Possessori nuovo Laika Ecovip

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 01/03/2010  17:32:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa ho letto inTerventino,come ho ripetuto nella risposta, e non inVerterino. Cmq ce l'ho e mi sono dimenticato di scriverlo!. Come vedi a proposito l'allaccio 12v tv e sat esterno tipo Arca? Andrea

quote:Risposta al messaggio di grattachecca inserito in data 01/03/2010  19:53:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie e quoto tutto il tuo intervento. Sull'ultima uscita a -15 Ecovip che era insieme a me ma del 2004 aveva per questo problema il piumone completamente congelato a contatto con le guarnizioni anch'esse gelate! Andrea

quote:Risposta al messaggio di grattachecca inserito in data 01/03/2010  19:53:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si oltre ad essere visivamente molto accattivante per lo meno a mio gusto personale. Stavo cercando quegli anellini filettati da montare sulla testa della vite per poi avvitarci il cappuccio possibilmente color marrone.Avete idea di dove posso andare alla ricerca?. Per capirci lo stesso sistema che ha usato Laika per tenere su il profilo del legno attorno all'oblo grande. Ciao Grazie. Andrea P.S. Voi ieri avete avouto problemi a collegarvi al sito perchè io personalmente non sono riuscito per tutto il giorno [:(].

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 03/03/2010  09:02:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si! Anch'io ho avuto problemi tutto il giorno. Ciao

Scusate vorrei esporre alcuni problemi riscontrati sul mio Ecovip 9 del 2008 in montagna con temperature sotto lo zero ( intorno -10 ). Oltre alla condensa sul lato del divanetto sopra le bombole, il mio conc.,su indicazioni della Laika, ha fatto la paratia anticondensa e il foro per passaggio aria,ma il problema non si è risolto.Sempre sullo stesso lato sulla finestra scorrevole la condensa si ghiaccia, e dietro il casetto porta TV, ( smontando le 4 viti )si è formato condensa, xchè non è stato isolato la zona passaggio cavi nella parte angolare dx dal camper.Inoltre nel garage condensa ghiacciata sulla parte verticale in vetroresina. Ora sarò costretto a far ritirare il camper dalla Laika entro maggio per una verifica strutturale del mezzo e spero risoluzione di tutti i problemi enunciati. Chiedo info, per meglio interaggire con il centro assistenza. Grazie a tutti.....Buon KM id="red">

quote:Risposta al messaggio di Domenic inserito in data 03/03/2010  11:18:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel mio Ev1 hanno fatto la paratia anticondensa sopra al vano bombole oltre che coibentare il tutto dall'internoid="red">id="size2"> ed aperto delle feritoie nel portascarpe che è di fianco al vano bombole e io ho risolto egregiamente. Nel garage si forma il ghiaccio sul fondo nero (e sui lati) ma è ovvio non essendo coibentato credo dovrai spendere qualche soldino o fartelo da te non essendo in origine previsto l'isolamento. Sulle finestre il ghiaccio non puoi evitarlo in nessun modo (specie al freddo vero) se non tenendo il riscaldamento alto e evitare di chiudere gli scuri.Magari prova a tenere leggermente aperto un oblò ma purtroppo sulle finestre è difficilissimo non avere il ghiaccio a temperature fredde. Mentre sempre secondo mè ti devono sistemare la condensa dentro lo sportellino visto che li non deve esserci assolutamente. Tienici informati ciao Andrea

