aiuto per ford T350 anno2008

faccio il meccanico ma se e intervenuto gia un meccanico un elettrauto e un pompista e non sono riusciti non mi azzardo a dare consigli

mi sembra che se si svuota il filtro (spero tu l'abbia riempito prima di rimontarlo) vada in avaria il sistema di controllo del motore e debba essere resettato dal computer, prova a verificarlo dall'assistenza ford. byby roberto

quote:Risposta al messaggio di apollinare10 inserito in data 16/08/2009  17:28:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa se rispondo solo ora ... è capitato anche a me su un ford 2.4 del 2007. Non si riaccendeva, ho chiamato il mio meccanico che mi ha detto: riempi il filtro e poi insisti parecchio con l'accensione e vedrai che va in moto ... Così è stato ... Spero sia il consiglio giusto ... sicuramente a filtro vuoto non funziona ... Ciao

se già hai fatto entrare aria nelle tubature devi montare , sui raccordi rapidi del filtro una pompa o manuale o elettrica x mettere in pressione l'impianto. Saluti Paolo

Sono intervenuti un meccanico un pompista ed un elettrauto e nessuno dei 3 ti ha chiesto se avevi riempito il filtro o verificato che non ci fosse aria nell'impianto... accipicchia che professionisti, spero tanto che tu ne abbia sempre il minor bisogno possibile.

Comunque a parte gli scherzi gli impianti Ford dal punto di vista "aria" sono molto delicati ed è sempre buona regola riempire fino all'orlo il filtro del gasolio. Io lo faccio sempre sia sul Transit 125T350 di mio padre (ed è obbligatorio in quanto a pompa rotativa) che sulla mia Mondeo 2.0 TDCI che pur con iniezione Common rail patisce molto di questo problema. Ciao.

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 17/08/2009  14:23:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> @Paolo61 Quindi mi stai dicendo che quello che hanno fatto fare a me (ovvero far girare il motorino d'avviamento fino alla messa in moto) è sbagliato? Grazie e Ciao Clé

in questi casi è meglio non stressare batteria e motorino di avviamento Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 18/08/2009  14:59:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto 100%, se non ricordo male è anche molto facile rompere (criccare) il potrafiltro consentendo microaspirazioni di aria che non fanno + ripartire il veicolo. A me era successo questo su 2 transit 90 e 125 ed entrambi avevano crepato la base sulla quale si avvita il filtro e trafilava aria con arresto improvviso ed impossibilità a rimettettere in moto ma tutto senza trafilamenti di gasolio all'esterno: molto probabilmente la pressione di alimentazione della pompa rotativa e di alcuni impianti common rail(bassa pressione) e molto limitata ed una pur minima perturbazione ne provaca l'arresto. Dodo