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Karbon17
Karbon17
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10/01/2019 2173
Rispondi Abuso
Inserito il 31/03/2026 alle: 22:04:25
In risposta al messaggio di terranova del 31/03/2026 alle 17:57:38

ciao a tutti, nei giorni scorsi ho sostituito gli amortizzatori e molle del mio camper semintegrale ducato x 250 il lavoro lo ha eseguito la ditta ORAP devo dire che il cambiamento è notevole il confort molto più elevato
migliorato anche nei sorpassi sentendo di meno l'aria dei camion... per quanto riguarda la spesa e qualcuno è interessato mi può scrivere in pvt buoni km a tutti
...
Ciao ti ho scritto in pv
MarcoV2
MarcoV2
16/03/2023 840
Rispondi Abuso
Inserito il 31/03/2026 alle: 23:21:43
Io ho 4 ammortizzatori, due molle rinforzate anteriori e due molle supplementari posteriori, tutto MAD. Sono globalmente soddisfatto anche se con qualche perplessità per la rigidità sull'anteriore (ma passabile).
Detto questo sono dell'idea che OMA e ORAP siano le soluzioni sul podio. La prima direi un po superiore per qualità delle realizzazioni, con un aggravio di costo che non so se sia giustificato ma da scegliere ad occhi chiusi se non si hanno problemi di budget.
Sotto a queste una pletora di soluzioni che vanno dal molto bene al così così... prezzi e benefici molto variabili in base a quanto azzecchi le scelte.
Vista la mia esperienza specifica credo saprei indirizzarti abbastanza proficuamente su un mezzo e un utilizzo identico al mio ma, sul tuo mezzo e con le tue esigenze, potresti avere feedback completamente diversi. Probabilmente lo stesso discorso vale per gli altri che tenteranno di orientarti.
Secondo la mia modesta opinione, se non si hanno idee ben chiare, OMA e ORAP (a seconda del budget) sono le soluzioni da prediligere.

Modificato da MarcoV2 il 31/03/2026 alle 23:23:15
18
edo1450
edo1450
13/03/2008 868
Rispondi Abuso
Inserito il 05/04/2026 alle: 08:23:05
In risposta al messaggio di agi73 del 26/03/2026 alle 14:15:10

Quale consigliate tra: ORAP OMA Originali FIAT Non vorrei avere un F1 come tenuta, ma un buon compromesso tra tenuta e conforto.  Grazie 
Io dei tre alla Orap non ci tornerei, Chi vuole sapere il perché mi messaggi in privato.
Buona Pasqua a tutti 
Edward
7
Karbon17
Karbon17
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10/01/2019 2173
Rispondi Abuso
Inserito il 05/04/2026 alle: 14:02:25
In risposta al messaggio di edo1450 del 05/04/2026 alle 08:23:05

Io dei tre alla Orap non ci tornerei, Chi vuole sapere il perché mi messaggi in privato. Buona Pasqua a tutti 
Ciao vjsto che avevo intenzione di andare da ORAP volevo sapere il motivo del tuo malcontento, grazie
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ezio55
ezio55
30/12/2004 3441
Rispondi Abuso
Inserito il 05/04/2026 alle: 14:31:35
In risposta al messaggio di edo1450 del 05/04/2026 alle 08:23:05

Io dei tre alla Orap non ci tornerei, Chi vuole sapere il perché mi messaggi in privato. Buona Pasqua a tutti 
Ti ho scritto in privato, controlla la spam, grazie.
Saluti.
Ezio55
15
agi73
agi73
08/04/2011 3649
Rispondi Abuso
Inserito il 11/04/2026 alle: 22:22:18
In risposta al messaggio di ezio55 del 05/04/2026 alle 14:31:35

Ti ho scritto in privato, controlla la spam, grazie. Saluti.
Ciao,mi puoi aggiungere anche me in privato?
Grazie.
22
Laikone
Laikone
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31/03/2004 19808
Rispondi Abuso
Inserito il 11/04/2026 alle: 23:15:51
quando ci si avvale di professionisti delle sospensioni è difficile rimanerne scontenti e l'unico motivo per cui ciò può capitare è legato ai gusti personali.

Leggiamo abitualmente di persone che vorrebbero un mezzo morbido... ma queste persone dimenticano che il camper è un mezzo camion e per questo motivo le sospensioni morbide che si desiderano non potranno mai esserci e se vengono installate o non si è sul pezzo o si hanno parametri di stabilità fuori dalla normalità.

