Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

In risposta al messaggio di rastafox del 07/11/2017 alle 13:18:49

Buon giorno vips, scusate le assenze... Ognuno ha i suoi problemi e le proprie scadenze... Io vedrò la luce a dicembre! chiedo a tutti voi se conosciete il codice rae del termoformato verde del bagno dei nostri vecchietti.

Sto comportando il protectakote per fare una bella spennellata preventiva viste le micro crepe che ci sono sempre state (ma che erano coperte) così da togliermi ogni pensiero!

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Anche a me interessa il codice RAL da usare...
​​​​​​ Dove hai comprato il protectakote? In qualche negozio specializzato o su internet?

In risposta al messaggio di falco42 del 08/01/2008 alle 01:09:45

Ritroviamoci tutti qui per parlare dei nostri mezzi,ed affrontare i relativi problemi,ciao a tutti i Laikisti.

In risposta al messaggio di olivan76 del 07/11/2017 alle 13:27:58

Anche a me interessa il codice RAL da usare... ​​​​​​ Dove hai comprato il protectakote? In qualche negozio specializzato o su internet?

Direttamente in ditta tramite il loro sito (via email) 140€ kit completo. 
in giro trovi qualcosa a meno ma poi servono gli attrezzi , l'aggrappante e il pigmento

In risposta al messaggio di Bacco85 del 07/11/2017 alle 14:09:34

Ciao buongiorno, avevo inserito questa domanda nel forum relativo alla meccanica ma non ho ricevuto nessuna risposta ancora. forse in questo forum qui potrebbe essere più indicato? scusami se uso la tua mail, ma mi pareva

opportuno. grazie Inserito il 07/11/2017 alle: 09:25:24Buongiorno a tutti, vorrei per comprare un Laika ecovip2 su ford td2.5. il proprietario mi ha detto che ha sostituito il cambio in quanto il precedente era inadatto perché proveniva dall'aspirato 2.5. mi ha detto però che montando il nuovo cambio, il suo meccanico non è riuscito a rimontare il cavo che fa funzionare sia il conta chilometri, sia il tachimetro della velocità. mi podreste dare qualche consiglio, se anche a qualcuno di voi è capitata la stessa cosa? il mezzo è veramente ben tenuto ma ha questo difetto. sono un neocamperista (non ancora) e vorrei diventare un laikista. grazie in anticipo per i vostri consigli.  

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Curiosa questa cosa, non so aiutarti!

buongiorno
qualche tempo fa chiesi il vostro aiuto per intervenire sul caricabatterie. finalmente sono riuscito a dare il lavoro. ho messo un nuovo caricabatterie a due uscite diretto alla bs e bm, il vecchio originale l'ho lasciato al suo posto ed ho sostituito il deviatore bs-bm del quadro con un on-off-on in modo possa continuare ad avere una linea diretta per le luci cellula in posizione off e poterlo utilizzare come muletto in caso di necessita per caricare le batterie portandolo a scelta sulle posizioni on.
saluti e grazie

In risposta al messaggio di bexwiller del 08/11/2017 alle 07:32:31

buongiorno qualche tempo fa chiesi il vostro aiuto per intervenire sul caricabatterie. finalmente sono riuscito a dare il lavoro. ho messo un nuovo caricabatterie a due uscite diretto alla bs e bm, il vecchio originale l'ho

lasciato al suo posto ed ho sostituito il deviatore bs-bm del quadro con un on-off-on in modo possa continuare ad avere una linea diretta per le luci cellula in posizione off e poterlo utilizzare come muletto in caso di necessita per caricare le batterie portandolo a scelta sulle posizioni on. saluti e grazie

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Hai fatto uno schema di collegamento?

In risposta al messaggio di Bacco85 del 07/11/2017 alle 14:09:34

Ciao buongiorno, avevo inserito questa domanda nel forum relativo alla meccanica ma non ho ricevuto nessuna risposta ancora. forse in questo forum qui potrebbe essere più indicato? scusami se uso la tua mail, ma mi pareva

opportuno. grazie Inserito il 07/11/2017 alle: 09:25:24Buongiorno a tutti, vorrei per comprare un Laika ecovip2 su ford td2.5. il proprietario mi ha detto che ha sostituito il cambio in quanto il precedente era inadatto perché proveniva dall'aspirato 2.5. mi ha detto però che montando il nuovo cambio, il suo meccanico non è riuscito a rimontare il cavo che fa funzionare sia il conta chilometri, sia il tachimetro della velocità. mi podreste dare qualche consiglio, se anche a qualcuno di voi è capitata la stessa cosa? il mezzo è veramente ben tenuto ma ha questo difetto. sono un neocamperista (non ancora) e vorrei diventare un laikista. grazie in anticipo per i vostri consigli.  

