Acquisto camper definitivo patente B o C1...

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/03/2018 alle 23:01:35

Ovviamente parliamo di mezzi che una volta vuoti del loro contenuto siano nei pesi regolamentari, e che solo con contenuto e effetti personali siano fuori peso. Cioè mezzi che messi sulla pesa stanno nei 3200/3300kg e passano

regolare revisione senza problemi. Per quello che poi nel mio non ho aggiunto NESSUN accessorio di peso rilevante, neppure la veranda. e idem quello precedente, comperato che pesava 3200kg lo ho dato dentro che pesava forse 3250kg...per la polvere . Spessissimo poi chi compera un usato puo essere neo camperista, quindi neppure si mette a pensare al peso, e il concessionario che glielo vende è a postissimo perchè gli vende un mezzo perfettamente nei pesi. Nn parlo di ceri Daily gemellati accessoriati che anche vuoti passano abbondantemente i 35q, quelli si che è un bel problema e anche un concessionario, mi sa che fa fatica a ritirarli perchè poi non puo vendere qualcosa palesemente non conforme ne che si possa rendere conforme. Altri mezzi invendibili sono quelli grandi e pesanti ma con telaio Light e spesso proprio i supergrandi per alleggerirli li fanno sul telaio light. Li, sarebbe il buon senso e sicurezza che deve farli scartare. Ho vito un Carthago che sarà stato 7,40 circa con telaio light, anche se cammuffato con le ruote da 16.... li c'è qualcosa che non va nelle regole di omologazione perchè mezzi simili non dovrebbero esistere per la sicurezza di tutti. Ma io sono perfettamente daccordo e in sintonia con chi sceglie over 35, anzi, secondo me, se si volesse fare le cose fatte come si deve andrebbe permessa la immatricolazione a 35q unicamente ai mezzi che vuoti non superano i 2700/2800kg  e chi a vuoto pesa di piu, solo immatricolazione a peso superiore e patente C.  Ma ci sono degli interessi e quindi si continua a immatricolare mezzi dove bisognerebbe girare in mutande e a digiuno....  

...

In risposta al messaggio di urbani 1 del 18/03/2018 alle 23:08:33

A beh. Giusto. Hai fatto considerazioni sulle quali non avevo pensato. Trovo la tua disanima assolutamente corretta e la condivido.

____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di IlVagabondo del 18/03/2018 alle 22:54:57

Caro Urbani, non ti preoccupare, siamo almeno in due ... No, a leggere i vari post sempre più gente si pone la domanda se merita comprare mezzi sovrappeso... E ogni giorno si aggiungono dubbiosi... o fessi che dir si voglia 

In risposta al messaggio di IlVagabondo del 18/03/2018 alle 22:54:57

Caro Urbani, non ti preoccupare, siamo almeno in due ... No, a leggere i vari post sempre più gente si pone la domanda se merita comprare mezzi sovrappeso... E ogni giorno si aggiungono dubbiosi... o fessi che dir si voglia 

In risposta al messaggio di Pascia2 del 19/03/2018 alle 09:08:43

aggiungo anche un'altra considerazione che è e resta soltanto mia. Il limite dei 3500 kg è anacronistico: è stato pensato 60 anni fa quando 35 qli era un camion, oggi molti suv pesano 25-28 qli, quando le auto più diffuse pesavano 600-700 kg... Ogni modo il limite è quello e quindi il resto sono discorsi

In risposta al messaggio di Paperin0 del 19/03/2018 alle 16:10:29

Vi ringrazio tutti per l’aiuto. Come sempre questo forum si rileva indispensabile per scambiare opinioni e aiutarsi nelle scelte. Proprio questa mattina sono riuscito a vendere il mio e mezz’ora fa sono uscito dall’autoscuola con l’iscrizione 

In risposta al messaggio di Paperin0 del 19/03/2018 alle 16:10:29

Vi ringrazio tutti per l’aiuto. Come sempre questo forum si rileva indispensabile per scambiare opinioni e aiutarsi nelle scelte. Proprio questa mattina sono riuscito a vendere il mio e mezz’ora fa sono uscito dall’autoscuola con l’iscrizione 

In risposta al messaggio di Paperin0 del 19/03/2018 alle 16:10:29

Vi ringrazio tutti per l’aiuto. Come sempre questo forum si rileva indispensabile per scambiare opinioni e aiutarsi nelle scelte. Proprio questa mattina sono riuscito a vendere il mio e mezz’ora fa sono uscito dall’autoscuola con l’iscrizione 

In risposta al messaggio di Paperin0 del 19/03/2018 alle 17:47:26

Grazie ancora  Un ultima domanda. In Italia di mezzi patente C usati a buon prezzo ce me sono pochi come avete detto. Su che siti posso guardare per avere un ventaglio di scelta maggiore? Si parlava di Germania ad esempio, ma dove posso guardare ?  

In risposta al messaggio di Paperin0 del 19/03/2018 alle 17:47:26

Grazie ancora  Un ultima domanda. In Italia di mezzi patente C usati a buon prezzo ce me sono pochi come avete detto. Su che siti posso guardare per avere un ventaglio di scelta maggiore? Si parlava di Germania ad esempio, ma dove posso guardare ?  

In risposta al messaggio di Paperin0 del 19/03/2018 alle 17:47:26

Grazie ancora  Un ultima domanda. In Italia di mezzi patente C usati a buon prezzo ce me sono pochi come avete detto. Su che siti posso guardare per avere un ventaglio di scelta maggiore? Si parlava di Germania ad esempio, ma dove posso guardare ?  

In risposta al messaggio di Paperin0 del 19/03/2018 alle 16:10:29

Vi ringrazio tutti per l’aiuto. Come sempre questo forum si rileva indispensabile per scambiare opinioni e aiutarsi nelle scelte. Proprio questa mattina sono riuscito a vendere il mio e mezz’ora fa sono uscito dall’autoscuola con l’iscrizione