E' quindi vivamente consigliato accertarsi che il professionista abbia capito ciò che volete, e che soprattutto comprendiate che con più vorrete un mezzo morbido con più avrete un mezzo dondolante e che nel tempo sarà destinato a peggiorare. 
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
18
powermanto
powermanto
20/02/2008 477
Rispondi Abuso
Inserito il 12/04/2026 alle: 00:54:54
Sono d'accordo con Edo1450,se volete anche la mia opinione contattatemi in privato..
Saluti Andrea... mai discutere con un ignorante,prima ti porta al suo livello,poi ti batte con l'esperienza!
baffonero
baffonero
23/10/2021 127
Rispondi Abuso
Inserito il 12/04/2026 alle: 14:17:18
A questo punto se mettete al corrente anche me perché avevo gia chiesto preventivo e volevo fare il lavoro 
Grazie
20
Emme48
Emme48
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13/01/2006 24640
Rispondi Abuso
Inserito il 12/04/2026 alle: 14:49:37
Evitate il fai.da.te
Io ho un Iveco Daily 4x4 con sospensioni decisamente robuste, ma un furgone Fiat Ducato...
Non si possono mettere super-ammortizzatori capaci di distruggere i supporti di fissaggio, serve gente del mestiere.
Marco

http://www.m48.it

10
Faoo
Faoo
19/07/2015 1899
Rispondi Abuso
Inserito il 12/04/2026 alle: 22:02:06
Ciao,visto che sto valutando il cambio anche io,avevo fatto qui un post in merito, tra i Papabili c'era ORAP, per favore potete scrivermi in privato, visto che magari sul col certe cose è meglio non dirle? Geazie.
Anche chi è rimasto contento e non solo scontento e mi vuole dire la spesa grazie.
16
Hecktor2
Hecktor2
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18/10/2009 6299
Rispondi Abuso
Inserito il 13/04/2026 alle: 06:56:03
In risposta al messaggio di Laikone del 11/04/2026 alle 23:15:51

quando ci si avvale di professionisti delle sospensioni è difficile rimanerne scontenti e l'unico motivo per cui ciò può capitare è legato ai gusti personali. Leggiamo abitualmente di persone che vorrebbero un mezzo
morbido... ma queste persone dimenticano che il camper è un mezzo camion e per questo motivo le sospensioni morbide che si desiderano non potranno mai esserci e se vengono installate o non si è sul pezzo o si hanno parametri di stabilità fuori dalla normalità. E' quindi vivamente consigliato accertarsi che il professionista abbia capito ciò che volete, e che soprattutto comprendiate che con più vorrete un mezzo morbido con più avrete un mezzo dondolante e che nel tempo sarà destinato a peggiorare. 
...
non è vero, lo Sprinter ha sospensioni morbide, il Ducato e parentela sono senza sospensioni.
lo avevo fatto, avevo fatto mettere da loro 4 ammortizzatori Orap sul mio Hymer 555S, non lo rifarei più.
ho ritirato tre settimane fa il furgonato di mio figlio, nuovo, ha già le sospensioni posteriori a tampone da scarico, la prima cosa da fare sarà sostituire la balestra, così com'è non lavora di certo, poi c'è chi fa sostituire tutto, per prova fa il test dell’Alce, affronta le rotatorie come fosse su una Mini Cooper, e dice che è perfetto, tralasciando che un camper non è una macchina da corsa.
8
ex camionaro
ex camionaro
25/01/2018 4175
Rispondi Abuso
Inserito il 13/04/2026 alle: 09:17:55
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 13/04/2026 alle 06:56:03

non è vero, lo Sprinter ha sospensioni morbide, il Ducato e parentela sono senza sospensioni. lo avevo fatto, avevo fatto mettere da loro 4 ammortizzatori Orap sul mio Hymer 555S, non lo rifarei più. ho ritirato tre settimane
fa il furgonato di mio figlio, nuovo, ha già le sospensioni posteriori a tampone da scarico, la prima cosa da fare sarà sostituire la balestra, così com'è non lavora di certo, poi c'è chi fa sostituire tutto, per prova fa il test dell’Alce, affronta le rotatorie come fosse su una Mini Cooper, e dice che è perfetto, tralasciando che un camper non è una macchina da corsa.
...
HAI ragione sul confort il mercedes credo sia il TOP da nuovo poi magari col tempo mezzi pesanti dietro mah
nonno pat 49
12
norbidic
norbidic
28/06/2013 1178
Rispondi Abuso
Inserito il 13/04/2026 alle: 09:44:36
In risposta al messaggio di Faoo del 12/04/2026 alle 22:02:06

Ciao,visto che sto valutando il cambio anche io,avevo fatto qui un post in merito, tra i Papabili c'era ORAP, per favore potete scrivermi in privato, visto che magari sul col certe cose è meglio non dirle? Geazie. Anche chi è rimasto contento e non solo scontento e mi vuole dire la spesa grazie.
Mezzo Fiat Ducato Maxi 2004 nuovo,  telaio ribassato Alko.
Anno 2011: mandato i pesi sui singoli assi alla ORAP, mi hanno fornito molle  rinforzate 250€  e ammortizzatori anteriori  e posteriori a doppio effetto per 600€  spedizione inclusa+20 € dati al meccanico per uso officina e pressa molle, il resto fatto da solo.
In seguito ho portato il camper a Ovada da un centro autorizzato ALKO. che su indicazione specifica  ALKO mi ha riposizionato l’altezza delle barre di torsione al posteriore per 190 € e circa due ore di lavoro. 
Ora 2026, nonostante lo tenga sollevato in rimessaggio e in sosta , sarebbe da rivedere ….
ma rispetto a prima va ancora discretamente bene e mi accontento
Andre
15
brando1000
brando1000
20/05/2010 4
Rispondi Abuso
Inserito il 19/04/2026 alle: 18:40:50
In risposta al messaggio di Karbon17 del 31/03/2026 alle 22:04:25

