Aiutooo, scusate se insisto!

quote:Originally posted by Gnicche
Insomma,secondo voi Fiat o Ford? >

> No, ti prego, si è già detto tanto (anzi, troppo!). Ognuno è convinto che la propria meccanica sia migliore di quella dell'altro. Ogni meccanica ha pregi e difetti. E qualche problema di progettazione. E poi ci si mette la casualità, la (s)fortuna e l'efficienza (inefficienza) dell'assistenza e dei meccanici generici, che, a volte, le sparano grosse. Vai a rileggerti tutti i post e alla fine sarai punto e daccapo. Prendi Mercedes, sono così pochi che non c'è termine di paragone, almeno potrai dire di aver scelto tu! [:D]

L'erba del vicino è sempre più bella. Il traz. ant. è il migliore per consumi fino a che non ti pianti in qualche postaccio. E' la classica coperta corta.

Per lavoro ho avuto Daily, transit, sprinter, crafter, tutti gemellati. Ora ho il Daily 2,3 gemellato con 5000 km e camper di 7 metri su ducato 2,3 sono veicoli che , opinione personale dopo più di 1.000.000 di km, attualmente non hanno paragoni riguardo a motorizzazione, consumi e guidabilità. Il transit gemellato, opinione personale , lo valuterei solo se andassi a sciare da ottobre a marzo, in caso contrario non avrei alcun dubbio a sciegliere Ducato, meglio ancora se 3000. Ciao Danilo.

quote:Originally posted by Gnicche
Scusate ma c'è qualcuno che possiede il Fiat da 160cv?Come va? I consumi?? >

> Si è scritto e dibattuto molto. La trazione posteriore ha un senso solo su camper molto lunghi e se fai montagna in condizioni di poca presa ( ma non è detto per quest'ultima). Il Ducato 3000 è la migliore meccanica attuale. Potente, silenzioso, e con guida automobilistica. Morbido di sterzo (e che sterzo), morbido di frizione, morbido di cambio... sei sul velluto con sotto un mostro. C'è da dire ancora qualcosa? Provali[:)]