In risposta al messaggio di maxime del 13/03/2026 alle 09:34:02Massimo non ti preoccupare. Io non ho potuto per ragioni di peso ordinare il telaio heavy, purtroppo im tetto a soffietto incide anche su questo e non solo.
...Ho provato un MH Carthago da 42 qli con telaio Alko, altro pianeta rispetto al van (anche Heavy) come confort ed escursione delle sospensioni... cavolo ! allora non avrò mica fatto la c a z z a t a del secolo a darvia un motorhome Carthago Compactline ... Come per Aldo (Trave...) ho fatto il rsgionamento che il mezzo iniziava ad avere ormai 9 anni (so che è sempre giovane ) ma dopo 10 le case costruttrici non sono più obbligati per i pezzi i ricambio ed un mothorome è un po' più particolare rispetto al Van, poi il famoso vetro anteriore da più di 4.000€ di costo ( e di sassi ne prendevo ogni volta che uscivo ) , il discorso che da quest'anno la serie Compactline non la fanno più con le conseguenze immaginabili a livello commerciale ...ed infine la vendita tra privati ad un prezzo giusto e remunerativo. Tutto questo mi ha portato a fare questo passo e visto che nei miei 40 anni di camperista ho provato più volte tutte le tipologie di mezzi meno che il VAN, ho deciso di passare a questa tipologia. Ero partito per il Mobilvetta ma poi, un'ottima offerta del concessionario, dove siamo al 10° camper acquistati da lui, e vuoi perché i 2 Carthago sono stati con me gli ultimi 14 anni trovandomi benissimo, sono andato sul Malibù, ad un costo accettabile (visti i prezzi odierni) e rimanendo nella galassia Carthago...insomma mi sembra/va di aver fatto un'ottima scelta ma...ora con i vostri commenti...mi avete messo in crisi ...speriamo bene, perché questa è l'ultima cartuccia sparata ... Vedremo quando arriva ed alle prime uscite come si comporta ... Massimo P.s. in ultimo con la plusvalenza tra la vendita del Compactline ed il Malibù mi sono rimasti anche € per cambiare l'auto di ormai 16 anni (anche se preso un'altra usata)
In risposta al messaggio di Furio59 del 14/03/2026 alle 11:11:46Per non vedere le rughe basta anche solo avvicinarsi zenza occhiali da lettura...
Troppa tecnologia, io sono stato più grezzo, però avere luci dimmerabili sarebbe il top, massima intensità quando si cercano le cose nei gavoni, luce soffusa quando non vuoi vedere le rughe della tua compagna!
In risposta al messaggio di Trave71 del 14/03/2026 alle 14:41:48Hai anche tu un 6.4? Mi daresti un riscontro sulla balestra? Hai aggiunto un foglio o proprio sostituito la singola originale con una rinforzata? Ti posso chiedere anche dove hai fatto il lavoro?
Massimo non ti preoccupare. Io non ho potuto per ragioni di peso ordinare il telaio heavy, purtroppo im tetto a soffietto incide anche su questo e non solo. Ho inserito la balestra rinforzata posteriore, credo che dovròmettere mano all'anteriore, ma lo vedrò strada facendo. Alla fine due ammortizzatori e due molte non sono una spesa estrema. Il cambio automatico già ti porta in dote cerchi e mozzi, quindi non lo è ma lo sarà. Riguardo alla guidabilita' a parer mio sarà un passo avanti. Ho di recente avuto un 6 mt a noleggio tetto alto , lo ho usato nelle stesse strade e non c'è paragone...la percezione dell'ingombro è completamente differente. Aldo Ps io penso che la vita sia una sola e potendo , cambiare sia una nuova sfida, dai camper che hai cambiato non credo che il tuo pensiero sia così differente.
https://sites.google.com/view/c...
In risposta al messaggio di ciberbastard del 14/03/2026 alle 17:16:22Aldo, se non sbaglio, non ha ancora ritirato il nuovo mezzo...
Hai anche tu un 6.4? Mi daresti un riscontro sulla balestra? Hai aggiunto un foglio o proprio sostituito la singola originale con una rinforzata? Ti posso chiedere anche dove hai fatto il lavoro? Scusa l'interrogatorio ma verso giugno voglio fare anche io questo lavoro e cerco pareri a riguardo
In risposta al messaggio di Trave71 del 14/03/2026 alle 14:41:48
Massimo non ti preoccupare. Io non ho potuto per ragioni di peso ordinare il telaio heavy, purtroppo im tetto a soffietto incide anche su questo e non solo. Ho inserito la balestra rinforzata posteriore, credo che dovròmettere mano all'anteriore, ma lo vedrò strada facendo. Alla fine due ammortizzatori e due molte non sono una spesa estrema. Il cambio automatico già ti porta in dote cerchi e mozzi, quindi non lo è ma lo sarà. Riguardo alla guidabilita' a parer mio sarà un passo avanti. Ho di recente avuto un 6 mt a noleggio tetto alto , lo ho usato nelle stesse strade e non c'è paragone...la percezione dell'ingombro è completamente differente. Aldo Ps io penso che la vita sia una sola e potendo , cambiare sia una nuova sfida, dai camper che hai cambiato non credo che il tuo pensiero sia così differente.