Ciao ti ho scritto in pv
E si devo trovare il coraggio mentale ed economico di risolvere le sospensioni. 
Quanto si potrà spendere per un intervento radicale alla ORAP su un mezzo di per se già oltre i 3800kg ? E quanto ti tengono fermo il mezzo ?
Brando1000
22
Laikone
Laikone
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31/03/2004 19808
Rispondi Abuso
Inserito il 19/04/2026 alle: 19:02:34
In risposta al messaggio di brando1000 del 19/04/2026 alle 18:40:50

E si devo trovare il coraggio mentale ed economico di risolvere le sospensioni.  Quanto si potrà spendere per un intervento radicale alla ORAP su un mezzo di per se già oltre i 3800kg ? E quanto ti tengono fermo il mezzo ?
stando alle info reperite una revisione totale del mezzo ant/post da Orap non sembra possibile, visto che pare non mettano mano alle balestre posteriori... se il mezzo le ha ovviamente...
 
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
16
dekracap
dekracap
11/12/2009 4284
Rispondi Abuso
Inserito il 20/04/2026 alle: 06:53:40
In risposta al messaggio di norbidic del 13/04/2026 alle 09:44:36

Mezzo Fiat Ducato Maxi 2004 nuovo,  telaio ribassato Alko. Anno 2011: mandato i pesi sui singoli assi alla ORAP, mi hanno fornito molle  rinforzate 250€  e ammortizzatori anteriori  e posteriori a doppio effetto per
600€  spedizione inclusa+20 € dati al meccanico per uso officina e pressa molle, il resto fatto da solo. In seguito ho portato il camper a Ovada da un centro autorizzato ALKO. che su indicazione specifica  ALKO mi ha riposizionato l’altezza delle barre di torsione al posteriore per 190 € e circa due ore di lavoro.  Ora 2026, nonostante lo tenga sollevato in rimessaggio e in sosta , sarebbe da rivedere …. ma rispetto a prima va ancora discretamente bene e mi accontento
...
Ciao, messaggio interessante il tuo. 
Al di là del prezzo ormai quasi doppio dopo tutto questo tempo, ricordi se la orap ad esempio fornisce molle di un qualche marchio o se le fa costruire ad hoc? 
E se la lunghezza era uguale, da smontate, alle originali?
Furio59
Furio59
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06/03/2022 2295
Rispondi Abuso
Inserito il 20/04/2026 alle: 07:28:05
In risposta al messaggio di Laikone del 19/04/2026 alle 19:02:34

stando alle info reperite una revisione totale del mezzo ant/post da Orap non sembra possibile, visto che pare non mettano mano alle balestre posteriori... se il mezzo le ha ovviamente...  
Non è vero. 
Orap fornisce e monta ammortizzatori e molle di ogni tipo, anche per mezzi 4x4, mentre per il posteriore monta o la molla in aiuto alla balestra singola (sui mezzi più  leggeri) oppure la doppia balestra, alla pari ad esempio di Oma.
Parlo con certezza perché sono stato da loro circa un mese fa. 
Furio
Furio59
Furio59
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06/03/2022 2295
Rispondi Abuso
Inserito il 20/04/2026 alle: 07:32:04
In risposta al messaggio di brando1000 del 19/04/2026 alle 18:40:50

E si devo trovare il coraggio mentale ed economico di risolvere le sospensioni.  Quanto si potrà spendere per un intervento radicale alla ORAP su un mezzo di per se già oltre i 3800kg ? E quanto ti tengono fermo il mezzo ?
Circa 2000- 2500 euro, ma basta telefonargli, sono molto gentili.
Per il lavoro ti danno appuntamento e fanno il lavoro in giornata, nel mio caso dalle 8 il mezzo era pronto alle 12.30.
Furio
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 19808
Rispondi Abuso
Inserito il 20/04/2026 alle: 08:49:52
In risposta al messaggio di Furio59 del 20/04/2026 alle 07:28:05

Non è vero.  Orap fornisce e monta ammortizzatori e molle di ogni tipo, anche per mezzi 4x4, mentre per il posteriore monta o la molla in aiuto alla balestra singola (sui mezzi più  leggeri) oppure la doppia balestra, alla pari ad esempio di Oma. Parlo con certezza perché sono stato da loro circa un mese fa. 
GRANDE!
Questa è una bella notizia!
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