Laika Rexosline + Kreos 8000 (anche qui :-) )

In risposta al messaggio di Lollipibus del 20/10/2020 alle 23:32:51

nel mentre ho approfittato per mettermi avanti per la LiFePo4... ho tirato ex-novo un cavo 35mmq dalla BM al nuovo parallelatore, interponendo un fusibile riarmabile.  da questo allo staccabatterie orginale cui arrivano

anche utenze e CB220v. all'altro polo dello SB ho messo il cavo che porta al selettore BDS180. la Batteria 1 è la BM, connessa usando il cavo orginale che ha un maxifuse da 50A,  la Batteria 2 sono le 2 AGM in parallelo, connesse attraverso un fusibile riarmabile (domani unica lifepo4 da 150) tutti i cavi ora sono da 35mmq. la beffa... lo staccabbatteria Laika perde circa 0.1V di caduta di tensione... controllerò e pulirò meglio... prossimo step il regolatore MPPT in quanto quello attuale non contempla le LiFePo4...e po aspetterò con pazienza che la mia nuova batteria si goda il viaggio in treno dalla cina orientale all'Emilia :-) non ho fretta, anche se una delle 2 AGM ormai è solo zavorra. l'Efoy che ho eredidato mi rassicura molto :-)

...

David qua la mia modifica (pg341)
Io ho tenuto il CB originale (NE287 21A). La Nordelettronca mi ha detto che è comunque ok per litio anche nella modalità agm.
Ho messo un parallelatore nuovo per poter usare un cavo da 35 e sfruttare gli A a disposizione in viaggio senza caduta di tensione o surriscaldamento.
la mia lifepo4 è in viaggio dalla Cina. 150Ah, circa 18kg in scatola su misura e bms integrato.
 

Scusa la domanda forse sciocca: l'alternatore è collegato al parallelatore?
hai fatto una nuova linea?

Ho tirato un nuovo cavo da 35mmq da batteria polo + (lo stesso dove punto dove arriva alternatore)  al nuovo parallelatore. Così il vecchio impianto è rimasto al suo posto. Il cavo originale lo uso con il BDS180 frulla CBE per caricare la BM in caso serva tramite CB220 o pannelli..e allo stesso tempo con la APP la tengo monitorata.
il vecchio parallelatore è al suo posto. Ma non vi arriva piu il cavo dalla BM chiaramente. 
 l'ho cambiato perché volevo un parallelatore con due uscite da 8mm filettate e quello originale ha le linguette da relè.
 così se voglio torno all'origine.

In risposta al messaggio di david67 del 03/11/2020 alle 20:58:24

Scusa la domanda forse sciocca: l'alternatore è collegato al parallelatore? hai fatto una nuova linea?

Solo una cosa è veramente importante : cavo maggiorato da alternatore.
Si raggiungono, e si superano, i 50 A: è indispensabile mettere minimo il 35 mmq tra l’alternatore e la BS, il 50 sarebbe anche più adeguato (io mi sono messo il frigo in viaggio a 220 sotto inverter, quindi +8A rispetto all’alimentazione a 12) però non è immediato prender capicorda, crimpatrice etc, mentre il 35 è standard nei centri di elettricitá

Si deve anche mettere a telaio con un 35  il negativo della BS

Mi sono involontariamente imbattuto in questo scambio di messaggi a riguardo della modifica Litio.  Modifica questa che ho terminato proprio in questi giorni. Ho dovuto risolvere alcune problematiche inaspettate. Se volete ne parliamo, magari anche in privato per non annoiare i non interessati.  Non so se te Lollipus hai già la batteria, ad ogni modo ho constatato che il caricabatteria Nordelettronica, settato su AGM, emette un ronzio quando si mette a caricare la batteria Litio.  Il ronzio diminuisce e cessa del tutto man mano che la batteria raggiunge il massimo livello di carica. Immagino che ciò dipenda dal fatto che la Litio chiede tantissimo e, probabilmente, il CB 220Volt non riesce a soddisfare.  Spero che questo non solleciti troppo il CB fino a causarne la rottura.  Se qualcuno ha già provato mi può dire per favore?