Il mio conc. ha fatto la paratia anticondenza non per tutta l'altezza della parete ma per metà, a suo dire ha provveduto a coibentare tutta la panca sospra il porta bombole ed ha fatto un foro nel vano porta scarpe ,in corrispondenza della bocchetta dell'aria calda. Io ho constatato che lì entra proprio poca aria. Inoltre sulla panca ha fatto dei fori con il trapano che dovrebbero far circolare l'aria,... un sogno. Il lavoro effettuato dal conc, non mi è piaciuto prorpio , anche per il risultato, e per questo, e altri piccoli problemi, ora sarò costretto ad inviare il mezzo su alla laika ( tramite bisarca ) e poi andarlo a ritirare di persona. Mi trovo al sud è una bella sfacchinata, costosa. Ha dimenticavo ma i fari del nuovo ducato con forte umidità fanno condensa all'interno o no. Il conc Fiat ha riferito che è normale xchè questi nuovi fari hanno l'areazione, qundi con l'accensione l'umidità sparisce. Grazie a tutti per Info.

quote:Risposta al messaggio di Domenic inserito in data 04/03/2010  14:59:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se riesci ,visto che vai,fatti isolare bene la giunzione cabina cellula sul pavimento che secondo mè è il punto debole dei mansardati e semintegrali montati su ducato. Per i fanali ti posso dire che io condensa all'interno (fanali anteriori ducato) non ne ho mai vista.Mi sembra oltremodo strano il fatto che siano aperti.Se fosse vero non capisco come possa restare pulita e brillante la parabola. Per ANDREA Io andando per scampoli ho trovato della ciniglia che mi sembra buona sia come colore che come consistenza. Tu sai dirmi che materiale è il tessuto che hai utilizzato? grazie. ciao Andrea

Non si può resare in terza pagina ragazzi!!. Comunque il bilanciamento generale del mezzo è una bomba. Ore 22 sulla neve e ghiaccio risalivo verso il Vidor con altri 2 mezzi con la "MITICA [:D][:D][:D]" Trazione posteriore.Questo è il risultato fotografato alla mattina.Non mi diverto a far foto di mezzi con catene ma avevo una scommessa in corso fatta con il mio amico con il Transit il quale si è fermato (in fila con altri 2 mezzi con traz.posteriore) e mi ha fatto fermare [8D]per montargli le catene (Se mi leggi Mauro molto gustosa la pizza [:p][:p][:p] specie quando hai pagato[:D][:D]). Il mio ecovippone si arrampicava come uno stambecco lasciandosi dietro una fila di disperati(MAURO [:D][:D][:D]). ECCO LA PROVA La cosa fondamentale è avere buone scarpe il resto sono chiacchere. ciao Andrea

Stamattina nel sollevare lo sportello del gavone sottopavimento sx facevo fatica a sollevarlo in quanto era pieno d'acqua piovana(in effetti è tutt'inverno che l'acqua cola dal tetto lungo la finestra dinette):niente paura ho praticato due forellini nella fodera interna del portello e l'acqua è defluita;ma non capisco da dove possa essere entrata perchè ho controllato tutta la fodera plastica nera e non mi sembrato di riscontrare aperture,crepe e quant'altro,stessa cosa capitò l'anno scorso ad un campeggiatore accanto a me dopo un furioso temporale.Scusate il mezzo in questione è un EV 9.Buona serata a tutti. Stefano

quote:Risposta al messaggio di Supervercingetorix inserito in data 08/03/2010  18:01:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si anche al mio ogni volta che lo portavo a lavare mi succedeva.Ho fatto anche io 2 fori sotto negli angoli per dentro (nel rivestimento nero)e adesso scola bene. ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 08/03/2010  18:09:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Andrea! Ma rimane la legittima curiosità di capire da dove entra l'acqua,forse dalle sedi delle viti del meccanismo di apertura.. Ciao Stefano[;)]

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 08/03/2010  15:36:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Andrea...e allora dillo...così sollevi un vespaio che la metà basta! [:D] [:D] [:D] Ad ogni modo, pur non avendo mai avuto esperienza personale in questo senso, concordo col fatto che un buon 60-70% del lavoro lo fanno le coperture (i tuoi amici montavano "scarpe" normali non termiche?) Alle gomme c'è poi da aggiungere anche un altro fattore, questo però soggettivo: il piede! [;)] @ Stefano: anche io ho praticato due forellini sul profilo inferiore della bandella. Da allora nessun problema...anche dopo abbondanti acquazzoni. Da dove entra? Crepe? No, nessuna crepa. Ritengo filtri semplicemente dal profilo superiore (attacco plastica nera con la grigia della bandella) Ciao Dany

