In risposta al messaggio di ElioGi del 02/02/2025 alle 15:04:13Secondo me ti conviene andare da un dealer del marchio e chiedergli, probabilmente a pagamento, di farti avere una copia.
Scusate, ma come lo contatto lo stabilimento Autostar per avere un libretto di uso e manutenzione ? (P.S. qualcuno lo ha in .pdf per il P730LC lift ?). Grazie
In risposta al messaggio di Tramy del 08/09/2021 alle 08:39:02Assolutamente sbagliato... Il modello tre stelle Celtic può essere paragonato a challenger... I modelli Passion e Prestige sono di alta qualità con doppio pavimento e telaio alko, ti dirò di più sono tra i più completi per quantità di sportelli. Tantissime qualità che è difficile descrivere qui in chat
Confermo, Autostar costruisce in bretagna motorhome anche per Chausson e Challenger (stesso gruppo trigano) Le maestranze penso siano le stesse cambieranno sicuramente gli interni dell'autostar (+curati) per la tecnica dicostruzione ritengo sia la stessa per tutti e tre i marchi, anche se Chausson e Challenger non hanno doppio pavimento e/o telaio alko saluti Giorgio
In risposta al messaggio di Tramy del 08/09/2021 alle 08:39:02Assolutamente sbagliato... Il modello tre stelle Celtic può essere paragonato a challenger... I modelli Passion e Prestige sono di alta qualità con doppio pavimento e telaio alko, ti dirò di più sono tra i più completi per quantità di sportelli. Tantissime qualità che è difficile descrivere qui in chat
Confermo, Autostar costruisce in bretagna motorhome anche per Chausson e Challenger (stesso gruppo trigano) Le maestranze penso siano le stesse cambieranno sicuramente gli interni dell'autostar (+curati) per la tecnica dicostruzione ritengo sia la stessa per tutti e tre i marchi, anche se Chausson e Challenger non hanno doppio pavimento e/o telaio alko saluti Giorgio
In risposta al messaggio di tonycrazyhorse del 23/09/2021 alle 08:41:12Anche il modello PASSION è con telaio alko doppio pavimento, molto simile al Prestige, l'unica differenza sostanziale è il riscaldamento alde
Wow. E' proprio bello! Io sto cercando di vendere il mio amato Giottiline Graal e una volta fatto l'Autostar sarà mio!! Per questioni di budget prenderò il Privilege, che però è su telaio Fiat: secondo voi la differenza con Al-ko è tanta?
In risposta al messaggio di Camperisti Esaltati del 22/02/2026 alle 17:49:45Che sia assolutamente sbagliato e’ un’affermazione un po’ “forte” . Tramy sta parlando di tecnica costruttiva che significa materiali utilizzati, spessori, collanti, sigillanti, formazione delle maestranze, sistemi di ancoraggio della cellula al telaio, costruzione della cabina. Io ho avuto un motorhome della Challenger fino a qualche mese fa e, relativamente alla parte di questi aspetti che ho potuto constatare di persona, sono identici. Poi ci sono delle differenze nei materiali dell’arredo, nelle tappezzerie ecc. ma, ad esempio, le cerniere dei mobili sono le stesse, i letti basculante sono identici, fari, luci di ingombro, sistema di fissaggio delle luci alla scocca, tutto uguale. Ovviamente tutto a parità di anni di costruzione.
Assolutamente sbagliato... Il modello tre stelle Celtic può essere paragonato a challenger... I modelli Passion e Prestige sono di alta qualità con doppio pavimento e telaio alko, ti dirò di più sono tra i più completi per quantità di sportelli. Tantissime qualità che è difficile descrivere qui in chat
In risposta al messaggio di clmr59 del 24/02/2026 alle 13:00:54Concordo con quanto scritto. Io ho preso un Passion 730 LCA a fine 2021. Il concessionario l'ha tenuto in officina una settimana e ha eliminato i piccoli difetti, a detta sua riconducibili alla fretta di assemblarli e spedirli per essere venduti.
