Motorhome Arca H 720 GLM

In risposta al messaggio di paolo limena del 20/12/2025 alle 18:03:28

Un consiglio da chi ha usato Motorhome, io ho la voglia matta di acquistare un ARCA H 720 GLM  del 2009, penso sui 45k lo porto via. Se fosse un'auto  di 18 anni tutti ti direbbero buttala è  un ferro vecchio. Ma un

Motorhome che ha 18 anni non è un ferro vecchio? E' un bel acquisto? E se fra qualche anno mi dovessi pentire è ancora vendibile un mezzo di 20/22/24 anni? Quando l’assenza di difetti visibili non è una garanzia.......allora è il mio momento

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Pesalo e la voglia ti passa

In risposta al messaggio di paolo limena del 20/12/2025 alle 18:03:28

Un consiglio da chi ha usato Motorhome, io ho la voglia matta di acquistare un ARCA H 720 GLM  del 2009, penso sui 45k lo porto via. Se fosse un'auto  di 18 anni tutti ti direbbero buttala è  un ferro vecchio. Ma un

Motorhome che ha 18 anni non è un ferro vecchio? E' un bel acquisto? E se fra qualche anno mi dovessi pentire è ancora vendibile un mezzo di 20/22/24 anni? Quando l’assenza di difetti visibili non è una garanzia.......allora è il mio momento

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Spesso compaiono sul forum messaggi come il tuo.
Un camper dura normalmente molto piu' di una autovettura.
E le quotazioni tengono bene, almeno in questo momento del mercato.
Credo che il motorhome in questione non sia stato pagato nel 2009 molto piu' della cifra richiesta ora.
Il valore dipende dalle condizioni generali.
Quindi chilometri percorsi e principalmente stato della carrozzeria.
Essenziale sapere se ' stato rimessato in questi 16 anni al coperto o all' esterno.
Assolutamente pertinente l' osservazione di Silvio.
Circolare con un veicolo in sovrappeso e' illegale ed espone a gravi responsabilita' sia civili che penali.

A mio parere è un prezzo troppo alto. Il mercato sta rapidamente cambiando,  ci sono un sacco di mezzi invenduti. Molti brand continuano a sfornare numeri e a obbligare l'acquisto i concessionari. 
Io ho appena venduto un camper di ottobre 2023 con 14.000 km . Non sarà un Arca. Ma garantisco che la medesima operazione con lo stesso rapporto anno / prezzo fatta con 12 mesi di anticipo avrebbe dato altri risultati, nettamente più favorevoli. 
Si può discutere fino a domani riguardo alla qualità in discesa ecc ecc ma un mezzo con 18 anni non può avere una valutazione così elevata.  
Aldo

In risposta al messaggio di paolo limena del 20/12/2025 alle 18:03:28

Un consiglio da chi ha usato Motorhome, io ho la voglia matta di acquistare un ARCA H 720 GLM  del 2009, penso sui 45k lo porto via. Se fosse un'auto  di 18 anni tutti ti direbbero buttala è  un ferro vecchio. Ma un

Motorhome che ha 18 anni non è un ferro vecchio? E' un bel acquisto? E se fra qualche anno mi dovessi pentire è ancora vendibile un mezzo di 20/22/24 anni? Quando l’assenza di difetti visibili non è una garanzia.......allora è il mio momento

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Patente “C” ? 
se no lascia perdere. Il prezzo è comunque esagerato !

Da un po' di tempo sto seguendo per curiosita' il mercato dei camper.
in base alle notizie che ho, il mercato del nuovo e' fiacco, causa costi elevati.
Alcuni allestitori cercano di rimediare proponendo veicoli dal costo relativamente contenuto.
Ho letto di semintegrali, tra l' altro ben accessoriati, a 65mila euro.
Altri allestitori, per veicoli di gamma superiore, propongono versioni speciali con accessori importanti, tipo cambio automatico, fari a led etc, praticamente al costo della versione base.
Ma siamo comunque intorno ai 100mila euro.
In linea generale, navigando in Rete, mi pare che ci sia ampia disponibilita' alla trattativa da parte dei concessionari.
Non riesco a capire il mercato dell' usato.
Secondo me, le quotazioni sono destinate a restare sostenute per un po', a meno che coloro (credo tanti) che hanno acquistato il camper solo per la pandemia, non si convincano a metterli in vendita.
Resta comunque un gap notevole tra le quotazioni dell' usato e del nuovo, anche entry level.
40mila euro sono un budget comunque importante per un usato.
Chi dispone di questa somma, difficilmente potra' arrivare a 60-70mila euro.
Ragionamenti personali, ovviamente.

