Possessori Mobilvetta Kea P68 2018

In risposta al messaggio di lakelake del 03/10/2022 alle 10:32:44

interessante. Non è che per caso hai una foto da mostrarmi per capire meglio come hai fatto?

Abbi pazienza un paio di giorni, devo andare al rimessaggio,  non riesco prima. 

In risposta al messaggio di Ninospeed del 04/10/2022 alle 21:10:20

Abbi pazienza un paio di giorni, devo andare al rimessaggio,  non riesco prima. 

ma scherzi, ci mancherebbe altro! 

In risposta al messaggio di lakelake del 03/10/2022 alle 10:32:44

interessante. Non è che per caso hai una foto da mostrarmi per capire meglio come hai fatto?

Buongiorno, con un po di ritardo, come promesso invio le foto,mi sembra abbastanza chiaro il tutto, ma se ci fossero dubbi chiedi pure. 
PS. L'ultima foto è sottosopra non riesco a capire oltre perché, abbi pazienza, ma comunque si dovrebbe intuire.

In risposta al messaggio di Ninospeed del 10/10/2022 alle 10:05:00

Buongiorno, con un po di ritardo, come promesso invio le foto,mi sembra abbastanza chiaro il tutto, ma se ci fossero dubbi chiedi pure.  PS. L'ultima foto è sottosopra non riesco a capire oltre perché, abbi pazienza, ma comunque si dovrebbe intuire.

grazie mille. 
Ma la guarnizione ha il suo biadesivo oppure hai usato un collante specifico? io pensavo di incollare una lastra di policarbonato oppure pvc trasparente opportunamente sagomata sulla parte frontale del gocciolatoio ma ho il dubbio di quale colla usare.

In risposta al messaggio di lakelake del 10/10/2022 alle 11:53:07

grazie mille.  Ma la guarnizione ha il suo biadesivo oppure hai usato un collante specifico? io pensavo di incollare una lastra di policarbonato oppure pvc trasparente opportunamente sagomata sulla parte frontale del gocciolatoio ma ho il dubbio di quale colla usare.

La guarnizione che ho usato ha già il suo adesivo.
Giustamente valuta tu il materiale piu idoneo, io con questa soluzione ho risolto. 

Il problema esiste anche se ho sempre fatto finta che non lo fosse, visto che non utilizzo praticamente mai il letto basculante. Su quest'ultimo viene agganciata la scaletta tramite appositi supporti.  Il problema sta nel fatto che quando si sale sul letto, con il proprio peso, si procura una naturale e normalissima flessione delle cinghie verso il basso. Questo comporta che la scaletta (che punta sul pavimento) tende a sfilarsi dai supporti solidali col letto, e bisogna fare molta attenzione a quando si scende.  Come avete risolto questo problema?

Ciao 
Da quello che ne so io ci vogliono un po di modifiche all'impianto originale . Se così non fosse    potrei essere molto interessato.  Aspettiamo ulteriori risposte 

In risposta al messaggio di Zenith78 del 23/02/2023 alle 12:54:29

Ciao,a tutti,sono tentato a montare le seguenti batterie Litio Full Energy  al posto delle AGM NDS Green  che ho adesso. Il prezzo e' molto competitivo,rispetto alla concorrenza Sul loro sito () dicono che sono plug and

play e che non necessitano di ulteriori modifiche all'impianto esistente. Adesso ho 2 batterie AGM NDS Green da 100ah con NDS  iManager. Il Mio e' un Kea P68 del 2018 con impianto originale e caricabatteria fotovoltaico NDS Sun Control 2 che supporta anche le litio. Devo fare delle modifiche? Piu' che altro per la ricarica da alternatore? Grazie a chi sapra' rispondermi.  

...

Gabriele, se tu avessi fatto questa domanda quando si era agli albori di questa tecnologia l'avrei accettata.  Dopo tutti gli interventi, fiumi di parole, diventati ormai torrenti, tutta la documentazione ed i video reperibili su internet, mi viene da allargare le braccia. E' come se tu chiedessi se si può far funzionare il motore diesel del tuo camper con l'olio di colza.  Certo, si mette in moto, magari ci giri anche un pò, ma i nodi vengono presto al pettine. La Litio Plug&Play è uno specchietto per le allodole per vendere. Tra l'altro parli di prezzi convenienti ma sono andato vedere loro sito e non dicono praticamente nulla di nulla, neanche dettagli della tecnologia al loro interno. Già la presentazione approssimativa sul sito mi smonterebbe, ma comunque il discorso che ti ho fatto vale per qualsiasi marca in circolazione. 