Il mio emette il ronzio, ad inizio carica, anche con normale batteria Pb.
Con l'aumento della carica diminuisce fino a scomparire.
Anche la ventola va di conseguenza

Grazie, notizia confortante

La mia è sul orient express...30gg ancora

Però se le due agm sono scariche o sotto al 50%, il mio CB spinge fino a 18-19A (visto con il BDS 1 settimana fa) e fa un leggero ronzio. L'ho notato perché ero dentro. Prima non mi era successo, in quanto .di solito non arrivano così basse alla carica 220 in quanto o è attaccato alla rete, o ha lavorato efoy e pannelli o sono stato in moto...

Lo fa nel nella prima rampa di carica. Quando arriva intorno ai 10-12A non si sente quasi più.
io ho il 21A. C'è anche la versione 17.
quindi

Ho scoperto stasera che il REX 650 non monta il CB NE287 ma il NE186, decisamente più semplice.
E' un caricabatterie per PB e Gel, ma io ho una AGM (FIAMM FG2A007). Non mi sembra che la batteria abbia avuto problemi, ma gli algoritmi di carica sono simili?

Grazie

Ho scoperto anche un problema fatto da chi mi ha montato il duo contol: le viti perforano la lamiera del vano bombole e sono a diretto contatto della cellula; ci sono inoltre dei vecchi fori aperti. Questo, oltre che vietato, ritengo sia pericoloso. Con cosa consigliate di chiudere e sigillare a tenuta gas?

Ultimo, ma non ultimo, un piccolo lavoretto, ma molto comodo (secondo me):
l'opacizzazione della finestra del bagno!
qualche bollicina è rimasta, ma nel complesso soddisfatto

In risposta al messaggio di david67 del 05/11/2020 alle 21:38:12

Ho scoperto stasera che il REX 650 non monta il CB NE287 ma il NE186, decisamente più semplice. E' un caricabatterie per PB e Gel, ma io ho una AGM (FIAMM FG2A007). Non mi sembra che la batteria abbia avuto problemi, ma gli algoritmi di carica sono simili? Grazie

Mi autoquoto :
Risolto, tutto ok, è possibile caricare anche batterie AGM (secondo il costruttore del CB)

In risposta al messaggio di david67 del 05/11/2020 alle 21:48:18

Ho scoperto anche un problema fatto da chi mi ha montato il duo contol: le viti perforano la lamiera del vano bombole e sono a diretto contatto della cellula; ci sono inoltre dei vecchi fori aperti. Questo, oltre che vietato, ritengo sia pericoloso. Con cosa consigliate di chiudere e sigillare a tenuta gas?

Una qualsiasi piastra  a copertura
incollata con silicone o bostik
e sei a posto.

Finalmente bsono riuscito a realizzare la chiusura scalino !

Ottimo

Forse è bloccato il relè !

In risposta al messaggio di geppetto22 del 07/11/2020 alle 18:29:37

Finalmente bsono riuscito a realizzare la chiusura scalino !

Avrai faticato a piegare quell'alluminio
che sicuramente è di maggior spessore
dell 'originale con disegno diverso !

In risposta al messaggio di franco49tn del 09/11/2020 alle 10:32:15

Avrai faticato a piegare quell'alluminio che sicuramente è di maggior spessore dell 'originale con disegno diverso !

Ha fatto tutto Lorenzo, questa modifica non mi entrava in testa! Io l'ho solo montata

Manteniamo al passo con i tempi il REX. Inserite due prese USB, di cui una sul letto posteriore...
La presa ha un interruttore integrato che consente di spegnerla quando non in uso.


 

L'altra, sul cruscotto, è dotata di voltmetro per controllare "al volo" lo stato della BM. Anche in questo caso un interruttore integrato consente di spegnere la presa