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15
jonaprat56
jonaprat56
22/03/2010 25
Rispondi Abuso
Inserito il 19/03/2023 alle: 19:05:35
Buonasera a tutti, avrei bisogno di un consiglio riguardante gli ammortizzatori in oggetto, ho avuto una offerta allettante, ma prima di accettarla volevo sapere se qualcuno gli ha montati sul proprio camper oppure gli conoscono per altri versi.
grazie mille

PS: Ho un semintegrale Laika su ducato 230 del 1999 35q 2800cc, sono scarico con le balestre per questo motivo penso di mettere i soffietti.
16
avir993
avir993
19/11/2009 223
Rispondi Abuso
Inserito il 19/03/2023 alle: 20:39:12
Dovresti specificare il mezzo che hai, che problemi hai e le aspettative.
Li ho avuti su un camper puro meccanica Daily 35.10.
una spesa inutile 
6
VitoM
VitoM
24/08/2019 168
Rispondi Abuso
Inserito il 20/03/2023 alle: 11:30:58
Io li ho montati su un CI RIVIERA GT lungo 7,23 mansardato. Il mio scopo era quello di non avere l'effetto SCHIAFFO durante il sorpasso dei camion e aiutare la sospensione posteriore a non finire a fine corsa quando viaggio in assetto vacanza. Ho raggiunto tale scopo. Come qualità nulla da dire. Anche a livello di montaggio l'installatore non ha trovato particolari problemi.
Vito.M.
16
avir993
avir993
19/11/2009 223
Rispondi Abuso
Inserito il 20/03/2023 alle: 13:24:26
Ritengo che le molle ad aria sia integrative alle balestre, mai sostitutive.
Se sono snervate, vanno sostituite e meglio ancora aggiunto un foglio.
A mio avviso i molloni ad aria trovano una qualche utilità per ripristinare l’assetto in mezzi troppo “seduti” e con carichi non ben distribuiti.
Ps. Le sospensioni ad aria sono montate di serie sul mio Suv e fonte di problemi 
 
15
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 29433
Rispondi Abuso
Inserito il 20/03/2023 alle: 13:37:33
In risposta al messaggio di avir993 del 20/03/2023 alle 13:24:26

Ritengo che le molle ad aria sia integrative alle balestre, mai sostitutive. Se sono snervate, vanno sostituite e meglio ancora aggiunto un foglio. A mio avviso i molloni ad aria trovano una qualche utilità per ripristinare
l’assetto in mezzi troppo “seduti” e con carichi non ben distribuiti. Ps. Le sospensioni ad aria sono montate di serie sul mio Suv e fonte di problemi   
...
Io penso che sia più una questione di troppo peso rispetto il previsto wink
Silvio
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cinquantuno
cinquantuno
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06/02/2010 4100
Rispondi Abuso
Inserito il 20/03/2023 alle: 17:53:34
In risposta al messaggio di jonaprat56 del 19/03/2023 alle 19:05:35

Buonasera a tutti, avrei bisogno di un consiglio riguardante gli ammortizzatori in oggetto, ho avuto una offerta allettante, ma prima di accettarla volevo sapere se qualcuno gli ha montati sul proprio camper oppure gli conoscono
per altri versi. grazie mille PS: Ho un semintegrale Laika su ducato 230 del 1999 35q 2800cc, sono scarico con le balestre per questo motivo penso di mettere i soffietti.
...
Per prima cosa peserei l'asse posteriore e se troppo carico cercherei di distribuire meglio, poi ripristinerei le sospensioni ( ricentinatura balestre ) e solo per ultimo mi farei montare i soffietti. ( ricordati che dovresti revisionare il camper alla motorizzazione )
Ciao
15
jonaprat56
jonaprat56
22/03/2010 25
Rispondi Abuso
Inserito il 20/03/2023 alle: 19:13:20
In risposta al messaggio di avir993 del 19/03/2023 alle 20:39:12

Dovresti specificare il mezzo che hai, che problemi hai e le aspettative. Li ho avuti su un camper puro meccanica Daily 35.10. una spesa inutile 
Grazie della risposta, ma tu come mai gli montasti sul camper? Per te tutti i soffietti sono inutili opure gli "Easy top"
Io gli metterei per rinforzare e aiutare il lavoro delle balestre, le quali sono un pò giù
16
avir993
avir993
19/11/2009 223
Rispondi Abuso
Inserito il 20/03/2023 alle: 19:48:55
Sono buoni e assolvono il loro lavoro senza fare miracoli.
Li montai per una errata convinzione che il ponte posteriore fosse sottodimensionato.
Nello Sprinter 416 ho montato un foglio in più di balestra. Sarebbe opportuno pesare il carico sull’asse posteriore, verificare lo stato delle balestre per avere un’idea più precisa delle condizioni effettive di marcia del tuo veicolo.
15
jonaprat56
jonaprat56
22/03/2010 25
Rispondi Abuso
Inserito il 21/03/2023 alle: 07:50:41
In risposta al messaggio di avir993 del 20/03/2023 alle 19:48:55

Sono buoni e assolvono il loro lavoro senza fare miracoli. Li montai per una errata convinzione che il ponte posteriore fosse sottodimensionato. Nello Sprinter 416 ho montato un foglio in più di balestra. Sarebbe opportuno
pesare il carico sull’asse posteriore, verificare lo stato delle balestre per avere un’idea più precisa delle condizioni effettive di marcia del tuo veicolo.
...
Buongiorno, grazie di nuovo del contatto a te e a tutti gli altri, in tutta onestà devo dire che non sò cosa fare, sono molto indeciso se intervenire sull'esistente (balestre e ammortizzatori) oppure aggiungere i soffietti, apparte i vostri interventi che sono legati alla vostra esperienza (sono i più importanti) gli interventi di professionisti del settore perlomeno quelli che ho sentito non mi sembrano molto professionali ti consigliano solo in virtù di quello che fanno professionalmente, (il balestraio dice di intervenire sulle balestre gli altri sui soffietti) e quindi non sò come muovermi.
Volevo chiederti di che città sei e se conosci qualche balestraio di cui ci si può fidare, io sono di Firenze e principalmente mi sono mosso sul territorio, però ancora non ho preso una decisione, anche perché nell'ultimo anno quì è triplicato il prezzo del lavoro sulle balestre.
 
