http://www.fptpowertrain.com/it...
la Fiat FPT e la DaimlerChrysler AG hanno raggiunto un accordo di fornitura di propulsori F1C (praticamente il 3000cc che equipaggia il Daily ed il Ducato/Boxer/Jumper)...Tale motore verra' montato su un veicolo Mitsubishi (MFTBC) realizzato al momento per il mercato orientale (ma non solo...)http://www.mitsubishifuso.com/m...
buoni km a tutti Giordanoquote:Originally posted by lexion> grazie sTefaNo
ne ho già parlato in altro post La mitsubishi Fuso truck and bus è un'enorme azienda che impera nei mercati orientali e della quale MB ne detiene una grossissima fetta. Motivo per cui alcuni concessionari anche in Italia sono concessionari sia MB che Mitsubishi con pajero ed altro, mentre tutti vendiamo il Canter. In Italia è presente solo con un prodotto il Canter appunto e copre il segmento dei veicoli commerciali da 3.5 a 7.5 ton e nulla di più in attesa di sviluppare un business secondo loro interessante; e lo diverrà se solo rialzeremo la testa e l'economia riprende a tirare altrimenti son soldi buttati ed è per questo che tutto il progetto di allargare la gamma ed importare anche altri mezzi è momentaneamente congelato. I suoi diretti competitors sono KIA, ISUZU, NISSAN, DAEWOO e tutti quei furgonetti o teali che vedete in giro per le città col musetto orientaleggiante. In Italia si chiama CANTER appunto perchè Fuso non è una buona presentazione, mentre in Giappone e Cina Fuso è il nonme di un bellissimo fiore che tutti gli abitanti di quel continente amano ed apprezzano. Chi si reca in visita di amici porta un fuso nella casa degli altri affincchè sia segnale di buon auspicio, di fertilità per la famiglia ospitante, di buon augurio per la vita coniugale etc etc. Nel battezzare il segmento trucks voleva essere di augurio per affari floridi, successo dell'azienda con conseguente allargamento del lavoro, del successo e di riflesso del parco macchine ciao >