Altezza da terra minima sicura per camper

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 02/07/2022 alle 05:08:13

Salve, Qual è l'altezza da terra minima consigliabile per non avere problemi in caso di buche, traghetti e buche? 23 cm sono inaccettabili?

tale misura è quella standard di qualsiasi veicolo  
tutto ok sul piano orizzontale con buche sporgenze 
Sul passaggio dal piano orizzontale ad uno inclinato

Non esiste una misura ottimale, tutto dipende da cosa ci vuoi fare e dove vuoi andare, con un camper.
Se si hanno necessità particolari, il problema va visto in fase di acquisto.

non trovo il tread dove si lamentava del portamoto/bici che strisciava sui dossi/traghetti
Quello montato era allo stesso livello del fondo gavone/ camper allungando ancora di più lo sbalzo .
Se avesse montato uno di quelli che come escono da sotto girano verso l alto di un 20cm  non avrebbe avuto problemi ( aveva postato foto vista laterale del camper+portamotobici )

ecco trovato foto
e tread """sospensioni ad aria "" in cellula 

In fase di omologazione o collaudo serbatoi la distanza minima dal suolo è 20 cm, usano un foglio A4 per verificarlo, gli assali sono più o meno a quell'altezza, è ovvio che vicino alle ruote è difficile toccare a terra, problematica invece una luce di soli 20 cm nei bordi di uscita come nel caso di errata installazione del portamoto della foto.

la altezza in se detta così non ha tanto un senso. Bisogna considerare la altezza della coda, ma rapportata allo sbalzo.
In pratica cio che interessa è l angolo di uscita, cioè l angolo che si crea tra il suolo e una retta ce parte da sotto la ruota posteriore e appoggia sotto al paraurti posteriore, e che si puo simulare usando un regolo di legno.

Faccio un esempio pratico che conosco bene:





Nella prima immagine la versione standard, che ha un anglo di soli 9°, poi c'è la versione 4x4 con angolo di 12° e poi la versione 4x4 con opzione ruote grandi e sospensioni rialzate, come il mio, e con angolo di 14° (che poi io ho alzato ulteriormente dietro al massimo legale di 55cm e quindi ho angolo ancora maggiore).
Ovviamente la differenza dell angolo (che è quello che conta per non toccare terra) cambia anche con la stessa altezza ma sbalzo piu corto.

Poi dipende da che strade si fanno, il mio ha 55cm sotto al paraurti posteriore, ma sono riuscito a toccare ugualmente

non è il mio nella foto ma uno identico, ma si vede che ha una discreta altezza da terra dietro.

Ma non importa andarsela a cercare, mi è capitato prendendo il traghetto di Marina di Ravenna che ha un accesso con doppio dosso tremendo.



lo vedi bene al minuto 1:04
Gia guardando prima sapevo che avrei sfregato, ma avendo il gancio di traino di ferro spesso e arrotondato e che fa da pattino, sono andato piano, toccato e sfregato ma senza colpi duri, e nessun problema. Certo che senza gancio si sarebeb strappato via il paraurti

L importante è capire e sapere che a seconda del camper che si ha, certe strade o certi passaggi non si possono fare, per evitare danni anche grossi.  Per potere stare tranquilli anche entrando nei campeggi o salendo sui traghetti, bisogna pensarci quando si compera il camper, dopo si puo migliorare un po alzandolo, ma non piu di tanto.

Venendo alla domanda pura e cruda, penso che 23cm sarebbero accettabili forse solo in un furgonato assolutamente senza sbalzo, ma se c'è anche minimo sbalzo, diventa un castigo e un limite che non permette di andare in nessun posto se non in autostrada liscia, e sempre con il patema di fare danni. Sfregare non sarebbe nulla, il problema è che solitamente dietro è solo plasticaccia e che il paraurti si aggancia e si strappa via. Diverso se c'è il gancio di traino di ferro spesso, casomai fa un rumore orrendo e tutti si voltano, e lascia un bel segno o solco nell asfalto, ma protegge da danni.

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 02/07/2022 alle 12:41:00

Non ho il portabici

che tu lo abbia o non lo lobia non ci interessa...
​​​​​​quello è un esempio di come allungando lo sbalzo è arrivato a strisciare .anche se il tutto è a 20/25cm30/50cm di altezza da terra .

Non ha allungato lo sbalzo, la differenza dell'angolo d'uscita con o senza è solo mezzo grado, il problema è che gli hanno montato le travi del portamoto sotto il pianale, anziché a lato, ma fa parte dell'altro thread dove è spiegato bene.
Tommaso ha evidenziato molto bene che l'altezza dipende molto dalla distanza rispetto agli assi ruote. 

Tommaso ha indicato in maniera chiara e corretta il concetto degli angoli di attacco, dosso e uscita, poi c'è l'altezza da terra il cui significato cambia a seconda che il punto più basso sia nel centtro dell'assale o spostato verso la ruota.

Numeri minimi?
Non ci sono, il camper può trovarsi di fronte qualsiasi scenario, a volte si risolve rinunciando a fare certi passaggi, altre volte invece è un bel guaio, come montare agevolmente su un traghetto per poi scoprire all'arrivo che non si riesce a scendere perchè il passaggio è molto più critico di quello dell'imbarco.

Come dice Tommaso, se proprio devo strisciare che almeno tocchi per terra con qualcosa di indistruttibile, il gancio di traino per esempio.

Marco.