Aldo...come leggi, sono caduto nella trappola anch'io 
e pensare che quando volevi cambiare il Compactline ti dicevo di non farlo 
e poi ho fatto come te .. In risposta al messaggio di maxime del 13/03/2026 alle 21:55:12Non credo che i prezzi siano distanti se non di qualche millino. Cioe' non ne vale la pena.
Anch'io ho notato tutte quelle luci...speriamo che si possano spengere qualcuna, altrimenti gli stacco i fili dietro ...A parte le battute, hai mica visto il prezzo di vendita così da paragonarlo con il nostro in Italia? solo per curiosità dato che ormai l'ho comprato e lo sai che ci avevo quasi pensato e ne avevo parlato con mia moglie di venire in Germania a comprarlo dato che non avevo permuta...così una volta all'anno venivo in Germania per il tagliando Massimo
In risposta al messaggio di ciberbastard del 14/03/2026 alle 17:16:22No no , noi il 600 DBK ... il 640 con il soffietto sarebbe stato obbligatorio in patente C ...
Hai anche tu un 6.4? Mi daresti un riscontro sulla balestra? Hai aggiunto un foglio o proprio sostituito la singola originale con una rinforzata? Ti posso chiedere anche dove hai fatto il lavoro? Scusa l'interrogatorio ma verso giugno voglio fare anche io questo lavoro e cerco pareri a riguardo
In risposta al messaggio di maxime del 14/03/2026 alle 21:31:56A te Massimo è andata meglio, noi abbiamo fatto una operazione per nulla economicamente vantaggiosa... camper di 24 mesi e 14.000 km permutato non ci si poteva uscire bene....
Aldo...come leggi, sono caduto nella trappola anch'io e pensare che quando volevi cambiare il Compactline ti dicevo di non farlo e poi ho fatto come te .. sinceramente non ci pensavo più...avevo messo un annunciolo scorso anno a giugno ma mai era andato a buon fine, poi 15 gg fa una telefonata e voilà il Compactline è partito con una nuova coppia che spero se possano godere come ho fatto io x 9 anni ed ora speriamo con il Malibù che possa essere altrettanto... Massimo
In risposta al messaggio di Trave71 del 14/03/2026 alle 23:48:41Sinceramente è andata davvero bene e per questo l'ho venduto....in nove anni ci ho rimesso 3.000 € da quanto lo avevo pagato e non mi sembra male
A te Massimo è andata meglio, noi abbiamo fatto una operazione per nulla economicamente vantaggiosa... camper di 24 mesi e 14.000 km permutato non ci si poteva uscire bene.... D'altronde vendere da privato sarebbe statoun problema per noi. A quanto poi? Meglio , per me averci rimesso qualcosa, ma essermi tolto da problemi. Mi stupii che in fiera chiedendo preventivi per camper di costo ben superiore praticamente non volessero ritirare il Compactline. Aldo
, ovviamente, oggi il mercato sia del nuovo che dell'usato, è diverso da 9 anni fa. Con la plusvalenza, dovrei riuscire a cambiare anche l'auto, pur riprendendola usata, che ormai a 16 anni, se non li spendo tutti in accessori sul camper ma cerco di non cadere in tentazione In risposta al messaggio di maxime del 15/03/2026 alle 08:35:33Esatto , il ebbi una forte plusvalenza vendendo il Granduca acquistato nel 2021, ma con questo ultimo le cose sono cambiate, qualcuno ancora non se ne è reso conto, il vantaggio è terminato, si è molto ridotto già negli ultimi 18 mesi...
Sinceramente è andata davvero bene e per questo l'ho venduto....in nove anni ci ho rimesso 3.000 € da quanto lo avevo pagato e non mi sembra male , ovviamente, oggi il mercato sia del nuovo che dell'usato, è diversoda 9 anni fa. Con la plusvalenza, dovrei riuscire a cambiare anche l'auto, pur riprendendola usata, che ormai a 16 anni, se non li spendo tutti in accessori sul camper ma cerco di non cadere in tentazione Massimo
mi conosce
In risposta al messaggio di costantino64 del 17/03/2026 alle 14:22:31Considera che quando nel 2022 ho venduto il mio Mizar Garage Living del 2010 con 38.000km perfetto su Ducato 3000, molti lo ritenevano troppo chilometrato….
Ciao a tutti, vedo spesso annunci di van degli anni 2018/2019 a 50.000€, allora mi chiedo, il mio malibu 600 db anno 2015 su ducato 130, perfetto di carrozzeria, sempre tagliandato e a 99.000km, cinghia fatta, portamoto,pannelli solari 2 batterie ecc ecc ecc quanto potrebbe valere? premetto, nessuna intenzione di vendere, solo curiosita'. Non vado a chiede in concessionaria perche' mia moglie non vuole mi conosce
e che oggi per me non è più funzionale. Grazie In risposta al messaggio di maxime del 19/03/2026 alle 08:46:53Ciao, lenzuola su misura fornite (in omaggio) dal conce, singole per ogni cuscino.
