Marchio Sharky, chi lo conosce?

Si faceva parte del gruppo, destinato prevalentemente al noleggio, scomparso dopo poco tempo.
Camper entry level, ma come tutti i camper il suo lavoro lo fa.
Non ricordo se era il primo prezzo della Mobilvetta o della Elnagh
Sconsigliato perchè non sono reperibili ricambi, si trova mi meglio allo stesso prezzo.

In risposta al messaggio di wthailandia del 15/11/2020 alle 17:44:05

primo prezzo della elnagh... perche non trovi i pezzi se elnagh esiste? cosa compro con 25000 euro del 2011 euro 5 6 posti letto mansardato? accetto consigli

Non so se ha i pezzi di ricambio, di norma no, a meno che non abbia rimanenze di magazzino o che gli stessi pezzi li mette anche su modelli Elnagh, però dopo 9 anni dubito.
Poi, come dico sempre, prendi quello che ti piace consapevole di eventuali disagi.
Resta sempre il consiglio di verificare il funzionamento di tutte le utenze, la prova infiltrazioni, lo stato ed età delle gomme, la sostituzione della cinghia di distribuzione e lo stato generale del mezzo.

In risposta al messaggio di wthailandia del 15/11/2020 alle 17:44:05

primo prezzo della elnagh... perche non trovi i pezzi se elnagh esiste? cosa compro con 25000 euro del 2011 euro 5 6 posti letto mansardato? accetto consigli

In questo momento con quella cifra è molto difficile trovare un Euro 5; lo scorso anno un caro amico ha preso un Mc Louis del 2010 euro 4 pagandolo 35000€, secondo me ti conviene scendere a compromessi e prendere un Euro 4 tra il 2008-2010 salendo un po' di fascia rispetto allo Sharky (Mc louis o Elnagh) ne trovi tanti in vendita a 30000€ e tratti un po' il prezzo. Tanto la differenza tra Euro 4 e Euro 5 per un camper di 7.5mt è inesistente, in centro città non ci vai in nessun caso!

In risposta al messaggio di Bicio90 del 16/11/2020 alle 11:56:48

In questo momento con quella cifra è molto difficile trovare un Euro 5; lo scorso anno un caro amico ha preso un Mc Louis del 2010 euro 4 pagandolo 35000€, secondo me ti conviene scendere a compromessi e prendere un Euro

4 tra il 2008-2010 salendo un po' di fascia rispetto allo Sharky (Mc louis o Elnagh) ne trovi tanti in vendita a 30000€ e tratti un po' il prezzo. Tanto la differenza tra Euro 4 e Euro 5 per un camper di 7.5mt è inesistente, in centro città non ci vai in nessun caso!

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Sinceramente il prezzo mi ha lasciato perplesso, troppo poco, ci andrei molto cauto a dare caparre o altro, però non vedendolo è impossibile dare un giudizio.

Buonasera a tutti, io sto per acquistare uno Sharky L2 del 2010, motorizzato Ducato 2.3 Multijet, con 175.000 km ed un pò di timori li ho, anche se, a pensarci bene, a meno che non sia un motore fuso completamente (io compro da un rivenditore con garanzia di 1 anno), con una media di 10.000 km anno ( a voler essere larghi) penso che prima di portarlo alla fine ce ne voglia. L'unica perplessità è il prezzo €28.000, ma vedendo le quotazioni del mercato non riesco a trovare altro che possa essere meglio come dotazioni/motore/prezzo e commerciabilità del mezzo.
Chiedo a voi un parere sul mezzo, anche se ormai lo ho acquistato e me lo consegnano a gennaio, in quanto verrà completamente revisionato per la parte sigillature e tagliandato per la parte motore.
Inoltre la tranquillità dell'operazione che stò per fare mi proviene dal fatto che sto a 2 km dal rivenditore, specializzato in compravendita di camper usati con , appunto , come dicevo una specializzazione in revisione di sigillature che lo rende abbastanza famoso in zona a Pistoia (ci vengono persone un pò da tutta Italia).
Ciò che mi preoccupa, in quanto alla mia prima esperienza purtroppo è capitato, è di rimanere in panne, con un mezzo di tanti km. A settembre scorso, infatti, con la mia famiglia avevamo deciso di andare a Lourdes , facendo un giro in Camargue, affittando un camper da un noleggiatore di Lucca. Il problema è che mi ha noleggiato un camper di 280.000 km, senza neanche dirmelo. Quando ho girato la chiave e sono partito, cogliombero IO, ho realizzato il quanto ma ormai, nell'entusiasmo del momento, non me la sentivo di rovinare le vacanze alla famigliola (io , la moglie, 2 ragazzi 17/19 ed il mio Yorkie)...Magari lo avessi fatto!
Di ritorno da Lourdes, vicino Tolosa, in autostrada, PUF! Si rompe la turbina, fumo nero dallo scarico, camper che non andava più e rimaniamo in panne nel mezzo del niente della Francia del sud ad oltre 1000 KM da casa...Il resto ve lo faccio immaginare...odissea in treno 14 ore di viaggio non stop, tra caldo, disagio, smarrimento e paura...

