Possessori Arca perchè non trovarci quì anche noi

ciao Giuseppe ma dove trovo la procedura di ziomassi x la taratura delle sonde ?[?] mi illumini grazie

cavolo non ho visto la risposta grazie ziomassi [:p] provero la procedura

Ieri ultimo tentativo di capire con il test se il serbatoio chiare del 716 era realmente vuoto: aperti anche i rubinetti sotto il (cassetto del) forno, con tutti i miscelatori aperti. Ho controllato sotto il camper ed è uscito solo un bicchiere d'acqua scarso. Non esce acqua da nessun rubinetto nè dalla cassetta wc. La pompa pesca a vuoto. Il test segnala ancora 25% di acqua. Ho spostato il camper in altra posizione, ma la cosa non cambia. Taratura da rifare. Devo procurarmi una tanica adeguata e poi vedo, anche se non so se ho capito alla perfezione la procedura. Provo e poi chiedo, tanto più impreciso di così... grazie e ciao S

Chiedo una informazione sui navigatori GPS: esiste normalmente la possibilità di settare la scelta di strade "camionabili" ossia che evitino il rischio di trovarsi incastrati fra vicoli sempre più stretti, non così improbabile nella nostra bella Italia medievale..? Se sì, sapete se è una funzione che hanno tutti i principali navigatori portatili (tom tom, garmin, etc)?

quote:Risposta al messaggio di styd inserito in data 30/11/2010  09:31:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, anche sul mio 716 il test del serbatoio acque chiare risulta sballato, il mio concessionario mi ha detto che deve controllare la sonda all'interno del serbatoio che potrebbe essere sporca.

Spero di risolvere la questione serbatoi con la taratura spiegata da "ziomassi", che in effetti è meno complicata di come mi era sembrata alla prima lettura. Vi farò sapere... Attendo dritte sui navigatori, grazie! S

quote:Risposta al messaggio di styd inserito in data 30/11/2010  09:42:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non esistono...per il semplice motivo che non esiste una cartografia così dettagliata da riportare la dimensione delle strade e l'altezza dei ponti![;)] L'opzione "camion" o "pulman" presente su molti navigatori, fa semplicemente un calcolo diverso dei tempi di arrivo/percorrenza e fa evitare (alcuni)dei tratti interdetti ai mezzi pesanti!![;)] Saluti Giuseppe

ciao styd per quanto ne so io solo garmin e mapfactor hanno la possibilità di settare il veicolo ( moto-auto-camion )e ti danno una certa affidabilità. Io li uso entrambi e non ho alcun broblema[B)] Maurizio

Ho visto un Garmin con mappa europea in offerta. Vedo di approfondire, grazie. ciao S

quote:Risposta al messaggio di styd inserito in data 01/12/2010  13:19:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Approfondisci seriamente soprattutto il discorso di tuo interesse, non solo la possibilità di settare moto/auto/camion..!![;)][;)] Il mio "MIO" (avmap) è settabile anche "a piedi" ed "in bici", ma dei ponti...non gliene può fregà de meno![:D][:D] Saluti Giuseppe

BUONASERA a tutti!! Archisti e non[:D][:D]

Credo che solo Garmin dia un prodotto specifico per mezzi + voluminosi ... anche se personalmente da anni con tom tom e nokia ... zero problemi.

caro Giuseppe con mapfactor puoi settare tu tutti i parametri del tuo mezzo (lunghezza - altezza - peso - n, di assi ) questo ti permette di avere intinerari specifici, con garmin (esclusa una versione uscita quest'anno che ha gli stessi parametri di mapfactor truck) ti permette di calcolare comunque un intinerario che passa solo sulle vie principali e non ti fà andare nelle viuzze. Per questo ho detto garmin e mapfactor, di navigatori ormai ne esistono tanti ma quelli validi sono pochi, specialmente per i mezzi pesanti. saluti a tutti[;)]

Quando parliamo di Garmin intendiamo tutti i navigatori di quella marca (anche quelli in offerta da 90 euro) o solo modelli particolari o con particolari software di navigazione? Io ho un tom tom one è in auto non ho problemi. Avendo una mappa limitata all'Italia trovo più conveniente prendere un navigatore aggiuntivo per il camper, visto che la mappa dell'europa costa poco di meno... S

Ho ricevuto documentazione da Arca, dalla sempre efficentissima Sarah, le informazioni sulla predisposizione per la retrocamera del M716 GLT: Ho provato a rimuovere il terzo stop senza successo. Avevo paura di rompere tutto. Simone.

non tutti i navigatori garmin hanno la possibilità di scegliere i vari veicoli, specialmente quelli recenti dove hanno inserito i principali monumenti ecc- ecc. bisogna controllare la scheda tecnica prima di acquistarli,come ho già detto solamente quest'anno garmin ha messo in commercio un modello chiamato nuvi 465T specifico per i mezzi pesanti, ma il costo (per ora) si aggira sui 400 euro uno piu' uno meno. a mio avviso troppo caro. il mio vecchio garmin del 2002 ivece non ha tutte le nuove tecnologie (viste 3d - lettore mp3 ecc ecc) ma ha la possibilità di scegliere il tipo di veicolo e vi dico che fin ora non mi ha mai fatto passare sotto ponti alti meno di 4 mt (saro fortunato). Altra cosa è il Mapfactor truks nato per i veicoli pesanti. [^]

Suggerisco di spostare la discussione sull'apposito Forum. Così anche chi non è Arca dipendente [:D][:D][:D] può avere informazioni interessanti sui navigatori. Che ne pensate? [:)][:)][:)] Simone.

ok correttissimooo ciao

quote:Risposta al messaggio di Simone716 inserito in data 03/12/2010  10:01:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Ciao a tutti. Fatto un giro sui forum dedicati ai GPS e raccolto un po' di informazioni. Intanto metto alla prova il TOM TOM ONE in uso sull'utilitaria di famiglia e poi vedrò cosa prendere con le mappe europee... Ieri finalmente finita la "preparazione" e il carico del nostro equipaggiamento (stoviglie, pentolame, accessori vari per l'inverno, e chi più ne ha più ne metta) e stasera proviamo a fare il primo giro con un paio di pernottamenti in zona Liguria.Speriamo di trovare qualche buco libero dove infilarci! Mi ha impressionato la capacità di stivaggio del 716. Bisogna stare attenti a non farsi prendere la mano, perchè di posto, anche nel vano passante, ce n'è davvero tanto! Ciao Stefano

Salve ragazzacci ![:D] Quesito: Sono passato a rimessare il camper dall'aperto a "sotto tettotia" e, senza l'ausilio dei pannelli solari, dopo 3 settimane di inattività, ho trovato la batteria motore al 40%( me lo aspettavo a causa di autoradio/antifurto ecc.ecc.).Il mio Ducatone è partito lo stesso e quando l'ho lasciato ho inserito la 220 V e me ne sono andato! Torno sul posto dopo 24 ore circa per staccare la 220 V e,trovo: Batteria servizi 13,6 V carica 100% e batteria motore 12,6 v carica 80/90%. Tutto normale ? Premetto che ho 2x100 A (servizi) + BM di serie del 160 HP. Possibile che 24 ore non sino sufficienti a caricare anche la BM al 100% tenendo presente che le 2 servizi erano cariche al 90% già prima del collegamento alla 220 V ?[8)] Saluti Giuseppe