Possessori nuovo Laika Ecovip

quote:Risposta al messaggio di rena64 inserito in data 20/09/2013  22:39:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao io ho un EV9 del 2011 bilama e sono andate a tampone subito ho risolto così

le sospensioni ad aria sono senz'altro una buona soluzione, ma mi piacerebbe capire perché laika ha tolto una lama saluti renato

Dubito che Laika abbia tolto una lama di balestra Fiat produce tre tipi di telaio light e due heavy mi correggo sono molti di più Peso Tipologia Carreggiata Sigla Balestra Freccia (TDP) CaratteristicheBalestra Confort Panorama 1790 PC -23 Balestra monolama con boccola strisciante (confort) Light Furgone 1790 PL2 -23 Balestra monolama light per furgoni Light Furgone 1790 PLF2 -33 Balestra bilama light per furgoni Light Cassonati 1790 PLF2CA +12 Balestra bilama light per cassonati Light Camping Car 1790 PLF2CC+25 +25 Balestra bilama light per camping car (tempo libero) Heavy Furgoni/Cassonati 1790 PHF2+12 +12 Balestra bilama heavy per furgoni e cassonati Heavy Camping Car 1790 PHF2CC+42 +42 Balestra bilama heavy per camping car (tempo libero)

quote:Risposta al messaggio di bombi66 inserito in data 21/09/2013  07:48:09 ...ho risolto così>

> Hai cambiato anche le sospensioni? Se si, sono le OMA? Ciao Dany

sono sicurissimo che gli ecovip 1 - 2 presenti in esposizione avevano una[V]sola lama e non credo che abbiano prodotto due camper speciali per l'eposizione

quote:Risposta al messaggio di grattachecca inserito in data 21/09/2013  18:59:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si sono OMA ho alzato l'anteriore con molle maggiorate e sostituito gli ammortizzatori

ho chiesto a laika spiegazioni delle lame posteriori tramite mail, vi farò sapere

Vi è mai successo che saltino i braccetti a gas che sostengono gli sportelli gavoni del sotto pavimento? Sapete costi o alternative? Grazie

xbombi66 ciao, anch'io nel mio precedente camper montai le sospensioni ad aria come le tue e devo dire che sono rimasto molto soddisfatto, certo che bisogna trovare un giusto compromesso circa la pressione da utilizzare per evitare di fare danni alla cellula (o come scrivono i tecnici "allo scatolato" [:I]). Il dubbio che mi sorge e che il forum non mi ha tolto è questo...bisogna fare la revisione? E' necessario farlo annotare sul libretto? Sai coi tempi che corrono le assicurazioni sono sempre in cerca di pretesti... Per il resto non posso aiutare chi ha avuto problemi con il frigo o la truma perché fino ad oggi (sgrat) non mi hanno dato noie spero per voi che siano risolvibili velocemente

ciao a tutti sono tornato da parma e ho visto che abbiamo ancora i migliori mezzi in commercio [:)][:)][:)]

Quoto in pieno! Anche io sono ancora più soddisfatto della scelta fatta. Per migliorarsi "forse" bisognerebbe andare su alcuni kreos MH, da un centone.

quote:Risposta al messaggio di tino65 inserito in data 22/09/2013  19:40:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sulle Al-Ko l'errore che fanno molti è quello di considerarle poi sospensioni primarie e le gonfiano a sproposito facendo così dei danni Il camper ha già le balestre le Al-Ko sono solo da supporto Per non sbagliare basta misurare l'altezza del parafango prima di gonfiarle e dopo averle gonfiate Io le uso a 1.0/1.2 da vuoto e 1.5 in assetto vacanze Per la revisione no comment...

