Acquisto primo camper, Rimor Europeo

In risposta al messaggio di Ninaebuster del 31/08/2018 alle 10:45:19

Buongiorno a tutti, io con la mia famiglia vorremmo acquistare il nostro primo camper, abbiamo visto un rimor europeo su ford transit 2500 turbo del 2004, 6 posti viaggianti e 7 posti letto.avete consigli da darci? cosa dovremmo controllare? È un buon mezzo? Noi siamo due adulti e tre bambini piccoli. Grazie mille in anticipo. 

la prime, e forse l'unica cosa, da controllare che non sia infiltrato, poi che tutte le utenze funzionino che le gomme non siano troppo vecchie.

In risposta al messaggio di Ninaebuster del 31/08/2018 alle 11:23:58

Cosa dovrei controllare, per capire che non ci siano infiltrazioni? Mi scuso in anticipo ma non so nulla di camper.

si, se è tutto a posto, è un mezzo valido, forse non molto per l'inverno, ma con piccoli accorgimenti si può rimediare.

ti consiglio di investire un centinaio di euro e farlo controllare da chi ripara camper ( se acquistato da privato), ce ne sarà sicuramente uno vicino a chi lo vende.
se acquistato da concessionario, anche se ti da la garanzia, fallo vedere subito dopo l'acquisto da un altro professionista, e se infiltrato richiedi la risoluzione del contratto o, se vuoi, la sistemazione immediata

Le infiltrazioni sono croce e delizia dei camper: Un occhio attento le trova al primo colpo ma non e sempre facile. Esistono er fortuna degli strumenti specifici per controllare la cellula ed un concessionario normalmente esegue il controllo, in caso contrario chiedi sia fatto. Per la meccanica tieni conto che i nostri mezzi sono tutti piuttosto affidabili e possono macinare tanti km ma la manutenzione e' importante quindi valuta come e' stato tenuto dal precedente proprietario  per il resto rumor e' un ottimo mezzo.

In risposta al messaggio di Ninaebuster del 31/08/2018 alle 11:48:28

Grazie mille dei consigli, il mezzo è usato, l'anno di immatricolazione è 2004, ed è un privato a venderlo, domani andrò a vederlo, grazie ai vostri consigli contatterò un officina e lo farò controllare direttamente da loro. Vi farò sapere. 

tieni conto 8 sulla compravendita, che dovrai fargli un tagliando completo e, se ha la cinghia distribuzione, la sua sostituzione.

In risposta al messaggio di Ninaebuster del 31/08/2018 alle 12:13:17

Dovrei controllare qualcos'altro? Al proprietario cosa dovrei chiedere nello specifico?mi ha detto che il mezzo è gemellato ed ha una centralina fatta sui bassi regimi per ridurre i consumi. Cosa significa? 

che è meglio toglierla, rischi una denuncia penale

In risposta al messaggio di Ninaebuster del 31/08/2018 alle 12:13:17

Dovrei controllare qualcos'altro? Al proprietario cosa dovrei chiedere nello specifico?mi ha detto che il mezzo è gemellato ed ha una centralina fatta sui bassi regimi per ridurre i consumi. Cosa significa? 

Gemellato significa che al posteriore ha 4 gomme, ottimo per stabilita e possibilità di carico. Il fatto che gabbia la centralina per i bassi regimi significa che la mappatura motore e' stata rivista per modificare appunto dei parametri, cio significa che anche quelli relativi alle emissioni sono variati, ecco perche risulta il rischio penale. Spesso i mezzi con centralina modificata vanno meglio (specialmente per l'uso specifico di un camper) ma sono fuorilegge. sta a te accettare la cosa o pretendere l'originalita del mezzo, i rischi anche se remoti ci sono (rivalsa assicurazione in caso di incidente in primis). Accertati che la manutenzione sia stata effettuata in modo regolare, che tutto funzioni (frigo, pompa acqua, valvole varie), che le finestre siano in ordine e che le gomme non abbiano piu di 5 anni ed i freni siano in ordine. Cone ho gia scritto la manutenzione e' molto importante, nel dubbio fallo vedere al tuo meccanico di fiducia. Ciao!

In risposta al messaggio di Ninaebuster del 31/08/2018 alle 10:45:19

Buongiorno a tutti, io con la mia famiglia vorremmo acquistare il nostro primo camper, abbiamo visto un rimor europeo su ford transit 2500 turbo del 2004, 6 posti viaggianti e 7 posti letto.avete consigli da darci? cosa dovremmo controllare? È un buon mezzo? Noi siamo due adulti e tre bambini piccoli. Grazie mille in anticipo. 

Premesso che a  tutti i camper piace molto il gasolio, ma nello specifico questo è un ubriacone.
Io andrei di ducato.. anche per il confort
Parere personale
 

ciao, immagino sia un NG4,
io avevo un NG5 dello stesso anno, usato per oltre 10 anni e percorsi circa 110 mila km. Mai avuto un problema, dopo 4 anni dal ritiro del conce me lo sono ritrovato a 100 mt da casa, il nuovo proprietario l'ha preso dopo che è stato noleggiato per due anni. adesso ha più di 150.000 km e va ancora perfettamente. Avendo la catena e non la cinghia, la sostituzione è consigliata a 250.000 km.
Oggetto spartano ma robusto, i suoi interni ( che rimpiango ) sono di qualità, controlla bene gli impianti e, se lo usate in inverno, con una spesa non elevata consiglio l'installazione di un webasto a gasolio per aiutare o evitare l'uso della stufa gas, in mansarda quella in dotazione non scalda molto. IL motore generalmente sta abbastanza alto di giri, ai 100 sono 3.000 g/minuto, quindi un pochino rumoroso in cabina ma se avete un po' di manualità potete isolare tutto il possibile con dei pannelli fono assorbenti facilmente ritagliabili e reperibili. Con passo contenuto, intorno ai 90 km/h, si fanno 7,5 anche 8,5 km/litro, ma la trazione posteriore ha delle grandi doti e cambiare con altri per fare un km in più per litro di gasolio , personalmente me ne fregherei. Se ha il contachilometri  ( percorrenza non velocità ) non meccanico ma digitale, è quello con il volano modificato ed è anche meglio.
Attenti ai pesi, mansardato di oltre 7 mt e famiglia numerosa sono ottimi elementi per entrare nel mirino di chi deve fare i controlli, caricate meno roba possibile.
SE hai bisogno di altri chiarimenti, chiedi tranquillamente.
 

In risposta al messaggio di Ninaebuster del 02/09/2018 alle 16:24:23

Ieri sono andato a visionare il mezzo, era un ng8, tenuto molto bene, nessuna infiltrazione, gomme cambiate da poco ma purtroppo era omologato per 5 persone. Quindi anche se a malincuore abbiamo abbandonato l'idea di acquistarlo. 

per quante persone lo vorresti omologato?

In risposta al messaggio di Ninaebuster del 02/09/2018 alle 17:50:05

6 persone omologate

sono veramente pochissimi i camper omologati per sei in viaggio, per lo più sono di fascia bassissima, e comunque non rientreranno mai nei limiti dei 3500 kg.
credo dovrai guardare i patente c, se vuoi stare in regola.