ammortizzatori aiuto! c'è un meccanico?

non sono un meccanico ma ho visto smontate forcelle e ammortizzatori. se la mancanza di cromatura è in un punto dove non scorre il paraolio non è necessario sostituirli se invece il danno si trova nella zona di lavoro del paraolio si perderà il fluido e allora và sostituito sempre in coppia per non avere squilibri

Ciao, ti ha risposto mooolto correttamente TOCOOM.[;)] Se dove manca la cromatura lavora sul labbro del paraolio dello stelo noterai una trasudazione di olio nel caso contrario non preoccuparti. p.s. ti rispondo da meccanico movimento terra (escavatori). Ciao[:)] zero3

Devi cambiare lo stelo, ma a questo punto ti consiglio di sostituire direttamente la coppia di ammortizzatori con quelli a doppio effetto, almeno avrai un benificio certo. La tenuta stagna e' garantita dalla lappatura o cromatura dello stelo sui pluri labbri del corteco o paraolio, quando viene meno la specularita' di tale superficie di scorrimento si perdono di conseguenza la tenuta alla pressione di esercizio che compromette inevitabilmente un corretto funzionamento. In genere gli steli hanno un tampone (elastomero) di fine corsa alloggiato concentrico proprio sul gambo che fa anche da protezione in grado di limitare l'usura dovuta alla presenza di fango od altri agenti atmosferci che contribuiscono a deteriorare la superfice di scorrimento dell' ammortizzatore, se sul tuo modello tale protezione non c'e' puo' essere questa la causa del distacco della cromatura oltre ad un possibile errore del trattamento elettro-chimico di riporto del cromo. Controlla anche l'altro gambo e se vedi se tale tampone e' presente. Ciao e buona riparazione. Andrea.

Considera un pò l'età dei tuoi ammortizzatori, se sono ancora giovani, non c'è nessun trasudamento e sembra che la sospensione lavori ancora bene, "tira avanti". Altrimenti mano al portafoglio e 4 belli ammortizzatori nuovi magari più efficaci degli originali. Io li ho cabiati con gli Oma ma per quello che costano non mi sembrano un grande vantaggio. Ciao.

Invece io sono soddisfattisimo della sostituzione, prima correggevo l'andatura di parecchi gradi sullo sterzo nell'attimo in cui venivo sorpassato, specie dai furgoni dei corrieri che vanno sempre a palla e per me, infondo si si divertono a sfiorarti per farti ondeggiare, ora, dopo aver cambiato personalmente i 4 ammortizzatori, sento sempre quando mi si affiancano in velocita' solo non correggo piu' con lo sterzo e devo dire che sommato a cruise control + un buon navigatore sat. che prende bene il segnale e una centralina con la giusta mappa e' come aver cambiato camper e modo di guidare, il tutto a vantaggio di sicurezza e relax di viaggio.

Anche il mio è migliorato, ma gran parte per merito è delle barre torsione, gli ammortizzatori sono più rigidi in estensione e compressione quindi si migliora negli avallamenti ma si soffre di più nelle buche. Vanno bene ma secondo me non proporzionati al prezzo. Ciao.

Piu' che daccordo!