Ma cosa ci caricate nel Garage [:D][:D][:D]. Io viaggio sempre con almeno 15 litri di prosecco nel gavone ed ora ho aggiunto 4 litri di lambrusco amabile (la moglie). il camper ha 70000Km fatti su tutte le tipologie di strade e le balestre dietro sono ancora perfette.Forse il muso ha ceduto un pò ed è ora di sistemare le sospensioni anteriori (anche perchè a 70000 km ci stà come manutenzione). Per anteriore cosa consigliate molle nuove o tutto l'ammortizzatore? Ciao Andrea

X Bombi e il suo frigo... mio suocero ebbe un problema analogo che i geni del concessionario addebitarono al ragnetto... In realtà ho constatato che non faceva bene contatto il positivo sull'elettrovalvola, il filo originariamente era strozzato dalla serpentina e rimaneva tirato. Nel dubbio ho dato un'occhiata anche all'elettrovalvola (anche se non andrebbe mai aperta) ma era pulita. L'effetto era che una volta messo a gas, dopo qualche minuto si spegneva la fiamma con il consueto tic tic tic del piezo che tentava la riaccensione...ma gas non ne usciva. X RedOne e le sue sospensioni In realtà i tuoi 15L di prosecco sono 15 solo nel viaggio di andata, per cui mediamente hai viaggiato molto scarico [:D] X Tutti Considerazione.... ho sostituito le gomme anteriori perchè "quasi" finite, mentre le posteriori ancora in ottimo stato anche se con 4 anni di età, così contro il parere del gommista ho montato le posteriori davanti per consumarle un pò senza farle invecchaire ulteriormente. La coppia nuova l'ho montata dietro.... ne deduco che: 1) bisogna smettere di sgommare 2) bisogna ruotarle più spesso

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 23/09/2013  15:41:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> saggio come sempre! [;)][:D] Noi ogni volta che mettiamo o togliamo le termiche, ne approfittiamo x far girare... Il parere del gommista non era sbagliato però... Tu ora hai le "vecchie" davanti che essendo diventate dure, ci impiegheranno chissà quanto per consumarsi...compromettendo anche l'aderenza... E dietro le novelline a far niente...?[:p] Comunque concordo, in fiera anche quest'anno i nostri mezzi hanno fatto ancora la sua figura... Con Prezzi alle stelle... Però i Mh sono tutta un altra cosa... Mannaggia![:p]

Ergaglio grazie proverò a controllare anche i fili dell'elettrovalvola ma ora inspiegabilmente è da venerdì sera che va come un orologio ho perfino rimontato la bombola cambiata per scrupolo parlato con il tecnico che oggi lo doveva guardare in garanzia mi ha detto di provarlo ancora qualche giorno magari spegnendolo e poi riaccendendolo dopo qualche ora Redone il tuo Ducato è già telaio ribassato o ancora il vecchio Fiat? (stemma blu per intenderci) nel telaio allargato e ribassato le balestre sono diverse dal tradizionale io le gomme le ho fatte girare a 15000km prossimo giro a 35000km e poi vedremo come saranno messe

Buongiorno a tutti ho appena comprato il mio primo camper ed è un laika ecovip 2.1 del 2005... è il posto giusto per condividere pareri ed esperienze riguardanti questo modello? ho visto che l'altro topic su laika si ferma la '99.. grazie in anticipo!

quote:Risposta al messaggio di nowaver inserito in data 24/09/2013  15:01:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In realtà qui abbiamo solo mezzi dal 2007 meglio 2008[:D] in poi. Comunque se non trovi nessuno ti adottiamo [8D]. X bombi66 di vecchio nel mio camper c'è solo il vino [8D], il mio ha telaio careggiata allllllargata e appesantita con stemma rosso fuego. X ergalio osservazione giusta quindi in realtà ho fatto solo 35000Km carico! Ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di nowaver inserito in data 24/09/2013  15:01:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao! se non trovi la tua "sezione" ti teniamo noi! [:D] Sarai sicuramente il benvenuto![;)] qui quattro risate, sono assicurate![8D]

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 23/09/2013  15:41:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non penso che mettere sulle anteriori gomme usate o peggio ancora indurite dal tempo sia un'ottima idea. È vero che dietro si consumano di meno, infatti si possono cambiare più spesso solo le anteriori, mettendo le usate dietro. Certo che il cambio stagione con le termiche aiuta a ruotare un po'.