Wingamm, quanti siamo?

sul mio monoscocca non Wingamm ci sono già gli armadietti a cassetto, solo che mi dimentico molte volte di bloccare la chiusura, alla prima curva si aprono, sto studiando di adattare una serratura elettromagnetica , con motore in moto i cassetti saranno bloccati

prima del wingamm, fino al 2009 avevo il camper più economico sul mercato e perlomeno nella chiusura dei cassetti era tra i migliori, chiudevi il cassetto e si bloccava automaticamente per il viaggio (marlin slim2)

In risposta al messaggio di camperos del 17/09/2019 alle 20:53:12

prima del wingamm, fino al 2009 avevo il camper più economico sul mercato e perlomeno nella chiusura dei cassetti era tra i migliori, chiudevi il cassetto e si bloccava automaticamente per il viaggio (marlin slim2)

io per bloccarli devo premere il pomello o presa, ma questo dovevo farlo anche agli altri mezzi che ho avuto, se non lo premo per farlo rientrare a raso mobilio non è bloccato, ho già individuato il meccanismo che mi serve, si bloccheranno appena giro la chiave della messa in moto, così non ci penso più

ok, quando sei pronto, ti copio 
il meccanismo del Marlin Sim2 era questo, (in foto è rotto (lol))
come chiudevi.. il gancino si inseriva in una sede e bloccava lo sportello,
per aprire lo sportello bastava premere e tirare senza tanta fatica

i miei cassetti sono così



come vedi ho fatto un cassetto nel cassetto, è molto capiente e pratico



ho messo dei fermi alla porta bagno e all’antina armadio, perchè ogni volta dovevo premere il pomello per far si che rimanesse chiuso, ma se sei arrivato a destinazione non ha senso, se ti può essere utile come spunto, ti confermo che è molto pratico e comodo, anche mia nipote ora riesce a chiudersi in bagno

Oasi 610 N di dieci anni molto soddisfatto del rapporto meccanica peso e linea della cellula, unico problemino alcune microcrepe tra la lamiera della cabina e l'attacco della cellula in vtr proprio sopra gli sportelli della cabina

In risposta al messaggio di ruggiobo del 18/09/2019 alle 23:20:52

Oasi 610 N di dieci anni molto soddisfatto del rapporto meccanica peso e linea della cellula, unico problemino alcune microcrepe tra la lamiera della cabina e l'attacco della cellula in vtr proprio sopra gli sportelli della cabina

quando ero alla ricerca del monoscocca ho visto parecchi Wingamm con quel difetto, sullo Spinnaker era più accentuato, forse causato dalla torsione del telaio, comunque nulla di preoccupante

In effetti anche il mio ha le crepe, sono tentato di sigillarle con mastice bianco ma poi penso che non vale la pena, in ditta mi hanno mostrato che il taglio della lamiera fiat è ad un livello superiore rispetto alle crepe e non può infiltrarsi l'acqua, comunque un volgare pz di nastro biano le rende pressochè invisibili.
l'idea dei cestelli scorrevoli non mi dispiace, vedrò se riesco a farli in rete metallica.
Io ho realizzato una grossa scatola a scomparsa tra i gavoni bella dinette (lascio la panca fissa) e ci metto tutte le scarpe.
Poi dopo ricerche anche qui sul forum sono riuscito a modificare il bloccaggio a vite del tavolo scorrevole, ora è un "destaco" premente dall'azionamento velocissimo e stabile.
Ho anche posizionato sotto pianale la ruota di scorta, (sul tetto era un obbrobrio, vedi foto:

anche io ho cambiato il blocco del tavolo, prima era a vite ora ho questo:

comunque non semplice da installare per un buon funzionamento

Credo che il mio sia meno invadente, appena posso posto una foto.

Ho visto a Parma i Wingamm e devo dire che sono dei gran bei mezzi e si vede che la qualità e molto elevata

ciao io ho un Ibis 500 vorrei modificare il tavolo, mi piacerebbe mettere la gamba centrale, si può mettere il supporto con buco centrale o ci sono problemi? qualcuno l'ha fatto?
poi sarebbe il massimo modificare la dinette contrapposta con una ad L, che criticità pensate che ci possano essere?
 

presente... possessore di un oasi 610 Gl dal 2009 (140k km alle spalle), gran mezzo troppo ingombrante per le mie esigenze ma la comodità è molta.... stavo valutando la sostituzione ma non ne ho il coraggio:D

Ho fatto una foto al bloccaggio del tavolo: (purtroppo caricata in orizzontale)

Questo invece è lo sportello di accesso laterale realizzato nel fianco del gavone originale. Quando è chiuso è invisibile. Secondo me è comodissimo, infatti negli anni successivi ci hanno fatto un cassetto.

non ho capito dove hai lo sportello laterale.
Bel lavoro il bloccaggio del tavolo, decisamente meglio del mio,
anche tu lo hai regolato che con un leggero sforzo in più... il tavolo lo puoi spostare senza aprire il blocco,
e apri il blocco quando veramente serve?

appena preso il camper ho accorciato la gamba del tavolo di quasi 10cm, chi non lo ha fatto non trova un po alto?

Se si parla mi modiche... io appena preso avevo messo le doghe nel letto a castello inferiore e modificato la dinette (in viaggio scomodissima).
ora sono a un bivio, o lo cambio o continuo con il fai da te... 

In risposta al messaggio di SteManto del 25/09/2019 alle 09:39:51

Se si parla mi modiche... io appena preso avevo messo le doghe nel letto a castello inferiore e modificato la dinette (in viaggio scomodissima). ora sono a un bivio, o lo cambio o continuo con il fai da te... 

riguardo la dinette, presumo non avessi la FASP, quella la trovavo ottima

In risposta al messaggio di B747 del 25/09/2019 alle 12:02:56

riguardo la dinette, presumo non avessi la FASP, quella la trovavo ottima

macchè, magari... premesso che in dinette non si dorme sul 610 gl, si viaggia su cuscini pessimi messi su una panca rigida. Ho chiesto in fiera un preventivo per montare la fasp, mi è passata la voglia (2000 euro di sola panca).