In risposta al messaggio di Andavygeste del 11/12/2022 alle 18:55:26

Buonasera a tutti, io sto per acquistare uno Sharky L2 del 2010, motorizzato Ducato 2.3 Multijet, con 175.000 km ed un pò di timori li ho, anche se, a pensarci bene, a meno che non sia un motore fuso completamente (io compro

da un rivenditore con garanzia di 1 anno), con una media di 10.000 km anno ( a voler essere larghi) penso che prima di portarlo alla fine ce ne voglia. L'unica perplessità è il prezzo €28.000, ma vedendo le quotazioni del mercato non riesco a trovare altro che possa essere meglio come dotazioni/motore/prezzo e commerciabilità del mezzo. Chiedo a voi un parere sul mezzo, anche se ormai lo ho acquistato e me lo consegnano a gennaio, in quanto verrà completamente revisionato per la parte sigillature e tagliandato per la parte motore. Inoltre la tranquillità dell'operazione che stò per fare mi proviene dal fatto che sto a 2 km dal rivenditore, specializzato in compravendita di camper usati con , appunto , come dicevo una specializzazione in revisione di sigillature che lo rende abbastanza famoso in zona a Pistoia (ci vengono persone un pò da tutta Italia). Ciò che mi preoccupa, in quanto alla mia prima esperienza purtroppo è capitato, è di rimanere in panne, con un mezzo di tanti km. A settembre scorso, infatti, con la mia famiglia avevamo deciso di andare a Lourdes , facendo un giro in Camargue, affittando un camper da un noleggiatore di Lucca. Il problema è che mi ha noleggiato un camper di 280.000 km, senza neanche dirmelo. Quando ho girato la chiave e sono partito, cogliombero IO, ho realizzato il quanto ma ormai, nell'entusiasmo del momento, non me la sentivo di rovinare le vacanze alla famigliola (io , la moglie, 2 ragazzi 17/19 ed il mio Yorkie)...Magari lo avessi fatto! Di ritorno da Lourdes, vicino Tolosa, in autostrada, PUF! Si rompe la turbina, fumo nero dallo scarico, camper che non andava più e rimaniamo in panne nel mezzo del niente della Francia del sud ad oltre 1000 KM da casa...Il resto ve lo faccio immaginare...odissea in treno 14 ore di viaggio non stop, tra caldo, disagio, smarrimento e paura...

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E che timori hai? È inutile pensarci.
L'hai visto? Ti è piaciuto? Ti ha fatto venire la scimmia a tal punto da comprarlo? E allora prendilo...e goditelo. 
Tanto fare mille supposizioni non conta a niente. Non puoi prevedere il futuro. Puoi solo goderti il presente.
Io sono rimasto a piedi con un Laika kreos da 100k (nel 2017)  nuovo appena ritirato a 2 chilometri dalla concessionaria.  Quindi? Vedi?
e poi non ti preoccupare...se vedi che non ti va bene al massimo lo rivendi...tanto con questo folle, folle mercato rischi anche...di guadagnarci

sei timasto per strada hai timore che ti succeds con il tuo ? fai una assicurazione con recupero veicolo soggiorno equipaggio .

In risposta al messaggio di salito del 11/12/2022 alle 21:09:36

sei timasto per strada hai timore che ti succeds con il tuo ? fai una assicurazione con recupero veicolo soggiorno equipaggio .

Si come quella che aveva quella del camper che avevo noleggiato, il problema è che se non ci resti in panne, soprattutto alla prima vacanza, è meglio.
Il punto è che se attraversi la
strada puoi morire schiacciato, ma se l’attraversi bendato e claudicante sei morto con buona probabilità. Il senso dei 280.000 è quello 

Lo Skark era una derivazione di Elnagh, in quegli anni i doppioni dei marchi principali erano in voga. 
Non era un mezzo di qualità elevata, ma con i giusti accorgimenti vai dappertutto, le cose da controllare sono le solite sia per motore che per la cellula. 
Per i pezzi di ricambio, non ti devi preoccupare, un buon artigianato fa miracoli. 

