Scelta veicolo per famiglia: van o camper?

Noi in tre siamo scesi di misura,  fino ad arrivare ad un furgone da 6mt con tetto a soffietto.  Di meno per portare MTB e attrezzature varie per noi meno sarebbe stato troppo poco.  
Almeno c'è un bagno decente e un po' di spazio. 
Noi facciamo soprattutto montagna estate ed inverno. 
Aldo 

Pössl Vario 545, letto matrimoniale in mansarda da 2,05 x 1,70 + due letti a castello posteriori, di cui uno per bambini fino 1,60m
5,41 di lunghezza per 3,12 di altezza
mezzi rari in Italia, ma in Germania qualcuno si trova

 

Mi pare di capire che sei alla prima esperienza.
Non  ti dispiacere, ma trovo le tue richieste un po' ingenue.
Abbiamo parlato a lungo delle differenze tra furgonati e pannellati, quindi fai una ricerca.
Hai un dicreto budget, ma non so cosa potrai comprare perche' oggi la richiesta di camper usati e' elevatissima e i costi sostenuti.
"ci vorremmo poter portare biciclette, skateboard, sup, kayak ...Qualche consiglio? "
Non vedo alternative ad un semintegrale compatto con garage.

Ciao, in tre, occasionalmente quattro, ci sono sempre andato con un 6m col doppio castello dietro. Effettivamente per dormire si è un po' sacrificati, ma lo spazio libero è lo stesso che avresti con il tetto a soffietto, visto che i due letti occupano lo stesso spazio del matrimoniale che comunque avresti.
Ma dipende molto anche dalle dimensioni del terzo e quarto passeggero e dalla loro adattabilità. Mia figlia è relativamente alta ma esile, e le è sempre piaciuto dormirci, e anche l'ospite aggiuntiva si adattava con facilità.
Per quello che vuoi portare, le biciclette le dovrai portare fuori (anche se tre pieghevoli in alcuni casi possono stare dentro), il sup non so che dimensioni ha da chiuso, ma potrebbe stare nel gavone, ma il kayak credo di no, e quello può vincolarti. Se l'unica è metterlo sul tetto, già avrai problemi con gli eventuali pannelli fotovoltaici, ma la vedo difficile mettercelo se scegli il tetto a soffietto.

Prima di cercare i modelli, cerca di capire la pianta che ti va meglio. Con quella cifra qualcosa di abbastanza recente lo trovi.

5 anni fa ero nella tua stessa condizione, più o meno avevo le stesse esigenze, 3 persone, cane, bici...ho preso un Hobby Van del 2011.
E' un mezzo compatto non allargato, dimensioni di un furgonato ma costruito come un camper, lungo 6 mt, largo 2,10mt, alto 270mt, non ha problemi di peso, a pieno carico non ho mai superato i 33ql. 
Usato se ne trova da 30 a 38K circa dipende dall'anno.




 

In risposta al messaggio di banoyo del 12/05/2026 alle 10:01:18

5 anni fa ero nella tua stessa condizione, più o meno avevo le stesse esigenze, 3 persone, cane, bici...ho preso un Hobby Van del 2011. E' un mezzo compatto non allargato, dimensioni di un furgonato ma costruito come un

camper, lungo 6 mt, largo 2,10mt, alto 270mt, non ha problemi di peso, a pieno carico non ho mai superato i 33ql.  Usato se ne trova da 30 a 38K circa dipende dall'anno.  

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Complimenti!
Veicolo perfetto per la tua situazione.
Stare nei pesi e' possibile e non sono necessari particolari sacrifici.

In risposta al messaggio di salvatore del 12/05/2026 alle 13:13:18

Complimenti! Veicolo perfetto per la tua situazione. Stare nei pesi e' possibile e non sono necessari particolari sacrifici.

Il tipo di veicolo si, la meccanica anche no. 
Aldo 

In risposta al messaggio di salvatore del 12/05/2026 alle 13:13:18

Complimenti! Veicolo perfetto per la tua situazione. Stare nei pesi e' possibile e non sono necessari particolari sacrifici.

Si..., come dice Trave71, il tipo di veicolo è buono ma la meccanica...
Io sono passato, dopo vari... (25) camper..., da Motorhome di fascia alta a semintegrale di fascia media. Avevo anche provato a prendere un furgonato letti gemelli da 640 cm. ma lo spazio era esiguo.
Lo so..., dopo anni che fai campeggio non rinunci a certe cose, soprattutto ad una certa età e con i problemi di deambulazione sopravvenuti, ho l'anca sinistra da operare..., ho acquistato un GiottiLine Compact CX66 Premiere Edition, con cambio automatico.
Certo..., non è Hymer, ma quale sorpresa nel vedere come è stato allestito e negli impianti.
Non ho dovuto mettere mano all'impianto originale per sostituire la batteria cellula AGM con una LiFePo4, autocostruita..., perchè Caricabatteria e DC-DC presenti sono i nuovi modelli della CBE usciti l'anno scorso, lo spazio è generoso e con soli 215 cm. di larghezza è come guidare un furgonato ma, a differenza di questo ha un signor garage in coda dove ho potuto caricare due FatBike tranquillamente, oltre al resto. Per curiosità e sicurezza ho voluto pesarlo a pieno carico, garage pieno per ferie, senza acqua però..., bene, quale sorpresa nel vedere che sono a 3150 KG. quindi viaggio sereno anche in Svizzera...
Saluti

