Viaggiamo con Burstner

Mi sembra di aver capito che il trucco e quello di pagare l'Iva da parte del concessionario il prima possibile( anche prima di avere il mezzo fisicamente in conce) in questo modo si recupera parecchio tempo

In risposta al messaggio di 091058 del 29/05/2019 alle 10:09:46

Mi sembra di aver capito che il trucco e quello di pagare l'Iva da parte del concessionario il prima possibile( anche prima di avere il mezzo fisicamente in conce) in questo modo si recupera parecchio tempo

Io ho dovuto fare in quel modo, pagare prima di vedere il mezzo, altrimenti andavo a Luglio, ho materialmente pagato il dovuto il 1° di aprile, con partenza pratica il 2 aprile, mentre il mezzo è arrivato 2 settimane dopo.

Ciao Naldo, speriamo proprio che Ropa si rivolga a qualche motorizzazione "veloce"...volevo andare al giro...spero almeno di andare via per le ferie...ehehe

Le targhe arrivano domani. 
Esattamente otto settimane per averle.
Si conclude una vicenda iniziata il 3 agosto con l'ordine del veicolo!
Ci voleva meno a fare un figlio.
Anche io ho pagato 'IVA all'arrivo della fattura, che comunque ha preceduto il camper di una sola settimana. 

In risposta al messaggio di vincenzo 59 del 29/05/2019 alle 11:58:16

Le targhe arrivano domani.  Esattamente otto settimane per averle. Si conclude una vicenda iniziata il 3 agosto con l'ordine del veicolo! Ci voleva meno a fare un figlio. Anche io ho pagato 'IVA all'arrivo della fattura, che comunque ha preceduto il camper di una sola settimana. 

Quando ho comprato il camper a ottobre per immatricolarlo a Febbraio il concessionario mi ha detto che la lungaggine non sono i tempi della motorizzazione ma dell’Agenzia delle Entrate che deve dare il nulla osta all’immatricolazione dopo Aver verificato il pagamento dell’IVA e a Roma a gennaio ci voleva circa un mese per avere tale visto.
capisco i controlli ma oggi i pagamenti avvengono in elettronico e potrebbero abbreviare i tempi oppure è una tecnica per disincentivare le immatricolazione di camper esteri a importazione diretta?
Io mi sono lamentato a Suo tempo ma mi ritengo fortunato ad aver immatricolato in così poco tempo (un mese) anche se poi per problemi vari di richiamo sulla cellula e problemi al motore ho ritirato il camper dopo altri due mesi dall’immatricolazione e 4 mesi dal saldo del mezzo.

Ciao, sorvolo sulle consegne...stò anch'io aspettando la targa...ma volevo chiedervi , visto che si dice di mettere una copertura per il freddo/caldo che copra il vetro sul muso in alto....qual'è ? ...grazie
Sergio

In risposta al messaggio di antar del 31/05/2019 alle 12:08:04

Ciao, sorvolo sulle consegne...stò anch'io aspettando la targa...ma volevo chiedervi , visto che si dice di mettere una copertura per il freddo/caldo che copra il vetro sul muso in alto....qual'è ? ...grazie Sergio

in 10 anni ne ho "distrutte" 2 ... RIGOROSAMENTE ESTERNE, (marchi medi/economici)
poi l'anno scorso mi son convinto a prendere Larcos ... prezzo "alto" ma ... altro pianeta 

ciao, Giorgio

Sottoscrivo l'uso delle sole coperture esterne.
Con la bella stagione uso la Fiamma bianca, un po' plasticosa, isola dal sole e dal freschino nelle brutte giornate.( non è molto ingombrante)
Appena si deve accendere il riscaldamento, copertura  multistrato esterna, con aggiunta di copertura cabina per i soggiorni sulla neve.

Buon pomeriggio a tutti, finalmente dopo 2 mesi sono arrivate le desideratissime targhe del camper, entro fine settimana andrò finalmente a prenderlo.  Poi da Larcos a prendere la copertura parabrezza esterna e la moquette per l'inverno.

Le targhe,  ogni anno la solita solfa, camper ordinato a settembre 2017 in fiera, arrivato in concessionario il 4/5/2018 e ritirato un mese dopo.

In risposta al messaggio di Naldo del 04/06/2019 alle 15:25:37

Buon pomeriggio a tutti, finalmente dopo 2 mesi sono arrivate le desideratissime targhe del camper, entro fine settimana andrò finalmente a prenderlo.  Poi da Larcos a prendere la copertura parabrezza esterna e la moquette per l'inverno.

Se posso darti un consiglio per le coperture  io mi sono trovata benissimo con "Eclissis"
prova a fare confronti 

In risposta al messaggio di orisi del 06/06/2019 alle 22:23:26

Se posso darti un consiglio per le coperture  io mi sono trovata benissimo con Eclissis prova a fare confronti 

Non conoscevo questa marca, oramai ho preso appuntamento, la Larcos è vicina a dove abito e ho già avuto un ottima esperienza in passato, comunque grazie per il suggerimento.

Salve, volevo chiedere a chi ha il LyseoTD690 Privilege se può darmi la misura dell'altezza interna del garage e del gradino-pianetto a DX..
così mentre aspetto le targhe incomincio a fare progetti per il suo allestimento.
Grazie Sergio

Altezza utile interna 1,21 mt.  Altezza utile del buco di ingresso 1,05 mt.

Grazie, pensavo di fare un ulteriore piano per mettere sotto sedie e tavolo e sopra le bici mentre di lato scatole varie, sto infatti cercando foto di allestimenti su mezzi come i nostri...
 

Io ho messo le bici ma non resta molto oltre il manubrio quindi credo che un ripiano per le sedie non sia possibile

Ciao, io ho un Travel Van T620 G, le dimensioni del garage sono simili al tuo. Più tardi ti posto le foto di come ho fatto io: ci stanno le due bici e sotto nel doppio fondo 2 sedie, il tavolo ed i cunei. Così al bisogno si possono tirare fuori. 

 

In risposta al messaggio di antar del 08/06/2019 alle 17:59:09

Grazie, pensavo di fare un ulteriore piano per mettere sotto sedie e tavolo e sopra le bici mentre di lato scatole varie, sto infatti cercando foto di allestimenti su mezzi come i nostri...  

Ciao, questa era la versione iniziale, ma che non scosta molto da ora, sistemato meglio elastici per tenerle ferme, le bici ora sono infilate in un normalissimo portabici a due posti di quelli come si usano in giro, preso alla decatlon a pochi euro, le infilo, un elastico e non si muovono piu.