Antifurto Meta. Il tasto sinistro...questo sconosciuto... (almeno a me). Qualcuno sa dirmi a cosa serve? Io sia in sosta diurna che notturna inserisco l'allarme dal tasto destro...sbaglio qualcosa??

quote:Risposta al messaggio di sonda1 inserito in data 09/03/2010  07:14:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dopo aver inserito l'allarme con il pulsante destro, quello con i puntini per intenderci, se premi il tasto sinistro entro tot. secondi, non ricordo bene, vedrai un lampeggio del led posto vicino al parabrezza. A questo punto hai disinserito i sensori volumetrici interni così da poter liberamente circolare nel camper senza problemi, ovviamente rimangono inseririte le porte gabina, gavoni e porta cellula. Se non ti sei accorto di differenze è perchè, almeno suppongo, chiudendo le tendine sulla gabina hai di fatto reso inutilizzati i sensori altrimenti l'allarme suonava se premevi il tasto solo dx dall'interno! Andrea

Hai pienamente ragione...la tendina mi ha sempre salvato...grazie!!

Io devo confessare che qualche week fa con gomme normali anche prendendo un pò di slancio mi sono fermato quasi sul cucuzzolo della salita del Vidor. Dando per scontato che un piede sopraffino [:D][:D][:D] posso dire che la differenza l'avranno fatta le gomme. Comunque questo week-end tornerò su e vi saprò dire, magari non c'è la gelata che ho trovato un mesetto fa

@ergaglio Si la strada del Vidor e anche la salita interna è bella tosta.Io arrivo sempre di notte verso le 23e la strada è una lastra da valle a monte. @Stefano Sinceramente non sò da dove entra l'acqua nelle bandelle ma pensavo fosse causato dall'utlizzo della lancia a pressione del lavaggio che non si sposa proprio bene con i Vr,invece mi sbagliavo[:)]. @gratta Il mio amico ha gomme termiche (di un paio di anni) ma la traz.posteriore l'ha fatto finire nel piazzale del ristorante appena dopo il ponte (assieme ad altri 2 Vr tutti traz.posteriore ed uno su iveco) per fortuna non hanno trovato impedimenti se no demolivano il Vr.Il peggio è che mi sono dovuto fermare e aiutarli a montare le catene un vero trauma con le ruote gemelle è un casino ti s****i tutto e sei in spazi ristrettissimi.Nel ducatone quando l'anno scorso ho dovuto montare le catene ci ho messo 2 minuti e non mi sono inzozzato. Comunque una buona parte l'ha fa l'antipattinamento e poi l'equilibrio genreale del mezzo specie viaggiando con il serbatoio acqua supplemetare pieno invece che quello standard,sposti 80Kg sull'asse anteriore.Il pilota nel mio caso non fà molto specie a quell'ora li che con mezzo cervello stò già dormendo [:o)]. ciao Andrea

se qualcuno è stato di recente al Vidor, mi può confermare che la salita in fondo a dx del campeggio sia ancora innevata.... perchè quella è la discesa per il bob del bimbo e per il quieto vivere è meglio che sia bella bianca [:D][:D][:D][:D][:D][:D] Speriamo che questa settimana dia una bella imbiancatina. Per tornare in topic, questo week proverò la sat semiautomatica in un posto che non sia il rimessaggio e devo monitorare il funzionamento del duoconfort che l'ultimo week-end al vidor mi ha esaurito entrambe le bombole segnalandomi rosso solo alla fine della 2° [xx(][xx(][xx(][xx(]

C'è qualcuno del forum che ha installato sul EV2 l'arganello optional Fiat per fissaggio ruota di scorta?? Sapete lo spazio è sufficiente ed eventualmente il prezzo?