Possessori nuovo Laika Ecovip

ho tutto chiarissimo e solo questione di interpretazione E' ovvio che coibentare significa proteggere dalle temp esterne ma la clasificazione più usata e' avvolgere con materiale coibentante, tipo neoprene ecc ecc e non inerire in ambiente protetto che potrebbe essere altra cosa che porta forse anche a miglior effetti. slt

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 16/11/2010  09:21:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Comunque nelle caratteristiche tecniche dei serbatoi (chiare e grigie) c'è scritto riscaldato ed antigelo per cui la parola coibentazione che abbiamo creato noi e che comunemente ed impropriamente forse usiamo ha il significato che ha spiegato Andrea (Napo73). Il risultato è che se hai la stufa accesa non gelano. [:)] Ciao Guido

YES!

Diciamo che problemi di gelo delle chare e delle grige non ci sono per cui il sistema utilizzato è valido, altra cosa è il problema riscontrato su alcuni mezzi (a temperature molto rigide) del tubo aria calda troppo corto che faceva ghiacciare la ghigliottina o l'attacco del tubo di carico del serbatoio delle chiare. Il problema riscontrato sul mio mezzo e prontamente sistemato (già sapevano dove intervenire) dal concessionario. Ciao Andrea

Ho rimontato le gomme termiche[:D]. Sorpresa sorpresa ho lasciato la le Vanco perchè al limite del battistrada (indicatori sulla gomma raggiunti). E vero che hanno circa 40000Km è vero che mi sono trovato benissimo e grande aderenza però però però non è un pò morbidina?. Con l'occasione mi son fatto regalare un cerchio vecchio e mi son fatto la ruota di scorta anche se sinceramente non credo di portarmela dietro. Le prossime moterò ancora Vanco mi son trovato bene voi che dite? ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 18/11/2010  18:02:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io invece ho voluto cambiare ho mantato Agilis Camping con le Vanco dopo 62000 km di 3,5 anni le ho trovato a fine vita dure e senza aderenza ho voluto provare un'altra marca. La prima sensazione è stata di confort perchè ovviamente nuove rispondono meglio alle sollecitazioni.... con il tempo vedremo. Ciao

Cari amici buona sera,stamani nel pulire il tetto dell'EV 9 mi è sfuggito di mano un oggetto pesantino che si è andato ad appoggiare sullo spigolo del vetro oblò(quello sul lavello ,midi credo)provocando alcune sottili crettature che partendo dall'estremità inf.dello spigolo proseguono per alcuni cm.Domanda:è possibile sostituire solamente il trasparente?(vetro plexi) Esistono in commercio resine o collanti da applicarvi per impedire guai futuri e bloccare il tutto ? Grazie[:)][:)] Stefano

quote:Risposta al messaggio di zupperg inserito in data 18/11/2010  18:47:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Le ho montate il mese scorso,ho fatto circa 2000Km e sono gomme favolose,tenuta di strada eccezionale,silenziosità idem. Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di Supervercingetorix inserito in data 18/11/2010  19:12:33 (

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)>

> Ciao. Non mi è mai capitato un incidente simile , ma secondo mè si trova tranquillamente il ricambio , ed è facile anche sostituirlo da soli(ho smontato i vetri per mettere con più facilità le guarnizioni)essendo imperniati solo da due spinette in plastica. Prova a collegarti o telefonare a

www.campingsportmagenta.com

così vedi se cè il ricambio. Fabio

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 18/11/2010  19:19:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quello che più mi ha colpito in effetti è stata la silenziosità. Per quanto riguarda la tenuta come dice un vecchio esperto di gomme "tutte le gomme nuove tengono è come si comportano alla lunga che fa la differenza" ...per cui solo il tempo ci dirà se abbiamo fatto una scelta azzeccata [;)]! Ciao Guido

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 18/11/2010  18:02:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Redone . Che tipo di gomme termiche monti? Io devo sostituire le gomme anteriori Vanco che hanno 26000 KM e sono quasi alla fine. Ma avevo preso in considerazione di sostituire tutto il treno con gomme termiche(tenendomi le due estive posteriori che sono nuove). Volevo solo delle impressioni sui vari marchi che sono sul mercato , anche se io monto il 225/75 R16 indice di carico 116. Grazie della tua eventuale risposta Fabio

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 18/11/2010  18:02:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Posso tenere buona questa risposta?[:)]

quote:Risposta al messaggio di Supervercingetorix inserito in data 18/11/2010  19:12:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma sei gia' alle prese con le pulizie del tetto?[:D] Qui continua a piovere...è una lotta con le righe nere[}:)]

quote:Risposta al messaggio di Supervercingetorix inserito in data 18/11/2010  19:12:33 (

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)>

> Prova qui :

http://www.caravanpark.it/P/774...

Anche questi hanno i ricambi :

http://www.euro-accessoires.it/

oppure

http://www.vecam.it

Ciao. Mario

quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 15/11/2010  21:22:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Nash, io ho il tuo stesso camper: 1 serbatoio chiare è coibentato (non gela neanche a -30) il secondo serbatoio chiare (quello optional) non è coibentato e gela quando scende la temperatura Il serbaatoi grigie è coibentato, ma a -30 mi si ghiaccio la valvola di scarico. Era mal coibentata nella parte finale (così mi disse il concessionario), secondo mè è un problema che si ripresenterà ancora a temperature molto basse. A - 18 funzionava bene, a - 30 non la ho ancora provata. Ciao Marcello

quote:Risposta al messaggio di marcy67 inserito in data 18/11/2010  23:26:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La soluzione è molto semplice : evita di andare in posti con temperature di quel tipo. [:D][:D][:D] Io non sono amico della neve e soprattutto del freddo, quindi d'inverno cerco località con temperature miti. Ma tutti a Madesimo, Bormio o Livigno vanno i camperisti brianzoli d'inverno ? [:D][:D][:D] Ciao. Mario.

Ciao a tutti. Comunque a temperature così basse non bisogna sottovalutare anche il serbatoio del gasolio. Fate attenzione , rifornite solo con gasolio antigelo o abbiate l'accortezza di arrivare alla meta con poco gasolio e rifornire in un distributore del luogo. L'anno scorso mi hanno spacciato per antigelo un gasolio che a -17 mi ha dato dei problemi di accensione e per tutto il viaggio di ritorno mi dava degli allarmi con la spia gialla motore sul cruscotto e dei cali di potenza. Ritornato in pianura con temperature normali tutto ok. Non ho mai usato i vari liquidi antigelo da aggiungere al gasolio , penso che siano validi anche loro , basta che non facciano condensare la paraffina. Fabio

quote:Risposta al messaggio di Nash88 inserito in data 18/11/2010  21:51:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No,ho montato il telone e garantisco che dopo il terzo anno che lo adopero funziona egregiamente.Ancora grazie a tutti Stefano

I liquidi antigelo da aggiungere al gasolio servono proprio a mantenere la paraffina allo stato liquido impedendo che solidifichi!!Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di Frog69 inserito in data 18/11/2010  21:43:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Frog69 ho preso ancora l'anno scorso le Pirelli Chrono Winter e sono micidiali sulla neve e posso sbilanciarmi anche sul ghiaccio.Per il confort di marcia sono rumorose e un pò ballerine.Amici con cui viaggio si solito montano le Michelin e in viaggio sono molto meno rumorose.Però l' anno scorso lui si è piantato ed io no ma non sò se dipende dal *****.o. o adalle gomme. Per Nash88 che devi tenere per buono hehehe credo hai quotato sbagliato o mi stò rintronando [:D][:D].