airtop o ammortizzatori speciali?

OMA tutti e 4 ti sembrara' di essere incollato alla strada,come avere una ferrari !!!!!!!!

Sospensioni ad aria e barra stabilizzatrice sull'anteriore. Ciao

beh la barra stabilizzatrice sull'anteriore dovresti gia' averla certo ho letto che gli OMA sono buoni ma forse non ti risolverebbero i probblemi di sbilanciamento sul posteiore con conseguente alleggerimento dell'anteriore. Le AL-KO regolate on criterio 1.7-2.0 bar riallinerebbero il veiolo andando a caricare maggiormnte l'anteriore .Inoltre avresti la possibilita',sempre con criterio, la possibilita di alzare di qualche cm il posteriore nel caso di necessita' .Pima o poi comunque quando L'effetto ammotizzante dei tuoi amm. ****era' dovrai sostituirli e allora forse potrai rivolgerti a OMA. saluti Robi

Ma un fogli di balestra in più ?? noo... Forse è la spesa minore e quella che ti darà il miglior risultato Davide

quote:Originally posted by lioto
Buon giorno ripropongo il mio dilemma aspettando che qualcuno mi faccia chiarezza sulla scelta da fare. Io sono in possesso di un semintegrale sui sei metri su fordd transit trazione anteriore. Volevo sapere se per evitare l'oscillazione laterale in autostrada, la tenuta in curva e l'eccessivo sbilanciamento sul posteriore e conseguente allegerimento dell'anteriore. Ho un dubbio amletico, sospensioni ad aria airtop o altro o ammortizzatori oma? e se bastano solo gli ammortizzatori posteriori? Grazie per l'aiuto >

> Sicuramente sospensioni ad aria, che ti permettono regolazioni diverse anche il funzioni del peso e spesso anche per livellare il mezzo, basta portarti dietro un compressorino 12v da 15-20€, le avevo su Adriatic e stava incollato a terra in curva, se poi volevo + confort le sgonfiavo un pochino.

Montato : 4 OMA Coppia AlKO con compressorino Barra stabilizzatrice anteriore su Iveco 35c18 Alzato anteriore di 19 mm. con spessore su balestra anteriore Indescrivibile la DIFFERENZA ed il comportamento attuale[:p] Ciao Franco

Secondo me il problema di scelta tra ammortizzatori OMA e molle ad aria non dovrebbe esistere perchè svolgono due lavori diversi. Gli ammortizzatori servono per la stabilità e guidabilità del camper, mentre le molle ad aria vanno a rialzare il posteriore del camper. Io ho montato gli OMA e sono davvero soddisfatto![:D] In ogni caso puoi contattarli e sentire cosa ti consigliano. Buona strada![;)]

io sul mio marlin 58 avevo le balestre scariche e più di 90 km ora non potevo andare era inguidabbile con 4oo euro ho montato le sospensioni pneumatiche e ho risolto il problema e una cosa semplicissima montarle. vale la pena[:)]