Possessori nuovo Laika Ecovip

All'ultima revisione il meccanico si è accorto che ne avevo uno spento e lo ha sostituito, mi ha detto che non sono riparabili ma vanno cambianti in blocco... Non ricordo il costo...però se non lo ricordo probabile che non fosse troppo caro...

quote:Risposta al messaggio di kalifornia inserito in data 13/10/2014  17:16:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mariomba66

Concordo con te...sulla resistenza delle maniglie...ma vuoi mettere il calduccio del garage rispetto alla cabina del Ducato??...questo mi fa propendere per l'appicca prosciutti magari con una stabba di compensato all'interno legata con fascette ad una doga...è una idea...ma certo € 50,00 per un appendi prosciutto mi sanno tantissime...ma sembrerebbe che attacchi per bastoni portabiti a "soffitto" non esistono...nessuno ha provato qualche alternativa?? Piersimo

quote:Risposta al messaggio di kalifornia inserito in data 13/10/2014  17:16:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si devi cambiarla tutta. Io l'ho distrutta contro una pianta (tà str..za non si è spostata). Costano dagli 8 ali 12 euro dipende dove le vai a comperare. il problema che ho avuto io è che hanno fatto i fili così corti che per cambiarla ho dovuto smontare mezzo camper! speriamo che il tuo cablaggio sia più lungo e ci metti un secondo. Ciao Andrea

Grazie ragazzi. Oggi giornata di revisione. Quando mai riuscirò a farmi i cavoli miei e a resistere alla tentazione di sapere il peso? [:D] Luca

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 13/10/2014  07:43:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> per quanto riguarda le misure credo sia difficile fornirle (almeno per me) Ti potrei consigliare di smontare almeno la mascherina (griglia) posta davanti al riscaldatore e utilizzi quella come dima. Mentre per la lunghezza del cono dovresti fare una misura degli ingombri che hai all'interno della panca tra la parete e il traverso del sedile. Cosa modificherei? dopo il test invernale, penso nulla, è veramente una bella cosa viaggiare con TUTTA la cellula a 20 gradi. Migliorie? andrei da un fabbro per farmi fare uno scatolotto come quello di bombi66 che è veramente ben fatto, il mio è moooolto artigianale. Ps il bagno è l'unico che rimane ancora freddo, ma qui stiamo parlando di raffinatezze. Sono un paio d'anni che ogni tanto mi viene la voglia di riscaldare anche il vano bombole, ma poi vedendo le temperature che ultimamente vanno via in inverno, rimando all'anno prossimo.[:D][;)] Luca

ok! grazie; le misure non sono fondamentali, smontando il riscaldatore e grazie alle vs. foto, con l'aiuto di un amico (devo ancora avvisarlo[:D][:D]) non dovrebbe essere un problema! non riesco a capire xchè la Laika non lo ha subito collegato al sistema di tubazioni esistente?? Grazie ancora [;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di kalifornia inserito in data 13/10/2014  21:03:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 09/10/2014  09:52:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questo we, causa impegni vari il camper è rimasto solo soletto, al più presto tornerò a provarci. Grazie Marco Torino

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 13/10/2014  22:21:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Attenzione che io NON ho collegato il riscaldatore alle tubazioni esistenti,ma ho aggiunto delle nuove bocchette indipendenti dalla truma. Luca

si, si! l'avevo capito; se non sbaglio hai messo due bocchette, una verso la cucina e una dallo stesso lato di dove era messo il riscaldatore, giusto? ma non ti sei avventurato a collegarti sulle tubazioni esistenti per un motivo specifico? io sul camper precedente avevo fatto installare il riscaldatore supplementare e l'avevo collegato all'impianto esistente, senza nessun problema. Grazie [;)]

quote:Risposta al messaggio di kalifornia inserito in data 14/10/2014  07:54:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 14/10/2014  08:06:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non l'ho collegato all'impianto esistente perchè non ero convinto di cosa potesse succedere all'interno della truma nel momento in cui arrivasse aria nel senso contrario al normale funzionamento. Luca

quote:Risposta al messaggio di kalifornia inserito in data 14/10/2014  08:53:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Secondo me hai fatto bene. l'aria della truma in ingresso ha in filtro che per quanto cessoso evita che i balocchi di polvere ti entrino nella ventola tangenziale. Se tu mandi dentro la truma un altra canalizzazione porti molto sporco e la ventola della truma secondo mè non è contenta [:D]. Poi l' aria che butti nel tubo arriva alla truma e da li avrai un uscita copiosa di aria dalla bocchetta di aspirazione quindi dalle altre bocchette forse esce poco. Ciao Andrea

