Niesmann + Bischoff

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 27/06/2014  10:18:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Molto volentieri Enrico. Ti pensavo stamane. Ci sentiamo nei prossimi gg per vedere di calibrare un incontro. Il mezzo è a st. Moritz fino al 6 luglio, poi ci ritorneremo verso metà agosto.

Scegli Tu, io metto il Tema : qualsiasi bykePark con possibilità di DH - Enduro e semplici itinerari MTB

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 27/06/2014  11:22:43 (

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http://www.stmoritz.ch/en/summe...

Qui arrivano biker da tutta europa, vedi Tu...

Ci sono anche questi? http://www.saalfelden-leogang.com/en/accommodation/package-deals/summer-2014/leos-bike-park-offer-2014/

i tela sono ormai antiquati, bisogna solo sperare che la iveco istalli i nuovi retarder ad olio o ad acqua, molto leggeri e affidabili, il solo problema è che devono essere istallati dalla casa madre nella parte terminale del cambio e sfruttano olio e acqua dell impianto esistente. Ciao

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 27/06/2014  10:18:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di itini inserito in data 02/07/2014  18:40:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...ah! ho capito.. stai già trovando un motivo per cambiare il mezzo?[8D] su quelli nuovi 2014 cè la possibilità di prenderli con il hill descent control

Vorrei ma non posso, penso che questa sarebbe x ora l unica ragione per cambiare il mio Flair. Buona Giornata

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 03/07/2014  00:29:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 03/07/2014  00:29:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non penso che Hill Descent Control sia un freno motore o retarder Credo controlli la frenata da solo ma sempre con i "freni" o i giri, come in Traction + Franco

corect ! non era nella mia un termine di paragone, tra peso e costo però può essere un compromesso of topic<. . non mi funziona più il digitale terrestre ..l'antenna WIND2 ha avuto una colluttazione con un ramo basso e ne è uscita sconfitta nelle fragili telescopiche ..per quel poco che mi serve ma sto meditando di sostituirla, ci sono suggerimenti in proposito? <la BRETI xesempio qualcuno la usa?

quote:Risposta al messaggio di F B K inserito in data 03/07/2014  19:43:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anchio ho un problema simile: l'antenna satellitare mentre era alzata ha sbatturo contro un ramo e adesso non riesce più a puntare. Sembra che abbbia perso la memoria. Osservandola quando gira sembra che non riesca più a trovare la giustsa inclinazione Addiritttura gira sempre più chiusa invece di aprirsi. Si deve essere spostato qualcosa all'interno del motore. Qualcuno sa se è un problema risolvibile oppure devo rivolgermi ad un centro tecnico.

quote:Risposta al messaggio di niklaus61 inserito in data 03/07/2014  23:34:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il modello di antenna è una "Magic Sat Digital Plus CI TELECO" del 2006. Volevo precisare che l'antenna secondo me nn si apre del tutto ma resta un pò inclinata verso il basso.

Il problema può essere comune ma la tipologia di antenne sono differenti: mi riferivo alla semplice digitale terrestre per la quale è nota la difficoltà a captare i segnali con scostamenti anche minimi del mezzo oppure la vicinanza di ostacoli (mare ecc.), per questo la Wind2 digitale terrestre non mi convince tanto anche per la delicatezza della struttura ( è la seconda che cambio) rispetto ad esempio la BRETI molto più spartana ( è un tubo!) . la Tua problematica invece è riferita ad una satellitare per la quale ha avuto un danno che solo Tu o un tecnico può valutare se riparare o sostituire ciao

Ho sistemato il problema. Il bulloni della parabola erano allentati e quindi non trovava la giusta angolazione. Ho chiuso la parabolica ho stretto i bulloni e adesso va

Salve a tutti. Ho acquistato un Flair 8000 usato del 2006 con motore iveco da 176 cv e ho notato che Esce sempre aria calda dal cruscotto. Sapete darmi dei consigli sul funzionamento del climatizzatore e del filtro. Devo far controllare il gas dell'impianto clima? Anche dietro i sedili esce aria calda. Secondo voi un viaggio in Spagna con 40 gradi qst clima è in grado di raffreddare? Grazie

Ogni giorno n e scopro una nuova. Durante la guida il motore scalda i tubi alde del Flair. E quindi ho sempre caldo nella cellula. In inverno va bene ma in estate y[:(] Qualcuno sa se c'è una rubinetto di chiusura che blocchi il passaggio dal motore ai tubi alde. Gazie

ciao, in mezzo alle 2 griglie dietro ai sedili anteriori trovi una piccola botola. Li trovi il prezioso scambiatore di calore: ruota di 90 gradi il rubinetto. Viaggerai più fresco... Ricordati di ruotarlo in inverno per poter viaggiare con tutto il camper riscaldato grazie al motore (ricorda di accendere la pompa Alde e portare su 0 (zero) il termostato). In merito al condizionatore io non ho problemi, mi raffresca quasi tutta la cellula e anche tanto, basta tenere gli oscuranti posteriori chiusi ovviamente. Se fa molto caldo avvio il Viesa. Se esce aria calda o hai una perdita nel circuito oppure sei a zero di refrigerante. Ciao G.

quote:Risposta al messaggio di Fast-G inserito in data 09/07/2014  17:05:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> trovata grazie qst Flair è una centrale termonucleare. grazie domani vado dalla Iveco e vi dirò se ero a corto di gas

Non so voi, ma io che ho da poco qst mitico Flair mi trovo in una situazione imbarazzante. Dovunque vado si avvicina gente a vederlo. Cè chi rimane ammirato e si complimenta e cè chi, forse invidioso fa battute sarcastiche del tipo dove vaado con qst "condominio" o "autobus". Non me lo aspettavo di passare per un esibizionista. [:I][:I]

Noi i primi di agosto partiamo per la Danimarca e dintorni. Se qualcuno vuole aggregarsi è benvenuto. Ciao

ci siamo stati lo scorso anno, se hai qualche domanda o vuoi qualche dritta non esitare a chiedermi, Ciao

quote:Risposta al messaggio di niklaus61 inserito in data 09/07/2014  20:10:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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