16
avir993
avir993
19/11/2009 223
Rispondi Abuso
Inserito il 21/03/2023 alle: 08:47:52
In risposta al messaggio di jonaprat56 del 21/03/2023 alle 07:50:41

Buongiorno, grazie di nuovo del contatto a te e a tutti gli altri, in tutta onestà devo dire che non sò cosa fare, sono molto indeciso se intervenire sull'esistente (balestre e ammortizzatori) oppure aggiungere i soffietti,
apparte i vostri interventi che sono legati alla vostra esperienza (sono i più importanti) gli interventi di professionisti del settore perlomeno quelli che ho sentito non mi sembrano molto professionali ti consigliano solo in virtù di quello che fanno professionalmente, (il balestraio dice di intervenire sulle balestre gli altri sui soffietti) e quindi non sò come muovermi. Volevo chiederti di che città sei e se conosci qualche balestraio di cui ci si può fidare, io sono di Firenze e principalmente mi sono mosso sul territorio, però ancora non ho preso una decisione, anche perché nell'ultimo anno quì è triplicato il prezzo del lavoro sulle balestre.  
...
Non ti posso essere di aiuto nella ricerca.
Ribadisco i concerti espressi in presenza da altri e da me. Il problema trova origine sul peso eccessivo che grava sull’asse posteriore con lo snervamento delle balestre. L’unica soluzione è la centinatura, sostituzione delle balestre e l’aggiunta di un foglio. Risparmia il denaro delle Essy Top per questo intervento. Estendi la tua ricerca alle officine per veicoli industriali. È un lavoro che non presenta particolari criticità.
In Col c’è una discussione che ti potrebbe interessare, è del 4/19/2014 aperta da el migno (no so copiare il link). Si parlava di costi della metà dei molloni ad aria
ciao

Modificato da avir993 il 21/03/2023 alle 09:05:28
22
Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22555
Rispondi Abuso
Inserito il 13/01/2024 alle: 20:18:13
Ho montato le easy top + vasi di espansione sul mio CI e devo dire che mi sono trovato molto bene.
Il mezzo e' stabile e si guida bene.
 
route
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Hecktor2
Hecktor2
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18/10/2009 5903
Rispondi Abuso
Inserito il 14/01/2024 alle: 07:48:08
fate attenzione, i soffietti ad aria devono essere riportati a libretto, come porta bici da gancio traino, porta moto ecc ecc 
17
masivo
masivo
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24/08/2008 15177
Rispondi Abuso
Inserito il 14/01/2024 alle: 08:16:41
In risposta al messaggio di jonaprat56 del 19/03/2023 alle 19:05:35

Buonasera a tutti, avrei bisogno di un consiglio riguardante gli ammortizzatori in oggetto, ho avuto una offerta allettante, ma prima di accettarla volevo sapere se qualcuno gli ha montati sul proprio camper oppure gli conoscono
per altri versi. grazie mille PS: Ho un semintegrale Laika su ducato 230 del 1999 35q 2800cc, sono scarico con le balestre per questo motivo penso di mettere i soffietti.
...
Te lo hanno detto, ma per sapere cosa serve, occorrono 3 dati:
Misura gomme.
Portare asse posteriore.
Peso reale sul asse, meglio ancora sulle singole gomme, posteriori.

Solo con questi dati, si può consigliare, il cosa serve.
Ivo
21
oigroig
oigroig
26/09/2004 2919
Rispondi Abuso
Inserito il 23/01/2024 alle: 06:04:22
Buongiorno;

Anch'io sto valutando questa ditta che produce sospensioni aggiuntive.
nel mio caso nel libretto di circolazione del camper  è scritto che può essere dotato di tale accessorio.
in un camper con garage ,non e tanto semplice distribuire i pesi, fermo restando di non caricare oltre il peso ammesso, la gran parte delle cose vanno nel gavone garage,  gavone garage che naturalmente è a sbalzo rispetto all'asse posteriore.
nel mio caso  il camper monta una balestra unica in composito,  e vista la scelta di caricare lo scooter mi sembra sia la soluzione migliore.
fermo restando che a pieno carico in assetto da vacanza il camper pesa dai 3300kg ai 3320kg .

saluti


Giorgio
 
SilverHaze
SilverHaze
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04/01/2024 816
Rispondi Abuso
Inserito il 30/01/2024 alle: 19:54:27
Ho montato le Alko dal 98 al 2017 per poi sostituirle con delle Top Drive  (quelle vendute da camper magenta) per morte per onorato servizio (si sono arrugginite le teste delle viti di fissaggio della gomma ed ha cominciato a trafilare aria da li. La gomma era screpolata ma di fatto non tagliata. Ho dovuto per forza di cose sostituirle non potendo essere smontate le viti interne della flangia.
Montate le Top Drive  in autonomia. Non ho percepito differenze dalle alko.
Personalmente non tornerei mai ad un mezzo senza i soffietti pneumatici.
Altra stabilità in curva ed in sorpasso.
Stabilità da fermo senza necessità di montare i piedini di stazionamento.
Supporto al retrotreno in caso di portamoto (il mio estribile) ma camper con poco sbalzo.
 
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