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stefanovt74
stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 26/07/2013 alle: 23:13:46
Accendo il motore tutto ok parto col camper aria condizionata al max e noto che a giri bassi del motore si accende la spia batteria e lampeggia un po faccio una sosta spengo batteria morta misuro 11.9v riparto coi cavetti spia batteria lampeggia un po' spengo l aria condizionata e la spia non lampeggia più sembra tutto ok anche il camper va bene misuro la batteria a motore acceso mi da 12.7 (strano)...guido un oretta il camper va bene mi fermo per la sosta provo ad accendere batteria morta ... Aiutatemi ...grazie a tutti Stefano
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alexbio
alexbio
24/12/2007 2897
Inserito il 27/07/2013 alle: 08:28:04
Direi batteria scarica più che morta, perchè se la motorizzazione è Ford potrebbe essersi guastato il ponte diodi dell'alternatore. Dico così perchè in passato mi è capitato. Occorrerebbe verificare la batteria magari caricandola con caricabatteria a 220 per vedere se risale almeno a 12,5 V., oppure se fosse recente e quindi solo scarica, sostituirla provvisoriamente presso un elettrauto in modo da testare l'alternatore. Potresti inoltre, ma dipende dalla tua manualità, sostituirla provvisoriamente con la BS però se è AGM fai attenzione alla messa in moto, perchè se insisti si potrebbe rovinare in quanto generalmente non adatta a sopportare a lungo scariche violente di 700 A. Un saluto
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stefanovt74
stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 27/07/2013 alle: 09:19:20
Si ma mi viene da pensare come mai dopo che sono partito con i cavetti e ho guidato per un oretta la batteria non si e caricata. E altra domanda se fosse l alternatore non dovrei aver avuto corrente e quindi il motore si dovrebbe essere spento. mi viene da pensare alla cinghia di trasmissione dell' alternatore che forse slitta cmq oggi smonto la batteria e visto che sono in sosta col camper la metto in parallelo con le agm per farla caricare un po' poi magari la stacco e vedo se tiene la carica...ma qualcuno più esperto di me mi da un altro parere
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Mark74xx
Mark74xx
11/08/2012 1783
Inserito il 27/07/2013 alle: 11:12:10
Ciao Stefano, che io sappia la tensione in uscita dall'alternatore dovrebbe essere più alta di quanto dici, 13,5/14 Volt Dovresti misurarla staccando il polo (non la massa) dalla batteria, tutte le utenze spente e tenendo il motore leggermente accelerato (1200/1500 giri/min). In questo col hanno già fatto altre prove...

https://forum.camperonline.it/L...

In bocca al lupo... ciao Mark74
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alexbio
alexbio
24/12/2007 2897
Inserito il 27/07/2013 alle: 11:39:25
Si, e hanno fatto dei guasti, mi raccomando non mettere in moto senza la batteria.
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stefanovt74
stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 27/07/2013 alle: 16:30:54
Il veicolo in questione e un ducato 2800jtd ho controllato sulla piastra del polo positivo batteria e i fusibili danno tutti continuità chi ha qualche altro parere cmq la batteria messa in parallelo con le bs sembra essersi caricata ...
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stefanovt74
stefanovt74
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27/02/2008 728
Inserito il 27/07/2013 alle: 16:37:39
La cosa che comunque mi allarma e che ... Se ho acceso il camper con la bm carica come può essersi scaricata a motore acceso in 40 non
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impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 31044
Inserito il 27/07/2013 alle: 18:58:17
l'alternatore è troppo piccolo o ti sta dicendo addio. Ma cosa diavolo c'è sotto la panca che fa morire ogni volta la capra?
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simons
simons
17/01/2009 1197
Inserito il 27/07/2013 alle: 22:56:42
allora probabilmente la batteria non è molto in forma, se la tensione a motore in moto sale escluderei problemi all'alternatore , procedi cosi :togli la batteria e la metti sottocarica per 1gg poi vedi ,dopo 1ora che l'hai scollegata misuri, se sei ancora sui 11,9V direi che ne puoi già andare a prendere un'altra.[:)] a riposo e sana dovrebbe darti 13 13,1V. ciao
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