In risposta al messaggio di Furio59 del 12/03/2026 alle 22:24:48...Ho provato un MH Carthago da 42 qli con telaio Alko, altro pianeta rispetto al van (anche Heavy) come confort ed escursione delle sospensioni...
Ho provato un MH Carthago da 42 qli con telaio Alko, altro pianeta rispetto al van (anche Heavy) come confort ed escursione delle sospensioni. Fa bene a prevedere di mettere mano ai gruppi del van, anche se io lo farei dopo un certo periodo d'uso, giusto per rendersi conto delle migliorie apportate ed avere un po'di soddisfazione, visto i soldi spesi.
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) ma dopo 10 le case costruttrici non sono più obbligati per i pezzi i ricambio ed un mothorome è un po' più particolare rispetto al Van, poi il "famoso" vetro anteriore da più di 4.000€ di costo ( e di sassi ne prendevo ogni volta che uscivo ) , il discorso che da quest'anno la serie Compactline non la fanno più con le conseguenze immaginabili a livello commerciale ...ed infine la vendita tra privati ad un prezzo giusto e remunerativo. ...speriamo bene, perché questa è l'ultima cartuccia sparata ... In risposta al messaggio di maxime del 13/03/2026 alle 09:34:02Come avrai letto dai mei post precedenti, visto fisicamente il mezzo anche io ho avuto un attimo di sconforto. Considera però una cosa, stai paragonando mezzi con telai Ad Hoc e da prezzi molto alti ad un Ducato con dei mobili dentro, son due categorie e fasce di prezzo diverse.
...Ho provato un MH Carthago da 42 qli con telaio Alko, altro pianeta rispetto al van (anche Heavy) come confort ed escursione delle sospensioni... cavolo ! allora non avrò mica fatto la c a z z a t a del secolo a darvia un motorhome Carthago Compactline ... Come per Aldo (Trave...) ho fatto il rsgionamento che il mezzo iniziava ad avere ormai 9 anni (so che è sempre giovane ) ma dopo 10 le case costruttrici non sono più obbligati per i pezzi i ricambio ed un mothorome è un po' più particolare rispetto al Van, poi il famoso vetro anteriore da più di 4.000€ di costo ( e di sassi ne prendevo ogni volta che uscivo ) , il discorso che da quest'anno la serie Compactline non la fanno più con le conseguenze immaginabili a livello commerciale ...ed infine la vendita tra privati ad un prezzo giusto e remunerativo. Tutto questo mi ha portato a fare questo passo e visto che nei miei 40 anni di camperista ho provato più volte tutte le tipologie di mezzi meno che il VAN, ho deciso di passare a questa tipologia. Ero partito per il Mobilvetta ma poi, un'ottima offerta del concessionario, dove siamo al 10° camper acquistati da lui, e vuoi perché i 2 Carthago sono stati con me gli ultimi 14 anni trovandomi benissimo, sono andato sul Malibù, ad un costo accettabile (visti i prezzi odierni) e rimanendo nella galassia Carthago...insomma mi sembra/va di aver fatto un'ottima scelta ma...ora con i vostri commenti...mi avete messo in crisi ...speriamo bene, perché questa è l'ultima cartuccia sparata ... Vedremo quando arriva ed alle prime uscite come si comporta ... Massimo P.s. in ultimo con la plusvalenza tra la vendita del Compactline ed il Malibù mi sono rimasti anche € per cambiare l'auto di ormai 16 anni (anche se preso un'altra usata)
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In risposta al messaggio di ciberbastard del 13/03/2026 alle 09:58:17È esattamente cosi, le aspettative su un mezzo e la propria sensibilità di guida sono estremamente personali, c'è anche chi viaggia su mezzi con sospensioni costantemente a fondo corsa e non si accorge di nulla, o al massimo sgonfia le gomme pensando di migliorare il confort. De gustibus
Come avrai letto dai mei post precedenti, visto fisicamente il mezzo anche io ho avuto un attimo di sconforto. Considera però una cosa, stai paragonando mezzi con telai Ad Hoc e da prezzi molto alti ad un Ducato con deimobili dentro, son due categorie e fasce di prezzo diverse. Le problematiche ci sono, poi dipende da quanto uno è fissato con il proprio mezzo volerle risolvere o meno. Il Malibu con le sospensioni originali ti porta in giro comunque, sei fissato che vuoi avere il mezzo alto con sospensioni tarate ad hoc? Allora fai l'investimento, non si parla di 10 mila euro, in base a cosa vuoi ottenere e agli interventi che vuoi fare si parla di 2000-3000 euro mediamente. Il resto son cavolate che danno fastidio perchè son cavolate evitabili su mezzi considerati di fascia alta (rubinetti indecenti, sigillature bagno fatte male, e cose simili), ma son anche cose che si risolvono con il fai da te o con qualche ritocchino di una officina camper onesta.
