Niesmann + Bischoff

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Noi siamo degli aficionados della 58, penso dal 2007, (già prenotata per i prossimi 4 anni) che come hai osservato "non è in piazza"...
Il muso verso il bosco è impagabile ed il bello del MH!!!
Beh, verrò a vedere il Charisma... Giusto per rovinarsi le vacanze... Ahahha
Ma noi siamo follemente innamorati del ns Flair, mia moglie lo adora esteticamente...
A presto!
G.

 

In risposta al messaggio di Fast-G del 19/10/2015 alle 22:48:35

Noi siamo degli aficionados della 58, penso dal 2007, (già prenotata per i prossimi 4 anni) che come hai osservato non è in piazza... Il muso verso il bosco è impagabile ed il bello del MH!!! Beh, verrò a vedere il

Charisma... Giusto per rovinarsi le vacanze... Ahahha Ma noi siamo follemente innamorati del ns Flair, mia moglie lo adora esteticamente... A presto! G.  

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Anche noi pensavamo che il nostro Flair fosse il massimo. Poi, proprio lo scorso inverno a Sesto, siamo saliti più volte sui Charisma dei nostri amici. Nel viaggio di ritorno siamo passati da ARDN, 10 giorni dopo eravamo al CMT e.....sapete com'è finita. 
Giorgio, la porta è sempre aperta, basta che fai due passi nella zona "camionisti" e ci trovi, ma poi non te la prendere con me se cambi idea. 

Il muso verso il bosco e, immagino, gli oscuranti sempre aperti, che spettacolo! Ancor di più due anni fa con tutta la neve che è venuta, se non eri fuori a spalare. 
Peccato solo che quelle piazzole non abbiano il gas (ma si può ovviare con le bombole) e carico/scarico, che per una settimana bianca, se c'è, è una comodità mica da poco.
Il 2007, mi pare, è stato il primo anno che siamo venuti a Sesto. Ci hanno casualmente proprio messi lì vicino a te, nella 71. Allora avevamo un Arca e il Concorde di fianco a noi ci sembrava una cosa mastodontica (era un Credo mansardato su Daily). Se penso ad adesso...
Matteo

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detto:
L'unica cosa che mi ha lasciato un po' perplesso è la fessura che si viene a determinare a WC aperto sulla zona di cerniera dello sportello che ruota, larga approssivamente tra 1 e 2 cm. Questa mette in comunicazione l'area WC-doccia con il garage e nei mesi invernali, se contemporaneamente mentre uno sta in tale area, l' altro apre il portellone esterno del garage, si potrebbe verificare uno spiffero molto fastidioso.

fatto!
risolto con neoprene in tubo, tenuta ottimale, spifferi eliminati
grazie x aver lanciato il..... sas....spiffero
a Polch chiederò il giusto compenso!

alegher

 
Anton Mauro

Andate tutti a Polk ?

https://www.camperonline.it/new...


Franco

Mi piacerebbe tanto andarci.......ma credo che dovrò rimandare ad altra data............
Ho una curiosità' da chiedervi: 
i consumi di questi mezzi (NIESMANN e CONCORDE) sono molto più elevati rispetto al mio KREOS che mi fa 10,5 al litro ??
Lorenzo

In risposta al messaggio di lordana del 22/10/2015 alle 20:03:27

Mi piacerebbe tanto andarci.......ma credo che dovrò rimandare ad altra data............ Ho una curiosità' da chiedervi:  i consumi di questi mezzi (NIESMANN e CONCORDE) sono molto più elevati rispetto al mio KREOS che mi fa 10,5 al litro ?? Lorenzo

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Dipende da quale N+B o Concorde parli. 
Quando avevamo l'Arto 69L da 35 q.li su Ducato 3.0 non ci ho mai guardato, ma penso che si equivalessero a qualsiasi mezzo analogo su Ducato.
Nel Flair da 67 q.li su Daily 3.0 i consumi erano di circa 15 l/100km prima della rimappatura e 12.5 l/100km dopo la rimappatura.
Ora, Concorde Charisma da 75 q.li su Eurocargo 4.5 arriviamo facilmente a 18 l/100km. 