In risposta al messaggio di ezio55 del 12/05/2026 alle 13:52:32

Si..., come dice Trave71, il tipo di veicolo è buono ma la meccanica... Io sono passato, dopo vari... (25) camper..., da Motorhome di fascia alta a semintegrale di fascia media. Avevo anche provato a prendere un furgonato

letti gemelli da 640 cm. ma lo spazio era esiguo. Lo so..., dopo anni che fai campeggio non rinunci a certe cose, soprattutto ad una certa età e con i problemi di deambulazione sopravvenuti, ho l'anca sinistra da operare..., ho acquistato un GiottiLine Compact CX66 Premiere Edition, con cambio automatico. Certo..., non è Hymer, ma quale sorpresa nel vedere come è stato allestito e negli impianti. Non ho dovuto mettere mano all'impianto originale per sostituire la batteria cellula AGM con una LiFePo4, autocostruita..., perchè Caricabatteria e DC-DC presenti sono i nuovi modelli della CBE usciti l'anno scorso, lo spazio è generoso e con soli 215 cm. di larghezza è come guidare un furgonato ma, a differenza di questo ha un signor garage in coda dove ho potuto caricare due FatBike tranquillamente, oltre al resto. Per curiosità e sicurezza ho voluto pesarlo a pieno carico, garage pieno per ferie, senza acqua però..., bene, quale sorpresa nel vedere che sono a 3150 KG. quindi viaggio sereno anche in Svizzera... Saluti

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Anche il tu testimoni che si puo' viaggiare regolari senza fare particolari rinunce.
Spero che molti seguano il tuo esempio.
Anche io avevo preso in considerazione il Giottiline CX66 e mi era piaciuto.
Anche a me aveva dato inpressione di allestimento semplice ma curato.
Libero di andare dove ti pare.

In risposta al messaggio di salvatore del 12/05/2026 alle 14:27:14

Anche il tu testimoni che si puo' viaggiare regolari senza fare particolari rinunce. Spero che molti seguano il tuo esempio. Anche io avevo preso in considerazione il Giottiline CX66 e mi era piaciuto. Anche a me aveva dato inpressione di allestimento semplice ma curato. Libero di andare dove ti pare.

Ciao Salvatore, si sono contento, avevo un pò di apprensione nel passaggio da Hymer a GiottiLine, però, vista l'età..., non volevo impegnarmi a spendere grosse cifre per la permuta e soprattutto a rinunciare alle ferie e i fine settimana per i problemi sopravvenuti.
Ripeto..., c'è differenza certo, ma non cosi da giustificare il notevole differenziale di prezzo che c'è tra i due.
Mi sono anche, finalmente..., tranquillizzato riguardo ai pesi, prima ero sempre oltre il limite, non di molto, comunque oltre.
L'allestimento e la costruzione sono curati, non manca nulla e la meccanica è veramente sorprendente, già da nuovo ha potenza, accelera bene e consuma meno di quello che avevo prima.
Saluti.

Con il tuo budget, con i prezzi di adesso, potrai trovare un furgonato con soffietto di fascia medio-bassa (weisenberg, globecar, poessl, ecc) di circa 10 anni, con meccanica ducato e cloni, la più comune; MB fuori budget; ford poco diffusa sui van e poco apprezzata,; 
sono praticamente tutti uguali, col traversale in coda.
secondo me ti conviene fare un finanziamento e cercare di spuntare un buon prezzo su un entry level nuovo.

https://www.chausson-camper.it/...

questo è un mezzo con un layout diverso, penso adatto alle tue esigenze. Ha un bagno ampio, permette di avere ospiti o in alternativa di caricare attrezzature rimuovendo i letti posteriori. Il soffietto è di serie, e mi sembra che ciò lo renda più conveniente rispetto ai modelli che lo prevedono come optional.
nelle (rarissime) situazioni in cui non è consigliabile dormire nel pop-up consente comunque a 2-4 persone di pernottare. In tutte le altre situazioni risulta molto più arioso del paIIosissimo layout standard.
Ottiene risultati simili al concorde che ti è stato suggerito, basandosi sul soffietto invece che sul nasone in vetroresina, con vantaggi (prezzo, altezza) e svantaggi (quelli tipici del soffietto)
Sul soffietto elettrico ,di solito, si possono caricare fino a 50kg di attrezzature. Su quello manuale la metà o anche meno.
esistono sistemi, come il translift westfalia, che permettono di traslare il carico dal tetto alla fiancata per movimentarlo frequentemente, tipicamente usato dai surfisti.
 

Ciao,

Noi siamo in quattro ed abbiamo sempre viaggiato in tutta Europa con diversi van con tetto a soffietto. Abbiamo sempre avuto il Marco Polo della Mercedes allestimento Westfalia. ( Ne abbiamo cambiati tre, ho la fortuna di lavorare per il marchio ).
Ci abbiamo fatto veramente di tutto e lo puoi usare anche come auto o furgone. Ovviamente ci siamo appoggiati a qualche agricampeggio o campeggio per il bagno e la doccia.
Se ti interessa il mio è in vendita ed è anche 4x4.
Lavoro nel settore da 26 anni e ne vendo parecchi. 
E poi se ti stufi, lo rivendi in 15 giorni.