Rimor superbrig 677tc del 2016

In risposta al messaggio di salvacla del 12/11/2019 alle 19:09:25

Buon pomeriggio, ho già postato qualche domanda qui sul forum, visto che sono in camperista neofita. Abbiamo appena acquistato questo camper presso questa concessionaria e ci apprestiamo a Vivere la nostra prima esperienza

invernale (settimana bianca a cavallo di capodanno). Quando ho parlato con alcuni amici/parenti camperisti e hanno saputo che ho preso un Rimor hanno “storto un po’ la bocca”, dicendomi “speriamo che vada bene”. Esteticamente il mezzo è praticamente nuovo e completo di tanti optional, ma a livello qualitativo non so cosa aspettarmi. Chi ne è possessore, come vi trovate? Punti deboli e cose da controllare più di frequente? Prendendolo dalla concessionaria, ho avuto un anno di garanzia sulle infiltrazioni. Grazie per la consulenza.  Salvatore

...

Ciao Salvatore. Lascia parlare i tuoi amici/parenti che magari non hanno mai posseduto un rimor. Io ho un modello simile al tuo 689tc del 2008 e non lo cambierei con nessun altro camper. Ci ho fatto di tutto (4settimane bianche) mercatini di natale in germania austria e repubblica ceca e non ho mai avuto nessun problema(la qualità di un camper si testa con il freddo estremo).Ho toccato come temperatura minima esterna i -24C°a dobbiaco e tutto ha funzionato alla perfezione. Ricordati soltanto di usare il propano per scaldarti. Se poi hai anche la fortuna di avere il gemellare ford allora non devi neanche preoccuparti di rimanere impantanato con due schizzi di neve. Personalmente ho beccato delle gran belle nevicate e ho ancora le catene nuove nel gavone chiaramente usando un po di prudenza in più. Se devo proprio trovare un difetto al rimor sono quelle antiestetiche colature di colla che annualmente provvedo ad eliminare con il rimuovi  terostat. Per il resto il camper è fatto di accessori che sono più o meno uguali per tutti e quindi soggetti a rotture per usura. Parti e goditi il tuo mezzo nuovo e ben presto smentirai i tuoi conoscenti.

Quando un camper è tanto venduto è normale che in tanti abbiano qualcosa da dire, nel bene e nel male. Che Rimor non sia il top in quanto a coibentazione ed attenzione all'isolamento è vero, ma ciò non significa che sia una ciofeca. Ho avuto anch'io un Superbrig, il 689 tc che ho acquistato nel 2008 ed ho tenuto fino al 2016 percorrendoci circa 60.000 km e facendo anche diverse settimane bianche al freddo-freddo (San Vigilio di Marebbe, Falcade, Passo Rolle). E' un camper cha necessita di alcune precauzioni ma non così "diverse" da altri. Tra l'altro ha anche il serbatoio delle grigie coinbentato e riscaldato... Se cerchi qua sul forum, ad ogni inizio di stagione si ripresentano le stesse domande: precauzioni da adottare per affrontare una vacanza sulla neve. Trovi dei veri e propri vademecum. Le principali precauzioni sono relative alla copertura cabina esterna, meglio se integrale, il gas di bombole acquistate in loco o, se vai in camping ed hanno la rete di distribuzione del gas, utilizza quello che sicuramente non avrai problemi di mancata massificazione tipici dei gas "di pianura". Ultimo suggerimento "fondamentale": arriva con il serbatoio di Gasolio quasi vuoto e fai il pieno in loco, ma proprio nei paesini di montagna, non in autostrada. In questo modo sei sicuro che il gasolio resiste al freddo e non ti si gela bloccandoti dove sei. Il Superbrig dovrebbe avere la Truma 6 combi. Quando uscirete dal camper, lasciatela accesa, al minimo, si deve fare in modo che la temperatura interna non scenda sotto gli 8/10 °C per evitare il congelamento dell'acqua. Io, per la prima volta, andrei in un camping o in un'area di sosta ben attrezzata con corrente e, possibilmente gas di bombole o di rete. Affinerai la tecnica di "sopravvivenza" con il tempo. Considera che una settimana con 2 bombole rischi di non riuscire a farla e quindi avere gas a disposizione è meglio.

 

https://forum.camperonline.it/t...

https://forum.camperonline.it/t...

https://forum.camperonline.it/t...

Il fatto che qualcuno abbia potuto storcere la bocca, è legato forse al fatto che in passato i Rimor hanno avuto spesso problemi di infiltrazioni.
Ma parliamo di mezzi prodotti una ventina d'anni fa. Sono ormai anni, tuttavia, che non se ne sente più parlare, segno evidente che la cosa è stata ormai ampiamente superata.
Quindi, stai pure tranquillo perchè sono degli ottimi mezzi !

In risposta al messaggio di salvacla del 13/11/2019 alle 08:56:10

Thanks.  Mi sono già informato, nel campeggio dove vado hanno il cambio bombole, quindi perfetto. Confermo che ho il truma combi 6. Per la neve ho montato le gomme invernali. Ieri sera ero a cena con un collega camperista

e ha anche lui consigliato vivamente di prendere il telo esterno da mettere sulla cabina per isolarsi un po’ di più dal freddo.  Sono convinto che quando si tratta di mezzi meccanici, camper, moto, auto, le uniche persone di cui mi fido sono soltanto gli effettivi utilizzatori. Il resto sono chiacchiere da bar. Per questo ci tenevo alla vostra opinione. 

...

Permettimi 1 consiglio: parti con la tua scorta di gas, ma quando arrivi prendi subito una bombola del campeggio. Vedi quanto ti dura e decidi se prenderne 1 altra, quando vedi che finisci una loro bombola e manca abbastanza poco alla partenza colleghi la tua bombola, così eviti che se finisce di notte hai la tua, e di pagare la bombola e poi lasciarla a metà quando riparti.
Andrea

In risposta al messaggio di salvacla del 14/11/2019 alle 16:44:54

Questa non la sapevo. Cioè se parto ed utilizzo le mie bombole, poi queste finiscono ed io prendo le bombole del campeggio ridando dietro le mie vuote, quando parto le devo restituire? non funziona il vuoto per pieno, pagando ovviamente la bombola piena ma senza il surplus della caparra? C’è qualcosa che mi sfugge. 

se sono della stessa marca, possono anche cambiartele, diversamente no.
di solito, non appena si arriva a destinazione, si collega direttamente la loro bombola per usarne il più possibile ( anche finirla, dipende da quanto uno sta in quel posto) poi ci si regola, se prenderne un altra da loro o usare le proprie

Considera anche che in molte aree di sosta hanno bombole da 15 Kg, quindi più grandi di quelle cha possono stare nel vano del camper, quindi comunque non potresti portarle via. E' raro trovare lo stesso marchio, quindi il vuoto per pieno funziona solo in pochi casi.