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Ciao, innanzi tutto, tutti i cambio MT75 derivano dal 2500 asprirato, mi sembra strano che il meccanico non ha potuto montare la corda del contakm forse dovrà sostituire la corda compatibile al nuovo cambio,
sei a conoscenza che quel motore potrebbe avere anche problemi alla pompa iniezione Lucas semielettronica intorno ai 100.000 km

Prova a cercare "Giordano Benicchi " sul suo sito trovi tutte le notizie sul tipo di cambio che ti interessa
Nando

VIPs e succedanei
felice serata
Nando

In risposta al messaggio di bexwiller del 08/11/2017 alle 07:32:31

buongiorno qualche tempo fa chiesi il vostro aiuto per intervenire sul caricabatterie. finalmente sono riuscito a dare il lavoro. ho messo un nuovo caricabatterie a due uscite diretto alla bs e bm, il vecchio originale l'ho

lasciato al suo posto ed ho sostituito il deviatore bs-bm del quadro con un on-off-on in modo possa continuare ad avere una linea diretta per le luci cellula in posizione off e poterlo utilizzare come muletto in caso di necessita per caricare le batterie portandolo a scelta sulle posizioni on. saluti e grazie

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Complimenti , ingegnosa idea 
che cb hai usato ? Il mio ancora originale  a 220 v mi fa impazzire , mi manda in blocco il turbovent digitale 

In risposta al messaggio di Bacco85 del 07/11/2017 alle 14:09:34

Ciao buongiorno, avevo inserito questa domanda nel forum relativo alla meccanica ma non ho ricevuto nessuna risposta ancora. forse in questo forum qui potrebbe essere più indicato? scusami se uso la tua mail, ma mi pareva

opportuno. grazie Inserito il 07/11/2017 alle: 09:25:24Buongiorno a tutti, vorrei per comprare un Laika ecovip2 su ford td2.5. il proprietario mi ha detto che ha sostituito il cambio in quanto il precedente era inadatto perché proveniva dall'aspirato 2.5. mi ha detto però che montando il nuovo cambio, il suo meccanico non è riuscito a rimontare il cavo che fa funzionare sia il conta chilometri, sia il tachimetro della velocità. mi podreste dare qualche consiglio, se anche a qualcuno di voi è capitata la stessa cosa? il mezzo è veramente ben tenuto ma ha questo difetto. sono un neocamperista (non ancora) e vorrei diventare un laikista. grazie in anticipo per i vostri consigli.  

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 , cerca  su meccanica i meccaniciFordisti , 
 

In risposta al messaggio di flavius67 del 09/11/2017 alle 20:41:20

Complimenti , ingegnosa idea  che cb hai usato ? Il mio ancora originale  a 220 v mi fa impazzire , mi manda in blocco il turbovent digitale 

Ciao Flavio,
il turbovent ti può andare in blocco il turbovent digitale se l'hai collegato alla linea luci; in tal caso hai un'onda pulsante unidirezionale a 100 Hz e non una vera continua. Nel caso collegati in parallelo alla presa portatv sopra la cucina.

ciao, massi

In risposta al messaggio di massi68 del 09/11/2017 alle 21:30:04

Ciao Flavio, il turbovent ti può andare in blocco il turbovent digitale se l'hai collegato alla linea luci; in tal caso hai un'onda pulsante unidirezionale a 100 Hz e non una vera continua. Nel caso collegati in parallelo alla presa portatv sopra la cucina. ciao, massi

Carissimo Massi , che bello rivederti da questi lidi 
( per chi interessa il Sig.Massi68 è l’elettronico ingegnoso  ufficile  ) 
prima erano in due , lui e Jimbo65 ma quest’ultimo dal furto del suo mezzo ha perso la voglia di partecipare purtroppo , 
premesso ciò , scusate questo fuori tema, volevo sottolineare a Massi che l’impianto del Turbovent lo trovai , solo 
che prima era analogico per poi esssere sostituito con quello digitale , da lì miei problemi ma solo a 220v e quindi dovrei smontare tutto l’ambaradam per sapere come e dove , il fenomeno primordiale , si è collegato , 

In risposta al messaggio di flavius67 del 09/11/2017 alle 20:41:20

Complimenti , ingegnosa idea  che cb hai usato ? Il mio ancora originale  a 220 v mi fa impazzire , mi manda in blocco il turbovent digitale 

le modifiche necessarie sono minine. nel quadro ho sostituito solo l'interruttore basculante con uno a tre posizioni on off on. in posifione off la bs e bm non vengono ricaricate da cb laika che alimenta solo le luci della cellula.