In risposta al messaggio di paolo limena del 03/01/2026 alle 16:22:07

Grazie a tutti , la storia del peso mi ha fatto passare la voglia,il problema che tutti gli altri camper a cui mi sono interessato erano tutti fuori peso.Ma in Italia ci sono veramente pochi camper in regola con il peso.... salutone a tutti

Concordo con te, camper che stiano nei 3500 Kg se caricati con 4 persone, ce ne siano realmente pochi. Non disperare, cerca mezzi in po’ meno validi dal punto di vista qualitativo soprattutto perché una volta quei marchi adottavano mobilio molto pesante. In alternativa pensa alla patente C1. Tutto sommato semplice da conseguire.

In risposta al messaggio di paolo limena del 03/01/2026 alle 21:14:57

Si hai ragione ,ma ho provato varie alternative ,il 90% tutti fuori peso e il 10% faceva pena.. Cosa fai? ti prendi una schifezza per stare nel peso??

No, esistono altre alternative
Prendere un camper più corto cercando di caricare il minimo indispensabile
Prendere un camper omologato oltre 35 q e conseguire la patente opportuna
Trainare un rimorchio
 

In risposta al messaggio di paolo limena del 03/01/2026 alle 21:11:28

Si non sarebbe un problema la patente C ,3 anni fa  l'avevo , ma siccome soffro di un paio di patologie ,mi costava di più fare le visite mediche che la patente ed inoltre con visita medica ogni 2 anni.Ho dovuto tornare

35Q.li , ma è  una disperazione su un centinaio di camper solo2/3 regolari ma erano una disperazione ...non avevano nulla di bello , preferisco stare a casa che uscire con tali camper. Ciao.

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Quindi non sei più un ragazzino neanche tu ... in quanti girate con il camper ? Se siete in 2 stare nei 3500 kg o superarli di poco, non è impossibile e neanche troppo difficile. Certo, non con motorhome da 7,5 metri !
Ma tra i 6 ed i 7 metri si trovano mezzi che, se occupati da sole 2 persone, possono restare nei pesi. 
Se non cerchi mezzi troppo recenti prova, ad esempio, i Giottiline, tipo il Graal Y400. Io ne ho avuto uno ed in 2 carichi da vacanza lunga, restavamo sotto i 3400 Kg, arrivavo a 3500 se caricavo il portabici e le biciclette. Considera che quel mezzo era su meccanica Iveco trazione posteriore gemellato.
Anche con il motorhome che ho appena ceduto restavo sotto i 3500 kg in condizioni di vacanza lunga. Era lungo 6,69 e ci stavo con 2 E-mtb viaggiando in 2 più il nostro cane che pesa una 30na di kg.

Non perderti d'animo !

Solo per esempio 

nuovo fine serie:

https://frattincampercaravan.it...

https://frattincampercaravan.it...

 

In risposta al messaggio di paolo limena del 04/01/2026 alle 14:44:29

Si belli e soprattutto nuovi ,ma sinceramente faccio una enorme fatica a trovare 40/45k ,mi è proprio impossibile arrivare a 65k ,dovrei rinunciare a cose che ritengo importanti per me per l'acquisto di un camper e che comunque

non è che acquistato il camper la spesa sia terminata ,bollo ,assic ,gasolio ,accessori che fanno gola ,tagliandi ,gomme e si potrebbe continuare per altre 10 righe... Penso che rinuncerò  a questo acquisto , ma molto molto a malincuore....direi con il nodo in gola. Grazie comunque ,mi ha fatto piacere questa chiaccherata con voi .

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Ti ho linkato 2 nuovi, trovati velocemente, per dare un'idea più precisa sul mezzo che, a mio avviso, se girate in 2 potete mantenere nei 3500 Kg senza troppe rinunce. Io ho appena acquistato un Laika Ecovip 3019 con il quale, viaggiando in 2 sono praticamente certo di restare nei 3500 Kg. Ma io non metto moltissime cose, Tendalino, condizionatore, antenna, userò una bombola in alluminio ed una in vetroresina per il gas, ho messo batterie al litio... tutte cose che contribuiscono a non far lievitare i pesi.