.. vedremo. In risposta al messaggio di maxime del 13/03/2026 alle 12:22:18Diciamo che se per intervento ti tari solo da OMA allora capisco l'ansia :D hanno prezzi importanti anche se - basandomi sul sentito dire - le lavorazioni che propongono valgono il prezzo che costano.
OK, grazie..ci aggiorniamo dopo metà aprile... Tolto, 2 Ford, 1 Iveco, 2 Mercedes, di Ducato, dal 1992 ad oggi siamo a 9 e so cosa vuol dire...sono passato dalla somarite ai semiassi ballerini, alla 5 corta, alla 5 lungaalla 5 intermedia, ad andare alla OMA e quindi una bella esperienza me la sono fatta ma, speraro, non avendo più il retrotreno FIAT da 14 anni ( con i 2 Carthago ero su AlKo) che qualcosa, in meglio, fosse cambiato ed invece leggo che tutto è rimasto uguale se non peggiorato .. vedremo. Massimo
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In risposta al messaggio di ciberbastard del 13/03/2026 alle 12:43:41OMA l'ho utlizzata negli anni '90 con il Ducato di allora e su un Hymer nel 2003 ed ovviamente è come dici tu, per i prezzi, ma il prodotto valeva davvero e varrà ancora, credo.
Diciamo che se per intervento ti tari solo da OMA allora capisco l'ansia :D hanno prezzi importanti anche se - basandomi sul sentito dire - le lavorazioni che propongono valgono il prezzo che costano. Io per partire piùumile intanto ho contattato ORAP e già le cifre in ballo si dimezzano. Alla fine fatto 30 farò anche 31, piuttosto ritardo al prossimo anno il climatizzatore e cerco di sopravvivere quest'estate con ventolame vario.
per il passaggio dei cavi, se la prossima settimana arriva il camper e vado a vederlo, chiedo e poi ti facico sapere. In risposta al messaggio di maxime del 13/03/2026 alle 16:24:57magari dico una fesseria in quanto il mio è 5m (preso in quanto ci entra appena appena in casa altrimenti l,avrei preso più lungo).circa 2 mesi prima di comprarlo un amico che ha il furgone 5m me lo presta per portare in casa motocoltivatore e già che cero fatto qualche strada così così.mezzo con pochi km sul dietro aveva un pallet pesantino era basso e mi convinceva il post quindi quando ho preso questo pensavo a modifica post. poi circa a pieno carico sui 3100 kg va bene e ok.rivedo amico col suo furgone mi chino e dietro ha la balestra come il mio ma il mio Knaus ha modificato la portata da 3000 a 3300 scritto sul libretto e sulla targhetta ma a mio parere ha solo aggiuntouna molla (intorno) al tampone.scusate la solfa ma per il post.penso se sembra basso basta per avere con poca spesa un assetto decente.sul davanti con le continental vanco camper originali i salti si sentivano.ora con ms kleber va meglio OT frenata scarsa mi risulta meglio su portata superiore
OMA l'ho utlizzata negli anni '90 con il Ducato di allora e su un Hymer nel 2003 ed ovviamente è come dici tu, per i prezzi, ma il prodotto valeva davvero e varrà ancora, credo. Purtroppo il padre fondatore della OMA èmorto qualche anno fa ma, credo che il figlio sia altrettanto bravo come il padre. Da parte mia, vedrò dopri i primi viaggi estivi come si comporta e poi deciderò.... Visto che tu lo ritiri prima, aspetto foto e descrizioni degli interventi che andrai a fare così sono preparato per il passaggio dei cavi, se la prossima settimana arriva il camper e vado a vederlo, chiedo e poi ti facico sapere. Masismo
In risposta al messaggio di maxime del 13/03/2026 alle 16:24:57Sisi prossima settimana il venerdì se non succede altro lo ritiro e comincio con il report fotografico e dei lavori, spero mi entri in casa...
OMA l'ho utlizzata negli anni '90 con il Ducato di allora e su un Hymer nel 2003 ed ovviamente è come dici tu, per i prezzi, ma il prodotto valeva davvero e varrà ancora, credo. Purtroppo il padre fondatore della OMA èmorto qualche anno fa ma, credo che il figlio sia altrettanto bravo come il padre. Da parte mia, vedrò dopri i primi viaggi estivi come si comporta e poi deciderò.... Visto che tu lo ritiri prima, aspetto foto e descrizioni degli interventi che andrai a fare così sono preparato per il passaggio dei cavi, se la prossima settimana arriva il camper e vado a vederlo, chiedo e poi ti facico sapere. Masismo
Farò post cumulativo con tutti i pacchi che stanno arrivando, oggi ad esempio mi hanno consegnato le staffe mancanti per le barre thule ed il rubinetto nuovo per la cucina, lunedì arriva oblò ventilatore per il letto in coda e barra led per la porta. Appena riesco a capire dove mettere l'inverter completo l'ordine per l'impianto elettrico.https://sites.google.com/view/c...