Ciao a tutti. ho un Autostar i790lc. posso fornire la mia esperienza. Debbo subito che la versione è la prima versione se non adirittura i primi prototipi. Qualche problema l'ho avuto. Ma se decidessi che il prossimo nonsia una versione con living in coda, riprenderei lo stesso. Primo nodo: è un patente C1. Cosa che comunque non mi ha fermato. Secondo nodo. Le dimensioni. La comodità interna perdona tutto il resto. Debbo anche dire che ha una manegevolezza di guida che mi ha concesso di passare in situazioni estreme che voi umani non avete idea. Spagna, Grecia, Albania ecc.ecc. nessun problema. La generosità del garage consente lo stivaggio di uno scooter per le situazioni particolari. Io personalmente ho optato per un Askoll XKP 80. Leggero buona autonomia targato. La versione deve essere sicuramente 180 CV. Se non estremamente carico sta tra i 9 e 10 km/L. Se stradario e carrello appendice siamo intorno agli 8,5 KM/L. Cose migliorabili ci sono ma spero nella nuova versione. Non rinunciate alle sospensioni pneumatiche posteriori se no prima poi grattate e sono c****. Assolutamente impianto batterie al litio. Grandi suggestioni di luce ma con le batterie normali, che avevo di serie, la libera è molto sofferta. Con 240 A/h una 1,5 max 2 giorni. Grande funzionalità la soluzione con vano box tualette. Comodità infinita. Per gli amanti dell'elettronica le 4 telecamere aiutano molto. Se si vuole avere ulteriori dettagli scrivetemi su cmartini@tim.it Buoni chilometri a tutti. E quanti se ne fanno in Camper!
In risposta al messaggio di Duke2020 del 21/06/2023 alle 16:14:33Che dire, AUTOSTAR il mio 721LCA penso sia uno dei camper più ben progettati di tutti i marchi conosciuti, ha tutto al posto giusto, mobili forti e moderni, rifiniture di pregio, non riuscirei a cambiarlo con nessun altro camper per come è costruito rasenta la perfezione (certamente migliorabile per alcuni aspetti).
Sono d'accordo, credo che 2/3 persone insoddisfatte non facciano testo. Sicuramente ci sono delle imperfezioni, come ci sono su tutti i mezzi e anche sulle automobili. Il concessionario fa' la differenza. Ho segnalato alcuneproblematiche e ho chiesto di installare alcuni accessori post vendita. Mi hanno chiesto di avere un po' di pazienza, perchè volevano prendersi 3/4 giorni liberi per fare un controllo generale e sistemare i problemi che di prassi riscontrano su Autostar. Con un po' di pazienza, tutto risolto, pagato i soli accessori post vendita e sostituito ciò che aveva problemi. L'unica cosa che ancora sto aspettando è la zanzariera, distrutta dal mio cane. Qualcuno ha esperienza in materia e sa se ci sono zanzariere universali?
In risposta al messaggio di Camperisti Esaltati del 19/09/2026 alle 09:02:28Un camper che "rasenta" la perfezione è il sogno di tutti i camperisti. Beato te !
Che dire, AUTOSTAR il mio 721LCA penso sia uno dei camper più ben progettati di tutti i marchi conosciuti, ha tutto al posto giusto, mobili forti e moderni, rifiniture di pregio, non riuscirei a cambiarlo con nessun altrocamper per come è costruito rasenta la perfezione (certamente migliorabile per alcuni aspetti). Ora veniamo alla parte dolente, diciamo troppo rumoroso in viaggio, dicono un classico dei motorhome ma il problema esiste. Ma la cosa grave è avere ASSISTENZA e PEZZI DI RICAMBIO, uno stillicidio, non ti si fila nessun concessionario
In risposta al messaggio di Paolo62 del 19/09/2026 alle 19:17:23Paolo hai sbagliato tutto...
Un camper che rasenta la perfezione è il sogno di tutti i camperisti. Beato te !
In risposta al messaggio di Camperisti Esaltati del 19/09/2026 alle 09:02:28Non molto tempo fa un forumista aveva acquistato un mh Autostar. Lo ha venduto dalla disperazione dopo neanche un anno a causa di un problema strutturale molto grave.
Che dire, AUTOSTAR il mio 721LCA penso sia uno dei camper più ben progettati di tutti i marchi conosciuti, ha tutto al posto giusto, mobili forti e moderni, rifiniture di pregio, non riuscirei a cambiarlo con nessun altrocamper per come è costruito rasenta la perfezione (certamente migliorabile per alcuni aspetti). Ora veniamo alla parte dolente, diciamo troppo rumoroso in viaggio, dicono un classico dei motorhome ma il problema esiste. Ma la cosa grave è avere ASSISTENZA e PEZZI DI RICAMBIO, uno stillicidio, non ti si fila nessun concessionario
In risposta al messaggio di Camperisti Esaltati del 19/09/2026 alle 09:02:28in viaggio, dicono un classico dei motorhome ma il problema esiste.