Come vedi, i consumi dipendono molto dal peso del mezzo. Se rimani su un Ducato, fosse anche 8m, secondo me la differenza sarà minima. 
Matteo

In risposta al messaggio di MatteoM del 22/10/2015 alle 20:17:15

Dipende da quale N+B o Concorde parli.  Quando avevamo l'Arto 69L da 35 q.li su Ducato 3.0 non ci ho mai guardato, ma penso che si equivalessero a qualsiasi mezzo analogo su Ducato. Nel Flair da 67 q.li su Daily 3.0 i consumi

erano di circa 15 l/100km prima della rimappatura e 12.5 l/100km dopo la rimappatura. Ora, Concorde Charisma da 75 q.li su Eurocargo 4.5 arriviamo facilmente a 18 l/100km.  Come vedi, i consumi dipendono molto dal peso del mezzo. Se rimani su un Ducato, fosse anche 8m, secondo me la differenza sarà minima.  Matteo

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Grazie Matteo.....era solo per farmi un'idea ...in particolare con l' ARTO che dovrebbe essere il prossimo.... ...
Io adesso con il Ducato 3.0 sono davvero molto soddisfatto ....
Lorenzo

In risposta al messaggio di lordana del 22/10/2015 alle 20:03:27

Mi piacerebbe tanto andarci.......ma credo che dovrò rimandare ad altra data............ Ho una curiosità' da chiedervi:  i consumi di questi mezzi (NIESMANN e CONCORDE) sono molto più elevati rispetto al mio KREOS che mi fa 10,5 al litro ?? Lorenzo

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Verificato negli ultimi 13500 km abbiamo una media di 9.4 km x litro con peso del "piccolo" sempre ai limiti delle 3,5 ton.

buona serata


 
Anton Mauro

Con il mio Arto, Ducato 3.0 Heavy e peso abbastanza oltre i 35 q.li consentiti, circa 8,5/9 km/l in autostrada a 95/100 km/h. Se passi a 110/120, aumentano mostruosamente, non come a livello dell'Eurocargo di Matteo, ma quasi... .

Saluti, Gabriele 

In risposta al messaggio di Mauro 1951 del 22/10/2015 alle 15:23:49

detto: L'unica cosa che mi ha lasciato un po' perplesso è la fessura che si viene a determinare a WC aperto sulla zona di cerniera dello sportello che ruota, larga approssivamente tra 1 e 2 cm. Questa mette in comunicazione

l'area WC-doccia con il garage e nei mesi invernali, se contemporaneamente mentre uno sta in tale area, l' altro apre il portellone esterno del garage, si potrebbe verificare uno spiffero molto fastidioso. fatto! risolto con neoprene in tubo, tenuta ottimale, spifferi eliminati grazie x aver lanciato il..... sas....spiffero a Polch chiederò il giusto compenso! alegher   Anton Mauro

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Bene!    ...pretendi anche la percentuale per il sottoscritto!
Saluti a tutti.
Paolo

... un camper molto
particolare!

In risposta al messaggio di ppjazz del 23/10/2015 alle 15:13:26

Bene!    ...pretendi anche la percentuale per il sottoscritto! Saluti a tutti. Paolo ... un camper molto particolare!

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farò un forfait, abbiamo un garage non grande ma con biglietti da 500 qualcosa si mette via

alegher
Anton Mauro

Vanno Veloci nel filmato ma per averli stimano 6/8 mesi...

https://www.youtube.com/watch?v=sN04LKoqPpc#action=share

FANTASTICO !!    A settembre si ordina ........
Lorenzo

In risposta al messaggio di F B K del 28/11/2015 alle 16:09:08

Vanno Veloci nel filmato ma per averli stimano 6/8 mesi...

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Più 8 che 6. 