In risposta al messaggio di ciberbastard del 13/03/2026 alle 19:56:57Di primo acchito mi interessa la barra led / grondaia sul portellone...dove l'hai presa ? e quanto costa ? e dove pensi di prendere l'alimentazione ? fammi poi sapere anche del rubinetto cucina così cerco di farmelo cambiare prima della consegna del mezzo
Sisi prossima settimana il venerdì se non succede altro lo ritiro e comincio con il report fotografico e dei lavori, spero mi entri in casa... Farò post cumulativo con tutti i pacchi che stanno arrivando, oggi ad esempiomi hanno consegnato le staffe mancanti per le barre thule ed il rubinetto nuovo per la cucina, lunedì arriva oblò ventilatore per il letto in coda e barra led per la porta. Appena riesco a capire dove mettere l'inverter completo l'ordine per l'impianto elettrico.
(per chi è passato da Carthago sa della s c h i f e z z a del rubinetto nel bagno ed infatti me lo feci cambiare prima di portare il camper a casa ) In risposta al messaggio di mausone46 del 13/03/2026 alle 21:18:18Anch'io ho notato tutte quelle luci...speriamo che si possano spengere qualcuna, altrimenti gli stacco i fili dietro
sabato scorso sono passato da Sulzemoos per vedere qualche furgonato. Sono salito anche su un Malibu con letti gemelli. Quello che mi ha impressionato di piu sono state tutte quelle lucine. Accese tutte mi sono detto, caspita come e' illuminato. Pero' non mi ha convinto il bagno/doccia. Il sistema Pössl Summit e' meglio a mio parere
...A parte le battute, hai mica visto il prezzo di vendita così da paragonarlo con il nostro in Italia ? solo per curiosità dato che ormai l'ho comprato e lo sai che ci avevo quasi pensato e ne avevo parlato con mia moglie di venire in Germania a comprarlo dato che non avevo permuta...così una volta all'anno venivo in Germania per il tagliando In risposta al messaggio di ciberbastard del 12/03/2026 alle 12:22:51Questo è il tetto del mio 640
Un paio di domandine a tema solare per chi ha il 600/640 (che credo frontalmente siano uguali),dove avete fatto il foro per scendere con i cavi del solare? C'è qualche specie di predisposizione di fabbrica su dove far passarei cavi? Io dovrò far scendere anche l'antenna del router che ha una lunghezza limitata (e 7 dannati connettori) cercavo perciò il punto più sicuro dove forare il tetto. Purtroppo l'idea di far fare il lavoro al concessionario è volata via perché non ho più fiducia. Seconda domandina, quanto spazio c'è tra i tre oblo? Vorrei mettere due pannelli perpendicolari alla lunghezza del mezzo e questi giorni ci son offerte interessanti su internet, non so però quanto margine ho tra oblò dinette ed oblò del bagno che son quelli più vicini. Mi son orientato su due pannelli da 200W lunghi circa 120cm e larghi 80cm Come sempre grazie in anticipo a chi vorrà aiutarmi :) PS nel mentre che aspetto ritiro sto già iniziando con gli acquisti per gli upgrade, per ora è arrivata una piccola parte dell'impianto elettrico (MPPT, Lynx distributor, fusibiliere varie), trio gas, è in arrivo nuovo rubinetto cucina, barra/grondaia led sopra porta e oblò con ventola da piazzare in coda sopra i letti.
In risposta al messaggio di Grillo5 del 14/03/2026 alle 09:25:46Grazie della foto! Intanto ne ho ordinati due trasversali approfittando di una offerta da 67x134 cm 200watt ciascuno che dovrebbero starmi giusti sulle barre Thule.
Questo è il tetto del mio 640 Ci stanno 2 panelli solari
https://sites.google.com/view/c...
In risposta al messaggio di maxime del 13/03/2026 alle 21:52:00Grondaia/Led, rubinetto e ventola li ho presi da Obelink, non metto link perchè non so se è contro regolamento ma di base i modelli sono questi:
Di primo acchito mi interessa la barra led / grondaia sul portellone...dove l'hai presa ? e quanto costa ? e dove pensi di prendere l'alimentazione ? fammi poi sapere anche del rubinetto cucina così cerco di farmelo cambiareprima della consegna del mezzo (per chi è passato da Carthago sa della s c h i f e z z a del rubinetto nel bagno ed infatti me lo feci cambiare prima di portare il camper a casa ) Massimo
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In risposta al messaggio di ciberbastard del 14/03/2026 alle 09:36:12Prima avevo un solo pannello, e il lavoro era stato fatto dal Conce.