Buona sera a tutti!

Per rispondere a Flavius e Nando, le pareti del Roller e Laika sono identiche, 3mm di compensato, 3cm di polistirolo e rivestimento in alluminio da 1mm.
Il Roller ha le pareti lisce (piu' facili da riparare)  mentre il Vips come sapete ha le pareti alettate tipo persiane che garantiscono una rigidezza superiore anche se per ripararle è un vero dramma.

Francamente preferisco i mezzi in vetroresina, proprio per evitare l'ossido d'alluminio (cancro) che è micidiale...basta una piccola infiltrazione trascurata e sei fregato!. Le pareti in alluminio permettono lavorazioni piu' sofisticate, i Vips hanno addirittura alette diverse sulla stessa fiancata bicolare, grandi sopra e piccole sotto...

A livello di silenziosità il confronto è improponibile...il Roller del 2002 ha un  2000JTD praticamente un' automobile, il Vips un Ford 2.5TD che era un trattorino...pompa LUCAS e cambio MT75 (mamma mia). Riguardo alla cellula nessun scricchiolio o strani rumori...

Ultimo lavoretto sull'attuale mezzo è un'inverter Melchioni da 1000w , adesso finalmente posso usare degli utensili  piu' seri  per brevi periodi e fare altri lavoretti...

In risposta al messaggio di Bacco85 del 07/11/2017 alle 14:09:34

Ciao buongiorno, avevo inserito questa domanda nel forum relativo alla meccanica ma non ho ricevuto nessuna risposta ancora. forse in questo forum qui potrebbe essere più indicato? scusami se uso la tua mail, ma mi pareva

opportuno. grazie Inserito il 07/11/2017 alle: 09:25:24Buongiorno a tutti, vorrei per comprare un Laika ecovip2 su ford td2.5. il proprietario mi ha detto che ha sostituito il cambio in quanto il precedente era inadatto perché proveniva dall'aspirato 2.5. mi ha detto però che montando il nuovo cambio, il suo meccanico non è riuscito a rimontare il cavo che fa funzionare sia il conta chilometri, sia il tachimetro della velocità. mi podreste dare qualche consiglio, se anche a qualcuno di voi è capitata la stessa cosa? il mezzo è veramente ben tenuto ma ha questo difetto. sono un neocamperista (non ancora) e vorrei diventare un laikista. grazie in anticipo per i vostri consigli.  

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Da quello che leggo DIO solo sa quello che ha combinato il meccanico!
Quel tipo di camper prodotto dal '93 al '97 ha il cambio MT75 di derivazione automobilistica...si crepano quasi tutti e raramente arrivano a 150.000km. Un 'altro problema di quella meccanica è la pompa gasolio LUCAS, vedi se per caso l'ha sostituita con una Bosch...Se ha ancora la pompa originale e cambio rotto lascia stare...comunque anche se fosse perfetto non spendere piu' di 10.000 euro per quel tipo di mezzo. In bocca a lupo.

In risposta al messaggio di olivan76 del 07/11/2017 alle 13:27:58

Anche a me interessa il codice RAL da usare... ​​​​​​ Dove hai comprato il protectakote? In qualche negozio specializzato o su internet?

Servirebbe anche a me per il bagno...al brico stavo vedendo anche guaine liquide bianche per riverniciare i fondi piscina e impermeabilizzare i tetti ecc.. costano almeno 4 volte di meno...

In risposta al messaggio di flavius67 del 09/11/2017 alle 20:41:20

Complimenti , ingegnosa idea  che cb hai usato ? Il mio ancora originale  a 220 v mi fa impazzire , mi manda in blocco il turbovent digitale 

...si si,  sicuramente è alimentato dalla linea luci...ciao MASSIIIIIIII 

Il primo che va in carrozzeria avvisa l'altro!

Su casa mia piove
felice serata
Nando