In risposta al messaggio di Andavygeste del 11/12/2022 alle 18:55:26

Buonasera a tutti, io sto per acquistare uno Sharky L2 del 2010, motorizzato Ducato 2.3 Multijet, con 175.000 km ed un pò di timori li ho, anche se, a pensarci bene, a meno che non sia un motore fuso completamente (io compro

da un rivenditore con garanzia di 1 anno), con una media di 10.000 km anno ( a voler essere larghi) penso che prima di portarlo alla fine ce ne voglia. L'unica perplessità è il prezzo €28.000, ma vedendo le quotazioni del mercato non riesco a trovare altro che possa essere meglio come dotazioni/motore/prezzo e commerciabilità del mezzo. Chiedo a voi un parere sul mezzo, anche se ormai lo ho acquistato e me lo consegnano a gennaio, in quanto verrà completamente revisionato per la parte sigillature e tagliandato per la parte motore. Inoltre la tranquillità dell'operazione che stò per fare mi proviene dal fatto che sto a 2 km dal rivenditore, specializzato in compravendita di camper usati con , appunto , come dicevo una specializzazione in revisione di sigillature che lo rende abbastanza famoso in zona a Pistoia (ci vengono persone un pò da tutta Italia). Ciò che mi preoccupa, in quanto alla mia prima esperienza purtroppo è capitato, è di rimanere in panne, con un mezzo di tanti km. A settembre scorso, infatti, con la mia famiglia avevamo deciso di andare a Lourdes , facendo un giro in Camargue, affittando un camper da un noleggiatore di Lucca. Il problema è che mi ha noleggiato un camper di 280.000 km, senza neanche dirmelo. Quando ho girato la chiave e sono partito, cogliombero IO, ho realizzato il quanto ma ormai, nell'entusiasmo del momento, non me la sentivo di rovinare le vacanze alla famigliola (io , la moglie, 2 ragazzi 17/19 ed il mio Yorkie)...Magari lo avessi fatto! Di ritorno da Lourdes, vicino Tolosa, in autostrada, PUF! Si rompe la turbina, fumo nero dallo scarico, camper che non andava più e rimaniamo in panne nel mezzo del niente della Francia del sud ad oltre 1000 KM da casa...Il resto ve lo faccio immaginare...odissea in treno 14 ore di viaggio non stop, tra caldo, disagio, smarrimento e paura...

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Ciao, fammi sapere se è stato un buon affare dal momento che lo avevo visto io e me lo sono fatto sfuggire! Ti ho mandato anche una e mail. Ti ringrazio se mi risponderai!

In risposta al messaggio di Campercat del 21/02/2023 alle 09:16:05

Ciao, fammi sapere se è stato un buon affare dal momento che lo avevo visto io e me lo sono fatto sfuggire! Ti ho mandato anche una e mail. Ti ringrazio se mi risponderai!

Per adesso, dopo 4 uscite, sembra essere tutto ok, non ci sono problemi particolari.
ci siamo trovati abbastanza bene, anche se non abbiamo riferimenti particolari, essendo la nostra una prima esperienza, a parte lo sciagurato episodio del noleggio che ci ha lasciato a piedi in Francia a 1100 km da casa.

In risposta al messaggio di agi73 del 22/12/2022 alle 07:31:39

Lo Skark era una derivazione di Elnagh, in quegli anni i doppioni dei marchi principali erano in voga.  Non era un mezzo di qualità elevata, ma con i giusti accorgimenti vai dappertutto, le cose da controllare sono le solite sia per motore che per la cellula.  Per i pezzi di ricambio, non ti devi preoccupare, un buon artigianato fa miracoli. 

Comunque lo Sharky dovrebbe essere un clone del modello Duke di Elnagh, sia per cellula abitativa ( disposizione dinette, cucina, bagno e letti posteriori) che per esterni, a parte le plastiche di colore, ovviamente, differente.

In risposta al messaggio di Andavygeste del 21/02/2023 alle 09:49:23

Per adesso, dopo 4 uscite, sembra essere tutto ok, non ci sono problemi particolari. ci siamo trovati abbastanza bene, anche se non abbiamo riferimenti particolari, essendo la nostra una prima esperienza, a parte lo sciagurato episodio del noleggio che ci ha lasciato a piedi in Francia a 1100 km da casa.

Sono contenta per te, però mi mangio le mani per essere arrivata tardi sull’acquisto! Mi piaceva davvero tanto! Ti ringrazio per avermi risposto e ti auguro bellissime gite!