Nostri amici, che poi altro non sono che gli attuali possessori del nostro vecchio Flair 8000iF, hanno ordinato in Ottobre il nuovo Flair 920LE.
Consegna prevista? Giugno 2016. 

Dalla primavera 2016 il nostro Flair sarà quindi nuovamente in vendita in concessionaria. E sembra che non sia poi così male, visti i due precedenti. 
 
Matteo

In risposta al messaggio di F B K del 28/11/2015 alle 16:09:08

Vanno Veloci nel filmato ma per averli stimano 6/8 mesi...

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Mah... sarà...
Ma da possessore di 2 Flair a me questa versione non convince proprio...
Piuttosto, allo stesso prezzo, mi prendo un Palace o Charisma usato di un anno, ma senza pensarci neanche un minuto.
Il Flair è sempre stato un Flair sia dentro che fuori. E questa versione non lo è...
E lo trovo anche piuttosto pacchiano con tutte quelle cromature degne di un Carthago.
FBK sai che sono un talebano su certe cose...
Ciao
G.
 

Ho un amica infermiera che quando trova una vena per una trasfusione o  infusione al povero paziente  esclama ohhh che bella vena ! 
I gusti sono molto personali e come tali vanno rispettati ma le statistiche e i premi conquistati anche quest'anno, veri o falsi che siano, dimostrano il contrario riguardo lo stile del nuovo Flair che ritengo si avvicini più di tutte le marche esistenti alla concezione automobilistica . Tale concezione  stilistica può contrastare con le utilità che si vorrebbero proprie di un MH come ad esempio lo sfruttamento degli spazi e/o l'utilizzo del vivere quotidiano, ma questa la chiamano (a torto o ragione) l'evoluzione della specie.  
Del resto anche noi utilizzatori abbiamo modificato le ns. abitudini o quantomeno le abbiamo relegate a criteri di eccezionalità come ad esempio pretendere di cucinare l'arista o l'anatra all'arancia all'interno del mezzo come se fossimo a casa . Ricordo i miei 18anni (sul mio FARA 480 su Ford Transit) in Sicilia a saltare la pasta con le sarde sul fornello  del mezzo .. oppure pulire il pescato nel lavello .. ora pensare di farlo sull'attuale con tutti gli orpelli intorno e come entrare in chiesa in canotta e infradito... 

I mezzi si comprano e si usano x il piacere di viverli, come ad esempio una bella bagna cauda che ci faremo domenica, in 4 forse 6, stando al mare.

In attesa della neve che si fa desiderare, ma voci di previsione dicono " x Natale preparare la pala grossa!

Sperem

Alegher


 
Anton Mauro

Scusate se uso questo post x farvi una domanda, qualcuno di Voi parteciperà al raduno invernale al Sexten?
mi piacerebbe prenotare ma non vorrei trovarmi con solo tedeschi 
grazie

 
Stesi

In risposta al messaggio di MatteoM del 29/11/2015 alle 21:13:08

Più 8 che 6.  Nostri amici, che poi altro non sono che gli attuali possessori del nostro vecchio Flair 8000iF, hanno ordinato in Ottobre il nuovo Flair 920LE. Consegna prevista? Giugno 2016.  Dalla primavera 2016 il nostro Flair sarà quindi nuovamente in vendita in concessionaria. E sembra che non sia poi così male, visti i due precedenti.    Matteo

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Su Subito.it è già in vendita il tuo "vecchio" almeno credo sia lui
Sono un alCOLista anonimo.

In risposta al messaggio di stesi del 01/12/2015 alle 21:39:17

Scusate se uso questo post x farvi una domanda, qualcuno di Voi parteciperà al raduno invernale al Sexten? mi piacerebbe prenotare ma non vorrei trovarmi con solo tedeschi  grazie   Stesi

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Abbiamo fatto la richiesta x la settimana N+B, da una settimana, ma nessuna risposta

no problem, ci sono tanti altri bei posti

buon serata

 
Anton Mauro