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 02/07/2022 alle 12:41:00

Non ho il portabici

Domanda troppo generica ed impossibile dare una risposta.

Dipende molto dalle dimensioni del passo e dallo sbalzo anteriore e posteriore.
Altrettanto importante è conoscere le tue preferenze sul percorso, cittadino ed autostradale o percorri anche sterrati seppur non in brutte condizioni. L'uso di traghetti ed appendici a sbalzo.

Diciamo che un'altezza ottimale sarebbe quella che si misura sulla ruota anteriore di una cabina di serie e il suo rapporto con lo sbalzo anteriore.
 

In risposta al messaggio di Emme48 del 02/07/2022 alle 14:41:41

Tommaso ha indicato in maniera chiara e corretta il concetto degli angoli di attacco, dosso e uscita, poi c'è l'altezza da terra il cui significato cambia a seconda che il punto più basso sia nel centtro dell'assale o spostato

verso la ruota. Numeri minimi? Non ci sono, il camper può trovarsi di fronte qualsiasi scenario, a volte si risolve rinunciando a fare certi passaggi, altre volte invece è un bel guaio, come montare agevolmente su un traghetto per poi scoprire all'arrivo che non si riesce a scendere perchè il passaggio è molto più critico di quello dell'imbarco. Come dice Tommaso, se proprio devo strisciare che almeno tocchi per terra con qualcosa di indistruttibile, il gancio di traino per esempio. Marco.

...

Che poi, per scendere, ti fanno scendere comunque.... al grido di.... "Vadi Dottò...Vadi tranquillo!..."  , ma a costo di staccare il paraurti posteriore, e ne ho visti piu di uno dovere raccattare i pezzi e riattaccare con il nastro americano. Come minimo giornata rovinata .

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 02/07/2022 alle 05:08:13

Salve, Qual è l'altezza da terra minima consigliabile per non avere problemi in caso di buche, traghetti e buche? 23 cm sono inaccettabili?

domanda diciamo generica  leggi i tread di ov ed trattano""" le sospensioni ad aria"" balestra o soffietti "" ecetera e li avrai tutte le risposte e i chiarimenti .

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 02/07/2022 alle 20:08:50

Grazie molto utile. 23 cm potrebbero anche andare, ma il generatore diesel pesa quasi 100 kg devo pensarci

devi aprire qualche cantiere? 

In risposta al messaggio di salito del 02/07/2022 alle 20:23:11

devi aprire qualche cantiere? 

Ma no, penso debba aprire qualche thread....almeno tre o quattro con diverse richieste per trovare la soluzione atta ad alimentare un CDZ molto energivoro...

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 02/07/2022 alle 13:29:40

la altezza in se detta così non ha tanto un senso. Bisogna considerare la altezza della coda, ma rapportata allo sbalzo. In pratica cio che interessa è l angolo di uscita, cioè l angolo che si crea tra il suolo e una retta

ce parte da sotto la ruota posteriore e appoggia sotto al paraurti posteriore, e che si puo simulare usando un regolo di legno. Faccio un esempio pratico che conosco bene: Nella prima immagine la versione standard, che ha un anglo di soli 9°, poi c'è la versione 4x4 con angolo di 12° e poi la versione 4x4 con opzione ruote grandi e sospensioni rialzate, come il mio, e con angolo di 14° (che poi io ho alzato ulteriormente dietro al massimo legale di 55cm e quindi ho angolo ancora maggiore). Ovviamente la differenza dell angolo (che è quello che conta per non toccare terra) cambia anche con la stessa altezza ma sbalzo piu corto. Poi dipende da che strade si fanno, il mio ha 55cm sotto al paraurti posteriore, ma sono riuscito a toccare ugualmente non è il mio nella foto ma uno identico, ma si vede che ha una discreta altezza da terra dietro. Ma non importa andarsela a cercare, mi è capitato prendendo il traghetto di Marina di Ravenna che ha un accesso con doppio dosso tremendo. lo vedi bene al minuto 1:04 Gia guardando prima sapevo che avrei sfregato, ma avendo il gancio di traino di ferro spesso e arrotondato e che fa da pattino, sono andato piano, toccato e sfregato ma senza colpi duri, e nessun problema. Certo che senza gancio si sarebeb strappato via il paraurti L importante è capire e sapere che a seconda del camper che si ha, certe strade o certi passaggi non si possono fare, per evitare danni anche grossi.  Per potere stare tranquilli anche entrando nei campeggi o salendo sui traghetti, bisogna pensarci quando si compera il camper, dopo si puo migliorare un po alzandolo, ma non piu di tanto. Venendo alla domanda pura e cruda, penso che 23cm sarebbero accettabili forse solo in un furgonato assolutamente senza sbalzo, ma se c'è anche minimo sbalzo, diventa un castigo e un limite che non permette di andare in nessun posto se non in autostrada liscia, e sempre con il patema di fare danni. Sfregare non sarebbe nulla, il problema è che solitamente dietro è solo plasticaccia e che il paraurti si aggancia e si strappa via. Diverso se c'è il gancio di traino di ferro spesso, casomai fa un rumore orrendo e tutti si voltano, e lascia un bel segno o solco nell asfalto, ma protegge da danni.

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Complimenti per la risposta, fossero tutte così non ci sarebbe mai la seconda pagina.

In risposta al messaggio di Itinerante15 del 02/07/2022 alle 20:24:43

Ah ah ah...

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