1.9 td fiat o ford 2500d

Ciao 3 anni fà anch'io mi sono posto questo quesito è ho scelto il ford 2500 aspirato un vero mulo una meccanica robusta,non ti aspettare grandi prestazioni se possibile scegli il 76 hp un pò + grintoso del 69 hp, l'ho preferito anche per la cabina + spaziosa del ducato

Stai attento al turbo del ducato,essendo piccolo di cilindrata potresti avere dei problemi. CIAO LEO.

avere un motore ford 2.5 aspirato è come avere un trattore che ti porta ovunque desideri. dire che è un mulo è poco.........è molto di piu. punta su quel motore e vai tranquillo.

Troppo piccolo il 1.9 anche se turbo...bruciano le testate. Difatti quasi li regalano sul mercato usato...

Quando ho acquistato io il mio camperino avevo lo stesso dubbio, e ancora mi domando se ho fatto bene. Io ho scelto un ford 2500 aspirato da circa 80 cv (57 kw) viaggio in autostrada ad una media di 100 km/h con circa 9-10 km/l E' rumoroso! (la meccanica gli scricchiolii della cellula i sobbalzi), ma quanto più silenzioso sarebbe stato un Ducato???? (mahh) Ho scelto il camper per la disposizione interna e per la cura con cui era stato tenuto (o "imbellettato" dal concessionario)il mio è lungo solo 5,57m e pesa meno di 3000 kg quindi anche il 1.9 sarebbe andato bene. Sicuramente il ford 2500 ha una meccanica nata proprio per i "camioncini", il 1.9 è un pò piccolo, ma in tantissimi ne sono contenti!!! Se il mezzo è compatto (fino a 6 m) le due meccaniche secondo me sono equivalenti. P.S. Ora cercherei senza dubbio un 2500 o 2800 turbo e sarei disposto a spendere anche qulche migliaio di euro in più!! All'epoca mi era sembrata già una pazzia l'acquisto del camper!!

Mi presento,rubo l'idea ad un futuro "collega" (anche io sono nelle tue condizioni) e soprattutto vorrei sapere quale mezzo scegliere! Io sarei indeciso tra un columbia 106 ford(70000Km) e un granduca 56n fiat(30000km) cilindrate e meccanica(euro 1???) simile a quelle di andreagts...per la cellula sono tenute bene entrambe (uniproprietario) acessori e disposizione interna per me sovrapponibili:ora secondo la vostra esperienza quale mezzo mi darà più garanzia,sapendo che viaggiano dal 1996 ???

Andrò controcorrente ma questi sono gli unici casi di elogio di un 2500 ford aspirato che ho sentito in questi dodici anni di camperismo. Chi ho sentito, sono tutti alla ricerca della possibilità (inesistente) di sostituire questo motore troppo lento. In salita è un mezzo che si pianta, nel senso che sale troppo lentamente e con molta difficoltà. Quanto ai Ducato, il mio precedente camper su Ducato 1900tdi, anno 1994, ha 195.000 km, ed il consumo - a 90 km/h - è ancora sui 10 km/litro. Elio

Sono un felice possessore di un marlin 58 si ducato 19td. 78000 Km, mai avuto problemi di motore, ho aggiunto la ventola che accendo manualmente (solo in estate) prima di affrontare lunghe salite, scalo in IV quando sento che incomincia a sforzare e ho sempre fatto regolarmente i tagliandi: Ripeto mai un problema.