Pilote/Bavaria/LeVoyageur, pochi ma buoni

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Io sono ancora in attesa della consegna... 
Il fuori peso non deve esserci.  Bastano alcune accortezze.  I pesi originali in ODM dei Pilote non sono proprio sfavorevoli.  Basta portare su solo quanto necessario e lasciare a casa il superfluo.  Con un po' di attenzione si è dentro i 3500 kg.  
----------------------------------"Più conosco i camperisti... e più amo gli animali"----------------------------------

Io ho un Bavaria mansardato con qualche accessorio e pesato senza bici e con i serbatoi scarichi parto da 3580!!!
Cmq il logo nuovo Bavari anon mi piace tanto, a voi?
Ciao Fabio!!!
L''impossibile è e rimane l''alibi di ogni nostra resa e debolezza.

A prima vista assomiglia molto al MH Laika io la Laika non la posso vedè, quindi è  + bello il Mio del 2016.................



 

Sono arrivati i documenti per l'immatricolazione del mio. In settimana dovrei riessere camperizzato. Sperem...
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In risposta al messaggio di pista74 del 02/08/2016 alle 22:39:44

Io ho un Bavaria mansardato con qualche accessorio e pesato senza bici e con i serbatoi scarichi parto da 3580!!! Cmq il logo nuovo Bavari anon mi piace tanto, a voi? Ciao Fabio!!! L''impossibile è e rimane l''alibi di ogni nostra resa e debolezza.

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Bavaria non è la versione più blasonata del Pilote?  
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In risposta al messaggio di Gasoline del 08/08/2016 alle 14:38:56

Bavaria non è la versione più blasonata del Pilote?   Più conosco i camperisti... e più amo gli animali

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BHO?!!? Non lo so! Noi ci troviamo benissimo e rispetto al precedente e' tutta un'altra storia! Sarà la motorizzazione, sarà che il"vecchio" era di 6 metrima ora non ci manca niente tranne qualche porta oggetto sotto i pensili per tenere alcune cose a portata di mano senza aprire ogni volta i pensili...dovrei fare qualche lavoretto, ma ho paura di inquaccuare"
Ciao Fabio!!!
L''impossibile è e rimane l''alibi di ogni nostra resa e debolezza.

In risposta al messaggio di pista74 del 08/08/2016 alle 21:42:33

BHO?!!? Non lo so! Noi ci troviamo benissimo e rispetto al precedente e' tutta un'altra storia! Sarà la motorizzazione, sarà che ilvecchio era di 6 metrima ora non ci manca niente tranne qualche porta oggetto sotto i pensili

per tenere alcune cose a portata di mano senza aprire ogni volta i pensili...dovrei fare qualche lavoretto, ma ho paura di inquaccuare Ciao Fabio!!! L''impossibile è e rimane l''alibi di ogni nostra resa e debolezza.

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Per non inquaccuare, devi usare le mensoline o gli accessori originali e già esistenti sugli altri modelli. Anche sul mio mancano dei porta oggetti per la cucina, che sono sul modello più accessoriato. Quindi, prenderò quelli... e li monterò come sul modello che li ha. Meglio non inventarsi nulla di personale, a meno di non usare lo stesso stile o gli stessi materiali usati dalla casa stessa.
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• 👍👍👍

Un salutone da Budapest!!!
Ciao Fabio!!!
L''impossibile è e rimane l''alibi di ogni nostra resa e debolezza.

Saluti da..........

In risposta al messaggio di torpigna del 21/08/2016 alle 17:01:04

Saluti da..........

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...Klagenfurt!!!!😊

 

Ciao Fabio!!!
L''impossibile è e rimane l''alibi di ogni nostra resa e debolezza.

Oggi finalmente... ho ritirato il mio Pilote.  Malgrado sia nuovo... c'è una miriade di cose da sistemare  e verificare.  Il conce non ha fatto neanche una verifica prima della consegna.  La TV non è sotto centralina (rimane sempre accesa), ha anche sbagliato a mettere il pannello solare. Ha messo un 100 W (o inferiore) al posto del 140 watt richiesto. La portiera lato guida, da fuori non si apre (ne con la centralizzata, ne a mano).  La porta della camera non si chiude, ne dal lato bagno, ne dal lato camera. Un pensile dimette non si blocca in chiusura. Lo sportello lato guida non chiude bene e fa casino...  non vi dico come hanno montato la presa TV della camera con letto nautico. 

Non so se ridere o piangere. E tutto questo, quando il camper è rimasto li fermo per due mesi. 

L'unica cosa che mi consola... è che il camper mi piace molto e si guida bene. 

Insomma, dovrò metterci sopra le mani io.  Non mi fido più di chi mi ha consegnato un mezzo in queste condizioni.  
 