Grazie della foto! Intanto ne ho ordinati due trasversali approfittando di una offerta da 67x134 cm 200watt ciascuno che dovrebbero starmi giusti sulle barre Thule. Se vedo bene dalla foto hai fatto scendere i cavi dal lato passeggero anteriore no? Immagino giù per il montante, corretto?
In risposta al messaggio di maxime del 13/03/2026 alle 21:55:12Problema illuminazione eccessiva: la dinette ha due tipi di illuminazione(almeno nel mio charming), una intensa con i faretti, laltra soffusa con le barre a led nascoste che creano una bella atmosfera.
Anch'io ho notato tutte quelle luci...speriamo che si possano spengere qualcuna, altrimenti gli stacco i fili dietro ...A parte le battute, hai mica visto il prezzo di vendita così da paragonarlo con il nostro in Italia? solo per curiosità dato che ormai l'ho comprato e lo sai che ci avevo quasi pensato e ne avevo parlato con mia moglie di venire in Germania a comprarlo dato che non avevo permuta...così una volta all'anno venivo in Germania per il tagliando Massimo
In risposta al messaggio di Furio59 del 14/03/2026 alle 10:02:33
Problema illuminazione eccessiva: la dinette ha due tipi di illuminazione(almeno nel mio charming), una intensa con i faretti, laltra soffusa con le barre a led nascoste che creano una bella atmosfera. Nel bagno è perfettoavere una illuminazione intensa. Il problema si pone nella zona letti, i 6 fari sono davvero intensi, se possono andare bene quando si cercano le cose nei mobili quando sei a letto sono davvero accecanti. Ho risolto inserendo nei due faretti posteriori, accendibili singolarmente, una plastica poco trasparente di colore blu (ricavata da una copertina di un raccoglitore): si smonta il vetrino, si ritaglia la plastica della stessa dimensione e la si inserisce al di sopra di esso. Da spento non si vede nulla, da acceso la camera si satura di una riposante luce azzurra, ideale quando...si insomma, ci siamo capiti!
In risposta al messaggio di Furio59 del 14/03/2026 alle 10:02:33ahahah grande furio! Io cercherò di infilare dei dimmer dopo che avrò finito tutti i lavori importanti ma se ne parla più avanti
Problema illuminazione eccessiva: la dinette ha due tipi di illuminazione(almeno nel mio charming), una intensa con i faretti, laltra soffusa con le barre a led nascoste che creano una bella atmosfera. Nel bagno è perfettoavere una illuminazione intensa. Il problema si pone nella zona letti, i 6 fari sono davvero intensi, se possono andare bene quando si cercano le cose nei mobili quando sei a letto sono davvero accecanti. Ho risolto inserendo nei due faretti posteriori, accendibili singolarmente, una plastica poco trasparente di colore blu (ricavata da una copertina di un raccoglitore): si smonta il vetrino, si ritaglia la plastica della stessa dimensione e la si inserisce al di sopra di esso. Da spento non si vede nulla, da acceso la camera si satura di una riposante luce azzurra, ideale quando...si insomma, ci siamo capiti!
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In risposta al messaggio di ciberbastard del 14/03/2026 alle 10:12:35Troppa tecnologia, io sono stato più grezzo, però avere luci dimmerabili sarebbe il top, massima intensità quando si cercano le cose nei gavoni, luce soffusa quando non vuoi vedere le rughe della tua compagna!
ahahah grande furio! Io cercherò di infilare dei dimmer dopo che avrò finito tutti i lavori importanti ma se ne parla più avanti
In risposta al messaggio di Furio59 del 14/03/2026 alle 10:02:33Scuola Carthago, il Compactline stessa cosa, posteriormente luci da interrogatorio...
Problema illuminazione eccessiva: la dinette ha due tipi di illuminazione(almeno nel mio charming), una intensa con i faretti, laltra soffusa con le barre a led nascoste che creano una bella atmosfera. Nel bagno è perfettoavere una illuminazione intensa. Il problema si pone nella zona letti, i 6 fari sono davvero intensi, se possono andare bene quando si cercano le cose nei mobili quando sei a letto sono davvero accecanti. Ho risolto inserendo nei due faretti posteriori, accendibili singolarmente, una plastica poco trasparente di colore blu (ricavata da una copertina di un raccoglitore): si smonta il vetrino, si ritaglia la plastica della stessa dimensione e la si inserisce al di sopra di esso. Da spento non si vede nulla, da acceso la camera si satura di una riposante luce azzurra, ideale quando...si insomma, ci siamo capiti!