Che dire, AUTOSTAR il mio 721LCA penso sia uno dei camper più ben progettati di tutti i marchi conosciuti, ha tutto al posto giusto, mobili forti e moderni, rifiniture di pregio, non riuscirei a cambiarlo con nessun altrocamper per come è costruito rasenta la perfezione (certamente migliorabile per alcuni aspetti). Ora veniamo alla parte dolente, diciamo troppo rumoroso in viaggio, dicono un classico dei motorhome ma il problema esiste. Ma la cosa grave è avere ASSISTENZA e PEZZI DI RICAMBIO, uno stillicidio, non ti si fila nessun concessionario
In risposta al messaggio di salito del 20/09/2026 alle 17:14:20Se è perfetto il problema non si pone o quasi.
in viaggio, dicono un classico dei motorhome ma il problema esiste.Ma la cosa grave è avere ASSISTENZA e PEZZI DI RICAMBIO, uno stillicidio, non ti si fila nessun concessionario ' andò sta la perfezione se hai bisogno di ricambi e assistenza
In risposta al messaggio di Camperisti Esaltati del 19/09/2026 alle 09:02:28ne ho avuti due di MH, un Hymer serie S e un N+B, in viaggio non si sentiva alcun rumore.
Che dire, AUTOSTAR il mio 721LCA penso sia uno dei camper più ben progettati di tutti i marchi conosciuti, ha tutto al posto giusto, mobili forti e moderni, rifiniture di pregio, non riuscirei a cambiarlo con nessun altrocamper per come è costruito rasenta la perfezione (certamente migliorabile per alcuni aspetti). Ora veniamo alla parte dolente, diciamo troppo rumoroso in viaggio, dicono un classico dei motorhome ma il problema esiste. Ma la cosa grave è avere ASSISTENZA e PEZZI DI RICAMBIO, uno stillicidio, non ti si fila nessun concessionario
In risposta al messaggio di Trave71 del 20/09/2026 alle 16:23:21Cerco di spiegarmi meglio, come scritto in precedenza certamente il mezzo è migliorabile, quando parlo di rasentare la perfezione parlo di come sono distribuiti gli spazi (parlo di progettazione), in fiera difficilmente ho trovato le stesse caratteristiche (4 telecamera esterne, doppia cassetta WC con vano dedicato della scorta, doccia sul lato tendalino e senza gradino sul piatto doccia, vano bombole inserito nel lato passeggero senza occludere spazi dei mobili, tanti sportelli esterni tanti vani passanti, vano tecnico elettrico sotto botola centrale del doppio pavimento, avere la parte elettrica in quel vano significa poter inserire un tappeto senza bisogno di accedere a quel vano se non in casi particolari). Tutte queste cose elencate per me sono priorità importanti per un camper ben progettato, poi chiaramente tutto è migliorabile.
Paolo hai sbagliato tutto... mi asterrei da sostenere che esista un mezzo che sia praticamente perfetto, anche perché per riscontri di questo genere bisognerebbe vivere 1000 vite Aldo
In risposta al messaggio di Camperisti Esaltati del 21/09/2026 alle 09:28:39Dal tuo messaggio sembrava fosse la panacea di tutti i mali. Non ho capito molto il discorso del vano bombole, vero che tanti ruba spazio al mobile cucina, ma non in tutti il mio ex MH lo aveva tra bagno e garage e non occupava volume di mobili, certamente rubava spazio, ma non era visibile. Discorso doccia esterna ne vedo molti che la hanno in garage lato passeggero oppure in parete .
Cerco di spiegarmi meglio, come scritto in precedenza certamente il mezzo è migliorabile, quando parlo di rasentare la perfezione parlo di come sono distribuiti gli spazi (parlo di progettazione), in fiera difficilmenteho trovato le stesse caratteristiche (4 telecamera esterne, doppia cassetta WC con vano dedicato della scorta, doccia sul lato tendalino e senza gradino sul piatto doccia, vano bombole inserito nel lato passeggero senza occludere spazi dei mobili, tanti sportelli esterni tanti vani passanti, vano tecnico elettrico sotto botola centrale del doppio pavimento, avere la parte elettrica in quel vano significa poter inserire un tappeto senza bisogno di accedere a quel vano se non in casi particolari). Tutte queste cose elencate per me sono priorità importanti per un camper ben progettato, poi chiaramente tutto è migliorabile. Detto questo ci sono anche dei difetti, gravi o meno questo è opinabile, rumoroso in marcia, assistenza e ricambi lenta e farraginosa, estetica fari dietro vetusta, tetto superiore ben fatto ma migliorabile. Conclusioni, mi scuso per aver usato in precedenza la parola perfezione, ma per perfezione intendo che nell'elenco pregi sopra indicati difficilmente trovo queste qualità di progettazione in altri camper, detto ciò e finisco sicuramente si può trovare di meglio esempio RAPIDO' costruisce in modo identico e forse può essere il vero antagonista.