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Si, non mi fido più ed è distante.  La portiera non era registrata correttamente. Quindi non si apriva da fuori, ne era comandabile dalla chiusura centralizzata.  Oggi sono riuscito a risolvere, ri-registrando i fermi dello sportello con delle chiavi torks.  La TV, intanto, domani la metto sotto interruttore, anche se non sotto centralina.  I pulsanti dei pensili rotti: uno è da registrare, l'altro è completamente da rifilettare su truciolato. E' vergognoso, lo stato in cui mi è stato consegnato questo mezzo. Privo di ogni benché minimo controllo. Pannello solare:  a tutt'oggi, non sono riuscito a capire di che wattaggio l'abbiano montato.  Il concessionario, non ricordava più neanche quale fosse stato ordinato, 3 mesi prima.  La presa TV supplementare in camera da letto, è inguardabile... ma spero che almeno funzioni.  Non avendo lo stesso materiale dei pannelli, l'hanno rivestita di tessuto. Per fissarla (bastava incollarla), hanno fatto 4 buchi nelle pareti del camper.

 
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Una cortese info: ma la batteria di servizio dov'è? (mancano le istruzioni ed i manuali della cellula).   L'ho cercata sotto il pavimento della cabina guida, ma ho trovato solo quella motore.  Non mi pare di vederla neanche sotto i sedili della cabina.   E' per caso sotto le panche dei sedili della cellula?   Li ancora non ho guardato... 

Il modello del Pilote è Galaxi G700C

Thanks. 
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Salve Gasoline, leggendo circa le tue lamentele ho rivissuto la mia esperienza di cinque anni fa; il camper, un MH I 740 LC, nuovo è arrivato in condizioni pietose, frontalino del frigo spaccato, spalliera della poltroncina dinette staccata dalla parete, nessuna vite era stata inserita, pavimento che scricchiolava vicino al letto nautico, piccola lesione sul cantonale di sx, basculante che toccava sul plissettato del parabrezza, una piccola rientranza dell'alluminio sul lato passeggero e altre piccole cosucce .Ti racconto questo per tranquillizzarti un po anche se mi rendo conto che le eliche girano vorticosamente ma, con pazienza e l'aiuto del concessionario e di un amico camperista, maestro falegname, abbiamo messo tutto a posto o quasi.
Fatta lettera di rimostranze in termini duri, mi sono stati inviati gratuitamente i due cantonali e il plissettato REMIS per il parabrezza che adesso conservo sperando che non mi debbano mai servire.
Coraggio dunque e vedrai che una volta sistemati i difettucci sarai contento del tuo mezzo, così come è successo a me.
La batteria servizi, nel mio, si trova sotto la poltrocina dietro al passeggero che io uso come portascarpe.
Buoni Km   

Ti assicuro che ho tralasciato di trascrivere parecchie altre cose, che hanno denotato una totale mancanza di professionailtà e di serietà del venditore, oltrechè di competenza tecnica.  Non staremo mica parlando dello stesso concessionario "in quel di Rieti"?     Anche a me poi è stata offerta la possibilità di riparare ad ogni cosa, ma credo che non andrò più li. Sistemrò tutto da solo per quel che posso, e poi in un altro centro assistenza.  Non mi è piaciuto il modo di fare di questo concessionario.  Se avrò tempo e voglia, scriverò alla Pilote Italia e Francia, per metterli al corrente dell'accaduto. 

Ti ringrazio comunque.  La batteria l'ho poi trovata. Era dove hai detto tu.  Non ho guardato li, perché negli altri camper che ho avuto, li c'era soltanto il serbatoio delle acque chiare. La batteria, sembra però essere una batteria normale, non a scarica lenta.  Cosa può comportare questo? 

Comunque, ciò che mi consola e mi fa dimenticare un po' tutto, è che sono molto contento del mezzo  e di tutte le soluzioni che sono state adottate in questa versione. Certo la qualità percepita, è inferiore a quella dei mezzi tedeschi, ma sicuramente, tutto è più comodo, più collaudato, più azzeccato e sicuramente fruibile dei più rinomati e blasonati mezzi teutonici.  Molto funzionale anche il bagno e sopratutto la tecnica Dometic, rispetto alla sua diretta concorrente.   Non credevo.  

Sarebbe bastata un minimo di cura costruttiva in più, per farne un mezzo più che perfetto... ma evidentemente, ai francesi non si può chiedere anche questo...  

Io, che non sono mai stato un sostenitore della meccanica Fiat, devo dire che in questa versione (290 X), la guida del mezzo, è veramente piacevole e migliorata. Specie nella trasmissione (cambio/frizione).  
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Non è lo stesso concessionario, il mio ha smesso l'attività, ma si è prodigato per riparare quello che poteva, cioè quasi tutto.
La colpa non è tutta da ascrivere al conce, Pilote non cura la fase di controllo post-costruzione, cosa che ho fatto notare nella mia nota di lamentela, si sono scusati ma, a quanto sembra, nulla è cambiato, forse è una tecnica commerciale, qualcuno non si lamenta e qualcun altro non chiede interventi diretti e loro risparmiano  ma mi sembra un comportamento che alla fine non paga.
Armati di santa pazienza e fai fare i lavori al conce, altri che si sono serviti di questo sono rimasti abbastanza soddisfatti quindi non farti girare le eliche più del necessario, lo so che ce ne vuole, ma vedrai che alla fine tutto si sistema e guarderai il tuo mezzo con occhi diversi da adesso, esperienza diretta, e ti auguro di godertelo come faccio io da cinque anni.
Un cordiale saluto