In risposta al messaggio di gduca del 23/02/2023 alle 13:16:00

Gabriele, se tu avessi fatto questa domanda quando si era agli albori di questa tecnologia l'avrei accettata.  Dopo tutti gli interventi, fiumi di parole, diventati ormai torrenti, tutta la documentazione ed i video reperibili

su internet, mi viene da allargare le braccia. E' come se tu chiedessi se si può far funzionare il motore diesel del tuo camper con l'olio di colza.  Certo, si mette in moto, magari ci giri anche un pò, ma i nodi vengono presto al pettine. La Litio Plug&Play è uno specchietto per le allodole per vendere. Tra l'altro parli di prezzi convenienti ma sono andato vedere loro sito e non dicono praticamente nulla di nulla, neanche dettagli della tecnologia al loro interno. Già la presentazione approssimativa sul sito mi smonterebbe, ma comunque il discorso che ti ho fatto vale per qualsiasi marca in circolazione. 

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Condivido quanto detto...da Fabrizio. 
Io ho montato una Litio da 2 anni circa, (autoassemblata con BMS esterno) ed ho dovuto modificare profondamente l'impianto originale dovendo inserire un DC/DC per la ricarica tramite alternatore, è sostituire i cavi con sezioni maggiori ed il regolatore di carica pannello come il caricabatterie 220 tutto Victron...
il giovamento è stato notevole con il raddoppio dell'autonomia...ma poi si tende ad esagerare con le pretese visto le prestazioni...comunque lo rifarei immediatamente perché io faccio molta libera è il miglioramento è stato stupefacente.

Se ne sta parlando e la prima batteria plug and play dovrebbe essere la tempra di NDS.
Aldo

 cmq ci vuole sempre un limitatore di carico per l'alternatore durante la ricarica a motore acceso?

In risposta al messaggio di lupindo del 24/02/2023 alle 11:15:04

 cmq ci vuole sempre un limitatore di carico per l'alternatore durante la ricarica a motore acceso?

Si, un DC/DC altrimenti bruci l'alternatore. 

ok quindi qualche modifica è  necessaria   

In risposta al messaggio di lupindo del 24/02/2023 alle 12:47:17

ok quindi qualche modifica è  necessaria   

Molte modifiche, una per tutte, esclusione del relè parallelatore, ovviamente in abbinamento al DC-DC. Puoi salvare solo il regolatore solare se predisposto per Litio. Per fortuna la nostra centralina Nordelettronica sì plasma facilmente alla modifica. La CBE ad esempio risulta più ostica.    Plug&Play?  Ma per la gran caritá !  Comunque dopo 3 anni di uso della Litio ti confermo che é un altro pianeta, ma ciò nonostante non é una batteria che consiglierei a tutti perché ha bisogno di alcune ma determinanti attenzioni a cui non tutti sono in grado o hanno voglia di star dietro.  

In risposta al messaggio di gduca del 24/02/2023 alle 12:59:06

Molte modifiche, una per tutte, esclusione del relè parallelatore, ovviamente in abbinamento al DC-DC. Puoi salvare solo il regolatore solare se predisposto per Litio. Per fortuna la nostra centralina Nordelettronica sì

plasma facilmente alla modifica. La CBE ad esempio risulta più ostica.    Plug&Play?  Ma per la gran caritá !  Comunque dopo 3 anni di uso della Litio ti confermo che é un altro pianeta, ma ciò nonostante non é una batteria che consiglierei a tutti perché ha bisogno di alcune ma determinanti attenzioni a cui non tutti sono in grado o hanno voglia di star dietro.  

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Concordo 

In risposta al messaggio di Zenith78 del 24/02/2023 alle 13:02:23

Attenzioni di che tipo ?

1) non lasciare batteria carica al 100% in rimessaggio per diversi giorni, quindi scaricarla finché arrivi a circa 70% (sul come ci sono diverse soluzioni)
2) se la temperatura in rimessaggio scende sotto lo zero potrebbe intervenire il BMS di protezione anche  per il prelievo e potresti non poter accedere la stufa subito

Troppo facile pubblicizzare un prodotto senza modifiche che poi scopri di dover fare