Una curiosità: Per chi ha il Malibù con i letti gemelli come si è organizzato per predisporre i 2 letti ? Come ho scritto, io provengo dal Compactline 143 con letti gemelli e per questo ho voluto riprendere una disposizionecon letti gemelli, per me fondamentali, ma nel Compact i letti erano tutti e 2 di solita larghezza ( circa 80 cm) e ci stavano tranquillamente i classici pronto letto con lenzuoli elasticizzati (quello di sotto) e piumone ma, il Malibù seppur ha un letto con quasi le solite dimensioni del Compact, ne ha uno, quello che da sulla parete del bagno, che per metà (lato testa) è molto più largo del normale e degli 80 cm del Compact e quindi il pronto letto che ho non va bene. Chiedo quindi che soluzioni avete adottato, lasciando perdere il classico sacco a pelo che utilizzavo 40 anni fa con il primo camper e con 40 anni meno di età e che oggi per me non è più funzionale. Grazie Massimo
In risposta al messaggio di maxime del 19/03/2026 alle 08:46:53Io porterò i cuscini dalla sarta credo. Anche perchè essendo il letto composto da tre cuscini trovare qualcosa di adatto è impossibile e 450 euro per il kit malibu mi rifiuto di spenderli.
Una curiosità: Per chi ha il Malibù con i letti gemelli come si è organizzato per predisporre i 2 letti ? Come ho scritto, io provengo dal Compactline 143 con letti gemelli e per questo ho voluto riprendere una disposizionecon letti gemelli, per me fondamentali, ma nel Compact i letti erano tutti e 2 di solita larghezza ( circa 80 cm) e ci stavano tranquillamente i classici pronto letto con lenzuoli elasticizzati (quello di sotto) e piumone ma, il Malibù seppur ha un letto con quasi le solite dimensioni del Compact, ne ha uno, quello che da sulla parete del bagno, che per metà (lato testa) è molto più largo del normale e degli 80 cm del Compact e quindi il pronto letto che ho non va bene. Chiedo quindi che soluzioni avete adottato, lasciando perdere il classico sacco a pelo che utilizzavo 40 anni fa con il primo camper e con 40 anni meno di età e che oggi per me non è più funzionale. Grazie Massimo
https://sites.google.com/view/c...
In risposta al messaggio di ciberbastard del 19/03/2026 alle 09:50:54Ahahah, 450 euro, fetenti, manco avessero i ricami d'oro.
Io porterò i cuscini dalla sarta credo. Anche perchè essendo il letto composto da tre cuscini trovare qualcosa di adatto è impossibile e 450 euro per il kit malibu mi rifiuto di spenderli.
In risposta al messaggio di ciberbastard del 19/03/2026 alle 09:50:54Ahahah, 450 euro, fetenti, manco avessero i ricami d'oro.
Io porterò i cuscini dalla sarta credo. Anche perchè essendo il letto composto da tre cuscini trovare qualcosa di adatto è impossibile e 450 euro per il kit malibu mi rifiuto di spenderli.
In risposta al messaggio di ciberbastard del 19/03/2026 alle 09:50:54Ahahah, 450 euro, fetenti, manco avessero i ricami d'oro.
Io porterò i cuscini dalla sarta credo. Anche perchè essendo il letto composto da tre cuscini trovare qualcosa di adatto è impossibile e 450 euro per il kit malibu mi rifiuto di spenderli.
In risposta al messaggio di Furio59 del 19/03/2026 alle 10:18:02Infatti. Poi in realtà per altre versioni di Malibu trovi diversi siti che già hanno a catalogo i coprimaterasso e lenzuola su misura sagomati, il problema è che sul 640 R LE il letto è diviso in tre parti perchè lato cucina c'è l'armadio sotto letto con il materasso staccato che si alza per agevolare l'accesso, e di questa versione ancora non ho trovato disponibilità.
Ahahah, 450 euro, fetenti, manco avessero i ricami d'oro. Il mio conce aveva una sua donnina che glieli faceva su misura. In alternativa meglio arrangiarsi da soli, oggi tra sarti cinesi, russe , ucraine, c'è una buona scelta di persone preparate e non esose che fanno dei lavoretti perfetti.
https://sites.google.com/view/c...
In risposta al messaggio di ciberbastard del 19/03/2026 alle 10:34:30Sappi che comunque, pur avendo il lenzuolo con elastici diviso per ogni materasso, il mobile per abitudine lo apro sempre con lo sportello frontale, mai con quello superiore.
Infatti. Poi in realtà per altre versioni di Malibu trovi diversi siti che già hanno a catalogo i coprimaterasso e lenzuola su misura sagomati, il problema è che sul 640 R LE il letto è diviso in tre parti perchè latocucina c'è l'armadio sotto letto con il materasso staccato che si alza per agevolare l'accesso, e di questa versione ancora non ho trovato disponibilità.