Ciao a tutti. Da un po' di tempo sul cruscotto del mio Ev6 la spia rossa della batteria rimane leggermente "illuminata". Ho scritto illuminata perchè ho l'impressione che filtri luce non sua... La batteria non ha problemi di tensione nè in carica nè a riposo. Qualche idea o suggerimento? Ciao Fabio

confermo che per le misure dello scatolotto devi prenderle in opera dopo aver spostato il radiatore io l'ho dotato di due attacchi per tubo truma uno l'ho portato sotto il blocco cucina con due bocchette come Kalifornia l'altro invece l'ho collegato alle due bocchette nella panca del riscaldatore spesa totale dello scatolotto in alluminio 40euri (piacere fattomi) da un piega lamiere la resa è fantastica spinge come la truma

Ciao bombi, complimenti anche a te [;)][;)] idea molto valida, non riesco a capire xchè Laika non la faccia sua!! adesso il mio Ecovip è dal dottore x problemi alla valvola Egr/corpo farfallato, ma appena a casa verrà sottoposto alla modifica [:)][:)]. sto valutando se acquistare la copertura esterna da Campinsport a 99 euro...cosa ne dite?? è indispensabile per una paio di notti all'anno in inverno?? una maxi copertura interna, tipo originale Laika, non potrebbe essere sufficiente?

quote:Risposta al messaggio di bombi66 inserito in data 14/10/2014  18:22:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio

Ciao Sergio, io ho preso la copertura esterna in 2pz. che copre anche il motore. La differenza tra quella esterna e quella in stoffa pesante interna, non è tanto per il caldo in cellula,quello ce l'hai lo stesso, ma per far soffrire meno il motore/ batteria al momento dell'accensione dopo qualche giorno a temperature molto basse. Mario

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 14/10/2014  22:08:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mariomba66

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 14/10/2014  22:08:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Sergio68, io ho comprato la copertura esterna da CampingsportM alla fiera di Parma a 99€ e a me sembra fatta meglio (almeno esteticamente e al tatto) della precedente che avevo della M...o e M...ani. Per "una maxi copertura interna, tipo originale Laika" cosa intendi? Riguardo ai problemi con egr e corpo farfallato ti auguro di essere più fortunato di me; io è da luglio che ho questo problema, sostituito due corpi farfallati (uno in garanzia ovviamente) e a oggi ancora non funziona bene, ogni tanto mi va a singhiozzo. Un saluto Michele _____________________________________ Il diritto di ognuno si ferma dove inizia il rispetto per gli altri.

quote:Risposta al messaggio di motty inserito in data 15/10/2014  14:04:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che sintomi avvertite quando ci sono problemi all'EGR? Luca

grazie sergio68 estate o inverno sempre oscurante esterno eviti la fastidiosa condensa sul vetro al mattino io ne ho provati un paio e un mio amico altrettanti mi sento di consigliare quello della Lar..s al momento lo ritengo il più valido anche se costoso ma la qualità si paga ps.: la mia EGR è eliminata elettronicamente problemi zero (ssst)

grazie sergio68 estate o inverno sempre oscurante esterno eviti la fastidiosa condensa sul vetro al mattino io ne ho provati un paio e un mio amico altrettanti mi sento di consigliare quello della Lar..s al momento lo ritengo il più valido anche se costoso ma la qualità si paga ps.: la mia EGR è eliminata elettronicamente problemi zero (ssst)

ciao a tutti; x Bombi: ma x eliminare l'egr elettronicamente, devo cmq prima sostituire il corpo farfallato o non c'entra nulla?? a me non da grossi problemi a parte l'accensione della spia color ambra; all'ultima uscita se stavo sui 95/100 km/h strattonava, soprattutto se provavo ad usare il cruise control! X Michele: non ricordo il nome, ma è a catalogo Laika ad un costo esagerato!

quote:Risposta al messaggio di bombi66 inserito in data 15/10/2014  20:14:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio