22 del 12/10/2018 alle 22:38:49

il sito dell'autogas è un gran casino!Franco

UP

In risposta al messaggio di commander del 13/12/2018 alle 11:44:33

UP

Unico modo per chiarire  è
TELEFONARE a loro e chiedere  spiegazioni
o invio documentazione specifica.

Il fiera a Parma erano molto  persuasivi  e con materiale
ben in vista , sembrava "cosa fatta"  e disponibile .

Ciao a tutti, lo scalino mi ha abbandonato, non si muove si sente il motore che gira all'infinito, e per fermarlo devo staccare la corrente tramite lo stacca batterie, con conseguente svuotamento del boiler, è già successo a qualcuno? ed eventualmente come ha rimediato?
Grazie
 

Per capire cosa non va, andrebbe controllato prima di tutto che la manopola dello sblocco di sicurezza sia correttamente inserita. a Sinistra o a destra dello scalino sotto il pianale trovi una scatola di metallo che ricopre la meccanica. A fianco c'è una manopola nera che se la allontani dai gradini sgancia il meccanismo, se la avvicini lo riaggancia. Praticamente inserisce e disinserisce una spina nell'alberino di trasmissione. Se questo è ok potrebbe essersi rotta la spina di sicurezza che andrebbe sostituita. Ultima cosa invece potrebbe essersi allentato l'anello che gestisce il fine corsa. Ti conviene smontare il coperchio di metallo e vedere cosa non va.

Si è rotta la spina elastica da 3 mm che fa accoppiamento motore ed ingranaggio

Grazie, questa spina dove si trova dentro la scatola di metallo? oppure è più facilmente raggiungibile? non ho ancora guardato sotto il pianale quindi non so dove trovarla

Si devi togliere la copertura in metallo. Più tardi ti invio i disegni.

In risposta al messaggio di meda del 07/01/2019 alle 13:14:45

Si devi togliere la copertura in metallo. Più tardi ti invio i disegni.

Saluti a Tutti, questi disegni se possibile si potrebbero postare cosi' sono a disposizione di Tutti, non si sa mai potrebbero venire utili!

Se il modello è lo stesso che ho io sul mio rexsosline, dovrebbero essere questi 


Io comunque contattai la gentilissima sig.ra Susanna, che ringrazio ancora, attraverso il sito della Project2000 e che mi ha fornito tutte le indicazioni per intervenire. Se è la spina rotta la individui sul secondo disegno con numero 5 una volta che apri la scatola di metallo.
Ciao, Marco

Tante rotture sono dovute al carico mentre lo scalino è ancora in funzione
come da istruzioni.
Poi se si scende dalla cellula in avanti il carico è assolutamente maggiore
che se si scendesse in retro (stessa posizione della salita)
tanto più sicura e corretta vista la possibilità di inciampare e finire
con il "muso" a terra. E ci si può tenere alla maniglia.
Cosa successa anni fa alla mia consorte e da allora ..
Anche io e i nipotini scendiami  in  (retromarcia)

Il mio è Rexosline 720, se i disegni sono dello stesso modello il tutto è abbastanza chiaro, ha ragione Franco ,ma in 11 anni si è saliti e scesi in tutti i modi, spero di non aver difficoltà a cambiare la spina se è lei. Grazie ancora

In risposta al messaggio di franco49tn del 07/01/2019 alle 15:19:17

Tante rotture sono dovute al carico mentre lo scalino è ancora in funzione come da istruzioni. Poi se si scende dalla cellula in avanti il carico è assolutamente maggiore che se si scendesse in retro (stessa posizione della

salita) tanto più sicura e corretta vista la possibilità di inciampare e finire con il muso a terra. E ci si può tenere alla maniglia. Cosa successa anni fa alla mia consorte e da allora .. Anche io e i nipotini scendiami  in  (retromarcia)

...

Franco mi sto cimentando a coibentare la porta cellula se non ricordo male lo avevi già fatto?

In risposta al messaggio di geppetto22 del 07/01/2019 alle 16:48:10

Franco mi sto cimentando a coibentare la porta cellula se non ricordo male lo avevi già fatto?

Claidio  NO

Porta cellula lasciata stare
Isolate invece le porte cabina
con isolante termico applicato autoadesivo
STessa cosa sul 8010 se pur meno invasivo.
avendo gia di fabbrica un pannello sotto la lamiera.

In risposta al messaggio di franco49tn del 07/01/2019 alle 16:51:34

Claidio  NO Porta cellula lasciata stare Isolate invece le porte cabina con isolante termico applicato autoadesivo STessa cosa sul 8010 se pur meno invasivo. avendo gia di fabbrica un pannello sotto la lamiera.

Essendosi sganciata la maniglia esterna ho dovuto smontare la plastica interna ora vorrei mettere isolante

In risposta al messaggio di geppetto22 del 07/01/2019 alle 17:06:15

Essendosi sganciata la maniglia esterna ho dovuto smontare la plastica interna ora vorrei mettere isolante

Male di sicuro non fa
Ho sul 720 sigillato con striscie di neoprene
la battuta in basso e lareralmente ,della porta cellula
Controlla con una lampada forte se ci sono
infiltrazioni di luce ed aria e provvedi.

Poi come sai ho chiuso il foro dello scalino
che rimane a poerta aperta e scalino chiuso
con un lamierino in goffrato alluminio identico disegno.
Se trovo queste sono le misure del pezzo da costruire.

In questa il pezzo si vede in  giallino .

In questa il lavoro finito. E vedi il neoprene sulle parti laterali dei montanti.
Ora cerco le misure :




Questa è la modifica sul 8010 con chiusura del fondo e ,

con anche alette laterali che sigillano a scalino chiuso.
 

Il neoprene ai lati mi mancava, la presa d'aria l'avevo chiusa in concomitanza del foro fatto sotto vano truma non bello come il tuo con sportellino ma fatto la chiusura gradino mi risulta ancora ostica ma ci arrivo !

In risposta al messaggio di geppetto22 del 07/01/2019 alle 17:06:15

Essendosi sganciata la maniglia esterna ho dovuto smontare la plastica interna ora vorrei mettere isolante

Nella porta del mio 721, dopo aver fissato per bene dei listelli per evitare che la porta si gonfiasse, l'ho riempita con il poliuretano espanso e devo dire che la differenza si sente ... ovviamente ho chiuso la parte destinata all'aereazione avendo provveduto a creare le nuove bocchette sotto la stufa...

In risposta al messaggio di tgfarina del 07/01/2019 alle 20:06:40

Nella porta del mio 721, dopo aver fissato per bene dei listelli per evitare che la porta si gonfiasse, l'ho riempita con il poliuretano espanso e devo dire che la differenza si sente ... ovviamente ho chiuso la parte destinata all'aereazione avendo provveduto a creare le nuove bocchette sotto la stufa...

In quella specie di intercapedine fra l'alluminio e e la vetroresina?